Ford Focus Coupe-Cabriolet
Představení modelu Focus Coupé-Cabriolet bylo reakcí zákazníků na Fordův koncept Vignale, který byl vystaven na autosalonu v Paříži v roce 2004. Pozitivní ohlas přiměl Ford k zahájení sériové výroby, která byla připravena během méně než dvou let.
Nový Focus Coupé-Cabriolet vznikl ve spolupráci Ford of Europe a italské firmy Pininfarina, která má světovou pověst díky designu některých z nejatraktivnějších vozů na světě. Výroba Focusu Coupé-Cabriolet v sériovém množství začne v polovině roku 2006.
„Byli jsme nadšeni reakcí na koncept Focus Vignale a rozhodli jsme se jej uvést do sériové výroby,“ uvedl Gunnar Herrmann, ředitel produktové řady Ford Focus. „Zároveň jsme chtěli, aby sériový model co nejvíce odpovídal krásnému konceptu, a přitom byl praktický a dostupný pro každodenní použití.“
Nový Focus Coupé-Cabriolet je skutečným příkladem směru, kterým se Ford v designu a technice ubírá; stylový a podnětný, ale zároveň příjemný vůz pro každodenní ježdění. Jednoduše řečeno, auto, ve kterém se lidé budou rádi ukazovat.
Typicky pro Ford je ovládání pevné skládací střechy naprosto jednoduché. Focus Coupé-Cabriolet lze během několika sekund přeměnit z elegantního kupé na stylový kabriolet pouhým stiskem tlačítka.
Focus Coupé-Cabriolet doplňuje model Focus ST na vrcholu nabídky Focusu. Zákazníci nejen poznají rodinný vzhled, ale také si všimnou, že Coupé-Cabriolet má svůj vlastní jedinečný profil díky hladce plynoucím liniím jemně zakřivené kupé střechy.
Předváděcí model je lakován v elegantní nové metalické barvě „Luna“, která podtrhuje elegantní a zároveň sportovní vzhled vozu.
Vůz využívá dvoudílnou skládací elektrickou pevnou střechu, která umožňuje přechod od pohodlné rodinné jízdy k zážitku s větrem ve vlasech. Je to plnohodnotné čtyřmístné auto s prostorným zavazadlovým prostorem o objemu více než 500 litrů, což ještě více zdůrazňuje každodenní použitelnost a praktičnost vozu.
Výrazné rozšířené blatníky, které jsou typické pro všechny modely Ford Focus, dodávají vozu sebevědomý vzhled, zatímco profil a pohled zezadu nesou výrazný italský designový rukopis s chromovanými detaily a dobře vyváženou plochou víka zavazadlového prostoru.
„Původní design konceptu Vignale zůstal téměř beze změny při přechodu na sériový Focus Coupé-Cabriolet,“ řekl Chris Bird, ředitel designu Ford of Europe. „Nový Focus nám také poskytl skvělý výchozí bod, ze kterého mohl designérský tým vytvořit opravdu výrazný vůz s dvojí tváří.“
Uvnitř je kladen důraz na vytříbenost, eleganci a použití prémiových materiálů. Předváděcí model je vybaven atraktivním dvoubarevným interiérem, přičemž horní část přístrojové desky je v nové tmavé elegantní barvě „Iris“, která kontrastuje s obložením a luxusními koženými sedadly v světlém odstínu „Camel“.
V souladu se svým postavením vlajkového modelu v řadě Focus bude výbava velmi bohatá. Podrobnosti budou zveřejněny blíže k uvedení na trh, ale standardem budou obvyklé prvky Focusu, včetně klimatizace, více airbagů, možností zábavy na palubě a kompletního balíku aktivních i pasivních bezpečnostních prvků.
Zákazníci si budou moci vůz přizpůsobit podle svého vkusu z široké nabídky barev a výbavových variant, stejně jako z řady speciálních doplňků a příslušenství.
Zákazníci doslova pocítí rozdíl, když se Focus Coupé-Cabriolet promění. Přechod z jednoho režimu do druhého je rychlý a snadný. Jedním stiskem tlačítka se skládací dvoudílná pevná střecha hladce složí dozadu a kompletně uloží do zavazadlového prostoru, čímž zve řidiče i pasažéry k užívání si jízdy s větrem ve vlasech.
Dvoudílná skládací pevná střecha však neposkytuje ochranu jen před nepříznivým počasím. Pevná střecha dává Focusu Coupé-Cabriolet výrazný a charakteristický profil dvoudveřového kupé a byla navržena tak, aby byla odolná, snadno ovladatelná a spolehlivá dlouhodobě. Pevnost střechy dodává vozu vyšší tuhost, což je nezbytné u vozu této třídy.
„Focus Coupé-Cabriolet je navržen jako Grand Tourer, nikoli jako čistokrevný sportovní roadster,“ uvedl Jon Wellsman, manažer značky Ford Focus pro Evropu. „Jak byste očekávali od Fordu Focus, bude skvělý jak jako kupé, tak jako kabriolet.“
Focus si vysloužil uznání jako jeden z nejlépe ovladatelných vozů ve své třídě a stanovil měřítka, podle kterých se hodnotí vozy střední třídy. Coupé-Cabriolet nebude výjimkou a byl vyvinut tak, aby byl stejně obratný, pohodlný a spolehlivý, jak název Ford Focus slibuje.
Nový Ford Focus Coupé-Cabriolet bude nabízen s výběrem ze tří pohonných jednotek: dvou benzinových motorů, 100 PS 1,6litrového Duratec a 145 PS 2,0litrového Duratec, a nejnovější generace 136 PS 2,0litrového dieselového motoru Duratorq TDCi. Tyto efektivní pohonné jednotky Fordu kombinují úspornost a ekologii díky nízké spotřebě paliva a emisím.
Kompletní technické údaje Focusu Coupé-Cabriolet budou zveřejněny blíže k uvedení na trh později v roce 2006.
Nový Ford Focus Coupé-Cabriolet byl vyvinut ve spolupráci s renomovanou italskou společností Pininfarina S.p.A., která se specializuje na design, techniku a výrobu vozidel.
Po potvrzení v listopadu 2004, že Ford of Europe uvede koncept Focus Vignale do sériové výroby, byla společnost Pininfarina vybrána jako ideální partner pro spolupráci na tomto projektu.
Spolupráce s Pininfarinou pokračuje i ve výrobním procesu, protože všechny sériové vozy Focus Coupé-Cabriolet budou vyráběny v závodech Pininfarina v Grugliascu a Bairo, obě v předměstích Turína v Itálii. Klíčové díly Focusu budou dodávány z hlavního výrobního závodu Fordu v Saarlouis v Německu.
„Jsme hrdí, že opět spolupracujeme s Ford of Europe na novém Focusu Coupé-Cabriolet, protože pro nás představuje významnou investici nejen z hlediska našich designérských a technických schopností, ale také v rámci dlouhodobého vztahu s Ford of Europe a využití našeho vysoce kvalitního výrobního závodu v Itálii,“ řekl Andrea Pininfarina, generální ředitel Pininfarina S.p.A.
Zařazení nového modelu Coupé-Cabriolet rozšiřuje nabídku Ford Focus a poskytuje zákazníkům vynikající výběr. Focus nyní nabízí tří- a pětidveřové hatchbacky, čtyřdveřový sedan, pětidveřové kombi, nový Coupé-Cabriolet a víceúčelový vůz Ford Focus C-MAX. Sortiment doplňuje nedávno uvedený výkonný model Focus ST.
Ford Focus je jednou z nejúspěšnějších modelových řad v Evropě s více než 4 miliony vyrobených vozů, bez započtení 370 000 modelů Focus C-MAX vyrobených od jeho uvedení v roce 2003. Focus, který v roce 2005 dosáhl evropských prodejů 442 000 vozů, se vyrábí v evropských závodech v Saarlouis v Německu, Valencii ve Španělsku a Petrohradu v Rusku.
Výrobní závody Ford Focus mimo Evropu zahrnují USA, Čínu, Tchaj-wan, Filipíny a Jižní Afriku. Celosvětově bylo prodáno více než pět milionů vozů Focus, přičemž hlavní prodejní vrcholy přišly v letech 2000 a 2001, kdy Focus získal titul nejprodávanějšího vozu na světě. Focus byl také prvním vozem v historii automobilismu, který získal titul Car Of The Year jak v Evropě, tak v Americe.
Nový Ford Focus Coupé-Cabriolet bude v prodeji po celé Evropě od pozdního léta tohoto roku. Odhaduje se, že roční výroba dosáhne přibližně 20 000 vozů.
