Hyundai HCD10 Hellion Concept
Hyundai Design and Technical Center spolu s Hyundai Motor America představily světovou premiéru konceptu HCD10 Hyundai Hellion na tiskové konferenci během Los Angeles Auto Show. Hellion je kompaktní tří-dveřový sportovní crossover navržený s výrazným charakterem a nezávislým duchem, který mu dává nezaměnitelnou osobnost.
„HCD10 Hyundai Hellion byl navržen tak, aby oslovil různorodé individualistické zákazníky,“ uvedl Joel Piaskowski, hlavní designér v Hyundai Design Center. „Přístup a postoj se stávají moderním způsobem, jak definovat nové tržní segmenty, a věříme, že koncept Hellion to dokáže. Hellion přináší do rodiny Hyundai nový postoj. Je to ten sourozenec, který je trochu nezbedný a vždy otevřený.“
Architektura Hellionu byla inspirována odolným batohovým pouzdrem s pevnou konstrukcí, které využívá žebra pro strukturální i vizuální sílu. Hyundai proto použil tři ultralehká konstrukční žebra, která tvoří bezpečnostní klec Hellionu. Tato žebra jsou spojena se zavěšeným páteřovým nosníkem ve tvaru surfového prkna. Žebrovaná konstrukce Hellionu nejenže chrání posádku, ale zároveň dodává vozu vizuální pevnost a tvar. Tím, že plechové panely odstupují od běžného povrchu karoserie, žebra propůjčují Hellionu nový druh organické robustnosti.
„Proporce HCD10 Hyundai Hellionu mu dodávají vzhled i pocit odolnosti,“ řekl Marc Mainville, senior designér v Hyundai Design Center. „Krátké přesahy karoserie umožňují vynikající úhly nájezdu pro jízdu v terénu a ochranné plechy, mohutné rozšíření blatníků a tažné háky podtrhují sílu Hellionu.“
Přední design Hyundai Hellionu zkoumá, jak by mohly vypadat nové organické strukturální formy na budoucích vozech Hyundai. Hellion má široký postoj a výraznou tvář s pronikavými světlomety nasměrovanými k dominantnímu chladiči. Výrazný nasávací otvor na kapotě podtrhuje rallyový charakter vozu, zatímco kapota typu clamshell využívá viditelné západky pro snadný přístup k motorovému prostoru. Rychlý sklon čelního skla dodává sportovní nádech jinak robustnímu profilu. Přední a zadní nárazníky jsou odlišeny od organického tvaru karoserie tmavším, odolným lakem s texturou vrásnění, podpořeným funkčními hliníkovými ochrannými plechy, které obepínají spodní část vozu.
Zadní část Hellionu pokračuje v odvážném designovém stylu. Zadní světla zdůrazňují zužování prosklení a širokou sochařskou linii blatníků tím, že jsou zavěšena na zadním bočním skle. Dvojité chromované koncovky výfuku jsou umístěny mezi nárazníkem a ochranným plechem, čímž dokončují integrovaný vzhled.
Odnímatelná plátěná střecha přispívá k nezávislému duchu Hyundai Hellionu. Látka střechy má jemný abstraktní maskovací vzor, ale zákazník si může nechat vytvořit jakýkoli vzor na míru a personalizovat tak svůj vůz. Exteriér je lakován v barevném odstínu Dakar Gold na počest slavného Rally Race a jeho vlivu na design. 20palcová hliníková kola jsou dvoudílná a opatřená teflonovou vrstvou, která zabraňuje usazování nečistot.
Efektivní dvoudílný design a tří-dveřové provedení Hellionu poskytují řidiči i pasažérům úhledné a funkční prostředí pro orientaci.
„HCD10 Hyundai Hellion má jednotné designové téma, které spojuje interiér i exteriér a vytváří velmi soudržný koncept,“ řekl Martin Frost, senior designér v Hyundai Design Center. „Exteriér se odráží v interiéru prostřednictvím natažených ploch, které vytvářejí zajímavé negativní formy a přispívají k pocitu prostoru.“
Žebra na exteriéru jsou patrná i uvnitř, kde vyrůstají ze bočních panelů, obklopují posádku a nesou konzolu zavěšenou nad hlavou podél celé délky interiéru. Konzola obsahuje integrované osvětlení a vysouvací LCD monitor pro zábavu na zadních sedadlech.
Personalizovaný maskovací vzor použitý na odnímatelné střeše je zmenšen a použit jako dekorativní panely na čtyřech závodních sedadlech typu bucket. Interiér kombinuje lesklé bílé akcenty a matné hliníkové detaily v kontrastu s černým čalouněním Desert Night, což Hellionu dodává svěží a moderní vzhled.
Kompaktní vzhled HCD10 Hyundai Hellionu skrývá překvapivě prostorný interiér. Vynalézavé úložné prostory a zavazadlové schránky dělají z Hellionu připravený vůz na výbavu a výpravy. Zavazadlové balíčky upevněné na sedadlech se pomocí tlačítek promění v plně funkční batohy, což umožňuje řidiči i pasažérům pokračovat v dobrodružství pěšky. Navíc jsou k dispozici praktické vysouvací zásuvky vpředu u každého sedadla. Úložné prostory jsou také umístěny podél středové konzoly a jsou zde dvě víka s průhlednými pásky pro snadný přístup k věcem.
Hyundai Hellion nabízí doplňky, které pomohou řidičům zvládnout náročné terénní podmínky a zároveň zajistí potřebné pohodlí pro řidiče i pasažéry. Například závodní sedadla jsou vybavena unikátním systémem hydratace. Odnímatelná a doplňovatelná nádržka uvnitř každého sedadla nahrazuje běžný držák na nápoje. Tekutiny jsou přístupné přes pumpou asistovanou hadičku připevněnou k sedadlu, což umožňuje snadné pití bez použití rukou. Tento hands-free systém hydratace umožňuje řidiči i pasažérům soustředit se na jízdu a okolní krajinu.
Informační displej na palubní desce ukazuje stav všech systémů vozu. Okamžitou kontrolu nad klimatizací a audio funkcemi zajišťuje ovládací panel přímo pod monitorem. Navigace a složitější pokyny jsou ovládány prostřednictvím myši umístěné na konzole.
Výkon musel odpovídat výraznému vzhledu, proto je Hyundai Hellion vybaven ekologickým 3,0litrovým šestiválcovým Common-rail Diesel motorem (CRDi) s výkonem 236 koní a točivým momentem 332 lb.-ft. Motor je spojen se šestistupňovou automatickou převodovkou, která splňuje požadavky na výkon Hellionu. Hellion má také pohon všech kol, což dále podtrhuje jeho schopnosti v terénu.
HCD10 Hyundai Hellion je vybaven technologií příští generace včetně:
+ Elektronická stabilizace + Převodovka Shift-by-Wire + Bezdrátový internet + Navigace + Adaptivní tempomat
Konfigurace: pohon všech kol, 2+2 tří-dveřový sportovní crossover Rozvor: 2555 mm (100,6 in.) Celková délka: 4171 mm (164,2 in.) Celková výška: 1559,3 mm (61,4 in.) Celková šířka: 1890,4 mm (74,4 in.) Rozchod přední/zadní: 1542 mm (60,7 in.) / 1542 mm (60,7 in.) Kola: 20palcová hliníková pěti-ramenná kola s teflonovou vrstvou Pneumatiky: P275/55 R20 Motor: 3,0litrový V6 Common-rail Diesel s výkonem 236 koní Převodovka: 6stupňová automatická Zavěšení: plně nezávislé vpředu i vzadu Výfuk: dvojité chromované koncovky Exteriér: lak Dakar Gold Interiér: černý Desert Night s lesklými bílými akcenty a matnými hliníkovými detaily Speciální výbava: odnímatelná posuvná plátěná střecha a naklápěcí přední kapota
