Hyundai Azera
Model Hyundai Azera pro rok 2011 přináší více výkonu a zároveň lepší spotřebu paliva u vozu, který je známý svým luxusním vybavením. Aktualizovaný velký sedan nyní disponuje pokročilou šestistupňovou automatickou převodovkou a dalšími úpravami pohonného ústrojí, které posouvají laťku v úspornosti ve své třídě, přičemž výkon ještě vzrostl. Hyundai Azera 2011 bude k dispozici u prodejců Hyundai na jaře 2010.
Všechny tyto vylepšení ukazují, proč stále více zákazníků objevuje, jak dobře si Hyundai Azera vede v porovnání s konkurencí. Celkově je Azera 2011 silným soupeřem vozů jako Lexus ES 350, Toyota Avalon, Nissan Maxima, Buick LaCrosse a Ford Taurus. Prostorný a luxusní Hyundai Azera nabízí více vnitřního prostoru než drahé luxusní sedany jako Mercedes-Benz E-Class, BMW 750i nebo Lexus LS 460. Obě pohonné jednotky Hyundai Azera stále poskytují více standardních koní než BMW 528i, což dokazuje, že Azera je jednou z nejchytřejších voleb mezi prémiovými velkými sedany na americkém trhu.
VOLBA ZE DVOU VÝKONNĚJŠÍCH A ÚSPORNĚJŠÍCH MOTORŮ
Hyundai Azera GLS je vybavena vylepšeným 3,3litrovým motorem V6 DOHC, který nyní dosahuje odhadovaného výkonu 250 koní při 6 200 ot./min a točivého momentu 316 Nm (233 lbs.-ft.) při 4 500 ot./min. Výkon se zvýšil díky zavedení technologie Dual Continuously Variable Valve Timing (DCVVT), která zlepšuje dýchání motoru na sacím i výfukovém vačkovém hřídeli pro lepší spotřebu a nižší emise. V závislosti na zatížení a otáčkách motoru může DCVVT prodloužit nebo zkrátit dobu otevření a zavření ventilů pro vyšší výkon. U předchozího modelu 2010 měla Azera CVVT pouze na sacím vačkovém hřídeli. Nyní Hyundai Azera GLS disponuje speciálně vyladěnou sací kolektorovou nádobou, která využívá novou konfiguraci DCVVT. Tento motor, první z rodiny "Lambda", má celohliníkovou konstrukci a čtyři ventily na válec. Dále je vybaven systémem Variable Intake System (VIS), který rozšiřuje výkonovou křivku a zlepšuje akceleraci z místa i předjíždění. Odhadovaná spotřeba Hyundai Azera GLS je 20 mpg ve městě a 29 mpg na dálnici.
Hyundai Azera Limited nabízí silný výkon díky přepracovanému čistému a efektivnímu celohliníkovému motoru V6 DOHC o objemu 3,8 litru, který dosahuje odhadovaného výkonu 272 koní při 6 000 ot./min a točivého momentu 355 Nm (262 lbs.-ft.) při 4 500 ot./min. Pro maximální rozložení výkonu tento motor rovněž využívá DCVVT a systém Variable Intake System (VIS), který pomáhá válcům efektivně dýchat při nízkých i vysokých otáčkách. Odhadovaná spotřeba Hyundai Azera Limited je 18 mpg ve městě a 28 mpg na dálnici.
Aby řidiči Hyundai Azera mohli co nejlépe využít svůj vůz, přidala Hyundai do modelu 2011 indikátor spotřeby paliva. „Eco Indicator“ zobrazuje zelené světlo, když styl jízdy přispívá k dobré úspoře paliva.
Hyundai pokračuje ve svém úsilí o maximální úspornost Azery zavedením šestistupňové automatické převodovky s manuálním ovládáním SHIFTRONIC. Tato převodovka nabízí plynulé řazení a široký rozsah převodových poměrů, které ideálně odpovídají charakteristikám obou motorů.
Nová šestistupňová automatická převodovka Hyundai pomáhá splnit cíle zlepšení spotřeby paliva a snížení emisí. Řazení je velmi hladké a řidič má možnost manuálního ovládání pomocí funkce SHIFTRONIC.
Řidiči aktivují SHIFTRONIC přesunutím voliče do samostatné dráhy. Posunutím voliče vpřed nebo vzad lze sekvenčně řadit nahoru či dolů, což zvyšuje kontrolu nad vozem. Jasný LCD displej na přístrojové desce ukazuje právě zařazený rychlostní stupeň.
Převodovka je navržena pro příčné motory v osobních autech a CUV, čímž se Hyundai řadí mezi elitní výrobce, kteří vyvinuli vlastní šestistupňové automaty. Síla konstrukce spočívá v unikátním uspořádání, díky kterému je převodovka menší, kompaktnější a lehčí než jakákoli jiná šestistupňová převodovka na trhu.
Převodovka nemá měrku oleje, protože je naplněna speciálním automatickým převodovým olejem, který prodlužuje životnost vozu při běžném používání a snižuje náklady na údržbu.
Vyvíjená čtyři roky, tato nová šestistupňová automatická převodovka je o 12 kg lehčí než pětistupňová, kterou nahrazuje. Je také o 4 cm kratší a výrazně jednodušší, má o 62 dílů méně, což přispívá k vyšší odolnosti, nižší hmotnosti a nižším nákladům.
U převodovek platí, že více rychlostních stupňů znamená lepší výsledky. Přidání šestého stupně umožňuje užší odstupňování převodových poměrů, což přináší lepší rovnováhu mezi výkonem a spotřebou, zatímco široký celkový rozsah převodů zajišťuje silnou a plynulou akceleraci.
Převodovka má tři planetové soukolí a unikátní plochý měnič točivého momentu, který zkracuje celkovou délku jednotky o 12 mm. Čtyři diferenciály s ozubenými koly zvyšují odolnost a dále minimalizují rozměry.
Dalším příkladem technické důmyslnosti je konstrukce hydraulické tlakové jednotky. Malé výrobní odchylky mezi jednotlivými solenoidovými ventily často způsobují kolísání hydraulického tlaku a ovlivňují přesnost a kvalitu řazení. Převodovka v Hyundai Azera má chytrě integrované nastavovací šrouby ve ventilech, které umožňují kalibraci každého z osmi ventilů přímo ve výrobě. Tato funkce zajišťuje stabilní hydraulický tlak při každém řazení, což umožňuje rychlé, plynulé a přesné změny převodových stupňů v celém rozsahu otáček.
Hyundai Azera se dočkala nového, atraktivnějšího vzhledu exteriéru. Nejvýraznější změnou je nová elegantnější přední nárazníková maska s řadou jemných designových úprav. Přední část doplňují přepracované světlomety s LED osvětlením v okolí, nová chromovaná maska chladiče a kulaté mlhové světlomety. Lesklé lemování oken podtrhuje profil vozu. Zadní část modelu 2011 zdobí přepracovaná charakteristická LED zadní světla, nový nárazník s integrovanými chromovanými koncovkami výfuku a sladěný víko zavazadlového prostoru. Modernizovaná 17palcová litá kola a přepracovaná boční zpětná zrcátka s novými světlomety na osvětlení prostoru pod dveřmi doplňují vzhled prémiového velkého vozu s téměř luxusními atributy. Celkové proporce Hyundai Azera zůstávají elegantní, účelné a aerodynamicky efektivní, což snižuje hluk větru a zároveň zvyšuje stabilitu na dálnici.
Uvnitř nabízí prostorná kabina Hyundai Azera nejen pohodlí, ale i luxusní vzhled s novým důrazem na detaily, které dělají řidiče i pasažéry, jako by seděli v luxusním sedanu. Mezi tyto detaily patří nový povrch s efektem broušeného kovu na ukazateli řazení, krytu držáku nápojů, krytu popelníku a středové konzole, stejně jako funkce „EZ Lane Change Assist“ (jednotlačítkové trojité blikání směrových světel). Jemný pohyb novým páčkovým ovladačem směrových světel způsobí, že směrovky třikrát bliknou a poté se automaticky vypnou – ideální funkce pro předjíždění na dálnici.
Hyundai Azera 2011 nabízí luxusní výbavu a prostornost, která se vyrovná nejlepším prémiovým konkurentům. Kabina je prostorná s téměř 112 cm místa na nohy vpředu a více než 97 cm pro pasažéry na zadních sedadlech. Inženýři Hyundai vytvořili efektivní uspořádání interiéru, díky kterému Azera nabízí více vnitřního prostoru (3,5 m³) než Toyota Avalon a Nissan Maxima.
Zvláštní pozornost byla věnována i dalším detailům interiéru, jako je elektroluminiscenční displej přístrojů a ovládání audia na volantu. Modré podsvícení budíků, přepínačů a tlačítek spolu s iontově pokovenými doplňky podtrhují moderní vzhled vozu. Mezi další nečekané luxusní prvky patří elektricky ovládaná zadní sluneční clona, integrovaný paměťový systém a elektricky sklopná boční zrcátka s indikátory směru a osvětlením prostoru pod dveřmi u verze Limited. Hyundai Azera Limited má také elektricky nastavitelné sklonění a teleskopickou funkci volantu, integrovaný paměťový systém, elektrochromatické automaticky stmívající se zrcátko s HomeLink®, prémiové prahy dveří a volant a madla dveří s dřevěným dekorem v základní výbavě.
Hyundai Azera je standardně vybavena dvojitou automatickou klimatizací, skly s ochranou proti slunečnímu záření, elektricky nastavitelnými sedadly řidiče i spolujezdce a interiérovými doplňky s dekorem dřeva a kovu.
V modelu Hyundai Azera GLS je standardem audio systém AM/FM/XM/CD/MP3 s čtyřkanálovým interním zesilovačem o výkonu 172 wattů a šesti reproduktory. Náročnější audiofilové ocení dostupný systém Infinity, který zahrnuje sedmikanálový zesilovač o výkonu 315 wattů, šestipáskový měnič CD v palubní desce a deset reproduktorů, standardně v úrovni výbavy Limited.
Milovníci hudby také ocení standardní konektory iPod/USB a pomocný vstup pro připojení a nabíjení audiozařízení, jako jsou iPody.
Pro řidiče hledající maximální luxusní výbavu nabízí Hyundai Azera verzi Limited s navigačním paketem, která má jako standardní výbavu výkonný audio systém Infinity 605 wattů Logic 7 a navigační systém LG DVD.
Hyundai klade důraz na špičkovou bezpečnostní technologii a model Azera 2011 se může pochlubit působivými aktivními i pasivními bezpečnostními prvky, které chrání posádku při nehodě. Získal nejvyšší hodnocení v nárazových testech Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) při čelních nárazech s částečným překrytím. Hyundai Azera pokračuje v nastavování standardů tím, že klíčové aktivní bezpečnostní technologie, jako je Elektronická stabilizace (ESC) s protiskluzovým systémem (TCS), jsou součástí základní výbavy.
Standardem jsou také nezávislé zavěšení předních kol s dvojitým lichoběžníkem a zadních kol s víceprvkovým zavěšením, velké kotoučové brzdy na všech kolech a protiblokovací systém brzd (ABS) s funkcí Brake Assist, která poskytuje maximální brzdnou sílu při nouzovém brzdění, a elektronické rozdělení brzdné síly (EBD), které automaticky upravuje sílu brzdění na jednotlivých kolech pro optimální výkon za špatných jízdních podmínek, při vyšších rychlostech, zatížení a dalších potenciálně nebezpečných situacích.
Kromě toho Hyundai Azera nabízí působivé pasivní bezpečnostní prvky, včetně osmi standardních airbagů, aktivních předních opěrek hlavy proti šlehání krční páteře, systému LATCH pro dětské sedačky a tříbodových bezpečnostních pásů na všech sedadlech. Zadní opěrky hlavy ve stylu šindele zlepšují výhled řidiče. Bezpečnost dále zvyšuje imobilizér proti krádeži motoru a dálkové centrální zamykání s alarmem.
LG, jihokorejský mezinárodní výrobce spotřební elektroniky, vyvinul exkluzivní navigační systém pro modely Hyundai Azera, Elantra a Veracruz. Navigační systém s dotykovým displejem je vybaven prémiovým 605wattovým audio systémem Infinity Logic 7 s 12 reproduktory, 11kanálovým digitálním zesilovačem a příjmem AM/FM/XM/CD/MP3, který nahrazuje šestipáskový měnič CD a konektory iPod/USB a pomocný vstup. Součástí je také mapový software pro kontinentální USA s dostupnými body zájmu (POI) pro zábavu, nákupy a stravování. Navigace poskytuje hlasové i vizuální pokyny.
Inženýři Hyundai si před navržením nezávislého zavěšení kol s dvojitými lichoběžníky vpředu a víceprvkovým zavěšením vzadu u modelu Azera důkladně prostudovali nejlepší vozy ve své třídě. Díky použití vysokopevnostní oceli v klíčových částech karoserie s nosnou konstrukcí nabízí Azera zvýšenou tuhost a pevnost, což zajišťuje výraznou odolnost proti prohnutí a lepší jízdní komfort i ovladatelnost, zároveň snižuje hladinu hluku v interiéru. K pevné konstrukci Hyundai Azera je připojena vylepšená zavěšení a řízení, které udržují vůz stabilnější v zatáčkách a lépe tlumí nerovnosti. Zavěšení využívá čtyři dvoutrubkové plynem plněné tlumiče, měkčí silentbloky a rychlejší převod řízení. Hyundai Azera má také stabilizátory přední i zadní nápravy a jezdí na nových 17palcových kolech s pneumatikami 235/55VR17.
Od dobře vybavené verze GLS až po skutečně luxusní Limited, řada Hyundai Azera pro rok 2011 uspokojí potřeby i přání zákazníků prémiových sedanů díky velmi konkurenceschopné kombinaci výbavy a vlastností. Každý model nabízí standardní výbavu, která je o třídu výš než u konkurenčních vozů.
