Ford Mondeo Wagon Hybrid
Vylepšený Ford Mondeo – s elegantními novými detaily exteriéru i interiéru a poprvé také v provedení Hybrid Wagon – byl dnes představen na autosalonu v Bruselu 2019 v Belgii.
Nový Ford Mondeo Hybrid představuje v segmentu unikátní nabídku a přináší ještě kultivovanější zážitek z jízdy s benzinovo-elektrickým pohonem.
Mezi další významné novinky v pohonných jednotkách Mondea patří:
Adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go doplňuje pokročilý balík asistenčních systémů včetně inteligentního omezovače rychlosti, což usnadňuje jízdu na dálnici i v kolonách s častým zastavováním a rozjezdy.
„Ford Mondeo Hybrid nabízí jedinečný zážitek z jízdy díky kultivované automatické převodovce a schopnosti rozjet se téměř bezhlučně. V kombinaci s výhodami nízkých emisí CO2 u benzinového motoru očekáváme, že hybridní verze bude tvořit až 50 procent prodejů,“ uvedl Roelant de Waard, viceprezident pro marketing, prodej a servis Fordu v Evropě. „Současně uvádíme zcela nový dieselový motor s technologií SCR (selektivní katalytická redukce), který splňuje a překračuje nejnovější emisní normy Euro 6d Temp, a novou osmistupňovou automatickou převodovku.“
Ford Mondeo se vyrábí v moderním závodě ve Valencii ve Španělsku a od uvedení čtvrté generace v roce 2015 se v Evropě prodalo více než 250 000 vozů.
Pro zákazníky, kteří potřebují větší užitnou kapacitu, nabízí nový Ford Mondeo Wagon Hybrid dojezd a svobodu tradičního spalovacího motoru spolu s efektivitou a kultivovaností elektrického pohonu.
V provedení kombi i čtyřdveřového kupé nabízí samo-nabíjecí Ford Mondeo Hybrid možnost čistě elektrické jízdy a tichý start, což oceníte zejména ve městě a při jízdě v kolonách. Pohonná jednotka eliminuje obavy z dojezdu i nutnost dobíjení z externího zdroje.
Nejnovější generace softwaru pro řízení hybridního pohonu zajišťuje plynulou a lineární reakci na požadavek zrychlení pro kultivovaný zážitek z jízdy. Vylepšený software navíc efektivněji využívá točivý moment motoru k dosažení vyšší úspornosti a výkonu – automaticky upravuje převodové poměry tak, aby využil co nejvyšší točivý moment při co nejnižších otáčkách.
Hybridní pohonná jednotka nabízí výkon 187 PS a kombinuje speciálně vyvinutý 2,0litrový benzinový motor Atkinsonova cyklu, elektromotor, generátor, lithium-iontovou baterii o kapacitě 1,4 kWh a Fordem vyvinutou automatickou převodovku s rozdělením výkonu, která simuluje chování plynule proměnné převodovky.
Regenerativní brzdění dokáže zachytit až 90 % energie, která by jinak při brzdění unikla, a dobíjet tak baterii. Díky tomu se předpokládají emise CO2 od 96 g/km a spotřeba od 4,2 l/100 km u čtyřdveřového provedení, a emise od 101 g/km a spotřeba od 4,4 l/100 km u kombi.
Další technologie, které pomáhají řidičům optimalizovat efektivitu bez ztráty komfortu, zahrnují:
Nové provedení kombi nabízí 403 litrů zavazadlového prostoru pod krytem nákladu při zachovaných zadních sedadlech a až 1 508 litrů po jejich sklopení. Díky ploché podlaze je nakládání velkých či objemných předmětů jednodušší. Další úložné prostory jsou ukryty pod podlahou zavazadlového prostoru.
Nejvyšší výbava Mondeo Hybrid Vignale je nyní dostupná jak v provedení kombi, tak i čtyřdveřového sedanu.
Pokročilý 2,0litrový dieselový motor EcoBlue je v Mondeu novinkou a nabízí výkon a jízdní vlastnosti většího motoru při zachování úspornosti a nízkých emisí typických pro menší objem. Motor EcoBlue je vybaven:
Integrovaným sacím systémem s symetrickým rozvodem pro optimalizované dýchání motoru; turbodmychadlem s nízkou setrvačností, které zlepšuje točivý moment v nízkých otáčkách; a vysokotlakým vstřikovacím systémem, který je citlivější, tišší a přesnější než u předchozích 2,0litrových motorů TDCi. Všechny tyto prvky pomáhají splnit přísné emisní normy Euro 6d Temp. Standardní SCR systém přispívá k výraznému snížení emisí NOX.
Nová osmistupňová automatická převodovka Ford – dostupná u motorů EcoBlue s výkonem 150 PS a 190 PS – byla navržena tak, aby dále optimalizovala spotřebu paliva a zároveň zajišťovala rychlé, plynulé a citlivé řazení. Mezi její vlastnosti patří:
Zůstává k dispozici také 1,5litrový benzinový motor EcoBoost s výkonem 165 PS, který nabízí emise CO2 od 150 g/km a spotřebu od 6,5 l/100 km díky integrovanému výfukovému svodu a vodou chlazenému chladiči sání.
Elegantní úpravy exteriéru a interiéru Mondea zvýrazňují prémiový a reprezentativní charakter čtyřdveřových, pětidveřových i kombi verzí a zároveň posilují vizuální odlišení jednotlivých variant jako Titanium, ST-Line a Vignale.
Současný nový design přední části zahrnuje:
Zadní partie dostaly nové C-tvarované zadní světla, která jsou propojena stylovým celoplošným prvkem v saténově stříbrném nebo chromovaném provedení. Mondeo si zachovává štíhlý profil s výraznou boční linií, kapotu s výrazným vyklenutím a úzký design světlometů.
Zákazníkům Mondea je nyní nabídnuto více možností personalizace vozu. K dispozici jsou nové designy kol z lehkých slitin o průměru 17 a 18 palců, a také prémiová povrchová úprava Liquid Aluminium pro 19palcová kola. Nové výrazné barvy exteriéru zahrnují exkluzivní modrou Blue Panther pro Vignale, šedou Stealth pro ST-Line a novou Urban Teal pro celou řadu Mondeo.
Vylepšený interiér Mondea nabízí nové potahy sedadel, nové dekorativní lišty na klikách dveří a nové ozdobné lišty, které jsou unikátní pro modely Titanium, ST-Line a Vignale.
Zavedení otočného voliče převodovky u modelů s osmistupňovou automatickou převodovkou Ford uvolnilo další úložný prostor ve středové konzole, kde je nyní pohodlně umístěn USB port pro nabíjení mobilních zařízení nebo přístup k přenosným médiím.
Kvalita zpracování interiéru byla také vylepšena díky lepšímu sladění středové konzole s přístrojovou deskou, což dodává kabině sportovnímu kokpitu ještě prémiovější atmosféru.
Mondeo nyní nabízí také technologii adaptivního tempomatu, která umožňuje automaticky udržovat bezpečnou vzdálenost od vozidel vpředu, a je rozšířena o funkci Stop & Go.
Díky nové osmistupňové automatické převodovce může funkce Stop & Go zastavit vůz v kolonách a automaticky jej rozjet, pokud doba zastavení nepřesáhne 3 sekundy. Při delším zastavení může řidič stisknout tlačítko pro obnovení jízdy na volantu nebo jemně přidat plyn, což výrazně zvyšuje komfort při jízdě v městském provozu.
Poprvé v Mondeu je k dispozici inteligentní omezovač rychlosti, který kombinuje funkce omezovače rychlosti a rozpoznávání dopravních značek. Systém využívá kameru umístěnou na čelním skle k monitorování dopravních značek a automaticky upravuje maximální rychlost vozu tak, aby odpovídala aktuálním omezením. Pokud je povolená rychlost nižší než nastavená, systém zpomalí vůz. Při zvýšení limitu umožní řidiči zrychlit až na nastavenou rychlost, pokud nepřekročí nové omezení.
Komunikační a zábavní systém Ford SYNC 3 umožňuje řidičům Mondea ovládat audio, navigaci a klimatizaci i připojené chytré telefony pomocí jednoduchých hlasových příkazů. Podporovaný 8palcovým barevným dotykovým displejem s ovládáním gesty pinch a swipe je SYNC 3 kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto™.
„Nové Mondeo přináší také řadu poloautonomních funkcí. Ať už jde o snížení stresu při jízdě v dopravních zácpách díky automatickému sledování vozidla vpředu, nebo pomoc řidičům vyhnout se pokutám za překročení rychlosti díky inteligentnímu omezovači, každý prvek vylepšeného Mondea je navržen tak, aby byla jízda jednodušší, pohodlnější a příjemnější,“ dodal de Waard. „Mondeo Hybrid představuje atraktivní alternativu k dieselovým pohonům pro firemní i soukromé zákazníky v provedení kombi i čtyřdveřového sedanu.“
