Honda CR-V
Nejprodávanější crossover v Americe za poslední dvě dekády dostává výrazný impuls s příchodem modelu 2020 Honda CR-V, který přináší svěžejší design, nové prvky výbavy a vylepšená pohonná ústrojí – včetně zcela nového CR-V Hybrid, který bude vyráběn v továrně společnosti v Greensburgu v Indianě. CR-V Hybrid 2020 je prvním elektrifikovaným SUV značky Honda v Americe, které doplňuje Accord Hybrid a Insight jako třetí elektrifikovaný model Hondy vyráběný v USA, přičemž společnost plánuje v následujících letech rozšířit své pokročilé dvoumotorové hybridní elektrické systémy na všechny své klíčové modely pro americký trh.
Kromě nového hybridního provedení přináší model 2020 Honda CR-V zásadní vylepšení v podobě výraznějšího předního a zadního designu, přepracovaných kol a standardní výbavy Honda Sensing® – bezpečnostní a asistenční technologie, která byla dříve dostupná pouze u výbav EX a vyšších. Všechny nehybridní verze CR-V 2020 nyní pohání 1,5litrový motor VTEC™ Turbo, který byl dosud k dispozici jen u výbav EX a výše. Model 2020 CR-V se začne prodávat na prodejnách Honda po celé zemi na podzim, následovaný uvedením zcela nového CR-V Hybrid na začátku roku 2020.
Výroba Honda CR-V Hybrid pro americký trh proběhne v továrně Hondy v Greensburgu v Indianě společně s CR-V a hybridním sedanem Insight. Společnost investuje 4,2 milionu dolarů a vytvoří 34 nových pracovních míst, aby podpořila výrobu CR-V Hybrid. Dvoumotorovou pohonnou jednotku CR-V Hybrid bude vyrábět závod v Russells Point v Ohiu a 2,0litrový čtyřválec bude pocházet z motorárny v Anně v Ohiu.
„Honda CR-V je nejprodávanějším CUV za poslední dvě dekády a aktualizace, které jsme provedli u modelu 2020 včetně nového hybridního provedení, upevňují jeho pozici lídra na trhu kompaktních SUV,“ uvedl Henio Arcangeli, Jr., senior viceprezident pro prodej automobilů v American Honda Motor Co., Inc. „CR-V Hybrid také symbolizuje náš směr přinášet hybridní elektrickou technologii Honda do všech klíčových modelů a investovat do výroby elektrifikovaných vozidel v Americe.“
Honda si klade za cíl, aby do roku 2030 tvořily elektrifikované vozy dvě třetiny globálního prodeje automobilů. V Severní Americe se Honda soustředí na rozšíření využití svého pokročilého dvoumotorového hybridního systému jako nejefektivnějšího způsobu, jak uspokojit potřeby zákazníků a zároveň dosáhnout významných krátkodobých úspor paliva a snížení emisí CO2, které přispívají ke globálním klimatickým změnám.
Prodeje elektrifikovaných vozů Honda v USA směřují k třetímu po sobě jdoucímu roku růstu. Za prvních osm měsíců roku 2019 dosáhly prodeje modelů Accord Hybrid, Insight a Clarity celkem 42 270 vozů, což znamená meziroční nárůst o 67,9 procenta. V roce 2018 Honda stanovila nový rekord s 49 914 prodanými elektrifikovanými vozy v USA, což bylo téměř dvojnásobek oproti roku 2017.
Honda CR-V Hybrid 2020 slibuje výrazně lepší spotřebu paliva při zachování vyváženosti interiéru, jízdních vlastností a komfortu, díky nimž je CR-V tak úspěšné u amerických zákazníků. Pokročilý dvoumotorový hybridní pohon CR-V, sdílený s aktuálním Accord Hybrid, kombinuje dva elektromotory s 2,0litrovým, 16ventilovým DOHC Atkinsonovým motorem s tepelnou účinností přes 40 procent, což je nejvyšší hodnota u jakéhokoli sériově vyráběného motoru Honda.
Dvoumotorový systém Hondy CR-V funguje bez potřeby klasické automatické převodovky, což umožňuje plynulý a bezproblémový přenos výkonu podobný čistě elektrickému vozidlu a nabízí široký rozsah jízdy pouze na elektřinu. Kompaktní inteligentní napájecí jednotka (IPU), která obsahuje hybridní baterii a její řídicí systémy, je umístěna pod podlahou zavazadlového prostoru, což umožňuje novému CR-V Hybrid zachovat vynikající užitnou hodnotu zavazadlového prostoru včetně dělené zadní opěradla 60/40 s rovným nakládacím dnem. Maximální celkový výkon systému je 212 koní, oproti 190 koním u běžného CR-V, přičemž se očekává o 50 procent lepší hodnocení spotřeby paliva v městském cyklu EPA ve srovnání s CR-V.
CR-V Hybrid je také prvním modelem v USA, který využívá pohon všech kol s dvoumotorovým hybridním systémem Hondy. Když je trakce nízká, elektronická spojka se aktivuje a přenáší odpovídající výkon z elektromotoru na zadní kola. Podrobné technické údaje o novém Honda CR-V Hybrid, včetně hodnocení spotřeby paliva EPA, budou zveřejněny blíže k datu zahájení prodeje na začátku roku 2020.
Také pro rok 2020 jsou všechny nehybridní verze CR-V, včetně základní výbavy LX, poháněny efektivním 1,5litrovým DOHC přímovstřikovým motorem VTEC™ Turbo s výkonem 190 koní (SAE net), který nabízí citlivý a kultivovaný výkon v celém rozsahu otáček. K dispozici jsou verze s pohonem předních nebo všech kol, přičemž výkon je přenášen hladkou, ale sportovní bezstupňovou převodovkou (CVT) s logikou řízení Honda G-Shift.
Vytříbený interiér a exteriér
Úpravy exteriéru modelu 2020 Honda CR-V vedou k elegantnějšímu a robustnějšímu vzhledu. Vepředu jsou široké otvory pro mlhové světlomety plně integrovány do nárazníku, což dává CR-V 2020 agresivnější výraz, zatímco chromovaná maska chladiče je výraznější. Výbavy CR-V EX, EX-L a Touring mají kulaté LED mlhové světlomety, zatímco hybridní verze ve stejných výbavách dostávají charakteristické mlhovky s pěti LED diodami v podobě lišty.
Modely Honda CR-V Hybrid jsou také označeny hybridními emblémy a mají modré logo Honda uprostřed masky chladiče. Na zádi mají všechny výbavy CR-V nové elegantní zadní světla s tmavým tónováním a nový tmavý chromovaný dekor pod zadním oknem, který lépe ladí s tmavě tónovaným zadním sklem. Kromě hybridních odznaků na pátých dveřích dostávají hybridní verze Touring unikátní zadní nárazník. CR-V Hybrid má také skrytý výfuk, zatímco nehybridní Touring verze dostávají nové chromované koncovky výfuku pro sportovnější vzhled. Všechny výbavy Honda CR-V EX a EX-L, včetně hybridních, mají nově navržená 18palcová kola s tmavě šedým a frézovaným povrchem, a výbavy Touring dostávají nová, větší 19palcová kola a pneumatiky (+1 palec).
Pro rok 2020 jsou k dispozici tři nové barvy exteriéru: Sonic Gray Pearl a Radiant Red Metallic pro standardní i hybridní modely, a nová Aegean Blue Metallic exkluzivně pro nehybridní verze.
Uvnitř se nový CR-V Hybrid odlišuje od nehybridních verzí unikátním interiérovým obložením. Nejvíce zaujme nový tlačítkový volič převodovky, obklopený třemi přepínači pro režimy Econ, Sport a EV. Režim Econ upravuje reakce plynu pro maximalizaci úspory paliva, Sport zlepšuje odezvu plynu pro dynamičtější jízdu a zvuk motoru je v tomto režimu umocněn systémem Active Sound Control pro sportovnější tón. Režim EV umožňuje CR-V Hybrid jezdit pouze na elektrický pohon, pokud má baterie dostatečnou kapacitu.
Přístrojová deska je rovněž unikátní pro hybridní verze a obsahuje displej stavu výkonu/nabíjení a volitelný displej pro rozdělení výkonu a rekuperaci. Hybridní verze CR-V mají také na volantu páčky pro volbu intenzity rekuperace. Stiskem levé páčky může řidič zvýšit množství rekuperačního brzdění elektromotorem při zpomalování.
Všechny modely a výbavy CR-V 2020 mají přepracovaný středový úložný prostor, který je snadněji použitelný a nabízí více možností uspořádání, a výbavy Touring nyní standardně disponují bezdrátovým nabíjením telefonů kompatibilním s Qi. Další technologie zahrnují barevný TFT displej řidičských informací (DII), volitelný 7palcový dotykový displej Display Audio s podporou Apple CarPlay® a Android Auto™, a volitelný navigační systém Honda Satellite-Linked Navigation System™. K dispozici jsou také dálkové startování motoru, dvouzónová klimatizace, elektrická parkovací brzda (EPB), USB nabíjecí porty vzadu, elektricky nastavitelná přední sedadla (4směrové u spolujezdce, 8směrové u řidiče s 4směrovou bederní opěrkou) a vyhřívaná přední sedadla. Všechny CR-V, včetně hybridních, nadále nabízejí špičkový prostor v interiéru s legendární variabilitou Hondy.
Pokročilá bezpečnost a asistenční technologie
Od modelového roku 2020 jsou všechny Honda CR-V standardně vybaveny sadou pokročilých bezpečnostních a asistenčních systémů Honda Sensing®, která zahrnuje:
Mezi další asistenční technologie patří dostupný systém sledování mrtvého úhlu (BSI), monitorování provozu zezadu (CTM) a automatické dálkové světla.
Hybridní verze CR-V využívají nový akustický varovný systém (AVAS), který zvyšuje povědomí chodců při jízdě na elektrický pohon. Reproduktor umístěný v předním nárazníku vydává charakteristický zvuk, jehož hlasitost se mění podle rychlosti vozidla. Zvuk je snadno slyšitelný pro chodce, ale za běžných okolností téměř neslyšitelný pro řidiče a pasažéry.
Model 2020 Honda CR-V také využívá nejnovější generaci konstrukce karoserie Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™), která pomáhá dosahovat nejvyšších možných bezpečnostních hodnocení při nárazu, včetně celkového hodnocení 5 hvězdiček NCAP od Národní správy bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) a cílí na ocenění TOP SAFETY PICK+ od Institutu pojišťovnictví pro bezpečnost silničního provozu (IIHS).
Modely 2020 Honda CR-V a CR-V Hybrid si zachovávají agilní a sebevědomé jízdní vlastnosti, vyšší kultivovanost, větší světlou výšku a vynikající všestrannost oproti konkurenci. Přední zavěšení využívá MacPhersonovy vzpěry a zadní víceprvkové zavěšení s nízkotřecími tlumiči, přičemž jak verze s pohonem předních, tak všech kol mají trubkové přední a pevné zadní stabilizátory, které zajišťují rychlou reakci řízení a lepší držení v zatáčkách. Dvojitý pastorek s proměnným převodem elektrického posilovače řízení (EPS) přispívá k přímému a uspokojivému pocitu z řízení. U CR-V Hybrid zajišťuje elektronický servo brzdový pedál pevný a lineární brzdný účinek jako u nehybridního sourozence.
