GMC Sierra Denali
Více než stoletá tradice značky GMC ve výrobě profesionálních užitkových vozidel vstupuje do nové éry s uvedením řady Sierra pro rok 2007. Tyto zcela nové pick-upy posouvají průmyslové standardy díky nejvýkonnějším osmiválcovým motorům ve svém segmentu a zároveň vynikají úsporností, agilním jízdním projevem a nejtišším interiérem mezi plnohodnotnými pick-upy.
Modely Sierra pro rok 2007 – včetně unikátní Sierra Denali – nabízejí v segmentu lehkých užitkových vozidel nejvyšší tažnou kapacitu (10 500 liber / 4 763 kg) a maximální užitečné zatížení 2 160 liber (980 kg).
„Zcela nová Sierra 2007 má sebevědomou, čistou přítomnost, která dokonale vystihuje filozofii profesionální kvality GMC,“ uvedl John Larson, generální ředitel Buick-Pontiac-GMC.
Lehké modely Sierra budou dostupné ve čtvrtém čtvrtletí roku 2006. Sierra Denali a těžké modely přijdou na trh v prvním čtvrtletí roku 2007. Sierra je nabízena v několika výbavových stupních, včetně pracovního modelu, SLE (SLE1 a SLE2) a SLT, s pohonem zadních nebo všech kol. K dispozici jsou tři typy kabin – standardní, prodloužená a crew cab – a tři délky ložné plochy: 5 stop 8 palců, 6 stop 6 palců a 8 stop.
„Řada modelů a konfigurací Sierra 2007 je výrazně pestřejší, s balíčky přizpůsobenými různým životním stylům a potřebám,“ dodal Larson. „Všechny vozy spojuje vnitřní kvalita a důraz na detail, od základního pracovního modelu až po luxusní Sierra Denali.“
Sierra Denali je samostatný model s exkluzivními prvky, které zvyšují její výkon i design, například výhradní 6,2litrový celohliníkový osmiválec s proměnným časováním ventilů a novou šestistupňovou automatickou převodovkou.
GMC Sierra 2007 je navržena s robustním a zároveň elegantním vzhledem, který odpovídá filozofii profesionální kvality značky. Karoserie zdobí svalnaté linie a zaoblené tvary. Přední část, blatníky, kapota a zadní blatníky jsou jedinečné. Kapota s „centrálním vyvýšením“, která se rozšiřuje směrem k předním blatníkům, a výrazné rozšířené lemy zadních kol podtrhují robustní vzhled.
Všechny modely kromě pracovního vozu pro flotily mají charakteristickou chromovanou lištu na kapotě. Mřížka chladiče je doplněna velkými světlomety s efektem drahokamu. Modely Sierra SLT mají chromovaný přední nárazník s vrchní částí v barvě karoserie. Všechny kliky dveří jsou velké, snadno uchopitelné i v rukavicích.
V nabídce je rodina kol o průměru 17 a 20 palců, přičemž Sierra Denali nabízí unikátní design kol (viz sekce o Sierra Denali).
Sierra je k dispozici v devíti barvách karoserie: Deep Blue Metallic, Medium Brown Metallic, Steel Gray Metallic, Onyx Black, Stealth Gray Metallic, Summit White, Silver Birch Metallic, Fire Red a Sport Red Metallic.
Modely Sierra jsou prostornější, s větším úložným prostorem, hladkými povrchy, přesnými spárami a lepším komfortem a praktičností. Pracovní a SLE modely mají interiér „čistého pick-upu“ s většími ovladači a klikami snadno ovladatelnými v rukavicích. Modely SLE1 ve všech typech kabin jsou vybaveny novou přední lavicí s dělením 40/20/40, která má sklápěcí loketní opěrku a úložný prostor.
Velká „dvojitá“ přihrádka na rukavice je integrována do přístrojové desky u pracovních a SLE modelů. Standardem jsou látkové sedačky, kožené jsou dostupné u SLE. Modely SLE2 mají navíc šestisměrně elektricky nastavitelné sedadlo řidiče. Pracovní modely jsou v interiéru Dark Titanium, SLE pak v odstínech Ebony, Dark Titanium/Light Titanium nebo Ebony/Light Cashmere.
Modely SLT mají luxusně laděný interiér s unikátní přístrojovou deskou, dveřními panely, prostornější středovou konzolou a dalšími specifickými detaily. Standardem jsou vyhřívaná kožená sedadla s 12směrným elektrickým nastavením řidiče, šestipásmový CD/MP3 přehrávač, audiosoustava Bose a vyhřívání ostřikovačů čelního skla. Crew cab SLT modely přidávají dešťové senzory stěračů a audio systém pro zadní sedadla. Barevné kombinace interiéru SLT zahrnují Ebony, Dark Titanium/Light Titanium a Dark Cashmere/Light Cashmere.
Prostor na zadních sedadlech je zvětšen a komfort zlepšen. Standardem u crew cab a volitelně u extended cab je nové stadionové zadní sedadlo s dělením 60/40, které lze snadno složit pro vytvoření rovné ložné plochy. Každá část sedadla se dá skládat samostatně, což umožňuje kombinovat přepravu nákladu a pasažéra. Přístup do zadní části extended cab usnadňují nové zadní dveře otevírající se do úhlu 170 stupňů.
Na modelech SLE a SLT je k dispozici řada užitečných doplňků, jako dotykové navigační rádio, elektricky ovládané střešní okno, posuvné zadní okno a satelitní rádio XM. Zábavní systém pro zadní sedadla je dostupný u crew cab SLE2 a SLT. Všechny modely lze vybavit různými rádiovými systémy.
GMC Sierra 2007 nabízí lepší stabilitu a jistotu za volantem díky nové rámové konstrukci s uzavřeným profilem, přednímu zavěšení s vinutými pružinami a řízení s ozubeným hřebenem. K dispozici je pět typů podvozků přizpůsobených různým požadavkům:
+ Z83 – poskytuje pevnou a hladkou jízdu s monotubovými předními a dvoutubovými zadními tlumiči.
+ Z85 – navrženo pro lepší ovladatelnost a tažení přívěsu, s monotubovými tlumiči vpředu i vzadu.
+ Z71 – zvyšuje schopnosti v terénu, s monotubovými tlumiči speciálně laděnými pro off-road.
+ Z60 – zaměřeno na maximální výkon na silnici, nabízí 20palcová kola.
+ NHT – maximální kapacita tažení.
Sofistikovaný elektronický stabilizační systém StabiliTrak od GM pomáhá předcházet převrácení vozu; je standardem u crew cab a volitelně u extended cab modelů – jde o segmentovou novinku. Ve spojení s vylepšeným brzdovým systémem s vysokou kapacitou a čtyřkanálovým, čtyřsenzorovým elektronickým řízením brzd zajišťuje přesnější a kontrolované ABS brzdění a lepší trakci i stabilitu v zatáčkách.
Sierra pohání efektivní řada motorů, v čele s nejvýkonnějšími osmiválci ve svém segmentu. Pokročilé technologie jako Active Fuel Management (AFM) a proměnné časování ventilů (VVT) pomáhají dosahovat nejlepších hodnot spotřeby paliva. K dispozici je také FlexFuel motor, který umožňuje provoz na E85 ethanol, benzín nebo jejich kombinaci, a je vybaven úsporným systémem AFM. Nabídka motorů pro lehké modely zahrnuje:
+ 4,3l V6 (LU3), s výkonem 195 hp (145 kW) a točivým momentem 260 lb.-ft. (353 Nm). Standardní u pracovních modelů s pravidelnou kabinou a prodlouženou kabinou 2WD.
+ 4,8l V8 (LY2), s litinovým blokem, výkon 295 hp (220 kW) a 305 lb.-ft. (414 Nm). Standard u pracovních 4WD extended cab, SLE1 regular a extended cab a u pracovních a SLE1 crew cab modelů.
+ 5,3l FlexFuel V8 (LMG), schopný spalovat E85, s litinovým blokem a Active Fuel Management, výkon 315 hp (235 kW) a 338 lb.-ft. (458 Nm). Dostupný u všech modelů.
+ 5,3l FlexFuel V8 (LC9), schopný spalovat E85, s hliníkovým blokem a Active Fuel Management, výkon 315 hp (235 kW) a 338 lb.-ft. (458 Nm). Dostupný u všech modelů.
+ 5,3l V8 (LH6), s hliníkovým blokem a Active Fuel Management, výkon 315 hp (235 kW) a 338 lb.-ft. (458 Nm). Dostupný u crew cab 4WD modelů.
+ 5,3l V8 (LY5), s litinovým blokem a Active Fuel Management, výkon 315 hp (235 kW) a 338 lb.-ft. (458 Nm). Standard u SLE2 a SLT, dostupný i u ostatních modelů.
+ 6,0l V8 (L76), s hliníkovým blokem, proměnným časováním ventilů a Active Fuel Management, výkon 367 hp (274 kW) a 375 lb.-ft. (508 Nm). Dostupný u SLE a SLT extended a crew cab modelů v rámci rozšířeného tažného balíčku.
+ 6,2l V8 (L92), s hliníkovým blokem a proměnným časováním ventilů, výkon 400 hp (298 kW) a 417 lb.-ft. (565 Nm). Tento motor je výhradní pro Sierra Denali.
Motory jsou spárovány s osvědčenými automatickými převodovkami Hydra-Matic, včetně čtyřstupňové 4L60, výkonné čtyřstupňové 4L70 a nové šestistupňové 6L80, která je spojena s motorem 6,2l u Sierra Denali. Šestistupňová automatika má široký celkový převodový poměr 6,04:1 – včetně dvou převodů s přímým převodem – což přináší vyvážený výkon a úsporu paliva. Navíc 6L80 umožňuje manuální řazení pomocí tlačítek na řadicí páce („tap up/tap down“).
Sierra nabízí komplexní bezpečnostní ochranu díky pevnějšímu rámu a karoserii a špičkovým technologiím v segmentu. Je navržena tak, aby byla kompatibilní s ostatními vozidly. Novinky zahrnují segmentově první elektronický stabilizační systém StabiliTrak s technologií proti převrácení, střešní boční airbagy typu head curtain integrované do zesílených struktur podvozku a karoserie pro maximální ochranu cestujících a segmentově první předpínače bezpečnostních pásů aktivující se při nárazu zezadu. Boční střešní airbagy jsou dostupné u modelů Sierra SLE a SLT.
Dynamiku řízení zlepšují širší rozchody kol vpředu i vzadu a citlivější zavěšení – včetně nového předního zavěšení s vinutými pružinami a řízení s ozubeným hřebenem. Další bezpečnostní prvky zahrnují továrně instalované dálkové startování vozidla (segmentová novinka), aktivní převodovku Autotrac pro lepší trakci na kluzkém povrchu, ultrazvukový asistent parkování vzad a přepracovaný, snadněji ovladatelný systém monitorování tlaku v pneumatikách.
Všechny maloobchodní modely mají standardně systém OnStar sedmé generace včetně ročního předplatného plánu Safe & Sound. OnStar zahrnuje pokročilý systém automatického hlášení havárie (AACN) od General Motors, který umožňuje rychlejší vyslání záchranných složek na místo nehody. Pokud dojde k aktivaci airbagu, systém automaticky kontaktuje poradce OnStar, který ověří stav posádky nebo přivolá pomoc. OnStar také pomáhá při hledání odcizeného vozidla a umožňuje dálkové odemykání dveří (pokud je vůz vybaven elektrickým centrálním zamykáním).
Unikátní Sierra Denali je pick-up jako žádný jiný, s vylepšenými prvky a precizním zpracováním, které ji odlišují od ostatních modelů i konkurence. Nabízí komplexní balíček výkonu, komfortu a stylu s nenápadnou, ale výraznou elegancí typickou pro GMC. Model 2007 je okamžitě rozpoznatelný díky ikonické mřížce chladiče s chromovaným rámečkem specifickým pro Denali. Další chromované doplňky a nárazníky v barvě karoserie ji ještě více odlišují. Sierra Denali je dostupná ve třech barvách: Onyx Black, Olympic White a Fine Silver Birch Metallic.
Sierra Denali pohání exkluzivní 400koňový (298 kW) 6,2litrový osmiválec, spojený se šestistupňovou automatickou převodovkou a pohonem zadních nebo všech kol. Má zadní nápravu o rozměru 9,5 palce (2WD) nebo 8,6 palce (AWD) s převodem 3,42 a uzamykatelným diferenciálem. Podvozek zahrnuje standardní zavěšení Z85, čtyřpístkové kotoučové brzdy na všech kolech a systém StabiliTrak, spolu s ochrannými plechy pod vozidlem a tažnými háky. Standardem jsou 18palcová leštěná hliníková kola, volitelně jsou k dispozici unikátní 20palcová chromovaná hliníková kola, která nejsou sdílena s ostatními modely Sierra.
Sierra Denali nabízí jedinečnou kombinaci stylu a luxusu v interiéru, včetně standardních předních a zadních sedadel potažených kůží nuance, přičemž přední sedadla jsou vyhřívaná a elektricky nastavovatelná ve 12 směrech. Kožené obložení je použito po celém interiéru. Exkluzivní volant Denali, potažený kůží s dřevěnými dekoracemi a řadou ovládacích prvků, je samozřejmostí. Modely Denali se dále pyšní unikátní středovou konzolí, vylepšenými lesklými prvky v interiéru a detailně zpracovanými, vysoce kvalitními vyraženými prahy, které vítají cestující při otevření kterýchkoli dveří Sierra Denali. Středová konzole s dřevěným dekorem skrývá víko a přihrádky na nápoje, což dodává celému prostoru uhlazenější a sofistikovanější vzhled. Kromě kompletní standardní výbavy nabízí Sierra Denali i exkluzivní prvky, jako je například volitelný vyhřívaný volant. Barevné provedení interiéru zahrnuje odstíny all-Ebony a exkluzivní kombinaci Cocoa/Light Cashmere.
Mezi standardní výbavu patří střešní boční závěsové airbagy, elektricky nastavitelné pedály, elektrochromatické (automaticky stmívající) vnitřní zrcátko, dvouzónová automatická klimatizace, dešťové senzory pro automatické stěrače čelního skla, dálkové startování motoru, EZ Lift zadní víko a ultrazvukový asistent parkování vzad. Z hlediska zábavy je Sierra Denali vybavena standardním AM/FM rádiem s podporou MP3 a šestipolohovým měničem CD v palubní desce, prémiovým zvukovým systémem Bose, audio systémem pro zadní sedadla a satelitním rádiem XM.
