Hyundai HCD-14 Genesis Concept
Po pěti letech nepřetržitého růstu prodejů v prémiovém segmentu s modelovými řadami Genesis a Equus zakončil Hyundai rok 2012 a na autosalonu v Detroitu 2013 představil svůj designový směr pro budoucí prémiové vozy konceptem Hyundai HCD-14 Genesis.
„V mnoha ohledech jsme se oproti zavedeným zvyklostem v prémiových produktech, marketingu, prodeji i servisu vydali vlastní cestou, a vyplatilo se to. Genesis a Equus nyní drží devítiprocentní podíl na maloobchodním trhu ve svých prémiových segmentech, což je výrazně více než pět procent, které dosahuje značka Hyundai v celém automobilovém průmyslu,“ uvedl John Krafcik, prezident a generální ředitel Hyundai Motor America. „Tento úspěch otevírá cestu nové generaci prémiových vozů s pohonem zadních kol. Hyundai HCD-14 Genesis naznačuje designový směr, kterým se vydáme, a zároveň ukazuje, jak moc se zaměřujeme na jízdní dynamiku a technologie.“
Hyundai HCD-14 Genesis Concept představuje designový jazyk fluidic-precision, připomínající tekutý kov. Kvalita zpracování se odráží v površích připomínajících drahokamy. Výrazná přední maska obklopuje kartáčované kovové plochy mřížky chladiče s hlubokým vertikálním otvorem. Rohy zadního víka motoru obsahují designové prvky pro odvod tepla, které plynule navazují na tvar vnějších zpětných zrcátek. Ze siluety z boku vyzařují klasické proporce sportovního sedanu s pohonem zadních kol – prodloužená vzdálenost od čelního skla k nápravě, krátké převisy, velká kola s velkým průměrem, výrazně se zužující prosklení a krátký zadní převis. Velká kola vznikla kombinací prémiových lehkých slitin a karbonových výplní v proláklinách designu ráfků.
„HCD-14 Genesis jsme naplnili duchem prémiového sportovního čtyřdveřového kupé,“ řekl Christopher Chapman, hlavní designér Hyundai Design North America. „Jeho štíhlá a lehká silueta neklade větru odpor, ale využívá fluidní přesnost a dramatické plochy, které vyjadřují přirozenou zdrženlivost. V interiéru je kokpit zaměřený na řidiče, kde dramatická sochařská práce převažuje nad přemírou tlačítek infotainmentu. Laminované a frézované dřevěné detaily přinášejí svěží vizuální zajímavost připomínající topografickou mapu po celé délce středové konzoly.“
Otevření zadních dveří odhaluje zadní panty, přičemž jediný, velký pant z kartáčovaného hliníku se kloubově pohybuje diagonálně od řezu dveří. Při otevření obou dveří nabízí Hyundai HCD-14 Genesis Concept prostornou a příjemnou atmosféru kabiny. Uvnitř kabiny se design dvojité vlny středové konzoly táhne od přístrojové desky až k zadním sedadlům. Tento motiv vlny se dále promítá do tvaru vnitřních klik dveří a krytů opěrek hlavy vzadu. Budíky a informace pro řidiče jsou prezentovány eklektickou kombinací analogových a digitálních prvků s designovými prvky inspirovanými letectvím. Kokpit zaměřený na řidiče nabízí asymetrickou středovou konzolu, kde jsou klíčové jízdní funkce odděleny od komfortních funkcí pro spolujezdce. Středová konzola dokonce obsahuje úložný prostor pro tablet iPad®, který zůstává bezpečně uložen i při dynamické jízdě.
Zatímco exteriér Hyundai HCD-14 Genesis dává jasně najevo svůj charakter, technologické inovace skutečně vynikají v prostředí řidiče. Ergonomičtí inženýři odstranili tradiční středovou konzolu a vyvinuli intuitivní systém ovládání, který umožňuje řidiči lépe sledovat dění na silnici. Díky osvobození od tradičních omezení vytvořili designéři rozvržení ovládacích prvků bez zahlcujících shluků tlačítek a knoflíků. Pomocí nejmodernější technologie sledování pohybu očí a 3D rozpoznávání gest rukou dokáže Hyundai HCD-14 Genesis rozpoznat příkazy řidiče bez rušivých vlivů manuálního ovládání. Po výběru konkrétní funkce pomocí sledování očí lze pomocí ovládání palcem nebo gest vybrat navigaci, infotainment, audio, klimatizaci a dokonce i připojení smartphonu. Tento intuitivní systém poskytuje řidiči plnou kontrolu, přičemž udržuje jeho zrak bezpečně nad kapotou díky projekci na čelní sklo (HUD), což minimalizuje rozptylování během jízdy. Tento patentovaný systém představuje vizi Hyundai pro budoucí uživatelské rozhraní vozidel a nastavuje nový standard v aktivní bezpečnosti řidiče.
Inovativní ovládání pomocí sledování očí a gest v HCD-14 snižuje běžné rozptýlení při řízení, což vede k větší koncentraci řidiče a lepšímu prožitku z každodenního řízení s výjimečnou jízdní dynamikou. V tomto duchu posouvá Hyundai HCD-14 Genesis jízdní vlastnosti řidiče na novou úroveň zapojení, soustředění a kontroly. Extrémně tuhá konstrukce podvozku s cíleným použitím vysokopevnostní oceli poskytuje pevnou základnu pro konfiguraci pohonu zadních kol. Sofistikované pětiramenné zavěšení vpředu i vzadu minimalizuje změny náklonu a sbíhavosti při zdvihu pérování, což zajišťuje konzistentní přilnavost v zatáčkách. Více režimový systém posilovače řízení zachovává cit pro silnici a zpětnou vazbu, přičemž přináší efektivitu elektronického systému. Nízkoprofilové sportovní pneumatiky zajišťují vynikající reakci na řízení, přilnavost ve střední fázi zatáčky a cit pro vozovku. Sofistikovaný systém řízení smyku nabízí řidiči několik nastavení podle aktuálních podmínek a preferencí jízdy. Takto pokročilý soubor technologií vyžaduje stejně působivý pohonný agregát, a motor Hyundai Tau® V8 je pro tuto roli více než připraven.
Pohon Hyundai HCD-14 Genesis tvoří oceňovaný motor Hyundai Tau® V8 o objemu 5,0 litru s přímým vstřikováním a dvojitým kontinuálním časováním ventilů (D-CVVT), který nabízí působivý výkon, nízké emise a vynikající efektivitu. Hyundai HCD-14 Genesis využívá optické rozpoznání řidiče pro spuštění startovací sekvence, zatímco volba převodových stupňů u 8stupňové automatické převodovky probíhá pomocí páček pod volantem. Výfuk Hyundai HCD-14 Genesis je keramicky obložený a laděný pro minimální zpětný tlak, maximální výkon ve vysokých otáčkách a hluboký baritonový zvuk, přičemž chladicí žebra jsou integrována do extra širokých koncovek výfuku.
