Honda Model X Concept
Honda Element je crossover SUV vyráběný společností Honda, který byl uveden na trhy v USA, Kanadě a Japonsku v roce 2003. Ačkoliv je Element postaven na platformě CR-V, jeho rozměry se výrazně liší. Délka je o stopu kratší, rozvor byl zkrácen o 1,7 palce, střecha je o 7,8 palce vyšší, přední rozchod je o 1,7 palce užší a podlaha je asi o palec níže. Tento SUV byl navržen tak, aby zapadl pod CR-V a konkuroval vstupním modelům SUV (jako je Ford Escape) a crossover hatchbackům (včetně Chrysler PT Cruiser).
Element pohání čtyřválec Honda K24A4 i-VTEC o objemu 2,4 l, který se používá také v modelech Accord a CR-V. Pro potřeby Elementu má výkon 156 hp při 5500 ot./min a točivý moment 160 lb-ft při 4500 ot./min.
Element stojí na silně upraveném podvozku CR-V a protože nemá viditelné B-sloupky, disponuje zesílenými spoji, posílenými spodními prahy, většími příčkami, rozšířenými prahy a pěti přepážkami na každé straně. Element je k dispozici s pohonem předních kol nebo s volitelným systémem pohonu všech kol Honda Real Time™. Tento hydraulicky ovládaný systém se aktivuje pouze při prokluzu předních kol. V Japonsku byl tento systém ukončen u modelu 2006. Element se v současnosti vyrábí v East Liberty v Ohiu.
Koncept vozidla Element (Model X) byl představen v roce 2001. Model X byl navržen s cílem dosáhnout ideální funkčnosti pro dálkové cesty, přepravu surfovacích prken, horských kol, snowboardů nebo prakticky čehokoliv jiného, protože kombinuje některé z nejlepších vlastností pickupů a SUV. Model X vznikl v roce 1998 v hlavách skupiny mladých inženýrů výzkumu a vývoje. Chtěli vyvinout vůz, který by mohli využívat pro své aktivity, a prováděli neformální focus group přímo v terénu na univerzitách, plážích, kempech a v horách.
Čtyřmístný Element je navržen pro přepravu objemných a případně i špinavých nákladů. Podlaha je z texturovaného urethanu, který se snadno čistí; látky jsou odolné a nepropouštějí skvrny; jednotlivá zadní sedadla se dají sklopit, složit nahoru a zcela vyjmout, čímž vznikne velký prostor pro náklad. Zadní dvoudílné páté dveře jsou velké a vůz je vysoký, což umožňuje přepravu objemných předmětů. Zadní boční dveře otevírané proti směru jízdy nemají střední sloupek, což poskytuje neomezený přístup pro boční nakládání.
Dostupné barvy: Sunset Orange Pearl, Shoreline Mist Metallic, Satin Silver Metallic, Nighthawk Black Pearl, Galapagos Green Metallic a Eternal Blue Pearl.
Model Element z roku 2003 byl uveden ve dvou stupních výbavy – DX a EX. Bylo vydáno servisní upozornění týkající se nerovného povrchu okraje čelního skla. Toto upozornění spolu se zárukou zavazovalo Honda of America k bezplatné výměně čelního skla pro majitele. Modely s pohonem všech kol mají velkou zadní střešní panoramatickou clonu.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
