Hyundai Santa Fe [US]
Model Hyundai Santa Fe pro rok 2010 přichází s nově vyladěným designem, osvědčenou spolehlivostí, všestranností a bohatou základní výbavou, která zvyšuje jeho atraktivitu pro široké spektrum zákazníků. Tyto přednosti doplňuje výběr ze dvou nových úsporných motorů spojených se šestistupňovými převodovkami, díky čemuž je americky vyráběný Hyundai Santa Fe 2010 nejrozumnější volbou v konkurenčním segmentu středně velkých crossoverů.
Hyundai Santa Fe také exceluje v oblasti bezpečnosti, když získal nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení v nárazových testech Národní správy bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) při čelních nárazech. Navíc crossover Hyundai Santa Fe pokračuje v získávání uznání kritiků a vede žebříček Insure.com jako nejlevnější vůz modelového roku 2009 na pojištění.
VÝBĚR ZE DVOU VÝKONNĚJŠÍCH A ÚSPORNĚJŠÍCH POHONNÝCH ÚSTROJÍ
Pro rok 2010 je Santa Fe standardně vybaven druhou generací čtyřválcového motoru Theta. Čtyřválec Theta II o objemu 2,4 litru s rozvodem DOHC nabízí rychlejší zrychlení z nuly na 60 mph než předchozí šestiválec Mu 2,7 litru, a zároveň zlepšuje spotřebu paliva. Čtyřválec Hyundai Santa Fe dosahuje působivé spotřeby 20 mpg ve městě a 28 mpg na dálnici při pohonu předních kol a nové šestistupňové automatické převodovce s SHIFTRONIC®. Standardem je šestistupňová manuální převodovka. Motor Theta II má výkon 175 koní a točivý moment 169 lb.-ft. Tento vyspělý, celohliníkový šestnáctiventilový motor disponuje plynule proměnným časováním ventilů (CVVT) na obou vačkových hřídelích a proměnným sacím systémem (VIS) pro lepší dýchání motoru.
Šestiválcový motor Lambda 3,3 litru z modelového roku 2009 byl nahrazen novým motorem Lambda II o objemu 3,5 litru, který nabízí vyšší výkon a efektivitu. Lambda II 3,5 litru dosahuje o 34 koní a 22 lb.-ft. točivého momentu více (celkem 276 koní a 248 lb.-ft.).
Hlavní přednosti 3,5litrového DOHC motoru Lambda II V6
Tento nově vyladěný motor je vyroben z hliníku, má dvojité vačkové hřídele, čtyři ventily na válec a váží méně než předchozí 3,3litrový V6. Pro maximální rozložení výkonu využívá plynule proměnné časování ventilů (CVVT) na sací i výfukové vačkové hřídeli a nový třístupňový proměnný sací systém (VIS), který pomáhá motoru efektivně dýchat při nízkých i vysokých otáčkách. Lepší dýchání se projevuje vynikajícím zrychlením z místa i při předjíždění a zároveň v pozoruhodné úspoře paliva. Nové údaje o spotřebě u modelů s motorem V6 jsou 20 mpg ve městě a 26 mpg na dálnici (FWD/AT), což překonává Ford Edge a Chevrolet Equinox s motorem V6.
Všechny modely Hyundai Santa Fe nyní nabízejí první šestistupňovou automatickou převodovku SHIFTRONIC, která má převodový měnič s uzamykatelným převodem pro lepší spotřebu na dálnici. Čtyřválec Hyundai Santa Fe je standardně vybaven šestistupňovou manuální převodovkou. Elektronicky řízený pohon všech kol, dostupný u Hyundai Santa Fe, automaticky přenáší výkon na kola s nejlepší trakci. Řidič může také zvolit uzamčení AWD s pevným rozdělením točivého momentu 50/50 mezi přední a zadní nápravu, což zlepšuje jízdní vlastnosti na kluzkém povrchu nebo v terénu.
Pro rok 2010 přidal Hyundai do modelu Santa Fe indikátor spotřeby paliva. „Eco Indicator“ u modelů s automatickou převodovkou zobrazuje zelené světlo, když styl jízdy přispívá k úspoře paliva.
Hyundai Santa Fe je také vybaven šesti airbagy v základní výbavě, včetně bočních záclonových airbagů. Kombinace bočních a záclonových airbagů, které chrání hlavu a tělo při bočních nárazech, podle IIHS snižuje počet úmrtí o více než 52 procent. Pro zvýšení bezpečnosti modelu 2010 přidal Hyundai do bočních záclonových airbagů senzory převrácení. Tyto senzory měří příčné a svislé zrychlení, rychlost vozidla a úhel převrácení, aby předpověděly hrozící převrácení. Při detekci rizika převrácení řídicí jednotka aktivuje boční záclonové airbagy a předpínače bezpečnostních pásů, které pomáhají chránit cestující před vážným zraněním.
Všechny stupně výbavy Hyundai Santa Fe mají v základu Elektronickou stabilizaci (ESC), jednu z nejúčinnějších technologií na ochranu života v oboru. ESC porovnává zamýšlený směr jízdy řidiče s aktuální reakcí vozidla. V případě potřeby brzdí jednotlivá přední nebo zadní kola a/nebo snižuje výkon motoru, aby pomohla korigovat nedotáčivost nebo přetáčivost. Studie NHTSA ukazují, že SUV vybavená ESC mají o 63 procent méně úmrtí při nehodách s jedním vozidlem.
Standardem jsou přední i zadní kotoučové brzdy spojené se čtyřkanálovým protiblokovacím systémem (ABS), který zahrnuje také Brake Assist – technologii poskytující maximální brzdnou sílu při nouzovém brzdění. Systém využívá také elektronické rozdělování brzdné síly (EBD), které automaticky vyrovnává brzdný tlak mezi přední a zadní nápravu podle zatížení vozidla.
Všechny sedadla jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy a nastavitelnými opěrkami hlavy. Aktivní opěrky hlavy vpředu pomáhají předcházet poranění šíje tím, že automaticky zmenšují vzdálenost mezi hlavou a opěrkou při nárazu zezadu. Nové automaticky sklápěcí opěrky hlavy na vnějších zadních sedadlech zlepšují celkovou viditelnost a usnadňují sklápění zadních sedadel.
Hyundai Santa Fe má také standardní systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který upozorňuje řidiče, pokud je některá pneumatika podhuštěná. Na palubní desce se rozsvítí kontrolka, která informuje o nutnosti dohuštění pneumatiky, aby bylo možné včas zasáhnout.
NOVÝ MODERNÍ AERODYNAMICKÝ DESIGN S TYPICKÝM HYUNDAI RAZÍTKEM
Designéři přidali k exteriéru Hyundai Santa Fe elegantnější prvky, jako jsou nové nárazníky, mlhová světla, boční lišty, kola a maska chladiče, které vytvářejí stylovější, dynamičtější a pevnější vzhled. Široký rozchod kol zůstává zachován, což zajišťuje skvělé jízdní vlastnosti i dostatek prostoru v interiéru. Elegantní linie dělají z Hyundai Santa Fe aerodynamický vůz. Standardní boční střešní ližiny podtrhují čistý profil vozu a zároveň přidávají užitnou hodnotu SUV. Příčné střešní nosníky jsou standardem u verzí SE a Limited.
Nové barvy pro rok 2010 zahrnují Phantom Black Metallic, Iridescent Silver Blue Pearl, Pacific Blue Pearl, Harbor Gray Metallic a Indigo Blue Pearl.
STYLOVÝ, TICHÝ A ÚSPORNÝ INTERIÉR
Na přání zákazníků je nyní ve všech modelech Hyundai Santa Fe dostupný továrně instalovaný navigační systém s vysokým rozlišením dotykové obrazovky a hlasovým ovládáním. Tento nový navigační systém nabízí také zadní kameru a službu XM NavTraffic. Zadní kamera umožňuje řidiči bezpečně couvat za jakýchkoli podmínek. Ať už ve dne či v noci, obraz všech objektů a okolí za vozidlem se okamžitě zobrazuje na navigační obrazovce. XM NavTraffic doplňuje navigaci o aktuální dopravní informace v reálném čase, kdy je to nejvíce potřeba. Kromě toho jsou ve všech modelech standardem Bluetooth, vstupy pro iPod®/USB a ovládání audia na volantu.
Hyundai Santa Fe 2010 patří mezi nejefektivnější crossovery na trhu, pokud jde o využití prostoru. Hyundai toho dosáhl díky platformě, která se vyhýbá kompromisům běžným u sdílení platformy středně velkých vozů. Například i když je Hyundai Santa Fe o 3,7 palce kratší než Chevrolet Equinox, jeho zavazadlový prostor je větší a nabízí dostatek místa pro předměty různých velikostí.
Díky pevné konstrukci unibody a dobře navrženému trojitě utěsněnému rozhraní dveří a karoserie výrazně snížili inženýři Hyundai hluk v kabině.
Klimatizace je standardem, zatímco dostupná dvouzónová klimatizace pro řidiče a spolujezdce vpředu přináší do verze Limited nádech luxusu. Cestující na zadních sedadlech ocení vysoký komfort díky nastavitelným ventilům umístěným na sloupku B.
Hyundai dbá na detaily – modré podsvícení budíků, přepínačů a tlačítek podtrhuje moderní a integrovaný design interiéru. Přední držáky nápojů jsou také orámovány modrým světlem pro noční jízdy. V interiéru jsou použity měkké, kvalitní materiály, matné povrchy a precizní montáž bez vůlí, stejně jako barevně sladěné západky bezpečnostních pásů a vložky do držáků nápojů, což přispívá k harmonii designu kabiny. Přibyly nové tmavší odstíny interiéru a dekor dřeva.
Milovníci hudby ocení standardní vstupy pro připojení externích zařízení (3,5mm jack a USB), které umožňují přehrávání a nabíjení zařízení jako iPod®. Po připojení iPodu nebo flash disku přes USB port umístěný vpředu na středové konzole se hudba přehrává přes audio systém vozu, iPod se zároveň nabíjí a řidič může ovládat skladby pomocí tlačítek na volantu. Systém také umožňuje řidiči i cestujícím snadno zobrazovat informace o skladbě, interpretovi a názvu přímo na hlavním displeji audiosoustavy, nikoli pouze na iPodu. Mezi další praktické prvky patří dostupné elektricky nastavitelné sedadlo řidiče s bederní oporou, palubní počítač, vyhřívaná zpětná zrcátka a systém odmrazování stěračů.
Hyundai Santa Fe stojí na speciálně vyvinuté unibody platformě crossoveru s rozvorem 106,3 palce. Podvozek nabízí vynikající jízdní komfort, ovladatelnost a vyváženost, které vyhledávají nároční zákazníci crossoverů, spolu s interiérovými prvky vhodnými pro většinu rodin. Tuhá konstrukce karoserie je základem pro jemnější jízdu i agilnější ovládání. Díky geometrii zavěšení a širokému rozchodu kol umožňuje Hyundai Santa Fe větší úhly natočení kol.
Průměr otáčení Hyundai Santa Fe je 35,4 stop – což ocení řidiči při každodenním manévrování a parkování.
Jízdní vlastnosti Hyundai Santa Fe byly laděny v Kalifornii a Michiganu týmem Hyundai USA s ohledem na amerického zákazníka. Hyundai Santa Fe používá přední zavěšení MacPherson a zadní víceprvkové zavěšení. Reverzní L-tvarované spodní rameno zajišťuje lepší citlivost řízení a zlepšenou dynamickou kontrolu. Úhly odklonu jsou nastaveny pro lepší stabilitu v přímém směru a celkovou dynamiku. Zadní táhla jsou umístěna na zadním příčníku a pomáhají snižovat hluk z vozovky. Všechna čtyři kola jsou odpružena vinutými pružinami a plynovými tlumiči odolnými proti únavě, zatímco přední a zadní stabilizátory pomáhají udržet vůz v rovině při průjezdu zatáčkou. Posilovač řízení s ozubeným hřebenem přispívá k obratnosti a jemnosti ovládání Hyundai Santa Fe.
HYUNDAI SANTA FE GLS – LÍDR V HODNOTĚ VE STŘEDNÍ TŘÍDĚ CROSSOVERŮ
Hyundai Santa Fe GLS je dobře vybavený model s 175koňovým čtyřválcem o objemu 2,4 litru, šestistupňovou manuální převodovkou, ESC, ABS, 17palcovými litými koly, výkonným 120wattovým audio systémem AM/FM/XM/CD/MP3 se šesti reproduktory, vstupy pro iPod/USB, lištami na prahových lištách, elektricky ovládanými bočními zrcátky, elektrickými okny, centrálním zamykáním s dálkovým ovládáním. Interiér nabízí aktivní přední opěrky hlavy, dvojici předních airbagů, boční airbagy vpředu i boční záclonové airbagy s ochranou proti převrácení. Mezi další užitečné prvky patří systém monitorování tlaku v pneumatikách, klimatizace, ovládání tempomatu na volantu, boční lišty střešního nosiče, zadní tónovaná skla, sluneční clony se světlem u zrcátek a nastavitelný volant s funkcí náklonu a teleskopu. Novinkou pro modelový rok 2010 jsou automaticky sklápěné opěrky hlavy ve druhé řadě na krajních sedadlech, Bluetooth, ovládání audia na volantu, palubní počítač, vyhřívaná zrcátka a bederní opěrka řidičova sedadla. Volitelně lze pořídit šestistupňovou automatickou převodovku SHIFTRONIC a Premium Package, který zahrnuje elektricky ovládanou střešní panoramatickou střechu s posuvem, navigaci s dotykovým 6,5palcovým displejem, prémiový audio systém s externím zesilovačem a subwooferem, kameru pro couvání, příčné ližiny střešního nosiče a automatická světla.
HYUNDAI SANTA FE SE – SPORTOVNĚJŠÍ VERZE S TAŽNOU KAPACITOU 3500 LIBER
Verze SE obsahuje vše, co má GLS, plus nový šestiválec V6 o výkonu 276 koní a objemu 3,5 litru, šestistupňovou automatickou převodovku SHIFTRONIC a 18palcová litá kola. Vůz je dále vybaven zadním spoilerem v barvě karoserie, elektricky nastavitelným sedadlem řidiče s bederní opěrkou, kombinací kožených a látkových potahů sedadel, příčnými ližinami střešního nosiče, vnějšími zrcátky v barvě karoserie, mlhovými světly, volantem a řadicí pákou potaženými kůží, vyhříváním stěračů čelního skla a automatickými světly. Paket Trailer Prep, který zahrnuje chladič převodovky, vylepšený chladič motoru, výkonnější ventilátory a přípravu na připojení přívěsu, umožňuje modelu SE táhnout až 3500 liber a je standardní výbavou u verzí SE a Limited s motorem V6.
Volitelný Premium Package zahrnuje elektricky ovládanou střešní panoramatickou střechu s posuvem, navigaci s dotykovým 6,5palcovým displejem, prémiový audio systém s externím zesilovačem a subwooferem a kameru pro couvání.
HYUNDAI SANTA FE LIMITED – LUXUSNÍ VÝBAVA A VYNIKAJÍCÍ HODNOTA
Hyundai Santa Fe Limited nabízí volbu mezi motorem Theta II 2,4 litru a motorem Lambda II 3,5 litru. Standardní výbava zahrnuje vše, co má SE, a navíc kožená sedadla, vyhřívaná přední sedadla, dvouzónovou automatickou klimatizaci s displejem venkovní teploty, kovové nášlapy a automaticky stmívatelné vnitřní zrcátko s kompasem a systémem HomeLink. Chromované kliky dveří na vnější straně ještě více odlišují verzi Limited. Standardem je elektricky ovládaná střešní panoramatická skleněná střecha s posuvem. Navigační paket zahrnuje exkluzivně pro Hyundai vyvinutý navigační systém s dotykovým 6,5palcovým displejem, kameru pro couvání a prémiový audio systém s externím zesilovačem a subwooferem.
