Ford Ranger (2016)

Ford Ranger

Odolný nový pick-up Ford Ranger nabízí zákazníkům lepší úspornost, odvážný nový design a špičkové technologie, jak na začátku roku 2016 přijíždí do evropských autosalonů.

V čele s vlajkovým modelem Wildtrak předstihl Ford Ranger své rivaly a stal se v roce 2015 nejprodávanějším pick-upem Evropy s 27 300 prodanými vozy, což je meziroční nárůst o 27 procent.

„S ohromujícím novým Wildtrakem na vrcholu řady nabízí nový Ford Ranger zákazníkům neporazitelnou kombinaci schopností pohonu všech kol, výrazného stylu a prémiových prvků, jako je propojení SYNC 2," řekl Roelant de Waard, viceprezident pro marketing, prodej a služby Ford of Europe. „Ranger je připraven na jakoukoli výzvu – nabízí optimalizovanou úspornost, tažnou kapacitu i nosnost a v třídě nejlepší schopnost brodění."

Stávající Ford Ranger od svého prvního uvedení na konci roku 2011 zaznamenal v Evropě rychlý růst prodejů. Podíl Rangeru na 20 tradičních evropských trzích Fordu vzrostl z 11,7 procenta v roce 2012 na 23,6 procenta za prvních jedenáct měsíců roku 2015, čímž se Ranger podle nejnovějších dat Fordu dostal do vedoucího postavení na trhu před konkurenty včetně Toyoty Hilux.

Vylepšené naftové pohony pro vynikající úspornost

Nový Ranger nabízí vynikající spotřebu díky úspornější nabídce pohonů – vylepšené technologií Auto-Start-Stop, novými možnostmi koncového převodu a zavedením elektrického posilovače řízení – jež přinášejí snížení spotřeby paliva až o 17 procent.

Vylepšená nabídka naftových motorů zahrnuje varianty 130 PS a 160 PS nejnovějšího 2,2litrového motoru Ford TDCi – s vyšším výkonem oproti motorům 125 PS a 150 PS končícího modelu – a výkonnou 200PS pětiválcovou 3,2litrovou jednotku TDCi. K dispozici jsou šestistupňové manuální i automatické převodovky a zákazníci si mohou vybrat varianty s pohonem všech kol i dvou kol. Modely Wildtrak mají pohon všech kol ve standardu.

Všechny varianty nového Fordu Ranger dosahují výrazně lepší úspornosti, přičemž model 160 PS nabízí výjimečné hodnoty 6,5 l/100 km (43,5 mpg) a emise CO2 171 g/km pro nižší provozní náklady – pokles ze 7,8 l/100 km (36,2 mpg) a 206 g/km CO2 u končícího modelu.

Pokročilé technologie propojení a asistence řidiče

Na novém Rangeru je k dispozici řada špičkových technologií, které řidičům pomáhají zůstat propojeni a pod kontrolou, včetně hlasem ovládaného systému propojení Ford SYNC 2 s 8palcovou dotykovou obrazovkou s barevně odlišenými rohy pro snadnou navigaci v menu.

Řada technologií asistence řidiče přináší vyšší pohodlí a komfort, včetně varování a asistence udržování v jízdním pruhu, adaptivního tempomatu s předním varováním, rozpoznávání dopravních značek, předního a zadního parkovacího asistenta, couvací kamery a standardního systému elektronické stabilizace se zmírněním převrácení a kontrolou kývání přívěsu.

Aktualizovaný exteriérový design s odvážným, modernějším vzhledem propůjčuje novému Rangeru výraznou přítomnost na silnici a okamžitě sděluje pocit schopnosti. Svalnatější kapota plyne do výrazné nové lichoběžníkové masky, zatímco impozantní projektorové světlomety činí vůz okamžitě rozpoznatelným.

„Když se podíváte na to, jak naši zákazníci své vozy používají, je důležité, aby Ranger vypadal a fungoval jako odolný, spolehlivý nástroj," řekl Dave Dewitt, manažer exteriérového designu Ford Asia Pacific. „Viděli jsme příležitost dodat designu více napětí a zdůraznit prvky designu ‚Built Ford Tough', jako jsou vnější ‚nozdry' – to vše při zachování vynikajících aerodynamických vlastností Rangeru."

Aktualizovaný exteriér byl spojen se stylovým novým interiérem, který vytváří ještě pohodlnější, modernější a autu podobné prostředí pro řidiče i cestující. Výrazné vodorovné linie se táhnou po celé šířce kabiny, dodávají pocit otevřenosti a rámují centrální 8palcovou dotykovou obrazovku. Za volantem poskytuje nový design panelu přístrojů s dvoubarevnými digitálními displeji řidiči informace o vozidle i o zábavě, navigaci a klimatizaci na jeden pohled.

„Interiér nového Rangeru je uhlazený a moderní, se silným technickým aspektem," řekl Dewitt. „Pro zvýraznění designu jsme zvolili materiály, které jsou stylové a atraktivní, a přitom dostatečně odolné, aby zvládly drsný život pracovního vozu. Interiér sice může vypadat více jako u auta, ale je praktický jako vždy."

Ford Ranger zůstává jedním z nejschopnějších a nejvšestrannějších vozů své třídy. Zákazníci si mohou vybrat ze tří karoserií: dvoudveřový Regular Cab, Super Cab s přídavnými, vzadu zavěšenými dveřmi pro přístup k sedadlům druhé řady a čtyřdveřový Double Cab. Každá karoserie nabízí robustní korbu s velkorysým nákladovým objemem.

Se schopností brodit se vodou hlubokou až 800 mm, v třídě nejlepší, a se světlou výškou 230 mm je Ranger navržen a zkonstruován tak, aby s lehkostí zvládal i nejextrémnější terény. Nájezdový úhel 28 stupňů a sjezdový úhel 25 stupňů umožňují řidičům cítit se sebejistě při zdolávání strmých překážek.

Robustní elektronicky řízená redukce umožňuje řidičům modelů 4×4 přepínat za jízdy z 4×2 na 4×4 High pomocí knoflíku na středovém tunelu. Pro točivý moment při nízkých rychlostech nebo přídavné brzdění z kopce mohou řidiči zařadit i redukovaný převod 4×4, zatímco elektronická uzávěrka zadního diferenciálu pomáhá zlepšit trakci v náročných podmínkách. Tyto terénní přednosti doplňuje tažná kapacita až 3 500 kg a výjimečná nosnost až 1 260 kg.

Ranger toho všeho dosahuje s úrovní kultivovanosti, jaká se v segmentu pick-upů obvykle nevídá. Zatímco stávající Ranger už nastavuje standard pro jízdu a ovladatelnost, inženýři Fordu vyladili odpružení nového modelu pro vyšší pohodlí a ještě lepší ovladatelnost.

Zážitek z jízdy dále umocňuje systém elektrického posilovače řízení (EPAS), který poskytuje přesné řízení s přirozeným a sebejistým pocitem. S EPAS je řízení lehké a snadno ovladatelné pro manévrování při nízkých rychlostech, jako je parkování, a přesné při vyšších rychlostech – přičemž posilovač se podle potřeby mění v závislosti na rychlosti, úhlu volantu, silách v zatáčkách a zrychlování či zpomalování. Odstraněním čerpadla posilovače řízení používaného v tradičním systému EPAS rovněž přináší tišší vůz a zlepšuje úspornost asi o 3 procenta.

Nový Ford Ranger Double Cab si zachovává maximální pětihvězdičkové hodnocení udělené v roce 2012 Euro NCAP. Ranger je jediným vozem ve svém segmentu, který od nezávislé autority pro nárazové testy získal nejvyšší ocenění.

Ranger Wildtrak stvrzuje své postavení vrcholného Rangeru jedinečným tmavým, tekutě metalickým šedým provedením nové lichoběžníkové masky s charakteristickými vnějšími nozdrami. Stejná akcentní barva pokračuje na zrcátka, kliky dveří, boční výdechy, lišty korby a zadní světla pro odvážný a sportovní vzhled.

K dalším exkluzivním prvkům designu nového Wildtraku patří obdélníková mlhová světla, jedinečný sportovní oblouk, opracovaná 18palcová litá kola a výrazná grafika Wildtrak, jež společně pomáhají sdělovat nebojácný smysl pro dobrodružství. I charakteristická barva exteriéru Wildtraku byla doladěna, aby vyčníval z davu, novým metalickým provedením Pride Orange.

Uvnitř se oranžová používá jako akcentní barva, jež dodává nádech sportovnosti výrazně modernímu, autu podobnému interiéru. Výrazný vodorovný pás táhnoucí se od dveří řidiče ke dveřím spolujezdce zdůrazňuje šířku kabiny a ukrývá panel přístrojů s dvoubarevnými digitálními displeji a 8palcovou dotykovou obrazovku. Horní část palubní desky z měkčeného materiálu s oranžovým akcentním prošíváním dodává kokpitu prémiový pocit, zatímco prstence kolem výdechů ventilace mají osobité provedení shadow chrome.

Nový Wildtrak má rovněž jedinečná sedadla – včetně osmisměrně elektricky nastavitelného sedadla řidiče – s výraznými grafickými prvky a oranžovým prošíváním, jež spojují odolnost, trvanlivost a sportovnost.