Dodge Charger SXT
Dodge Charger v současné podobě je zadokolka plnohodnotné velikosti vyráběná společností DaimlerChrysler pro severoamerickou značku Dodge. Jméno Charger má bohatou historii a neslo ho mnoho předchozích modelů Dodge Charger, které byly většinou výkonnými verzemi. Nový Charger byl představen v únoru 2005 pro modelový rok 2006 a sdílí platformu LX s Chryslerem 300 a Dodge Magnum; interiér Chargera je dokonce téměř totožný s Magnumem. Nahradil Dodge Intrepid jako plnohodnotnou limuzínu značky Dodge. Tento Charger je čtyřdveřový sedan, což některé fanoušky předchozích dvoudveřových Chargerů zklamalo. Vyrábí se v závodě Brampton Assembly v Kanadě.
Verze Charger SE a SXT jsou vybaveny šestiválcem Chrysler 3.5L V6 a začínají cenou 22 995 USD. Motor 3.5L V6 dává výkon 250 hp (186 kW) a točivý moment 250 ft·lbf (339 N·m). (K dispozici je také 2.7L verze určená pouze pro flotilové prodeje, která má výkon 190 hp a točivý moment 190 ft·lbf.)
Verze R/T používá 5.7L Hemi V8 a stojí 29 995 USD. Tento motor nabízí výkon 340 hp (254 kW) a točivý moment 390 ft·lbf (475 N·m).
Model SRT-8 je osazen 6.1L Hemi V8 a jeho základní cena je 35 320 USD. Motor 6.1L Hemi dává výkon 425 hp (317 kW) a točivý moment 420 ft·lbf (569 N·m).
Model Charger Daytona R/T pro rok 2006 debutoval na autosalonu v Chicagu. Má verzi 5.7L Hemi s vysokým výkonem 350 hp (261 kW) a vylepšený podvozek a pneumatiky. Mezi vizuální úpravy patří speciální přední nárazník s přídavným spoilerem pod nárazníkem. V retro stylu má Daytona R/T černé „Hemi“ nálepky na kapotě a zadním blatníku a je dostupný pouze ve dvou retro barvách: „Go ManGo!“ metalická oranžová (z roku 1970) a Top Banana žlutá (také z roku 1970). Cena je 32 495 USD a vyrobeno bude pouze 8 000 kusů během jednoho roku. V lednu 2006 byla oznámena nová barva „TorRed“.
Verze SRT-8 Chargera byla představena na autosalonu v New Yorku v roce 2005. Pohání ji 425 hp (317 kW) verze motoru 6.1L Hemi, má vylepšené brzdy Brembo a aktualizace interiéru i exteriéru. Motor dává točivý moment 420 ft·lbf (569 N·m). Výkon 425 NET hp moderního 6.1L Hemi je vyšší než u legendárních Hemi motorů z éry muscle carů, z nichž nejsilnější měl 425 GROSS hp. To dělá motor 6.1L Hemi nejsilnějším osmiválcem, jaký kdy Dodge/Chrysler do sériového vozu montoval.
Nová verze Super Bee Chargera debutovala na autosalonu v New Yorku v roce 2006 pro modelový rok 2007. Sdílí motor 6.1L Hemi s výkonem 425 hp (317 kW) ze SRT-8, ale je lakována speciální barvou „Detonator Yellow“ s černými nálepkami.
Společnost Jada Toys představila verzi DUB v polovině roku 2006.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
