Hyundai i30 Tourer
Tři roky po evropském uvedení druhé generace Hyundai i30 pětidveřového hatchbacku a Toureru představuje Hyundai novou modelovou řadu New i30.
Nová řada i30 nabízí tři karosářské verze (třídveřový, pětidveřový a Tourer), vylepšený design, zvýšenou efektivitu motorů, novou převodovku, nové bezpečnostní a komfortní prvky – a navíc přichází s novým výkonným modelem o výkonu 186 PS – i30 Turbo. U nové modelové řady v segmentu C může být spotřeba paliva až 78 mpg a emise CO2 pouhých 94 g/km.
New i30 je příkladem Hyundaiho závazku k regionalizaci produktové strategie. Nový i30 byl navržen a vyvinut v Design Centre Europe v Rüsselsheimu v Německu a bude vyráběn v regionu, konkrétně v závodě společnosti v Nošovicích v České republice.
Průzkumy mezi stávajícími majiteli i potenciálními zákazníky i30 potvrzují, že designová filozofie Fluidic Sculpture je velmi oceňována. Odráží plynulé linie přírody a dodává vozům Hyundai výraznou trojrozměrnou přítomnost. Druhá generace i30 byla vnímána jako „stylová a moderní“, „poutající pozornost“ a „vyzařující eleganci a dynamiku“, což se stalo milníkem značky, když zákazníci označili design za hlavní důvod ke koupi.
Exteriér i interiér prošly u New i30 osvěžením. Vepředu dominuje nová výrazná šestiúhelníková maska chladiče, zatímco profil oživují nově navržené kryty kol (15palcové) a litá kola v rozměrech 16, 17 a 18 palců.
Hlavní designér v Design Centre Europe, Thomas Bürkle, uvedl: „Při navrhování druhé generace i30 jsme použili výrazné, plynulé linie, abychom vytvořili vůz, který vyzařuje pocit neustálého pohybu, i když stojí. Dali jsme vozu sebevědomý postoj, který vyjadřuje sportovní charakter a dynamické proporce.
Nově navržená šestiúhelníková maska chladiče je jedinečným identifikátorem naší značky a definuje New i30 jako člena rodiny Hyundai. Přední světlomety připomínající drahokamy po stranách masky dodávají vozu výraznou osobnost, ale také nádech elegance a luxusu.“
New i30 je v Evropě k dispozici ve dvanácti odstínech karoserie – včetně tří nových barev: Polar White, Orange Caramel a exkluzivně pro i30 Turbo Jet Black. V interiéru lze vybírat ze tří barevných provedení čalounění sedadel a výplní kabiny – černé, béžové a modré – v kombinacích látky, látky s kůží nebo plné kůže.
Reagujíc na měnící se požadavky zákazníků, rozšiřuje New i30 již tak bohatou nabídku aktivních a pasivních bezpečnostních prvků o tři nové technologie.
Kromě nově přidaných funkcí si New i30 ponechává štědrý seznam výbavy, který zahrnuje: elektricky nastavitelná sedadla řidiče s 10 směry, vyhřívaná přední sedadla, elektrickou parkovací brzdu, Smart Key s tlačítkem start/stop motoru, tempomat s omezovačem rychlosti, navigační systém s 7palcovou dotykovou obrazovkou, dvouzónovou klimatizaci, RDS rádio/CD s podporou MP3, iPod, Aux a USB, šestipásmový audio systém.
Mezi dostupné aktivní bezpečnostní prvky patří ESC (elektronická stabilizace), VSM (řízení stability vozidla), ABS (protiblokovací systém), BAS (asistent nouzového brzdění), HAC (asistent rozjezdu do kopce) a ESS (signalizace nouzového brzdění), která bliká brzdovými světly při detekci nouzového zastavení.
Co se týče pasivní bezpečnosti, každý New i30 v Evropě je standardně vybaven šesti airbagy – předními, bočními a závěsnými po celé délce oken – a volitelně je k dispozici inovativní airbag pro koleno řidiče. Druhá generace i30 získala maximální pětihvězdičkové hodnocení v testech Euro NCAP a New i30 si zachovává stejnou strukturální pevnost.
New i30 si ponechává klíčové rozměry původního modelu, s prostorným rozvorem 2650 mm a celkovou šířkou 1780 mm (bez zrcátek), což vytváří kabinu s impozantní prostorností. Místo pro přední cestující patří mezi nejlepší ve třídě s dostatkem prostoru na hlavu (1021 mm), nohy (1067 mm) a ramena (1420 mm). Zavazadlový prostor zůstává velmi konkurenceschopný – 378 litrů u hatchbacku a 528 litrů u Toureru při vzpřímených zadních sedadlech.
Vylepšené motory a nová sedmistupňová DCT převodovka
New i30 je k dispozici s rozšířenou nabídkou pěti dieselových a benzínových motorů – všechny splňují normu Euro6 – s výkonem od 100 PS do 186 PS a emisemi CO2 od pouhých 94 g/km.
Zákazníci si mohou vybrat ze dvou dieselových motorů: 1,6litrový motor s výkonem 110 PS nebo 136 PS.
Ti, kdo preferují benzín, mají na výběr ze tří atmosférických motorů s výkonem od 100 PS do 120 PS, nebo nový 186 PS Turbo-GDI motor, který pohání nový i30 Turbo.
U New i30 nahrazuje 100 PS 1,4litrový motor Gamma nově vyvinutý čtyřválec Kappa. Tento motor o objemu 1368 cm³ je výrazně lehčí než jeho předchůdce Gamma 1,4 l. Váží pouhých 87 kg, což je o 14 kg méně, což se promítá do nižší spotřeby paliva a emisí CO2 na úrovni 50 mpg a 129 g/km.
Oba 1,6litrové diesely jsou dostupné s novou sedmistupňovou DCT (dvouspojkovou převodovkou). Tato převodovka nahrazuje předchozí kompaktní šestistupňový automat s hydrodynamickým měničem. Nová sedmistupňová DCT nabízí plně automatický režim (ideální pro jízdu ve městě) nebo sekvenční manuální řazení pro větší zapojení řidiče.
Mezi technologie šetřící palivo patří u New i30 systém Integrated Stop & Go (ISG), pneumatiky s nízkým valivým odporem a systém řízení alternátoru (AMS).
Tým Hyundai pro podvozkový vývoj u New i30 měl za úkol ještě vylepšit již tak velmi vyvážený jízdní komfort a ovladatelnost původního modelu a zároveň zvýšit celkový komfort vozu.
Kabina New i30 je nyní ještě tišší díky vylepšeným hodnotám NVH, což zvyšuje pohodlí všech cestujících. Elektrický posilovač řízení s bezkartáčovým střídavým motorem byl vylepšen pro přesnější řízení a lepší jízdní vlastnosti.
Robustní karoserie, dlouhý rozvor (2650 mm) a široký rozchod kol (až 1571 mm) zůstaly beze změny, protože poskytují vynikající základ pro plně nezávislé zavěšení kol – vpředu s MacPhersonovými vzpěrami a vzadu s víceprvkovým systémem. Elektrický převod řízení s poměrem 2,85 otáčky od dorazu k dorazu a možností inovativního systému FLEX STEER (s třemi režimy Comfort, Normal a Sport) je také stále k dispozici.
Brzdový systém s kotouči na všech kolech, vpředu ventilovanými o průměru 280 nebo 300 mm a vzadu plnými o průměru 262 nebo 284 mm, zajišťuje spolehlivé brzdné schopnosti.
Stejně jako všechny nové modely Hyundai, i New i30 pro rok 2015 je krytý unikátní evropskou pětiletou zárukou bez omezení počtu najetých kilometrů. Tento servisní program zahrnuje pětiletou záruku bez limitu kilometrů, pět let asistenční služby na silnici a pět let pravidelných kontrol stavu vozidla.
