Fisker Alaska Concept
Fisker Alaska je „všestranné" vozidlo společnosti: sportovní jízdní vlastnosti a dynamika kombinované s luxusním komfortem SUV a vším, co náročný kupující na rozkvetlém trhu pick-upů očekává. Fisker ale také zamýšlí udělat z Fiskeru Alaska nejudržitelnější pick-up světa, až budou zahájeny dodávky v roce 2025.
Společnost také inovuje u vozidla, zejména pokud jde o ložnou plochu, která je navržena tak, aby se rozšířila z 1,37 na 2,29 metru (4,5 na 7,5 stopy) díky přepážce Houdini za zadními sedadly, která může být elektronicky spuštěna do prostoru vytvořeného rozložením baterie na platformě FM31. Dveře Houdini budou chráněny výklopným panelem. Při sklopeném napájeném výklopném dveři vzadu a sklopených zadních sedadlech se ložná plocha rozšíří na 2,8 metru (9,2 stopy). Když jsou zadní sedadla sklopena a přepážka Houdini spuštěna, jsou zadní sedadla chráněna výklopnými panely, včetně panelu sklapujícího za předními sedadly. Fisker navíc usiluje o to, aby byl Fisker Alaska nejlehčím elektrickým pick-upem na světě a disponoval přídavným úložným prostorem v izolovaném předním úložném prostoru (frunk).
Fisker Alaska bude nabízen se dvěma bateriemi – 75 kWh a 113 kWh – které nabídnou dojezd 370–550 km (230–340 mil); čas zrychlení z 0 na 60 mph (96 km/h) bude v rozmezí 3,9 až 7,2 sekundy. Vozidlo bude mít délku 5,3 metru (17,4 stopy) a bude lákat majitele velkým držákem nápojů, největším na světě, držákem na kovbojský klobouk, úložným prostorem v kokpitu pro pracovní rukavice, velkou středovou loketní opěrkou s úložným prostorem pro baterky a tužky a přihrádkou pro spolujezdce s držákem tabletu. Kola budou dostupná ve velikostech 20 a 22 palců.
Zahájení výroby Fiskeru Alaska je plánováno na první čtvrtletí roku 2025. Zájemci si mohou vozidlo rezervovat za 250 dolarů za svůj první Alaska a plně refundovatelných 100 dolarů za druhý.
