Dodge Journey
Designéři a inženýři Dodge reagovali na potřeby globálního trhu osobních automobilů i jednotlivých řidičů a představili zcela nový Dodge Journey: univerzální vůz, který dokáže pružně reagovat na proměnlivé požadavky života a nabízí jedinečnou kombinaci všestrannosti a flexibility v dynamickém, atraktivním balení. Tento zcela nový model spojuje praktičnost minivanu, schopnosti sportovně-užitkového vozu (SUV) a celkovou efektivitu osobního auta a všechny tyto přednosti promítá do nového „správně velkého“ crossoveru značky Dodge.
„Zcela nový Dodge Journey nabízí našim zákazníkům kompletní balíček,“ uvedl Michael Manley, výkonný viceprezident pro mezinárodní prodej, marketing a rozvoj podnikání ve společnosti Chrysler. „Díky jedinečné kombinaci účelné všestrannosti a odvážného, mladistvého designu přináší tento nový Dodge bezpečnost, kvalitu a spolehlivost za skvělou cenu. Journey také spojuje inovativní technologie, zábavní prvky a praktické úložné prostory, to vše s charakterem, který může nabídnout jen Dodge.“
Dodge Journey je postaven na globální platformě D-segmentu společnosti a je navržen tak, aby vyhověl potřebám široké škály zákazníků – od mladých singlů, párů a rodin s malými dětmi až po zkušené rodiny, které chtějí mít možnost flexibilně měnit počet sedadel nebo objem zavazadlového prostoru. Chytré a variabilní uspořádání sedadel a úložných prostor zahrnuje standardní pětimístnou konfiguraci s prostorným zavazadlovým prostorem a volitelná sedadla 5+2 pro případy, kdy jedou na cestu další pasažéři. Prostorné úložné schránky ukryté v podlaze a pod sedákem předního spolujezdce spolu s řadou úsporných a výkonných pohonných jednotek dělají z Dodge Journey flexibilní, praktický a zábavný vůz.
Bezpečnost je pro zákazníky také prioritou a Dodge Journey ji zajišťuje standardními vícestupňovými předními airbagy řidiče i spolujezdce, bočními airbagy v předních sedadlech, třířadými bočními záclonovými airbagy, standardními čtyřpístkovými kotoučovými brzdami s ABS, standardním systémem elektronické stability (ESP), elektronickou ochranou proti převrácení, dostupnou couvací kamerou a volitelným pohonem všech kol (AWD) v USA a Kanadě.
Model Dodge Journey pro rok 2009 bude v USA dostupný v pětimístné i volitelné 5+2 konfiguraci sedadel ve verzích SE, SXT a R/T od prvního čtvrtletí roku 2008, přičemž na globálních trzích mimo Severní Ameriku bude nabízen od poloviny roku 2008 v levostranném i pravostranném provedení.
Odvážné, mohutné proporce s ostrými liniemi evokují schopnosti SUV
Journey je na první pohled jasně Dodge, s výrazným, svalnatým exteriérem, který připomíná schopnosti typické pro SUV.
„Journey kombinuje odvážný postoj značky Dodge s vynikající vnitřní všestranností, která uspokojí rychle se měnící požadavky zákazníků,“ řekl Trevor Creed, senior viceprezident pro design. „Journey je ideální správně velký vůz pro ty, kdo chtějí prestiž SUV, ale zároveň potřebují funkčnost a praktičnost minivanu.“
Zepředu upoutá charakteristická chromovaná mřížka chladiče s křížem a emblémem Dodge Ram ve středu, která jasně komunikuje, že Journey je odvážný, silný a schopný. Moderní čtyřdílné halogenové světlomety poskytují vynikající osvětlení vozovky. Volitelné mlhové světlomety v nárazníku podtrhují současný vzhled a zlepšují viditelnost za nepříznivého počasí. Nárazníky v barvě karoserie vytvářejí jednolitý vzhled, který elegantně rámuje chromovanou mřížku i světlomety.
Dodge Journey může být vybaven 19palcovými koly a pneumatikami, které ho odlišují od ostatních crossoverů. Ze strany působí horizontální hliníková kapota, dlouhý světlík a matně černé aplikace na B- a C-sloupcích dojmem prodloužené prosklené plochy. Tvarované lemy kol zdůrazňují sportovní a atletický vzhled vozu. Boční linie karoserie je vpředu více šikmá, zatímco vzadu méně, což kopíruje horní tvar zadních světel a usnadňuje tak cestujícím na zadních sedadlech výhled ven – což ocení zejména ti nejmenší pasažéři. Volitelný černý střešní nosič s leštěnými nerezovými ližinami přidává na praktičnosti a dotváří boční profil vozu.
Zadní pohled na Dodge Journey vzbuzuje stejně silné emoce jako předek. Jednodílné, lehké víko zavazadlového prostoru je opatřeno integrovaným spoilerem, který zlepšuje aerodynamiku. LED střední brzdové světlo (CHMSL) je umístěno v horní části víka nad sklem a stejně jako spoiler je jeho povrch tvarován pro lepší aerodynamiku. Čtyřdílná červená zadní světla s klenutými tvary přesahují přes víko i karoserii a dodávají Journey styl a sportovní nádech. Spodní okraj zadního skla kopíruje zakřivení světel, což zlepšuje výhled dozadu. Další lesk, který podtrhuje výkonnostní charakter vozu, přinášejí chromované koncovky dvojitého výfuku, které jsou standardem u dostupného 3,5litrového šestiválce v Severní Americe.
Dodge Journey využívá architekturu D-segmentu, kterou sdílí s modelem Dodge Avenger pro rok 2008. Rozvor 113,8 palce (2890 mm) je však o 4,9 palce (124 mm) delší než u Avengera, aby bylo možné nabídnout volitelná sedadla 5+2 a větší zavazadlový prostor.
Dodge Journey bude k dispozici v barvách Inferno Red Crystal Pearl Coat, Light Sandstone Metallic Clear Coat, Melbourne Green Pearl Coat, Deep Water Blue Pearl Coat, Silver Steel Metallic Clear Coat, Bright Silver Metallic Clear Coat, Brilliant Black Crystal Pearl Coat a Stone White Clear Coat.
Prostorný interiér pro celou posádku
Jedním z hlavních cílů designérů Dodge Journey bylo vytvořit praktický a flexibilní interiér s uspořádáním sedadel a inovativními úložnými prostory, které jsou běžné spíše u minivanů, a konečný výsledek to potvrzuje.
Dvouprostorový design karoserie umožňuje více místa pro cestující i zavazadla uvnitř vozu. Journey nabízí dvě konfigurace sedadel, aby vyhověl různým potřebám zákazníků ohledně počtu míst a objemu zavazadlového prostoru. Pětimístná konfigurace je standardní u všech verzí, zatímco sedadla 5+2 jsou dostupná jako volitelná výbava. Třetí řada sedadel nabízí o 2 palce (51 mm) více místa na výšku hlavy než konkurenční vozy v Severní Americe.
Úložný prostor „pod předním sedadlem“ dostává nový rozměr díky dostupnému systému Flip 'N Stow™. Polštář sedáku předního spolujezdce se dá sklopit dopředu a odhalí velkou schránku o rozměrech 10,75 x 8,75 palce (273 x 222 mm). Schránka je dostatečně prostorná na uložení kabelky, deštníku, diáře nebo sluchátek se sedákem sklopeným dolů. Sedák je zavěšený na pantech a po sklopení dopředu umožňuje přístup do úložného prostoru.
Zadní dveře se otevírají do úhlu 90 stupňů, což usnadňuje nastupování a vystupování z druhé řady a přístup k volitelným třetím sedadlům.
V druhé řadě nabízí nový Dodge Journey tzv. divadelní sezení (theater seating), které umožňuje cestujícím ve druhé i třetí řadě lepší výhled ven z vozu, což je výhodné zejména při dlouhých cestách s dětmi. Výška sedu (H-point) ve druhé řadě je o 1,6 palce (40 mm) vyšší než v první řadě. Volitelná třetí řada sedadel je ještě o 0,6 palce (17 mm) výše než druhá řada a o 2,2 palce (57 mm) vyšší než první řada.
V podlaze za předními sedadly jsou dvě standardní úložné schránky, které pojmou 12 plechovek o objemu 12 oz. (330 ml) plus led nebo jiné předměty, přehledně a mimo dohled. Pro větší pohodlí mají tyto schránky uzavíratelné víka a vyjímatelné, omyvatelné vložky, takže se snadno čistí.
Další praktické prvky, které zvyšují flexibilitu Dodge Journey pro rodiny, zahrnují dětské sedadlo pro snadnou obsluhu dítěte na všech modelech. Toto sedadlo umožňuje posunout 60% část dělené zadní lavice 60/40 o 2 palce (51 mm) dopředu. Se sklopeným předním sedadlem spolujezdce tak může řidič snadno dosáhnout dozadu a pomoci dítěti na zadním sedadle.
Dodge Journey je prvním vozem ve střední třídě crossoverů, který nabízí integrovaná dětská podsedadla jako volitelnou výbavu. Tato podsedadla zvyšují výšku dítěte ve druhé řadě o 4 palce (102 mm), takže dítě sedí v dospělém pásovém prostoru, což mu usnadňuje výhled ven z vozu. Podsedadlo je určeno pro děti až do výšky 4 stop 9 palců (1,45 m) a váhy mezi 48 lbs (22 kg) a 85 lbs (39 kg).
Sedadla ve druhé řadě lze posouvat dopředu a dozadu celkem o 4,7 palce (120 mm), což poskytuje dospělým více místa na nohy, přibližuje děti k předním sedadlům a zároveň zvětšuje zavazadlový prostor za sedadly. Sklopením druhé řady a volitelného sklápěcího sedadla spolujezdce vznikne dostatek místa pro převoz dlouhých předmětů, například dřeva na dětské hřiště nebo lyží ze svahu.
U pětimístných modelů se za druhou řadou nachází třídílná skládací podlaha, která skrývá úložný prostor pro větší praktičnost. Podlaha je oboustranná a lze ji nastavit do polohy „nákupní tašky“. Hlavní strana skládacího panelu je potažena kobercem pro odolnost.
Volitelná třetí řada sedadel je snadno ovladatelná díky systému stadium Tip 'N Slide™ ve druhé řadě. Jediným otočením páčky na boku opěradla se sedák snadno sklopí nahoru a celé sedadlo posune dopředu. Volitelná dělená třetí řada 50/50 poskytuje místo pro dva pasažéry podle potřeby. Opěradlo se dá naklonit o 6 stupňů pro větší pohodlí. V podlaze za třetí řadou je standardní skrytá úložná schránka u vozů s konfigurací 5+2.
Kromě sedadel a úložných prostorů nabízí interiér Dodge Journey dvoubarevné provedení s kontrastními tmavými a světlými odstíny. Kombinace Dark Slate Gray a Medium Slate Gray je dostupná u modelů SE. Dvoubarevné kombinace Dark Slate Gray a Light Graystone nebo Dark Pebble Beige a Light Pebble Beige jsou k dispozici u verzí SXT a R/T. Prémiová měkká palubní deska dodává pocit kvality a precizního zpracování. Chromované detaily zdobí horní úchyt středové konzoly, kliky dveří, rámeček řadicí páky, ovladače zámků a rámeček budíků. Modely R/T přidávají chromované prvky na ovladače rádia a klimatizace.
Model Dodge Journey pro rok 2009 nabízí tři typy čalounění sedadel: látku jako standard u modelu SE, odolnou proti skvrnám, zápachu a statické elektřině látku YES Essentials® dostupnou u SE a standardní u SXT a kůži jako standard u modelu R/T.
Pohonové jednotky zajišťují efektivitu, flexibilitu a radost z jízdy
Předokolný Dodge Journey využívá nezávislé zavěšení předních kol s McPhersonovými vzpěrami a víceprvkové zavěšení zadních kol. Příčníky přední i zadní nápravy jsou odizolovány od karoserie, což zajišťuje tichou jízdu s menším hlukem, vibracemi a tvrdostí. Pohon všech kol (AWD) je dostupný u modelů s 3,5litrovým šestiválcem prodávaných v USA a Kanadě. Standardem jsou čtyřpístkové kotoučové brzdy na všech kolech.
Dodge Journey nabízí několik kombinací motorů a převodovek, aby vyhověl různorodým požadavkům kupujících ve střední třídě crossoverů. Patří mezi ně úsporný čtyřválec 2,4 litru World Engine, flexibilní motor 2,7 litru V6 s možností provozu na E-85 (FFV), dostupný 3,5litrový šestiválec spojený se šestistupňovou automatickou převodovkou s funkcí Auto Stick pro USA a Kanadu a 2,0litrový turbodiesel s šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou pro trhy mimo Severní Ameriku.
Základní 2,4litrový motor World Engine u Dodge Journey nabízí odhadovanou spotřebu 19 mpg ve městě a 25 mpg na dálnici (přibližně 9 litrů na 100 km podle evropského kombinovaného cyklu) a zároveň poskytuje solidní a tichý výkon. Tento 2,4litrový motor je v USA a Kanadě spojen se standardní čtyřstupňovou automatickou převodovkou, zatímco na většině trhů mimo Severní Ameriku je k dispozici s pětistupňovou manuální převodovkou. Motor disponuje dvojitým variabilním časováním ventilů, ventily pro řízení průtoku sacího potrubí, akustickými kryty hlavy válců, dvojicí protiběžně rotujících vyvažovacích hřídelí a akustickou miskou oleje. Ve spojení s čtyřstupňovou automatickou převodovkou dosahuje výkonu 173 koní (129 kW) a točivého momentu 166 lb.-ft. (225 N•m).
Dodge Journey nabízí také volitelný 2,7litrový šestiválec V-6, který je v Severní Americe spojen se čtyřstupňovou automatickou převodovkou a je dostupný jako FFV (flex-fuel vehicle). Tento motor s možností spalování různých směsí paliva dosahuje výkonu 186 koní (138 kW) a točivého momentu 191 lb.-ft. (259 N•m) a odhaduje se u něj spotřeba 17 mpg ve městě a 23 mpg na dálnici (přibližně 10 litrů na 100 km podle evropského kombinovaného cyklu). Motor s flexibilní palivovou schopností dokáže efektivně pracovat s jakýmkoli poměrem benzinu a palivového ethanolu až do E-85. Mimo Severní Ameriku je tento 2,7litrový V-6 spojen se šestistupňovou automatickou převodovkou.
Modely Dodge Journey R/T a R/T AWD dostupné v USA a Kanadě jsou vybaveny standardním 3,5litrovým šestiválcem V-6, který produkuje 235 koní (175 kW) a 232 lb.-ft. (315 N•m) točivého momentu a je spojen se šestistupňovou automatickou převodovkou s funkcí Auto Stick. Tento motor nabízí odhadovanou spotřebu 16 mpg ve městě a 23 mpg na dálnici. Stejný 3,5litrový motor je k dispozici i u modelů SXT prodávaných v USA a Kanadě. Kombinace tohoto motoru se šestistupňovou automatickou převodovkou přináší výborný výkon, úspornost a tichý chod.
Na trzích mimo Severní Ameriku nabízí Dodge Journey moderní 2,0litrový turbodiesel s šestnácti ventily, který je dostupný s šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou. Tento dieselový motor s přímým vstřikováním paliva, vysokotlakým vstřikováním, turbodmychadlem s proměnnou geometrií a čtyřmi ventily na válec je špičkovým pohonným ústrojím. Vstřikovače jsou elektronicky řízené pro vysoký výkon a točivý moment i optimální spotřebu. Maximální výkon činí 140 koní DIN (103 kW) a maximální točivý moment 229 lb.-ft. (310 N•m). Motor by měl nabídnout vynikající celkový výkon a spotřebu pod 7 litrů na 100 km (evropský kombinovaný cyklus). Filtr pevných částic je standardní výbavou.
Šestistupňová převodovka zajišťuje rychlou akceleraci a tichou jízdu
Modely Dodge Journey R/T a R/T AWD pro rok 2009 dostupné v USA a Kanadě, stejně jako 2,7litrové modely prodávané mimo Severní Ameriku, jsou vybaveny standardní šestistupňovou automatickou převodovkou, která díky vyššímu převodovému poměru v první rychlosti umožňuje rychlejší rozjezd než čtyř- nebo pětistupňové převodovky. Robustnější diferenciál s vyšší kapacitou točivého momentu zlepšuje rozjezd tím, že vyžaduje méně elektronického omezení točivého momentu během počáteční fáze rozjezdu. Menší rozdíly mezi převodovými stupni zajišťují hladší a tišší jízdu, protože otáčky motoru se při řazení tolik nemění. Více převodových stupňů, vhodnější poměry pro rychlejší akceleraci a nižší celkový převod v nejvyšším stupni přispívají k tiché jízdě a lepší spotřebě na dálnici.
Technologie dvouspojkové převodovky přináší rychlou akceleraci, jemné řazení a lepší spotřebu
Zcela nový Dodge Journey bude na trzích mimo Severní Ameriku dostupný s novou šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Jedná se o první použití této převodovky, která bude nabízena s 2,0litrovým turbodieselem. Očekává se, že přinese až šestiprocentní zlepšení spotřeby oproti klasické čtyřstupňové automatické převodovce.
Vyvinutá ve spolupráci s Getrag, nová převodovka je vybavena dvěma nezávislými sadami převodových kol na hřídeli s oddělenými spojkami, které využívají komponenty z manuálních převodovek. Při řazení je další rychlost předem vybrána a připravena. Jedna spojka se otevře, zatímco druhá se zavře, což umožňuje řazení bez přerušení točivého momentu. Výsledkem je rychlejší akcelerace, jemnější řazení a lepší spotřeba.
Modely Dodge Journey SXT a R/T prodávané v USA a Kanadě vybavené 3,5litrovým šestiválcem nabízejí také možnost pohonu všech kol. Systém pohonu všech kol u Journey funguje na principu potřeby – pohání pouze přední kola, dokud není zapotřebí výkon na zadní nápravu. Pohon všech kol je navíc aktivní i na suchém povrchu při rychlostech mezi 25 a 65 mph (40–105 km/h), aby zlepšil ovladatelnost při sportovní jízdě. Tento systém zajišťuje lepší trakci na sněhu, ledu a dalších površích s nízkou přilnavostí bez nutnosti manuálního přepínání.
