Honda Pilot
Největší a nejsilnější SUV v historii značky Honda, zcela nový model 2023 Honda Pilot, je ideálním rodinným SUV s robustním novým designem, větším prostorem pro pasažéry i zavazadla a špičkovou kombinací terénních schopností a sportovní dynamiky na silnici. Nový Pilot TrailSport je nejlépe terénně vybaveným SUV značky Honda vůbec, navrženým tak, aby víkendovým dobrodruhům umožnil dostat se ještě dál mimo vyšlapané cesty díky speciálním terénním prvkům, jako je zvýšené terénní odpružení, terénní pneumatiky, ocelové kryty podvozku a rozšířené možnosti pohonu všech kol. Čtvrtá generace Pilotu bude v prodeji od příštího měsíce v pěti výbavových stupních: Sport, EX-L, TrailSport, Touring a Elite.
„Honda Pilot je oblíbeným rodinným vozem už dvě desetiletí a nyní jsme jej ještě vylepšili větším prostorem a vyšší úrovní zpracování uvnitř, novým robustním designem zvenku a výrazně lepšími terénními schopnostmi,“ uvedl Mamadou Diallo, viceprezident prodeje automobilů ve společnosti American Honda Motor Co., Inc. „Vrcholnou verzí je nový Pilot TrailSport, který je opravdovým terénním SUV pro víkendové výpravy, aniž by obětoval pohodlí a jízdní vlastnosti na silnici pro každodenní použití.“
Honda Pilot nyní patří do terénu díky zcela novému robustnímu designu, který podtrhuje jeho připravenost na dobrodružství. Odvážný a atraktivní vzhled zdobí velká vzpřímená maska chladiče a mohutný postoj zvýrazněný rozšířenými blatníky, širšími rozchody kol a většími pneumatikami. Pod delší kapotou se ukrývá nejsilnější šestiválec Hondy vůbec, zcela nový dvouvačkový (DOHC) motor o objemu 3,5 litru s výkonem 285 koní.
Uvnitř nabízí Pilot zcela nový interiér, který z něj dělá nového krále školních převozů s nepřekonatelným komfortem a variabilitou sedadel, včetně volitelného odnímatelného druhého řady sedadel, která lze snadno uložit pod podlahu zavazadlového prostoru. K variabilitě interiéru přispívá největší prostor pro pasažéry i zavazadla v historii Pilotu, včetně pohodlnější třetí řady sedadel. Pilot se pyšní nejlepším prostorem pro cestující ve své třídě a špičkovým objemem zavazadlového prostoru za třetí řadou. Nový moderní interiér je také pohodlnější díky novým předním sedadlům s funkcí stabilizace těla, která pomáhají snižovat únavu na dlouhých cestách. Použity jsou sofistikované materiály, prémiové detaily a nezbytné technologické prvky, které dělají z Pilotu nejluxusnější model v historii.
Mezi standardní bezpečnostní prvky patří nová a vylepšená sada asistenčních systémů Honda Sensing®, nová generace předního airbagu pro spolujezdce, vylepšené boční airbagy vpředu a nové kolenní airbagy pro řidiče i předního spolujezdce.
Navržený v Kalifornii, vyvinutý v Ohiu a vyráběný v Alabamě, zcela nový čtvrtý Pilot posouvá novou robustní designovou linii lehkých vozů Honda s odvážným vzhledem a mohutným postojem. Jeho terénní schopnosti doplňuje odvážný a dobrodružný design s velkou vzpřímenou maskou chladiče, výraznou horizontální boční linií a agresivně rozšířenými blatníky. Zadní sloupky A jsou posunuty dozadu a dlouhá kapota vytváří sportovnější profil s delším poměrem rozvoru k přednímu převisu.
Silná horizontální boční linie zdůrazňuje prodlouženou celkovou délku o 3,4 palce, zatímco delší rozvor a širší rozchody kol dodávají vozu mohutnější a agresivnější vzhled. Elegantní střešní spoiler v barvě karoserie a nové LED zadní svítilny dělají z čtvrté generace Pilotu vůz, který je zepředu i zezadu okamžitě rozpoznatelný.
Verze Sport se vyznačuje lesklými černými doplňky a mřížkou chladiče, chromovaným zakončením výfuku, standardními černými střešními nosiči, předními mlhovými světly a sedmipaprskovými 20palcovými koly v barvě Shark Gray. EX-L přidává lesk díky chromovaným doplňkům a mřížce chladiče a strojově opracovaným pětipaprskovým 18palcovým hliníkovým kolům.
Verze Touring a vrcholná Elite nabízejí ještě luxusnější design s prémiovými povrchy exteriéru, včetně lesklé černé mřížky chladiče a B-sloupku, dvojitého chromovaného zakončení výfuku a výrazných sedmipaprskových 20palcových hliníkových kol s opracovaným povrchem.
Poprvé bude Honda Pilot nabízena s novou řadou čtyř dodatečných paketů příslušenství, včetně nového HPD Package pro ty, kteří chtějí posunout robustní vzhled Pilotu ještě dál. Vytvořený ve spolupráci s Honda Performance Development (HPD), závodní divizí Hondy v USA, obsahuje bronzově zbarvená hliníková kola, rozšířené blatníky a samolepky HPD.
S čistými liniemi, sofistikovanými materiály a prémiovými detaily staví zcela nový moderní interiér Pilotu na designové linii Hondy a vytváří tak nejluxusnější SUV značky Honda vůbec. Čistý a přehledný vršek přístrojové desky snižuje odlesky na čelním skle a zlepšuje výhled ven.
Pilot je také pohodlnější a prostornější, s nejlepším prostorem pro cestující ve své třídě a výrazně větším prostorem na nohy ve druhé i třetí řadě. Nová přední sedadla s funkcí stabilizace těla snižují únavu na dlouhých cestách. Prostor na nohy ve druhé řadě vzrostl o štědrých 2,4 palce a sedadla ve druhé řadě mají až o 10 stupňů větší úhel sklopení (+4 stupně) pro zvýšený komfort. Další možnost naklonění vpřed usnadňuje nastupování a vystupování do pohodlnější třetí řady, která získala 0,6 palce navíc na prostor pro nohy.
Flexibilita pro osm osob na vyžádání dává verzím Touring a Elite další úroveň variabilnosti. Ve druhé řadě je k dispozici první sedadlo ve své třídě – multifunkční odnímatelné prostřední sedadlo, které lze pohodlně uložit pod podlahu zavazadlového prostoru, místo aby zůstalo doma v garáži. Rodiny tak mají sedadlo k dispozici, pokud jej později během cesty potřebují, což majitelům umožňuje tři různé možnosti uspořádání sedadel kdykoli:
Pilot je také jediným vozem ve své třídě s osmimístnou konfigurací a otevíracím panoramatickým střešním oknem, které je standardem u verzí Touring a Elite. Vyhřívaná sedadla jsou standardem v celé nabídce. Verze TrailSport a Elite mají navíc vyhřívaný volant. EX-L a Touring jsou vybaveny měkkým koženým čalouněním, zatímco vrcholná verze Elite nabízí exkluzivní perforované kožené vložky a větraná přední sedadla.
Model 2023 Pilot nabízí největší zavazadlový prostor v historii modelu, s až 113,67 cu.-ft. za první řadou sedadel a až 22,42 cu.-ft. za třetí řadou. Rozšířené úložné prostory zahrnují obrovskou přihrádku v konzole, která pojme i tablet plné velikosti, návrat chytré police na přístrojové desce na straně spolujezdce a 14 velkých držáků na nápoje po celém interiéru, včetně osmi, do kterých se vejdou široké 32oz lahve na vodu.
Intuitivní a snadno ovladatelná technologie je chytře integrována do nového moderního interiéru Pilotu, včetně digitálního přístrojového displeje, standardní kompatibility s Apple CarPlay® a Android Auto™ a volitelného výrazně většího dotykového displeje.
Standardní 7palcový digitální přístrojový panel nabízí plně digitální otáčkoměr vlevo a fyzický rychloměr vpravo. Displej také umožňuje výběr funkcí, jako jsou nastavení Honda Sensing®, informace o vozidle a další. Exkluzivně pro verzi Elite je k dispozici konfigurovatelný 10,2palcový digitální přístrojový displej s víceúhlovým kamerovým systémem a barevným head-up displejem.
Nový 7palcový dotykový audio systém je standardem u verze Sport, s fyzickými ovladači hlasitosti a ladění a zjednodušenou strukturou menu. Kompatibilita s Apple CarPlay® a Android Auto™ je standardní. Velká multifunkční přihrádka před řadicí pákou pojme dvě chytré telefony vedle sebe a obsahuje dva standardní podsvícené USB porty – 2,5A USB-A a 3,0A USB-C. Pro cestující ve druhé řadě jsou standardem dva 2,5A USB-A nabíjecí porty. Verze EX-L, TrailSport, Touring a Elite mají bezdrátové Qi nabíjení a přidávají dva 2,5A USB-A porty ve třetí řadě.
Všechny ostatní výbavy, včetně TrailSport, mají větší 9palcový barevný dotykový displej s bezdrátovou kompatibilitou Apple CarPlay® a Android Auto™ a rychlejší procesor pro plynulý chod bez prodlev. Navigační systém Pilotu byl zjednodušen s novou grafikou a méně menu. Pro snadnější ovládání během jízdy je displej mírně zapuštěný od okraje palubní desky, což vytváří 0,8palcový opěrný prostor pro prst, který pomáhá stabilizovat ruku při výběru funkcí.
Modely Touring a Elite jsou vybaveny prémiovým audio systémem Bose s 12 reproduktory, speciálně navrženým pro nový interiér. Díky technologii Bose Centerpoint, digitálnímu zpracování signálu SurroundStage a velké subwooferové skříni o objemu 15,7 litrů umisťuje nový systém všechny cestující do středu hudby bez ohledu na jejich sedadlo a zajišťuje čistý poslechový zážitek.
Honda Pilot patří mezi nejplynulejší a nejsilnější SUV ve své třídě a jak vůz, tak zcela nový 24ventilový DOHC šestiválec o objemu 3,5 litru, který jej pohání, jsou vyráběny v automobilce společnosti v Lincolnu v Alabamě. Jde o nejsilnější šestiválec Hondy vůbec s výkonem 285 koní a točivým momentem 262 lb.-ft. (obojí SAE net).
Celohliníkový šestiválec má unikátní blok a nízkoprofilové hlavy válců s vysokoturbulentními porty a úzkým 35stupňovým úhlem ventilů pro lepší spalování. Nízký profil nových DOHC hlav válců umožnil kompaktnější konstrukci vahadel a hydraulických nastavovačů vůlí. Inženýři Hondy také zrušili samostatné čepičky vačkových hřídelí a začlenili je přímo do ventilové krytky. Výsledkem je snížení celkové výšky hlavy válce o 30 mm. Nový design také snižuje počet dílů. Systém Variable Cylinder Management™ (VCM™) zlepšuje spotřebu paliva a snižuje emise.
Výkon dále zvyšuje vyladěná a citlivá desetistupňová automatická převodovka, která byla exkluzivně přizpůsobena pro Pilot. Standardem jsou páčky pod volantem pro manuální řazení, což dělá Pilot zábavnějším na řízení.
Pilot také přináší druhou generaci oceněného systému pohonu všech kol s vektorováním točivého momentu i-VTM4™. Standardně je k dispozici u verzí TrailSport a Elite, nový a výkonnější systém i-VTM4 má silnější zadní diferenciál, který zvládne o 40 % vyšší točivý moment a reaguje o 30 % rychleji, což optimalizuje trakci ve všech jízdních situacích, zejména na kluzkém povrchu a v terénu. Až 70 % točivého momentu motoru může být přenášeno na zadní nápravu a 100 % tohoto momentu lze rozdělit na levé nebo pravé zadní kolo.
Pět standardních volitelných jízdních režimů optimalizuje zážitek z jízdy pro různé podmínky: Normal, Econ, Snow, plus nové režimy Sport a Tow. Verze TrailSport, EX-L (s pohonem všech kol), Touring (s pohonem všech kol) a Elite mají také aktualizovaný režim Sand a nový režim Trail, které optimalizují Pilotovy schopnosti v terénu.
Pilot může táhnout až 5 000 liber, což je více než dostatečné pro většinu lodí, obytných přívěsů nebo „hraček“ na kolech, které jsou pro mnoho zákazníků klíčem k dobrodružství.
Sportovnější a dynamičtější jízdní zážitek umožňuje zcela nový podvozek a dosud nejtužší karoserie Pilotu. Extrémně pevná platforma byla od počátku navržena s ohledem na skutečné terénní schopnosti verze TrailSport, což zároveň zlepšuje jízdní komfort, ovladatelnost a celkovou úroveň zpracování celé řady Pilotů díky 60% nárůstu příčné tuhosti vpředu a 30% nárůstu příčné tuhosti vzadu.
Pilot je postaven na nové architektuře lehkých užitkových vozů Hondy, jeho rozvor byl prodloužen na 113,8 palce (+2,8 palce) pro plynulejší jízdu a výrazně širší rozchody kol (+1,1 až 1,2 palce vpředu a +1,4 až 1,5 palce vzadu) zlepšují stabilitu.
Přepracované přední McPhersonovy tlumiče a zcela nové zadní víceprvkové zavěšení dělají z Honda Pilot zábavnější vůz s jistou, obratnou a přesnou ovladatelností, přičemž zároveň zlepšují komfort jízdy. Vertikální tuhost vpředu vzrostla o 8 %, podélná tuhost vzadu o 29 % a celková tuhost proti náklonu o 12 %.
Dynamiku Pilotu, která vzbuzuje důvěru, dále zlepšuje upravený proměnný převod řízení, který zrychluje reakce, a optimalizovaná geometrie předních tlumičů pro ostřejší ovládání a obratnost ve městě i větší zábavu na klikatých okreskách. Pocit z řízení a stabilita jsou nyní nejlepší ve své třídě díky novému tužšímu sloupku řízení a tužší torzní tyči, které zlepšují komunikaci mezi vozem a řidičem.
Brzdná síla modelu Pilot byla zvýšena díky větším předním brzdovým kotoučům (z 12,6 palce na 13,8 palce) a větším třmenům. Zkrácený celkový chod pedálu a lepší odolnost proti přehřívání zvyšují důvěru řidiče za všech jízdních podmínek, zejména v nouzových situacích a na mokrých či zasněžených silnicích a stezkách.
První systém Hill Descent Control od Hondy debutoval letos na modelech 2023 HR-V a 2023 CR-V a nyní je standardem na každém Pilotu. Tento systém zvyšuje schopnosti vozu v terénu tím, že umožňuje lepší kontrolu při jízdě z prudkých, kluzkých svahů o sklonu 7 % a více, přičemž řidič si může zvolit rychlost mezi 2 a 12 mph.
Další akustická pěnová izolace, podběhy kol, silnější koberce a další technologie pohlcující zvuk snižují hluk větru, silnice a pohonného ústrojí, což přispívá k kultivovanějšímu zážitku z jízdy.
S ještě odolnějším designem a exkluzivní off-road výbavou, včetně nového systému trail torque logic a nového kamerového systému TrailWatch, je zcela nový Pilot TrailSport autentickým SUV schopným jízdy v terénu, které bylo testováno na náročných tratích po celých Spojených státech – od červených skal v Moabu v Utahu přes hluboké písky v Glamis v Kalifornii až po náročné blátivé stezky v kopcích Kentucky a Severní Karolíny.
Exkluzivně pro TrailSport je k dispozici nová barva Diffused Sky Blue, která podtrhuje jeho robustní design a dobrodružného ducha. V interiéru TrailSport zaujme odolnými detaily, včetně exkluzivního oranžového kontrastního prošití a opěrek hlavy vyšitých logem TrailSport. Standardní celoroční koberečky s unikátním designem TrailSport přidávají funkčnost a odolnost, chránící koberec před sněhem, blátem a nečistotami. Nová posuvná panoramatická střecha je rovněž standardem.
Nový Honda Pilot TrailSport potvrzuje svůj robustní vzhled špičkovými schopnostmi v terénu. TrailSport je jediný Pilot s terénně naladěným podvozkem, který zahrnuje zvýšení o jeden palec pro větší světlou výšku a lepší nájezdové, sjezdové a přejezdové úhly. Unikátní stabilizátory jsou optimalizovány pro větší zdvihy a komfort jízdy v terénu; tuhost pružin a nastavení ventilů tlumičů jsou rovněž exkluzivní pro TrailSport.
Pilot TrailSport je také prvním SUV Hondy vybaveným terénními pneumatikami pro lepší trakci v terénu a robustními kryty podvozku, které chrání spodní části vozu před poškozením na stezkách. Standardní pneumatiky Continental TerrainContact AT (265/60R18) jsou velmi schopné v písku, blátě, kamenitém terénu i sněhu, přitom však tiché a pohodlné na silnici. Unikátní 18palcová kola s robustním vzhledem jsou pečlivě navržena s prohloubenými paprsky, aby byla chráněna před poškozením v terénu, a na silném vnějším ráfku je vyraženo logo TrailSport.
Navrženy ve spolupráci s inženýry Honda Powersports, silné ocelové kryty podvozku chrání olejovou vanu, převodovku a palivovou nádrž Pilotu TrailSport a unesou celou hmotnost vozu při nárazu na kámen. Pevné body pro tažení, dimenzované na dvojnásobek maximální povolené hmotnosti vozu (GVWR), jsou chytrým způsobem integrovány do předního krytu podvozku a tažného zařízení umístěného za plnohodnotnou rezervou TrailSportu.
V režimu Trail řídí exkluzivní systém trail torque logic rozdělení točivého momentu pohonu všech kol i-VTM4 podle dostupné trakce, přičemž současně využívá individuální brzdění předních kol k vektorování brzdné síly – snižuje proto prokluz kol a udržuje trakci.
Trail torque logic také reguluje množství výkonu směřujícího na zadní nápravu v určitých situacích, například při zdolávání náročné terénní stezky s V-prohlubněmi, kde může dojít k dočasnému odtržení kola od povrchu. Až 75 % dostupného výkonu je přesměrováno na jednotlivé kolo s nejlepší trakcí. Pro lepší řízení trakce a plynulejší postup do kopce je zbylých 25 % točivého momentu posláno na neaktivní kolo, což umožňuje okamžitý přenos hnací síly, jakmile se jeho pneumatika dotkne země.
Nový kamerový systém TrailWatch využívá čtyři vnější kamery a čtyři pohledy, které pomáhají řidiči překonávat překážky mimo přímý výhled, například slepé vrcholy, hluboké koleje a okraje stezky. Při jízdě v režimu Trail rychlostí pod 15 mph se automaticky zapíná přední kamera a vypíná se při překročení této rychlosti. Na rozdíl od jiných podobných systémů TrailWatch automaticky znovu aktivuje kameru, pokud rychlost vozu klesne pod 12 mph, což poskytuje další podporu řidiči.
Pro kvantifikaci cílových parametrů a schopností v terénu vyvinuli inženýři Hondy nový proprietární systém hodnocení terénních schopností ve spolupráci s Nevada Automotive Test Center (NATC), průkopníkem v testování off-road vozidel.
Nejlepší bezpečnostní výkony a výbava ve své třídě
Čtvrtá generace Honda Pilot je lídrem v oblasti standardní bezpečnostní výbavy a výkonu ve své třídě díky pokročilým aktivním a pasivním bezpečnostním technologiím, které zahrnují nejnovější verzi architektury Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™), světově první technologii airbagů a rozšířenou sadu asistenčních systémů Honda Sensing®.
ACE™ nyní obsahuje novou konstrukci optimalizovanou a integrovanou do předního subrámu a bočního rámu, která zlepšuje kompatibilitu Pilotu při nárazech s menšími vozidly a ochranu posádky při šikmých čelních nárazech. Pilot je navržen tak, aby splňoval nové požadavky Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) na hodnocení boční ochrany při nárazech (Side Impact Crashworthiness Evaluation, SICE) 2.0 a očekávané budoucí normy, s cílem dosáhnout hodnocení Top Safety Pick+ a 5 hvězdiček od NHTSA.
Pilot je vybaven osmi standardními airbagy, včetně nové generace předního airbagu pro spolujezdce s trojkomorovým designem, kdy dvě vnější komory obklopují hlavu a minimalizují její rotaci, čímž snižují riziko vážného poranění mozku při šikmých čelních nárazech. Standardem jsou také přední kolenní airbagy.
Pilot dále nabízí aktualizovanou sadu asistenčních systémů Honda Sensing®, která využívá novou kameru s rozšířeným zorným polem 90 stupňů a širokoúhlý radar s úhlem 120 stupňů. Tento širší záběr zlepšuje schopnost předcházet kolizím díky lepšímu rozpoznávání objektů, jako jsou vozidla, jízdní kola či chodci, stejně jako bílých čar a hranic vozovky, například obrubníků a dopravních značek.
Systém monitorování mrtvého úhlu (BSI) byl rozšířen na radarový dosah 82 stop. Nově jsou standardem také asistence v dopravní zácpě (Traffic Jam Assist, TJA), brzdění při nízkých rychlostech a rozpoznávání dopravních značek (Traffic Sign Recognition, TSR). Adaptivní tempomat (ACC) s funkcí jízdy v koloně a asistent udržování v jízdním pruhu (LKAS) byly vylepšeny pro přirozenější reakce.
Standardní jsou také systémy připomenutí zapnutí bezpečnostního pásu na zadních sedadlech a upozornění na přítomnost osob na zadních sedadlech, které řidiče upozorní, aby zkontroloval zadní část vozu kvůli dětem, zvířatům nebo jinému cennému nákladu při vystupování z vozu.
Nový čtvrtý Pilot a Pilot TrailSport budou i nadále vyráběny v USA, výhradně v továrně Hondy v Lincolnu v Alabamě, čímž pokračuje 40letá tradice Hondy vyrábět vozy blízko zákazníkům. Od roku 2006 bylo v USA vyrobeno více než 2 miliony vozů Pilot.
