GMC Sierra Denali 1500 Crew Cab
Chevrolet Silverado od Chevroletu a jeho obdoba od GMC, GMC Sierra, představují nejnovější řadu plnohodnotných pickupů od General Motors.
Ačkoli General Motors uvedla svůj první pickup už v roce 1930, označení „Silverado“ bylo původně používáno pouze pro vyšší výbavové stupně u Chevrolet C/K pickupů v letech 1975 až 1999. Podobně GMC používala označení „Sierra“ jako vyšší výbavu u svých C/K modelů až do roku 1988. V roce 1988 se GMC rozhodla používat název „Sierra“ pro všechny své pickupy, přičemž označení „C/K“ zůstalo v platnosti až do roku 1999. Modely „C“ měly pohon zadních kol, zatímco „K“ verze měly pohon všech kol. Chevrolet i GMC pak v roce 1999 zrušily označení „C“ a „K“.
Chevrolet Silverado a GMC Sierra jsou po celou dobu své existence v podstatě totožné vozy. Silverado je dnes obvykle prezentováno jako „odolnější“ varianta, zatímco Sierra nabízí více luxusních prvků. Existují také drobné rozdíly ve výbavě a volitelných prvcích. Rané modely se lišily motory a výbavou, současné rozdíly jsou však minimální. V roce 1999 došlo k redesignu, který přinesl odlišné masky chladiče a interiérové obložení, přičemž některé funkce (například Quadrasteer) byly zaváděny u obou modelů v různých obdobích.
Modely GMT800 Silverado/Sierra 1500 (lehkých pickupů) byly uvedeny v roce 1998 jako modely pro rok 1999. „Klasické“ lehké GMT400 C/K pickupy se vyráběly ještě první rok vedle nových modelů a těžké GMT400 pickupy byly ve výrobě až do roku 2000, kdy byl představen nový GMT800 Silverado/Sierra HD (Heavy Duty).
Lehké Silverada a Sierry existují v několika verzích, včetně půltunových, SS a Hybrid.
Lehké pickupy obvykle nesou označení 1500, mohou táhnout až 10 400 lb (4 717 kg) a unést 2 052 lb (931 kg) v ložné ploše. Nabízejí tři délky kabiny: dvoudveřovou krátkou kabinu, tří- nebo čtyřdveřovou prodlouženou kabinu a čtyřdveřovou kabinu s předními dveřmi (crew cab). K dispozici jsou tři délky ložné plochy: krátká 69,2 in (1 758 mm), standardní 78,7 in (1 999 mm) a dlouhá 97,6 in (2 479 mm). Krátká ložná plocha je dostupná pouze u prodloužené nebo crew cab kabiny a u crew cab je dokonce jedinou možností.
V prvním roce byly dostupné pouze standardní kabina a tří-dveřová prodloužená kabina, spolu s motory Vortec 4300 V6 (pouze u standardní kabiny), Vortec 4800 V8 a Vortec 5300 V8. Pro rok 2000 byla přidána čtyřdveřová prodloužená kabina a výkon 5,3l motoru vzrostl na 285 hp (213 kW) a 325 ft·lbf (441 N·m).
V roce 2001 byl pro těžké modely přidán motor 6,0 l Vortec 6000 V8 s výkonem 300 hp (224 kW), přičemž GMC Sierra 1500 C3 dostala vylepšenou verzi tohoto motoru s výkonem 325 hp (242 kW). Silverado Z71 nabízelo volitelně lehčí kompozitovou ložnou plochu a paket odpružení pro tažení, ale nemělo motor s vyšším výkonem. C3 se v roce 2002 přejmenovalo na Denali a byla přidána technologie Quadrasteer.
GM představila přepracovanou verzi Silverado/Sierra v roce 2003 s novou přední částí a mírně upraveným zadkem.
GMC vytvořila luxusnější verzi Sierra 1500 v roce 2001 pod názvem Sierra C3. Měla pohon všech kol a motor 6,0 l Vortec 6000 V8 s výkonem 325 hp (242 kW) a další prémiovou výbavu. V roce 2002 se název změnil na Sierra Denali, specifikace zůstaly stejné. Denali v roce 2005 dostala motor GM Vortec HO 6000 s výkonem 345 hp (257 kW), který byl dříve používán v Silverado SS.
Denali má tažnou kapacitu 8 100 lb (3 674 kg) a unese 1 575 lb (714 kg) v ložné ploše.
Verze HD je těžký lehký truck. Jedná se o zesílenou verzi lehkého Silverado/Sierra a je dostupná v modelech 1500HD, 2500HD a 3500. Model 1500HD, uvedený v roce 2001, nabízí motor Vortec 6000 V8 s výkonem 295 hp (220 kW) při 5200 ot./min a točivým momentem 335 ft·lbf (454 N·m) při 4000 ot./min, spojený se čtyřstupňovou převodovkou Hydra-Matic. Model 2500HD má k dispozici také motor Duramax V8 s výkonem 310 hp (231 kW) při 3000 ot./min a točivým momentem 605 ft·lbf (820 N·m) při 1600 ot./min. Dále je k dispozici motor Vortec 8100 V8 s výkonem 325 hp (242 kW) při 4200 ot./min a točivým momentem 447 ft·lbf (606 N·m) při 3200 ot./min.
Model 2500HD může být vybaven pětistupňovou převodovkou Allison 1000. Silverado 3500 nabízí stejné motorové a převodové možnosti jako 2500HD, ale obvykle je vybaven zadními „dualie“ dvojitými koly a má mnohem pevnější podvozek. Modely HD jsou primárně určeny pro tažení a přepravu těžkých nákladů.
Tažná kapacita modelu 1500HD je 10 300 lb (4 672 kg) a unese 3 129 lb (1 419 kg) v ložné ploše. Model 2500HD zvyšuje tyto hodnoty na 16 100 lb (7 303 kg) a 4 058 lb (1 841 kg), zatímco 3500 může táhnout 16 700 lb (7 575 kg) a unese 5 511 lb (2 500 kg).
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
