Ford FG Falcon XR6 (2008)

Ford FG Falcon XR6

Nová řada s označením „FG“ pro osmou generaci Falconu znamená příchod zcela nové modelové řady Falcon, zároveň však vzdává hold bohaté tradici dlouholetých jmen Fairmont a Ghia.

Tento odkaz se promítá i do uvedení nové sportovně-luxusní řady sedanů G Series, která zahrnuje modely G6, G6E a G6E Turbo.

G6 je pocta názvu „Ghia“ a zároveň pokračováním označení G8, které se v posledních letech používalo u odcházející řady Fairlane, přičemž číslice „6“ symbolizuje vyspělý šestiválcový motor Falconu.

G6E navazuje na odkaz „Ghia“ a mírně reflektuje evropsky inspirovaný design a charakteristické stylistické prvky nového vozu, zatímco G6E Turbo představuje zavedení oceňovaného motoru I6 Turbo jako nového vrcholu sportovně-luxusní řady.

S důrazem na výbavu interiéru a bezpečnostní prvky posouvá Falcon XT laťku pro vstupní modely určené soukromým zákazníkům i flotilovým odběratelům. Poprvé u Falconu bude mít vlastní vzhled, který jej jasně odliší od ostatních verzí.

XT je k dispozici s volbou buď šestiválcového benzínového motoru I6 o výkonu 195 kW a točivém momentu 391 Nm, spojeného s novou pětistupňovou automatickou převodovkou s funkcí Sequential Sports Shift (SSS), nebo s volitelným 156kW motorem E-Gas na LPG s čtyřstupňovým automatem SSS. U benzínového motoru I6 je navíc na přání dostupná šestistupňová automatická převodovka ZF.

Mezi standardní výbavu interiéru patří automatická klimatizace, čtyřsměrně elektricky nastavitelný sedadlo řidiče, čtyř reproduktorový audio systém s jedním CD přehrávačem, nový větší LCD displej v rámci Interior Command Centre (ICC), tempomat a dělená zadní sedadla 60/40.

Dynamická stabilizace (DSC) je standardem u všech benzínových modelů, zatímco XT dále nabízí airbagy řidiče a spolujezdce, boční přední airbagy pro hlavu a hrudník a systém Beltminder pro řidiče i spolujezdce.

Základní model řady G Series, G6, posouvá laťku pro náročné zákazníky hledající luxus s řadou standardních prvků navíc oproti Falconu XT. Patří sem unikátní přední nárazník a maska chladiče G Series, přední mlhové světlomety a 17palcová litá kola, stejně jako luxusní výbava interiéru včetně semišových bočnic sedadel a zadního středového opěrného madla s držáky na nápoje. G6 také nabízí sportovní luxusní podvozek a na poli bezpečnosti standardní parkovací senzory.

G6E dále rozvíjí příběh luxusní řady G Series a přidává k výbavě G6 řadu prvků, které z něj činí vysoce specifikovanou luxusní variantu. Mezi standardní výbavu G6E patří oceňovaná šestistupňová automatická převodovka ZF, boční blinkr integrovaný v krytu vnějšího zrcátka, odznak na předním blatníku, unikátní 17palcová litá kola a jedinečná přední maska G6E.

Interiér doplňuje modul pro integraci mobilního telefonu přes Bluetooth, prémiový audio systém s sedmipalcovým TFT barevným displejem ICC, šestipáskový CD měnič v palubní desce a subwoofer, elektrochromatické zpětné zrcátko, dvouzónovou automatickou klimatizaci, kožená sedadla a osmisměrně elektricky nastavitelný sedadlo řidiče s pamětí na tři polohy. Bezpečnostní výbavu rozšiřují standardní couvací kamera a boční záclonové airbagy.

Novým vrcholem sportovně-luxusní řady Falcon je G6E Turbo, který se od G6E liší řadou výkonových prvků včetně motoru I6 Turbo s výkonem 270 kW a točivým momentem 533 Nm, spojeného se šestistupňovou automatickou převodovkou ZF. Nová 18palcová litá kola, zadní spoiler na víku zavazadlového prostoru a lesklé rámečky světlometů doplňují jedinečné prvky exteriéru, přičemž na přání jsou k dispozici i 19palcová litá kola.

Uvnitř se liší látkové obložení spodních částí dveří a funkcí iPod Integration, která umožňuje plnou integraci iPodu zákazníka s audio systémem vozu.

Řada Ford FG Falcon XR pokračuje v tradici výrazných a charakteristických designových prvků, které přispěly ke kultovnímu statusu modelů XR. XR6 nabízí řadu prvků navíc oproti Falconu XT, včetně nové šestistupňové manuální převodovky Tremec jako standardu – s možností volby mezi pětistupňovým automatem nebo šestistupňovou automatickou převodovkou ZF – a sportovního podvozku.

Exteriér se odlišuje charakteristickými světlomety XR s dvojitým sklem, předním nárazníkem, maskou chladiče a prahy XR, předními mlhovými světly a unikátními 17palcovými litými koly. V interiéru XR6 najdeme sportovní budíky, sportovní sedadla, kryty pedálů z hliníku a u manuálních převodovek hliníkovou řadicí páku, přičemž couvací kamera a parkovací senzory jsou dostupné jako volitelné příslušenství.

V souladu s jeho výrazným sportovním charakterem bude XR6 Turbo poprvé vybaven na stejné úrovni jako XR8, přičemž hlavní rozdíl mezi těmito dvěma modely bude spočívat v motorech.

Ford FG Falcon XR6 Turbo staví na výbavě XR6 a přidává řadu výkonových a komfortních prvků, včetně motoru I6 Turbo s výkonem 270 kW a točivým momentem 533 Nm, diferenciálu s omezenou svorností, vylepšených předních brzd a 18palcových litých kol. Světově uznávaná šestistupňová automatická převodovka ZF je k dispozici jako volitelná.

XR8 sdílí hlavní výbavové prvky s XR6 Turbo, liší se však motorem a charakteristickým vyklenutím kapoty. Vzrušující motor Boss 290, 5,4litrový čtyřventilový V8, přechází do XR8 s příchodem FG Falconu a doplňuje ho nový výfukový systém se Semi Active Muffler (SAM). Nový výfukový systém nabízí nezaměnitelný sportovní zvuk V8, zároveň však přispívá k tiššímu a kultivovanějšímu prostředí v interiéru.

Na všech modelech XR je jako volitelná výbava k dispozici odvážný design 19palcových pěti paprskových litých kol.