Hyundai Sonata
Hyundai Sonata kombinuje vytříbený design, osvědčenou spolehlivost, živý výkon a bohatou základní výbavu, čímž oslovuje širší spektrum zákazníků. Pro rok 2009 Sonata posouvá laťku hodnoty a standardní bezpečnostní technologie v segmentu středně velkých vozů. Nejprodávanější model Hyundai přináší nové prvky od standardních USB/iPod vstupů až po dostupnou navigaci a sportovně laděný podvozek. V kombinaci s dlouhodobým vedením Sonaty v oblasti bezpečnosti – zůstává jediným středně velkým sedanem pod 20 000 dolarů se standardním Elektronickým stabilizačním systémem (ESC) – je americky vyráběná Sonata 2009 nejrozumnější volbou v konkurenčním segmentu středně velkých sedanů.
Nový dvougenerační motor Theta II o objemu 2,4 litru s rozvodem DOHC a řadovým čtyřválcem nabízí vyšší výkon a rychlejší akceleraci. Spotřeba paliva činí 22 mpg ve městě a 32 mpg na dálnici s pětistupňovou manuální převodovkou v základu nebo s nově dostupnou pětistupňovou automatickou převodovkou s SHIFTRONIC®. Motor Theta II má výkon 175 koní a točivý moment 168 lb.-ft. Tento vyspělý, celohliníkový šestnáctiventilový motor nyní disponuje plynule proměnným časováním ventilů (CVVT) na obou vačkových hřídelích a proměnným sacím systémem (VIS) pro lepší dýchání motoru.
Motor V6 o objemu 3,3 litru nyní nabízí o 15 koní a 3 lb.-ft. točivého momentu více (249 koní při 6 000 ot./min a 229 lb.-ft. při 4 500 ot./min). Tento nově vyladěný agregát má celohliníkovou konstrukci, dvojité vačkové hřídele, čtyři ventily na válec, CVVT na obou vačkových hřídelích a tužší hydraulické uložení motoru pro optimální výkon, efektivitu a kultivovanost. Pro rok 2009 byl přidán proměnný sací systém, který ještě rozšiřuje výkonovou křivku a zlepšuje akceleraci z místa i předjíždění. Nové údaje o spotřebě u Sonaty s motorem V6 jsou 19 mpg ve městě a 29 mpg na dálnici.
Všechny Sonaty s motorem V6 používají pětistupňovou automatickou převodovku Hyundai SHIFTRONIC, která má uzamykatelný měnič točivého momentu pro lepší spotřebu na dálnici. Automatická převodovka má nový redukční ventil a solenoidový ventil pro hladší řazení, zatímco manuální převodovka byla vyladěna pro přesnější řazení.
Příjemná překvapení pokračují uvnitř, kde designéři Hyundai kompletně přepracovali kokpit, aby vytvořili atmosféru luxusního prémiového sedanu. Sofistikovaný vzhled je dosažen díky zcela nové středové konzoli a přístrojovému panelu, které čerpají inspiraci a bohaté materiály z prémiového Hyundai Veracruz. Sonata je nadále klasifikována agenturou Environmental Protection Agency jako velké auto, skutečně „třída nad“ modely Camry, Altima, Fusion a Malibu (všechny jsou řazeny do středně velkých vozů).
Milovníci hudby ocení standardní přídavné vstupy (3,5mm mini-jack a USB) pro připojení a nabíjení audio zařízení jako iPod®. Další vylepšení zahrnují dvouzónovou klimatizaci pro řidiče a spolujezdce vpředu a dvoustupňové vyhřívání předních sedadel. Nově je k dispozici také továrně instalovaný dotykový navigační systém.
Designéři přidali na exteriéru Sonaty jemnější detaily, nové nárazníky, světlomety, kola a masku chladiče, které vytvářejí elegantnější, dynamičtější a pevnější vzhled. Jednolitá karoserie z vysokopevnostní oceli má prohloubenou kapotu, výrazné linie zadních dveří, výrazné přechody mezi karoserií a nárazníky ve tvaru písmene Z a čtyřkomorové projektorové světlomety s křišťálovým vzhledem. Nové chromované lišty na bocích a náraznících ladí s chromovanou maskou chladiče a chromovanými klikami dveří na modelech Limited.
Na poli bezpečnosti byla u modelu Hyundai Sonata 2009 zlepšena odolnost při čelní srážce úpravou konstrukce podvozkové příruby motoru. Každá Sonata má navíc standardně záchranný ESC a šest airbagů. Brzdová výbava zahrnuje kotoučové brzdy na všech kolech a systém ABS s funkcí Brake Assist a elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD).
