Dodge Grand Caravan
S generací III byly minivany Chrysler k dispozici v modelech s dlouhým i krátkým rozvorem; v tří- a čtyřdveřových konfiguracích; a s osmi různými pohonnými ústrojími, včetně elektrického a stlačeného zemního plynu; na jediné, flexibilní platformě.
Ve vývoji téměř 5 let od počátku roku 1990 (plný vývoj od roku 1991) do 26. prosince 1994 (finální design od Dona Renkerta byl schválen 23. září 1991 a zmrazen v květnu 1992), model z roku 1996 byl představen na North American International Auto Show 1995 s využitím platformy Chrysler S. Zahrnoval řadu inovací, včetně posuvných dveří na straně řidiče (zpočátku volitelné, později se staly standardní výbavou), což byla novinka pro Chrysler a nekompaktní minivan pro Spojené státy a Kanadu (Honda Odyssey představila první čtyřdveřový nekompaktní minivan pro Spojené státy a Kanadu v roce 1994, ačkoli Odyssey první generace měla konvenční pantové zadní dveře). S generací III představil Chrysler systém správy sedadel uváděný na trh jako Easy Out Roller Seats. Ke zpětným výklopným dveřím byly přidány konvenční klika a zámek, čímž se eliminoval matoucí manévr pop-and-lift, který byl vyžadován u dřívějších modelů.
Základní modely Caravan byly nabízeny ve většině států buď se 2,4l čtyřválcovým motorem, nebo se 3,0l motorem Mitsubishi 6G72 V6, kromě několika severovýchodních států, kde Mitsubishi nesplňovalo emisní normy. V těchto lokalitách byl 3,3l motor nabízen jako volba V6 od roku 1997 do roku 2000. 2,4l čtyřválcový motor produkoval více výkonu, než měl Mitsubishi 3.0 v prvních dvou generacích.
Caravan z roku 1996, spolu s Plymouth Voyager a Chrysler Town & Country, získal ocenění North American Car of the Year. Samotný Caravan získal ocenění Car of the Year 1996 od časopisu Motor Trend a objevil se v Car and Driver Ten Best pro roky 1996 a 1997. Rok 1999 rovněž přinesl přidání jednoletého výročního provedení „Platinum Edition" k 15. výročí, aby označil 15. rok produkce Caravanu. Tento balíček byl nabízen v různých úrovních výbavy a zahrnoval lak Platinum Metallic a odznaky na blatnících. Modelový rok 2000 nabídl balíčky, které zahrnovaly balíček „2000+" a „Millennium", tyto však byly o málo více než jedinečné odznaky na blatnících na vozech s oblíbenou výbavou.
V roce 1998 dostal Dodge Grand Caravan z roku 1999 nový styling přídě na všech úrovních výbavy nad SE a modely Sport a ES dostaly ještě sportovnější styling. Model ES byl prvním minivanem, který dostal převodovku „AutoStick" a 17palcová kola. Mezi sedadlo řidiče a spolujezdce byla přidána síť na náklad. Mezi další změny během této generace patřily nové barvy a látka interiéru. Kliky dveří a výklopných dveří sladěné s barvou byly standardní napříč celou řadou, vedle nového dálkového ovladače bezklíčového vstupu. Základní modely a modely SE měly možnost spoileru, jakož i nárazníků a obkladů sladěných s barvou (šedé nebo barevně tvarované nárazníky a obklady byly standardní). Posuvné dveře na straně řidiče se staly standardními. Chrysler měl aktualizace Plymouth Voyager v roce 1996 pro modelový rok 1997 a Chrysler Town & Country v roce 1997 pro modelový rok 1998, před érou DaimlerChrysler 1998–2007; byla to jediná exteriérová aktualizace NS Dodge Caravan.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Používá materiál z Wikipedie.
