Ford Mustang Mach 1
Po sedmnáctileté pauze měl světovou premiéru zcela nový Ford Mustang Mach 1 fastback coupe – moderní vrchol stylu, jízdních vlastností a výkonu 5,0litrového osmiválcového pony caru.
„Odvážný design, skvělá akcelerace a rychlost – Mach 1 to vystihuje dokonale,“ řekl Jim Farley, provozní ředitel Fordu. „Tento Mustang je jedním z těch výjimečných modelů, které skutečně vykouzlí úsměv na tváři našich majitelů, nadšenců a fanoušků – včetně mě – takže nikdy nebyl lepší čas vrátit Mach 1 zpět a zároveň ho uvést na globální trh.“
Fordova touha po rychlosti začala už s Henrym Fordem v roce 1901 a kořeny společnosti v leteckém průmyslu jen podpořily její snahu přinášet rychlejší, výkonnější a dynamičtější vozy. Odkazujíc na výkon Chucka Yeagera, který jako první překonal zvukovou bariéru – Mach 1 – Ford představil svůj původní Mach 1 v roce 1969, kdy během prvního modelového roku na Bonneville Salt Flats stanovil 295 rychlostních a vytrvalostních rekordů. Díky vylepšeným jízdním vlastnostem týmy Mach 1 získaly v letech 1969 a 1970 po sobě jdoucí tituly SCCA Manufacturer's Rally Champions.
Stejně jako originál, i nový Mach 1 vyplňuje mezeru mezi Mustangem GT a modely Shelby®, nabízí výkon osmiválce, jedinečné funkční aerodynamické prvky, závodně laděný podvozek a kokpit zaměřený na řidiče.
Nový Ford Mustang Mach 1 se chystá stát nejlépe připraveným 5,0litrovým Mustangem pro okruhy vůbec, díky nově navržené přední části, dílům Ford Performance z modelů Mustang Shelby GT350 a Shelby GT500 a dostupnému balíčku Handling Package pro ještě lepší ovladatelnost na hraně.
Pod kapotou najdeme speciálně vyladěný 5,0litrový osmiválec s předpokládaným výkonem 480 koní při 7 000 ot./min a točivým momentem 420 lb.-ft. při 4 600 ot./min, což je důstojná pocta jménu, které se zrodilo před více než padesáti lety.
Součástí motoru Mach 1 jsou upravené komponenty ze Shelby GT350, včetně sacího potrubí, adaptéru olejového filtru a chladiče motorového oleje, které zvyšují kapacitu chlazení oleje o 50 procent.
Nový model staví na desetiletích zkušeností Ford Performance, nese jedinečně zpracovanou přední část pro lepší aerodynamiku a řadu dílů Ford Performance, které ctí jeho ikonické dědictví. Mach 1 je standardně vybaven manuální šestistupňovou převodovkou Tremec™ 3160 ze Shelby GT350. Ford ji poprvé doplnil o systém synchronizace otáček (rev-matching) a převodovka je spojená s chladičem oleje z GT350 a dvoudiskovou spojkou a krátkou řadicí pákou z Mustangu GT.
Řidiči mohou také zvolit volitelnou desetistupňovou automatickou převodovku SelectShift™ s vylepšeným měničem točivého momentu a unikátní kalibrací, která optimalizuje točivý moment, charakter řazení a celkový výkon. Druhý vzduchem chlazený olejový chladič zvyšuje kapacitu chlazení o 75 procent.
Přední maska nového Ford Mustang Mach 1 odkazuje na originál hlubokou 3D mřížkou, „žraločí“ špičkou a falešnými lampovými prvky. Po stranách nárazníku jsou nové boční mřížky pod každou směrovkou. Uprostřed masky je umístěna nízce lesklá odznaková plaketa s koněm v barvě Magnetic. Nízkolesklé magnetické a černé detaily po celém voze dodávají prémiový vzhled a zároveň věrně navazují na odvážné a svalnaté dědictví Mach 1, včetně nízkolesklých krytů zrcátek a zadního spoileru.
Nová 19palcová kola z lehké slitiny v rozměrech 9,5 × 19 palců vpředu a 10 × 19 palců vzadu s pěti paprsky v barvě Tarnished Dark jsou moderní verzí klasických kol Magnum 500. Vozy s balíčkem Handling Package mají standardně širší 19 × 10,5 palcová kola vpředu a 19 × 11 palcová vzadu, rovněž v barvě Tarnished Dark.
Balíček Handling Package – exkluzivně dostupný s manuální převodovkou Tremec™ 3160 – obsahuje také větší přední splitter s vyšším přítlakem, nové lemování předních kol a nízkolesklý Magnetic zadní spoiler s Gurney flapem a kryty zadních kol převzatými ze Shelby GT500.
Saténově černé pruhy na bocích a kapotě jsou součástí výbavy, doplněné o reflexní akcenty v jedné ze tří barev: červené, bílé a oranžové (pouze v Appearance Package). Exteriérové barvy zahrnují exkluzivní Fighter Jet Gray pro Mach 1 (Appearance Package), stejně jako Iconic Silver, Shadow Black, Oxford White, Velocity Blue, Twister Orange, Race Red a Grabber Yellow.
Interiér nabízí jedinečný přístrojový panel Dark Spindrift s hliníkovými doplňky. V autech s koženým čalouněním jsou černé sedačky s akcentním pruhem, který odkazuje na dědictví Mach 1. Další vylepšení interiéru zahrnují nové prahy dveří, aktualizovanou úvodní obrazovku na 12,3palcovém plně LCD přístrojovém panelu, bílou řadicí kouli a ryté označení s unikátním číslem podvozku.
Týmy inženýrů a designérů Mach 1 spolupracovaly na vývoji přední části jedinečné pro osobnost Mach 1, která zároveň splňuje vysoké aerodynamické nároky motoru, převodovky a brzdových systémů.
Nová dvoudílná horní maska, spodní mřížka a nárazník spolu s novými bočními mřížkami přispívají k charakteristickému vzhledu Ford Mustang Mach 1 a zároveň zajišťují náročnější požadavky na aerodynamiku a chlazení.
Přední splitter optimalizovaný podle tvaru nárazníku zlepšuje výkon na okruhu a dodává vozu agresivnější vzhled, zatímco laděný zadní spoiler spolupracuje na ideálním vyvážení přítlaku. Mach 1 generuje o 22 procent větší přítlak než Mustang GT s Performance Pack Level 1, přičemž s balíčkem Handling Package se přítlak zvýší přibližně o 150 procent.
Pro lepší odolnost na okruhu tým přidal dva boční výměníky tepla – jeden na chlazení motorového oleje, druhý na olej převodovky – stejně jako chlazení zadní nápravy a spodní difuzor ze Shelby GT500.
Nový spodní kryt podvozku, nejdůležitější aerodynamické vylepšení vozu, je o 20 palců delší než u Mustangu GT Performance Pack a zlepšuje proudění vzduchu pod přední částí auta. Velké podkřídla v krytu zvyšují přítlak, zatímco speciální aerodynamické prvky v kanálech chlazení brzd zlepšují přítlak a zároveň pomáhají proudění vzduchu pro chlazení brzd – což je u Mustangu novinka.
Pro lepší jízdní komfort a ovladatelnost má Mach 1 nejnovější kalibraci MagneRide, tužší řízení s I-hřídelí, novou kalibraci EPAS, tužší stabilizátory a přední pružiny, posilovač brzd z Mustang GT Performance Pack Level 2, kola s rozměry 9,5 palce vpředu a 10 palců vzadu s pneumatikami Michelin PS4, zadní podvozek s tužšími silentbloky a zadní táhlo nápravy ze Shelby GT500.
Zcela nový a limitovaný Ford Mustang Mach 1 modelového roku 2021 dorazí do prodejen Ford v USA a Kanadě na jaře 2021.
