Honda Legend
Na moskevském autosalonu 2008 Honda Evropě odhalila podobu přepracované Hondy Legend. Tento upravený model dodává vrcholné Hondě novou jiskru a reaguje na ohlasy zákazníků na stávající model. Nejnápadnější změnou je vnější styl Hondy Legend s novými světly, kapotou, předními blatníky, víkem zavazadlového prostoru, nárazníky a 18palcovými koly v základní výbavě.
Pod přepracovanou kapotou se skrývá jeden z nejvýkonnějších šestiválců v tomto segmentu, který dává výkon osmiválce a přitom si zachovává plynulost a hospodárnost vlastní tomuto uspořádání.
Nový motor má o 200 cm³ navíc, což pomáhá dodat nové Hondě Legend vyšší točivý moment v celém rozsahu otáček. Tento nárůst objemu doplňuje 3,7litrový šestiválec systémem VTEC přidaným na výfukové ventily, který se připojuje k systému již použitému na sací straně. Ten přinesl 20procentní nárůst točivého momentu ve středním pásmu. Výsledkem je umocněný pocit výkonu i lepší zrychlení.
S tímto upraveným motorem je spojena zcela nová pětistupňová převodovka, která řidiči pomáhá využít a vychutnat si přepracovaný pohon. Nová převodovka přešla na přímou kulisu a dává řidiči větší kontrolu nad volbou převodů přepracovanými pádly pod volantem a novým softwarem převodovky. Nová převodovka reaguje rychleji na změny vstupů řidiče i v běžném automatickém režimu, takže řidiči zpřístupní výkon, když je nejvíc potřeba.
Společné účinky zlepšené převodovky a vyššího točivého momentu znamenají, že nová Honda Legend zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,1 sekundy, o 0,2 sekundy rychleji než dřív. Oproti předchozímu modelu se zlepšila i spotřeba a emise CO2, a to navzdory lepšímu zrychlení.
Ústředním prvkem koncepce Hondy Legend z roku 2006 je kultivovanost kabiny, která snižuje stres z moderního řízení. Toto téma posunul nový vůz o krok dál tím, že byl vybaven souborem technologií snižujících hluk a vibrace (NVH). Nejpokročilejší z nich je systém aktivního potlačení hluku (ANC), který ruší nízkofrekvenční hluk přehráváním opačné vlny přes zvukový systém Bose. Novinkou u vlajkového modelu je nová forma tlumicí rohože s lepšími protihlukovými vlastnostmi, která je lehčí než běžné materiály. Tato vylepšení už tak velmi kultivované vlajkové lodi Hondy dotváří akustické čelní sklo a zlepšené silentbloky.
Bezpečnost je základním kamenem Hondy Legend a ke svému už tak působivému bezpečnostnímu vybavení přidává aktivní opěrky hlavy. Nové opěrky hlavy jsou principem podobné prvkům z modelů Honda Civic a Honda Accord a doplňují uklidňující strukturu karoserie ACE (Advanced Compatibility Engineering). Na některých trzích jsou volitelné systémy adaptivního tempomatu a CMBS, které pomocí milimetrového radaru detekují a pomáhají snižovat riziko kolizí.
Pozornosti se dostalo i podvozku Hondy Legend, aby se dále vylepšily její pevné, a přitom zábavné jízdní vlastnosti. Ačkoli velmi pokročilý systém SH-AWD zůstává beze změny, nastavení odpružení bylo upraveno pro lepší komfort i ovladatelnost.
Už tak dobře vybavená Honda Legend dostává k novému modelu několik dalších úprav. Cestující na zadních sedadlech si nyní mohou užívat výhod vyhřívaných sedadel, zatímco audiosystém Bose má nyní USB konektor pro snadné připojení iPodu.
