Holden TK Barina Hatch 5-dveřový
V prosinci 2005 Holden stáhl z nabídky Barinu pocházející z Opelu a přejmenoval hatchback Daewoo Kalos na nový TK Holden Barina. V únoru 2006 se začal prodávat čtyřdveřový sedan, první sedanová varianta v rámci modelové řady Barina. Novinka byla vybavena také motorem 1,6 l twin-cam s 16 ventily. Toto rozhodnutí mělo zajistit, aby Holden zůstal vysoce konkurenceschopný na rychle rostoucím australském trhu malých vozů, kde čelil konkurenci dalších kvalitních modelů jihokorejské provenience, jako je Hyundai Getz. Volba Holdenu přivézt do Austrálie Barinu založenou na Daewoo vyvolala značnou negativní publicitu. Kritika se soustředila na model z roku 2005, který v testech nárazové bezpečnosti Australského nového hodnocení vozidel (ANCAP) ztratil 2 hvězdičky a dosáhl jednoho z nejhorších výsledků v historii ANCAP. Kontroverze kolem tohoto problému přitáhla širokou pozornost médií a vyvolala rozsáhlé diskuse na internetu. Výsledkem bylo, že generální ředitel Holdenu byl nucen veřejně hájit svůj produkt. Pro Holdena je to nepříjemné, protože současný australský trh malých vozů ukázal, že nižší cena nezaručuje prodeje – mnoho zákazníků dává přednost dražším a lépe vybaveným modelům. Cena manuální třídveřové verze TK Barina začíná na 13 490 AUD.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Využívá materiály z Wikipedie.
