Hyundai Veracruz
Nový středně velký crossover Veracruz měl svou severoamerickou premiéru na autosalonu North American International Auto Show (NAIAS) v roce 2007. Stejně jako Hyundai Azera mění pohled na prémiové sedany, Veracruz otevírá novou kapitolu v segmentu prémiových crossoverů. Hyundai opět dokázal zpřístupnit luxus a výkon způsoby, které dříve nebyly myslitelné: standardní elektronická stabilizace (ESC), prémiové výbavy a větší zavazadlový prostor než plnohodnotný Mercedes-Benz GL – Veracruz tak jedinečně spojuje obsah s designem.
Veracruz soupeří s modely Honda Pilot a Toyota Highlander a překonává je v oblasti výkonu pohonného ústrojí i standardních bezpečnostních prvků, přičemž přidává sofistikovaný design, prvotřídní zpracování a sedmimístné uspořádání pro dospělé.
„Veracruz je výjimečný vůz v pravý čas pro tento rostoucí segment,“ uvedl Steve Wilhite, provozní ředitel Hyundai Motor America. „Designéři vozu si uvědomili, že potřeby a přání tradičních zákazníků SUV nejsou dostatečně naplňovány, a zaměřili se na jejich elegantní a chytré uspokojení. Výsledkem je prostorný crossover, který nabízí jak vytříbený styl, tak špičkový výkon.“
Veracruz pokračuje v rozšiřování produktové nabídky Hyundai a globální evoluci designu, která využívá plynulé a organické tvary k vytvoření elegantního a luxusního vzhledu exteriéru.
„Jsme na Veracruz velmi hrdí a věříme, že tento design nejen posílí náš směr jako společnosti, ale také výrazně zlepší image naší značky na globální úrovni,“ řekl Joel Piaskowski, hlavní designér v Hyundai Design Center v Irvine v Kalifornii. „Plynulé linie v kombinaci s integrovanými světlomety a zadními světly obklopují Veracruz a vytvářejí jednotný estetický celek.“
Vepředu vytváří tvarovaný nárazník dojem větší výšky. Tříúrovňové světlomety doplňují design. Masku chladiče tvoří horní plochý chromovaný rámeček a zakřivený spodní rámeček, v němž je umístěno logo Hyundai ve tvaru létajícího H. Výrazné charakterové linie a dynamický profil podtrhují stylový, ale zároveň funkční vzhled. Svůdná boční linie stoupá od obepínajících světlometů a sleduje zužující se prosklení až k výrazným zadním světům. Chromované lišty jsou strategicky umístěny tak, aby zvýraznily některé designové prvky a dodaly Veracruz elegantní a luxusní výraz. Výrazné lemy kol pojmou 17- nebo 18palcová kola a pneumatiky.
Veracruz působí pevně a vyváženě i při odjezdu. Integrovaný zadní nárazník má tvarovanou část, která plynule přechází do boků zadních světel. Ta se výrazně svažují směrem k charakterové linii a zdůrazňují zaoblené zadní okno. Dvojité chromované koncovky výfuku, typický designový prvek Hyundai, umožňují volné dýchání 3,8litrovému motoru V6. Zadní spoiler podtrhuje sportovní profil.
Uvnitř jsou cestující hýčkáni v bohatém a sofistikovaném prostředí inspirovaném butikovými hotely. Výsledkem je interiér, který byste našli v nejlepších luxusních sedanech, díky inteligentní ergonomii, intuitivnímu designu a prvotřídnímu zpracování Hyundai. Prostor je spojen s elegancí a nabízí komforty, které překračují očekávání. Například i když je Veracruz o 9,7 palce kratší než Mercedes-Benz GL, nabízí větší zavazadlový prostor.
Každá hlavní součást Veracruz byla navržena tak, aby snížila hluk v kabině pod úroveň šepotu u Lexus RX350. Pro izolaci vnějšího hluku Hyundai používá akustické tlumící vrstvy na dveřích a karoserii, ocelovou desku pod motorem a čtyři vrstvy kobercového polstrování. Hluk motoru snižují elektronicky řízené uložení motoru, vícezakřivená palubní deska, speciální izolace kapoty a trojité polštářové uložení, které tlumí vibrace hnací hřídele na volnoběh.
Sedmimístné uspořádání umožňuje standardní třetí řada sedadel Hyundai Hideaway™. Přístup do třetí řady je snadný – stačí pákou posunout druhou řadu vpřed. Volitelné dvouzónové klimatizace pro řidiče a spolujezdce vpředu dále zvyšují luxusní charakter Veracruz. Cestující ve druhé a třetí řadě ocení novou úroveň pohodlí díky nastavitelným větracím otvorům na sloupku B, zadním ovládáním klimatizace a střešním ventilátorům.
Moderní integrovaný interiér zdobí kartáčované kovové doplňky a modré podsvícení všech budíků, přepínačů a tlačítek. Dokonce i přední držáky nápojů jsou orámovány modrým světlem pro lepší orientaci v noci, zatímco měkké modré světlo v stropní konzoli poskytuje decentní osvětlení pro čtení. Detailní péče Hyundai je patrná v celém interiéru – přihrádky v konzoli i přihrádka před spolujezdcem jsou vyloženy měkkým materiálem. Kryty zásuvek, přezky bezpečnostních pásů a vložky do držáků nápojů jsou barevně sladěné pro harmonii designu. Používají se měkké, kvalitní materiály s matným povrchem a precizní montáž bez vůlí.
Standardní výbavou Veracruz GLS a SE je audio systém AM/FM/XM/CD/MP3 s interním zesilovačem a šesti reproduktory. Výkonnější 315wattový systém Infinity® AM/FM/XM/CD měnič/MP3 s basovým reproduktorem a externím zesilovačem je standardem u výbavy Limited a volitelný u SE. Pro náročné audiofily je k dispozici systém Infinity AM/FM/XM/CD měnič s 605wattovým externím zesilovačem, 10 reproduktory a prostorovým zvukem Logic 7®, dostupný u výbav SE a Limited.
Mezi další praktické prvky patří klíč s přiblížením, stěrače s čidlem deště, automaticky stmívatelná vnější zrcátka, přisvětlovací světla v zrcátkách, nastavitelné pedály, paměťová nastavení elektrických zrcátek, sedadla řidiče a volantu, varování při couvání, elektricky ovládaný zadní výklopný dveře a zábavní systém pro zadní sedadla s DVD přehrávačem a osmipalcovou stropní obrazovkou.
Na silnici nabízí Veracruz strhující výkon díky stejnému 3,8litrovému motoru DOHC V6, který pohání Azera. Motor poskytuje odhadovaných 260 koní a 257 lb-ft točivého momentu. Pro maximální využití výkonu využívá motor kontinuálně proměnné časování ventilů (CVVT) na sacích ventilech a variabilní sací systém, který pomáhá efektivně dýchat válcům při nízkých i vysokých otáčkách. Motor má hliníkový blok a hlavy válců pro nízkou hmotnost a tepelnou účinnost a používá rozvodové řetězy bez nutné údržby.
Pro snížení vibrací je motor uložen na nově vyvinutých poloaktivních motorech, které kombinují tři pasivní uložení s ovladatelným prvkem, snímačem otáček a elektromagnetickým ventilem. Tyto uložení využívají podtlak motoru k dynamické reakci, která tlumí vibrace. Veracruz má dokonce méně vibrací a hluku na volnoběh než Lexus RX350.
Motor je spojen s šestistupňovou převodovkou Aisin s manuálním ovládáním SHIFTRONIC®. Převodovka nabízí hladké řazení a široký rozsah převodových poměrů, které ideálně odpovídají schopnostem motoru. Řidič může aktivovat funkci SHIFTRONIC® přesunutím řadicí páky do samostatné dráhy. Posunutím páky vpřed nebo vzad se převodovka řadí nahoru nebo dolů sekvenčně, což zvyšuje kontrolu řidiče. Jasný LCD displej na přístrojové desce ukazuje aktuálně zařazený rychlostní stupeň. Převodovka má integrovanou řídicí jednotku a ozubená kola s nízkým hlukem, která snižují tření.
Veškerá tato technologie pohonu je využita efektivně, Veracruz má odhadovanou spotřebu na dálnici 25 mil na galon, což překonává menší a méně výkonný Honda Pilot. Veracruz také splňuje přísné emisní normy s očekávanou klasifikací Ultra-Low Emissions Vehicle (ULEV).
Inženýři Hyundai porovnávali nejlepší světové crossovery před návrhem karoserie typu unibody a nezávislého zavěšení všech kol Veracruz. Pevný podvozek a geometrie zavěšení byly speciálně navrženy pro hladkou a jistou jízdu a pro izolaci kabiny od nerovností vozovky. Podvozek využívá vpředu McPhersonova vzpěru a vzadu víceprvkové zavěšení.
Vpředu zajišťují reverzní L-tvarovaná spodní ramena a vysoký úhel odklonu vynikající citlivost řízení a stabilitu v přímém směru. Velké silentbloky podvozku zlepšují komfort jízdy a izolují nežádoucí hluk, vibrace a drsnost. Všechna čtyři kola jsou odpružena vinutými pružinami, tlumiči plynem odolnými proti přehřátí a stabilizátory vpředu i vzadu. Veracruz GLS jezdí na 17palcových pětipaprskových hliníkových kolech s pneumatikami 245/65R17, zatímco výbavy SE a Limited mají 18palcová pětipaprsková kola a pneumatiky 245/60R18. Přidejte k tomu posilovač řízení s ozubeným věncem a pastorkem a menší minimální poloměr otáčení než u kratších Lexus RX350 a Nissan Murano, a výsledkem je vůz s přesným řízením, skvělou ovladatelností a komfortní jízdou.
Hyundai doplnil Veracruz o systém pohonu všech kol Intelligent Torque Controlled Coupling AWD. Tento elektronický systém využívá snímače rychlosti kol k monitorování vozovky a stylu jízdy řidiče a automaticky přesměruje točivý moment tam, kde je potřeba. Síla je přenášena na zadní kola přes vícelamelovou spojku bez nutnosti zásahu řidiče. K dispozici je také režim uzamčení AWD, který lze aktivovat tlačítkem a zajistí rozdělení točivého momentu 50:50, když je to potřeba.
„Veracruz pro rok 2007 kombinuje aktivní i pasivní bezpečnost s řadou špičkových technologií,“ řekl John Krafcik, viceprezident pro strategické plánování a vývoj produktů Hyundai Motor America. „Elektronická stabilizace, šest airbagů včetně bočních záclonových airbagů pro všechny tři řady a aktivní přední opěrky hlavy jsou ve Veracruz standardem a patří k nejúčinnějším technologiím v oboru.“
Pokročilá konstrukce Veracruz zajišťuje vysokou přesnost ve všech aspektech jízdy a opírá se o standardní elektronickou stabilizaci (ESC), nejdůležitější novou bezpečnostní technologii v oboru. Systém neustále sleduje rychlost vozidla, vstupy do řízení, polohu plynového pedálu, boční náklon vozu a další parametry a vyhodnocuje, zda vůz nezačíná nedotáčet nebo přetáčet. V případě potřeby automaticky aktivuje jedno nebo více brzdových kol a zároveň omezí výkon motoru, aby pomohl řidiči udržet zamýšlený směr jízdy.
Veracruz je vybaven také velkými kotoučovými brzdami na všech kolech s tandemovým brzdovým posilovačem o průměru 10 palců a systémem ABS s elektronickou distribucí brzdné síly (EBD), což zajišťuje působivou brzdnou dráhu vzhledem k velikosti vozu. Brzdová asistence (Brake Assist) maximalizuje brzdný účinek při detekci nouzového brzdění.
Pasivní bezpečnost Veracruz je stejně působivá, začíná šesti airbagy včetně pokročilých dvojitých předních airbagů, bočních airbagů ve předních sedadlech a záclonových airbagů ve střeše pro všechny tři řady sedadel. Aktivní přední opěrky hlavy pomáhají předcházet poranění šíje při nárazu zezadu. Všechny sedadlové pozice mají tříbodové bezpečnostní pásy, přičemž druhá a třetí řada jsou vybaveny nastavitelnými opěrkami hlavy. Bezpečnost dále zvyšuje standardní alarm a volitelný imobilizér motoru.
Pro pohlcení nárazů do kabiny optimalizovali inženýři Hyundai deformovatelné zóny a zesílili konstrukci podélníků, prahových rámů, příčných nosníků podlahy a středních sloupků. Tyto zesílení byly důkladně testovány v laboratořích i počítačových simulacích. Veracruz byl navržen a testován tak, aby získal nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení v nárazových testech americké Národní správy pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) při čelních i bočních nárazech.
Pohodlné úchyty Lower Anchors and Tethers for Children (LATCH) umožňují bezpečné upevnění dětských sedaček na sedadlech druhé řady. Další standardní bezpečnostní výbavou je systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který upozorní řidiče, pokud je některá pneumatika podhuštěná. Podsvícený displej na palubní desce přesně ukáže, která pneumatika potřebuje dofouknutí, aby bylo možné okamžitě zasáhnout.
Stejně jako u všech vozů Hyundai věnovali konstruktéři značky velkou pozornost každému detailu u modelu Veracruz. Jedním dotykem se otevírá a zavírá elektricky ovládaný zadní výklopný dveře, a díky klíči s bezklíčovým přístupem už nemusíte hledat klíče, když máte plné ruce nákupů. Osvětlení pod dveřmi chrání vaše nejlepší boty před kalužemi. Integrovaný paměťový systém vrací sedadlo řidiče do přednastavené polohy. Zadní nárazník je vybaven senzory pro varování před překážkami, což usnadňuje parkování bokem. Aerodynamické stěrače zlepšují výhled a dvousměrné trysky s čtyřmi proudy kapaliny zajistí dokonale čisté čelní sklo.
Hyundai Veracruz je k dispozici ve třech výrazných výbavových stupních: dobře vybavený GLS, sportovně laděný SE a prémiový Limited.
Veracruz GLS je dobře vybavený 3,8litrovým motorem V6, šestistupňovou automatickou převodovkou, ESC, ABS, zadním spoilerem, 17palcovými hliníkovými koly a sedmi místy k sezení. Standardem je také audio systém AM/FM/XM/CD/MP3 (včetně tří měsíců bezplatného přístupu k XM), klimatizace s kabinovým filtrem, ovládání audia a tempomatu na volantu, vyhřívaná elektricky ovládaná zpětná zrcátka s osvětlením pod dveřmi a opakovači směrových světel, přední solární skla a zadní tónovaná skla, dálkové bezklíčové otevírání, elektrická okna a centrální zamykání. Uvnitř najdete aktivní přední opěrky hlavy, dvojici předních airbagů, boční airbagy vpředu i záclonové airbagy. Mezi další užitečné prvky patří systém monitorování tlaku v pneumatikách, palubní počítač a volant s nastavitelným sklonem a délkou. Třetí řada sedadel Hyundai Hideaway se sklápí do podlahy a je dělená 50/50, přičemž třetí řada má vlastní střešní větrací otvory. Volitelný Premium Package přidává elektricky ovládané posuvné/sklopné panoramatické střešní okno, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, vyhřívaná přední sedadla, volant a řadicí páku potažené kůží a systém varování při couvání.
VERACRUZ SE – SPORTOVNĚJŠÍ VERZE VERACRUZU
Verze SE obsahuje veškerou výbavu GLS a navíc standardně 18palcová hliníková kola, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, elektrochromatické automaticky stmívatelné vnitřní zpětné zrcátko s kompasem a systémem HomeLink®, a přední mlhová světla. Standardem jsou také aerodynamický střešní nosič, středová konzola s chladicí funkcí Cool Box, automaticky stmívatelná vnější zrcátka a automatické světlomety. Volitelný Premium & Leather Package přidává elektricky ovládané posuvné/sklopné panoramatické střešní okno, kožené čalounění, vyhřívaná přední sedadla a 315wattový audio systém Infinity™ s měničem CD a systémem varování při couvání. Dostupný Entertainment Package (vyžaduje Premium & Leather Package) nabízí zadní zábavní systém s osmipalcovým LCD monitorem, 605wattový audio systém Infinity AM/FM/XM/CD měnič/MP3 s prostorovým zvukem Logic 7, 115voltovou zásuvku a zrcátko pro sledování pasažérů.
VERACRUZ LIMITED – PRÉMIOVÁ VÝBAVA, VYNIKAJÍCÍ HODNOTA
Veracruz Limited má ve standardu vše, co nabízí SE, a navíc kožené čalounění, vyhřívaná přední sedadla, elektricky nastavitelné přední sedadlo spolujezdce, automatickou klimatizaci, 315wattový audio systém Infinity™ s měničem CD, elektricky ovládané posuvné/sklopné panoramatické střešní okno, elektricky ovládané zadní výklopné dveře, chromované kliky dveří, nerezové prahy s kartáčovaným kovovým dekorem, zrcátko pro sledování pasažérů, vyhřívání stěračů čelního skla a systém varování při couvání. Pro ještě větší luxus je k dispozici volitelný Ultimate Package, který zahrnuje elektricky nastavitelné pedály, integrovaný paměťový systém, elektricky nastavitelné a sklopné volant, modře podsvícené prahové lišty, 605wattový audio systém Infinity AM/FM/XM/CD měnič/MP3 s prostorovým zvukem Logic 7, zadní DVD zábavní systém s osmipalcovým LCD monitorem, 115voltovou zásuvku, klíč s bezklíčovým přístupem a dešťové senzory stěračů.
