Hyundai Elantra Touring
Hyundai Elantra Touring, se svým moderním, elegantním designem a zábavnými jízdními vlastnostmi, vznikl jako odpověď Hyundai na rostoucí poptávku po stylových a funkčních pětidveřových vozech, jejichž prodeje se mezi lety 2001 a 2006 zdvojnásobily. Očekává se, že prodeje pětidveřových vozů zůstanou silné i v příštím desetiletí. Hyundai Elantra Touring bude také prvním pětidveřovým kompaktem, který nabídne standardně Elektronickou stabilizaci (ESC), spolu s řadou dalších bezpečnostních technologií vedoucích ve své třídě. Stejně jako u všech vozů Hyundai byl i Elantra Touring navržen a vyroben tak, aby splňoval nejpřísnější standardy kvality v oboru, což potvrzuje vedoucí postavení Hyundai v oblasti kvality na světovém trhu.
Plynulé křivky a výrazné charakterové linie zdůrazňují široký postoj a dlouhý rozvor Hyundai Elantra Touring. Jasně definovaná, nepřerušená stoupající boční linie sjednocuje funkční proporce vozu. Výsledkem je vzrušující tvar, který působí dynamicky a naznačuje výkon a schopnosti. Elantra Touring má nízký součinitel odporu vzduchu pro optimální spotřebu paliva při jízdě po dálnici a minimální hluk v interiéru.
Vepředu plynule navazují výrazné dvojité nasávací otvory na kapotu a linie sloupků A. Ostré projektorové světlomety, mlhová světla a dostupná 17palcová litá kola dotvářejí moderní vzhled.
Dlouhý rozvor a štědrá šířka Hyundai Elantra Touring, spolu s odborností Hyundai v oblasti uspořádání interiéru, vytvořily prostor, který nabízí nejlepší komfort, funkčnost a praktičnost ve své třídě. Elantra Touring má největší vnitřní objem (prostor pro cestující plus zavazadlový prostor) ze všech pětidveřových vozů ve své kategorii – 125,5 kubických stop. Zavazadlový prostor Elantra Touring činí 65,3 kubických stop po sklopení zadních sedadel, což je více než u mnoha větších kombi a crossoverů.
Hyundai Elantra Touring byl od počátku koncipován jako vůz pro řidiče. Přehlednost budíků, standardní sportovní řadicí páka B&M Racing, nastavitelný volant s funkcí náklonu a teleskopu a podpůrné osmipolohově nastavitelné sedadlo řidiče přispívají k vynikajícímu zážitku z jízdy. Pro lepší čitelnost byla použita charakteristická modrá LCD technologie osvětlení Hyundai pro centrální informační displej a budíky. Dvoubarevné provedení interiéru s důrazem na čalounění a materiály dodává luxusnější pocit. K dispozici jsou dvě barevné varianty interiéru – černá a béžová.
Hyundai Elantra Touring je prvním kompaktním pětidveřovým vozem, který nabízí standardně XM Satellite Radio® a USB/iPod® vstupy. Po připojení iPodu nebo flash disku přes USB port umístěný ve středovém úložném prostoru se nejen přehrává hudba přes šestipásmový audio systém vozu, ale i dobíjí iPod a umožňuje řidiči ovládat skladby pomocí tlačítek na volantu. Tento systém také umožňuje řidiči i spolujezdcům snadno zobrazovat informace o skladbě, interpretovi a názvu a ovládat hudbu přímo z hlavní jednotky audiosystému, nikoli jen z iPodu. Umístění USB portu ve středovém úložném prostoru zajišťuje bezpečné uložení iPodu mimo dohled. Prostorný a funkční interiér je navíc tichým místem. Podle interních testů má Elantra Touring o 4 decibely nižší hladinu hluku od silnice než pětidveřová Mazda3.
Díky svým špičkovým designům Hyundai během let dokázal, že vozy nemusí být velké, aby působily prostorně, ani nemusí stát majlant, aby nabízely inteligentně navržený interiér. Hyundai Elantra Touring je nejnovějším vyjádřením tohoto promyšleného přístupu, zahrnujícího pohodlně umístěná tlačítka audia a tempomatu na volantu, páčky na sloupku řízení, snadno dostupné ovladače topení a klimatizace, stejně jako pohodlně umístěné ovládání elektrických oken a zrcátek. Dokonce i umístění a přesný chod automatické řadicí páky byl optimalizován. Integrovaný 172wattový AM/FM/XM Satellite Radio®/CD/MP3 audio systém, kapsy na mapy a další úložné prostory doplňují prakticky a inteligentně navržený interiér vozu.
Sportovní přední sedadla, navržená tak, aby doplňovala atletickou jízdní dynamiku vozu, a pečlivě tvarovaná zadní sedadla poskytují pohodlí a oporu i na dlouhých cestách. Inženýři Hyundai se zaměřili nejen na tvar a funkci sedadel, ale také na šití, materiály a boční vedení. Přední sedadlo řidiče je plně výškově nastavitelné a má bederní oporu. Výsledkem jsou sedadla vhodná pro svižnou jízdu, kterou Elantra Touring inspiruje.
Vnější rozměry Hyundai Elantra Touring (délka 176,2 palce, šířka 69,5 palce a výška 59,8 palce) jej řadí do segmentu kompaktních pětidveřových vozů, zatímco jeho dlouhý rozvor (106,3 palce) znamená, že Elantra Touring nabízí nejlepší vnitřní prostor ve své třídě. Elantra Touring se pyšní vynikajícím prostorem pro nohy vpředu a dostatkem místa na ramena vpředu i vzadu. Navíc má každý Elantra Touring dělená zadní sedadla v poměru 60/40, která lze podle potřeby sklopit pro zvýšení úložného prostoru, funkčnosti a praktičnosti.
Hyundai Elantra Touring kombinuje nejlepší prostor pro cestující s největší kapacitou zavazadlového prostoru ve své třídě. K dispozici je užitečný zavazadlový prostor o objemu 24,3 kubických stop se vzpřímenými zadními sedadly a obrovských 65,3 kubických stop po jejich sklopení. Stejně jako u každého Hyundai nebyla opomenuta ani praktičnost a pohodlí – odnímatelný kryt zavazadlového prostoru lze snadno uložit mimo dohled pod podlahou kufru. K dispozici je také volitelná síť pro zajištění nákladu.
Hyundai Elantra Touring nabízí řadu praktických standardních úložných prvků, včetně držáku na sluneční brýle, dvou předních a dvou zadních držáků na nápoje, držáků na lahve ve dveřích, úložných prostor na palubní desce, ve středové konzole, přihrádek před sedadly, kapes na zadních opěrkách předních sedadel a úložného prostoru pod podlahou zavazadlového prostoru. Pro milovníky pikniků je v zavazadlovém prostoru také 12voltová zásuvka s trvalým napájením, která nevyžaduje zapnutý motor, což umožňuje připojení přenosných elektronických zařízení.
Elantra Touring pohání stejný úsporný řadový čtyřválec 2,0 l, jaký najdeme v sedanu Elantra. Tento sofistikovaný šestnáctiventilový motor využívá dvojité vačkové hřídele (DOHC) a plynule proměnné časování ventilů (CVVT) pro široký rozsah výkonu, vysokou spotřebu paliva a nízké emise. Elantra Touring je certifikována jako Ultra Low Emission Vehicle (ULEV).
Hyundai chápe, že výkon znamená víc než jen výkon motoru, proto byly volby převodovek optimalizovány pro skutečné potěšení z jízdy.
Ergonomicky umístěná řadicí páka s manuální funkcí SHIFTRONIC® ovládá čtyřstupňovou automatickou převodovku Hyundai Elantra Touring, která umožňuje jistý výběr režimu a rychlejší, snadnější a přesnější manuální zásahy. Unikátní v segmentu je sportovní řadicí páka B&M Racing, která zajišťuje hladké a krátké řazení u standardní pětistupňové manuální převodovky.
Hyundai Elantra Touring nabízí dynamický zážitek z jízdy. Přední zavěšení MacPherson a víceprvkové zadní zavěšení perfektně doplňují vysoce tuhou konstrukci karoserie. Větrané 11,8palcové přední a pevné 10,3palcové zadní kotouče s ABS a Elektronickou stabilizací (ESC) poskytují vynikající brzdný výkon a lepší ovladatelnost.
Elantra Touring nabízí vysoce výkonné řízení a přidává unikátní pružiny, stabilizátory vpředu i vzadu a tlumiče. Elantra Touring má o 24 procent tužší přední pružiny, o 39 procent tužší zadní pružiny, větší přední stabilizátor (24 mm) a větší zadní stabilizátor (21 mm) než sedan Elantra. Litá kola o průměru 16 a 17 palců s nízkoprofilovými a ultra nízkoprofilovými pneumatikami dodávají vozu vizuální šmrnc a lepší přilnavost, což podtrhuje sportovní charakter Hyundai Elantra Touring. Výsledkem je vůz, který přímo vyzývá k jízdě.
Řízení Hyundai Elantra Touring je dalším klíčovým prvkem jeho sportovního charakteru. Inženýři podvozku Hyundai se zaměřili na agilní pocit s přímou odezvou na vstupy řidiče. Tento duch se promítá do zábavného charakteru vozu v běžných jízdních situacích. Všichni řidiči ocení také obratný poloměr otáčení – 34,2 stop, což je lepší než u Rabbit (35,8 stop) a Caliber (37,2 stop).
Stejně jako u každého Hyundai byla i u Elantra Touring klíčovým cílem vývoje špičková bezpečnost, která plně chrání řidiče i cestující. Pasivní bezpečnost zahrnuje dvojici předních, bočních a okenních airbagů, celkem šest ochranných airbagů ve voze. Hyundai Elantra Touring má také aktivní přední opěrky hlavy, předpínače bezpečnostních pásů a připomínače zapnutí pásů. Kombinace bočních a okenních airbagů, které chrání hlavu a tělo při bočním nárazu, podle Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) snižuje počet úmrtí o více než 52 procent. Podle IIHS také aktivní přední opěrky hlavy zlepšují ochranu při nárazu zezadu.
Tyto pasivní bezpečnostní technologie jsou zakotveny v moderní konstrukci karoserie, která zahrnuje deformovatelné zóny, ochrannou buňku pro cestující a technologii třísměrného rozložení zatížení. Další tuhost byla dosažena zesílenými sloupky A, posílenou přepážkou, předními a bočními nosníky a zesílenými sloupky B a C.
Hyundai Elantra Touring je standardně vybavena Elektronickou stabilizací (ESC), jednou z nejúčinnějších technologií záchrany života v automobilovém průmyslu. ESC porovnává zamýšlený směr jízdy řidiče s aktuální reakcí vozu. V určitých jízdních situacích pak brzdí jednotlivá přední nebo zadní kola a/nebo snižuje výkon motoru, aby pomohla korigovat nedotáčivost nebo přetáčivost. Studie NHTSA ukazují, že osobní vozy vybavené ESC mají o 30 procent méně úmrtí při nehodách s jedním vozidlem. Modely Santa Fe, Veracruz, Tucson, Sonata, Azera, Elantra SE, Entourage a Genesis jsou všechny standardně vybaveny ESC. Přibližně 73 procent vozů Hyundai nabízených v roce 2008 je vybaveno standardní ESC – závazek k této sofistikované a účinné bezpečnostní technologii, který nemá obdoby u žádné jiné populární automobilové značky.
Při vývoji a zdokonalování bezpečnostních prvků Hyundai Elantra Touring Hyundai využil pokročilé návrhové systémy a sofistikované počítačové simulace, doplněné intenzivním testováním komponentů. Tento proces je používán při vývoji všech vozů Hyundai. Od návrhu přes testování prototypů až po finální vývoj produktu Hyundai používá tento rozsáhlý proces, aby zajistil, že všechny jeho vozy – včetně Hyundai Elantra Touring – splňují nebo překračují vládní bezpečnostní normy i očekávání zákazníků.
Elantra Touring staví na pověsti Hyundai nabízet bohatou standardní výbavu, zahrnující klimatizaci, elektrická okna, vyhřívaná zrcátka, centrální zamykání, dálkové odemykání s alarmem, tempomat a ovládání audia na volantu, osmipolohově nastavitelné sedadlo řidiče s bederní oporou a spoustu úložných prostorů. Pro audiofily je standardem integrovaný 172wattový AM/FM/XM Satellite Radio/CD/MP3 audio systém se šesti reproduktory, USB vstupem a pomocným audio vstupem. Balíček Premium-Sport přidává elektrické střešní okno s funkcí naklápění a posuvu, vyhřívaná přední sedadla a 17palcová litá kola s pneumatikami P215/45VR17.
