Hyundai představil svůj dlouho očekávaný koncept Genesis Coupe na tiskové konferenci během Losangeleského mezinárodního autosalonu v roce 2007. Tento koncept naznačuje příchod zcela nového sportovního kupé 2+2 s pohonem zadních kol, které má být zařazeno do nabídky Hyundai na jaře 2009. Po uvedení konceptu Genesis sedan na začátku tohoto roku představuje Concept Genesis Coupe druhý krok Hyundai v rozšiřování nabídky pro nadšence do řízení.
Koncept v barvě Sonic Orange doplňuje kapota, střecha a spodní aerodynamické prvky z karbonových vláken v odstínu Ballistic Black, což přispívá ke snížení hmotnosti. Výrazné náznaky sériové verze se odrážejí v liniích karoserie ve tvaru „Z“ a mohutných křivkách. Až se sportovní kupé dostane do výroby, pravděpodobně půjde o nejdostupnější vůz s výkonem přes 300 koní na trhu a zároveň o nejdynamičtější model Hyundai.
„Úkolem Concept Genesis Coupe bylo vytvořit čistě výkonnostní vůz s designem, který osloví opravdové automobilové nadšence,“ uvedl Joel Piaskowski, hlavní designér v Hyundai Design Center v Irvine v Kalifornii. „Díky agresivnímu vzhledu prakticky z každého úhlu se nám to podle mého podařilo.“
Mohutné křivky, detaily povrchu a linie karoserie ve tvaru „Z“ vycházejí z téže inspirace, která stála za dvěma předchozími úspěšnými koncepty: HCD9 Talus a HCD8 sports tourer. Vlnitá boční linie převzatá z Talusu přidává na zajímavosti a zároveň zlepšuje výhled jak řidiči, tak zadním pasažérům. Smyslné tvary karoserie HCD8 sports toureru ovlivnily celkové designové téma a zároveň určily podobu výrazných světlometů a zadních světel konceptu.
Vzhled Concept Genesis Coupe byl částečně inspirován závodními vozy LeMans, driftovacími auty a také modely Jada Toys Dub City™. Přední i zadní postoj konceptu lze popsat jako zlověstný.
„Krása a nebezpečí se v designu Concept Genesis Coupe prolínají,“ řekl Eric Stoddard, senior kreativní designér. „Z dálky je vůz krásný na pohled, ale zblízka může působit trochu hrozivě a dokonce i trochu zastrašujícím dojmem.“
Boční prahy konceptu jsou stažené blízko k zemi, což dělá boky karoserie extra masivními a světlíky velmi úzkými, což umožňuje, aby kola byla zasazena hluboko do rozšířených blatníků. Pro dokončení agresivního vzhledu sportovního vozu byla maximalizována hloubka mezi blatníky a prosklenou částí karoserie.
Tři velké otvory pro odvod tepla vytesané do kapoty jsou navrženy tak, aby chladily prakticky jakýkoli výkonný motor. Když koncept přejde do sériové výroby, tři velké otvory v předním nárazníku zajistí lepší proudění vzduchu k motoru. Dvojité koncovky výfuku integrované do zadního nárazníku opakují designové téma předních chladicích otvorů a jsou obklopeny velkým karbonovým difuzorem.
Klenutá linie střechy a zužující se prosklená část zdůrazňují profil vozu a podtrhují široká ramena a široký postoj auta. Concept Genesis Coupe stojí na 20palcových leštěných hlubokých hliníkových kolech s pneumatikami Hankook 255/35 ZR vpředu a 275/35 ZR vzadu.








![Hyundai Tucson [US] (2025)](/media/ba/bf/babfd007461ece6d27c2cb04482310cb2ee839a9e493a3dd43463a8abf3f6f3d.webp)


