Dodge Challenger SRT8
Návrat ikonického Dodge Challengeru přináší to, po čem fanoušci pony carů touží: zemí otřásající výkon, nezaměnitelné designové prvky připomínající původní Challenger, světové jízdní vlastnosti a brzdné výkony a referenční brzdění. Navíc disponuje celou řadou moderních vymožeností a technologií navržených k potěšení nové generace nadšených řidičů.
„Zcela nový Dodge Challenger SRT8 je navržen tak, aby zákazníkům dal vše, co chtějí od moderního svalového stroje," řekl Mike Accavitti, ředitel — Dodge Brand a SRT Global Marketing, Chrysler LLC. „Nová verze americké klasiky Dodge se může pochlubit pneumatiky vydírajícím výkonem a přitahujícím pohledy designem, přičemž nabízí celou řadu nejmodernějších technologií, jako jsou navigace GPS, vstup ‚Keyless Go', infotainment MyGIG™ a bezdrátová komunikace UConnect."
Vyvinutý interní výkonnostní inženýrskou organizací Chrysleru, byl Dodge Challenger SRT8 2008 navržen se zaměřením na pět pilířů každého vozu SRT: odvážný exteriérový design rezonující s image značky, závodně inspirovaný interiér, světové jízdní vlastnosti v dynamickém rozsahu, vynikající pohonná jednotka a referenční brzdění.
Dodge nabídne limitovanou edici Dodge Challenger SRT8 2008 ve třech barvách: HEMI® Orange, Bright Silver Metallic a Brilliant Black Crystal Pearl Coat. Každé dvoudveřové kupé s pohonem zadních kol bude vyrobeno s číslovanou plaketou na palubní desce, pruhy na kapotě připomínajícími karbonové vlákno a bude poháněno motorem SRT 6,1litrový HEMI V-8, který disponuje 425 koňmi a točivým momentem 420 lb-ft.
S doporučenou maloobchodní cenou výrobce v USA (MSRP) 37 995 dolarů (včetně 675 dolarů za dopravu) dorazí zcela nový Dodge Challenger SRT8 2008 do showroomů Dodge toto jaro.
Vozy Dodge Challenger SRT8 2008 budou vyráběny v závodě Chrysleru v Brampton v Ontariu v Kanadě.
Výkonnostní cíle zcela nového Dodge Challenger SRT8 2008 zahrnují čas 0–60 mph v dolní části pětisekundového rozsahu, 0–100–0 mph za méně než 17 sekund, čtvrtmílový čas méně než 14 sekund, brzdnou dráhu ze 60 mph na 0 přibližně 100 stop a výkon na point-and-turn 0,88 g.
