Honda NSX Tribute od Italdesignu
NSX Tribute od Italdesignu zaujme okamžitým dvojím vnímáním karoserie.
Horní část v barvě Championship White NH0 – jasná narážka na verzi NSX-R první generace – je čistou emocí, zatímco spodní oblast s lesklými černými plochami působí technicky a závodně.
Přední partie je vizitkou modelu a v duchu tradice vyjadřuje silnou a okamžitě rozpoznatelnou identitu Hondy skrze tvar písmene „H“: nejde o doslovnou reprodukci, ale o evokaci symbolu značky, který se na tomto tribute vrací v originálním červeném emblému NSX-R.
„Pracovali jsme na svalnatosti vozu, abychom mu dodali napětí a dynamiku, přitom jsme zachovali čistotu a jednoduchost původních linií,“ komentuje Cristiano Fracchia, Senior Exterior Designer v Italdesignu. „Znovu jsme uvedli nízké, štíhlé proporce původního modelu s klesající kapotou a zcela černou kabinou, která odlehčuje siluetu a zdůrazňuje sportovní charakter. Vepředu jsou světlomety zasazeny do lesklého černého krytu, který zdůrazňuje ‚pohled‘ vozu, vytváří kontrast s okolními plochami, přidává hloubku a posiluje vjem přesnosti a sportovnosti. Víčka nahrazují výklopné světlomety první generace a jsou stylově pojata moderním jazykem.“
Na bocích vůz vyjadřuje sílu a rychlost, spojující funkční estetiku s nejmodernější technikou. Plastické bílé plochy kontrastují s lesklými černými prahy, lemy kol a střechou. C-sloupek je kryt výraznými plovoucími žebry, která skrývají nasávání vzduchu pro chlazení motoru. Pneumatiky Yokohama a kola – 19" vpředu a 20" vzadu – výrazně podtrhují závodní vzhled.
Každý vnější prvek NSX Tribute od Italdesignu je výsledkem důkladné studie, kde se technické funkce snoubí s estetickým charakterem.
„Naším cílem bylo dodat vozu ještě technický a výkonnostní charakter. Studovali jsme každý aerodynamický doplněk: spoilery, difuzory, prahy, výdechy. Vše bylo navrženo tak, aby maximalizovalo výkon bez ztráty výraznosti. Nasávání vzduchu na střeše je jasnou narážkou na řešení z verze NSX-R GT, které bylo ve své době vysoce pokročilým inženýrským prvkem a nedílnou součástí sofistikovaného aerodynamického systému,“ uzavírá Fracchia.
„Vzadu je charakteristickým prvkem reinterpretace historického spoileru,“ vysvětluje Gaspare Conticelli, Senior Exterior Designer v Italdesignu. „Plovoucí kruh NSX, který zlepšoval stabilitu ve vysokých rychlostech, se proměnil v kontinuální, zavěšený, elegantní a funkční vizuální prvek, který vyjadřuje lehkost a dynamiku. Zadní svítilny nejsou rámovány krytem jako vpředu, ale vystupují jednotlivě z černého pozadí. Pod nimi je difuzor s funkčními žebry, které připomínají úpravy použité u našich nedávných konceptů.“
Uvnitř je filozofie jasná: zasahovat jen tam, kde je to nezbytné, bez deformací, s cílem na jedné straně vylepšit design inspirovaný prvním NSX a na druhé vytvořit produkt blízký sériové výrobě.
Inspirací je dvojitý kokpit první generace, reinterpretovaný moderním přístupem „a s prvky, které obepínají řidiče i spolujezdce, vytvářejí spojení a kontinuitu,“ komentuje Alessandro Trombin, Senior Interior Designer v Italdesignu. „Začlenění prvků táhnoucích se od palubní desky k větracím otvorům, které propojují s dveřním panelem, vytváří sofistikované komponenty inspirované monoposty Formule 1 a přispívá k pocitu kontinuality a obklopení.“
Jemné detaily, jako malá helma na palubní desce, číslo 12 nebo nápis Honda, jsou odkazy na Ayrtona Sennu, určené těm, kdo znají jeho příběh.
Oficiálně uznaný Hondou je tento projekt filologickou poctou ikoně výkonu, spolehlivosti a použitelnosti. Destiluje její základní hodnoty a přetavuje je do současného, na míru šitého projektu v omezené sérii, který Italdesign kompletně zpracoval od designu přes inženýrství až po výrobu v ultra limitované edici.
