Honda Civic Concept
Koncepty Honda Civic Si Concept coupe a Honda Civic Concept sedan měly světovou premiéru na North American International Auto Show 2011 a nabídly první oficiální pohled na designový směr zcela nového, deváté generace modelu Civic pro rok 2012, který má být uveden na trh na jaře, oznámila společnost.
„Civic je známý tím, že nabízí vyvážený kompromis mezi ideálním prostorem, zábavou za volantem a vynikající spotřebou paliva za cenu, kterou si může dovolit i ten, kdo kupuje první auto,“ uvedl John Mendel, výkonný viceprezident prodeje American Honda. „Přepracovaný Civic navazuje na tuto tradici a slibuje, že bude tím nejlepším Civicem vůbec.“
Model 2012 představuje vizi společnosti jako „Civic pro všechny“, což je fráze, která původně definovala cíl první generace Civicu. S nejširší nabídkou motorů ve své třídě chce řada Civic 2012 uspokojit potřeby stále širší skupiny zákazníků kompaktních vozů s obnovenou vizí „Civicu pro všechny“. Rozmanitá nabídka zahrnuje sedan a kupé s klasickými benzínovými motory, dvě sportovní verze „Si“, hybrid a alternativní variantu na zemní plyn. Celkově nabízí řada Civic přesvědčivou rovnováhu mezi spotřebou paliva, nízkými emisemi a jízdními vlastnostmi, které jinde v segmentu nenajdete.
Jako nová interpretace ikonického „jednotného“ tvaru současného Civicu přináší nadcházející devátá generace výraznější a dynamičtější vzhled. Exteriér obou konceptů zdůrazňuje čisté, ale výrazné linie sedanu i kupé s prudce skloněnými čelními skly, širokým rozchodem a výraznými charakteristickými liniemi po bocích. Spodní linie se směrem k zadním blatníkům rozšiřuje, což umocňuje dojem dynamického pohybu vpřed. Povrchy předních blatníků vytvářejí složitý trojrozměrný efekt, který podtrhuje dojem sofistikovanosti a hloubky konstrukce vedle hluboko zapuštěných světlometů.
Honda Civic Concept sedan působí elegantně díky přední masce s ostrými liniemi a pevnou lištou, do níž je integrován chromovaný znak Honda. Naopak Honda Civic Si Concept coupe vyzařuje agresivní charakter s ostře řezanou přední částí, mřížkovou maskou a zaoblenou zadní linií střechy, která plynule přechází do zavazadlového prostoru. Civic Si Concept coupe je navíc vybaven zadním difuzorem vzduchu, středově umístěnou koncovkou výfuku a spoilerem na víku zavazadlového prostoru s dvojitými průduchy. Oba koncepty mají 19palcová stříkaná litá kola.
Rodina motorů Civic s „inteligentním“ systémem proměnného časování a zdvihu ventilů i-VTEC® je pro rok 2012 ještě úspornější. Nadcházející Civic Hybrid nabídne nejnovější generaci kompaktního a lehkého hybridního systému Integrated Motor Assist™ (IMA™) a poprvé v Hondě hybridu využije lithium-iontovou baterii.
S důrazem na úsporu paliva dostane většina modelů Civic nově technologii Honda Eco Assist™, která je již známá z hybridů CR-Z a Insight. Civic 2012 je prvním modelem Honda v USA s benzínovým motorem, který tuto technologii využívá. Eco Assist je jen jedním z příkladů, jak si řidiči mohou nový Civic přizpůsobit podle svých preferencí.
Honda také rozšiřuje prodej modelu Civic GX na zemní plyn, který je jediným sériově vyráběným osobním vozem na CNG montovaným v Americe. Zvýšená dostupnost Civic GX pomáhá přiblížit ekologickou technologii zemního plynu širšímu okruhu zákazníků a zároveň podporuje rozmanitost zdrojů energie v dopravě.
Model 2012 klade velký důraz na bezpečnost a očekává se, že dosáhne dobrých výsledků v hodnocení federálního programu New Car Assessment Program (NCAP) i v testech Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Civic Coupe z roku 2001 byl jedním z prvních dvou osobních vozů, které získaly nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení za ochranu řidiče i předních a zadních pasažérů při čelních i bočních nárazech.
Všechny Civicy 2012 jsou standardně vybaveny systémem Vehicle Stability Assist™ (VSA®). Devátá generace Civicu navíc pokračuje v používání exkluzivní a inovativní konstrukce karoserie Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™), která zajišťuje lepší rozložení energie při čelních nárazech.
