Renault Clio
Během své 35leté historie vždy Renault Clio nastavovalo měřítka ve své kategorii v Evropě a zůstalo nejprodávanějším modelem značky Renault v průběhu pěti předchozích generací. První model, uvedený na trh v roce 1990, znamenal vědomý posun v kvalitě a kompletní revoluci ve svém segmentu, což se odrazilo i v přechodu k pojmenování skutečným jménem místo číselného označení, které navazovalo na éru Super-5.
V průběhu generací Clio neustále redefinovalo standardy svého segmentu v oblasti designu, komfortu, prostoru v kabině, kvality, bezpečnosti, radosti z jízdy a multimediálních funkcí, přičemž zároveň snižovalo emise. Díky tomu si model dvakrát vysloužil prestižní titul Evropské auto roku, a to v letech 1991 a 2006.
Clio nabídlo řadu ikonických verzí, jako například sportovní 16V a Williams, či neuvěřitelné Clio V6 s motorem umístěným vzadu uprostřed. Celkově se Clio prodalo téměř 17 milionů kusů ve 120 zemích světa, což z něj činí nejprodávanější francouzské auto všech dob. Dokonce i v první polovině roku 2025 Clio opět vévodí prodejním žebříčkům jako nejprodávanější auto v Evropě.
Ve Velké Británii se od uvedení v roce 1990 prodalo přes 1,3 milionu kusů Clio.
Pátá generace Renault Clio představila plně hybridní pohonné ústrojí E-Tech s výkonem 145 koní, které si získalo velkou oblibu mezi britskými zákazníky. V roce 2025 se prodeje Renault Clio ve Velké Británii rozdělují přibližně na 40 % benzínových a 60 % hybridních vozů.
Zcela přepracované nové šesté generace Renault Clio je především živé a energické, s naprosto novým výrazným stylem, který odráží moderní přístup značky k designu a technologiím. Všechny parametry byly posunuty na maximum u tohoto vysoce technického, precizního hatchbacku nové generace, který se pyšní zvlášť tvarovanou, smyslnou siluetou a výrazným vzhledem.
Nové Renault Clio bylo vylepšeno ve všech směrech, včetně nabídky pohonných jednotek. Stává se více než kdy dříve nejefektivnějším modelem v hybridní řadě Renaultu. Přijímá nové plně hybridní pohonné ústrojí E-Tech s výkonem 160 koní, které je zároveň výkonnější a maximálně úsporné. Clio nyní dosahuje rekordně nízkých emisí CO2 89 g/km a kombinované spotřeby paliva pouhých 72,4 mpg. Umožňuje úsporu paliva až o 40 % oproti běžnému benzínovému motoru a v městském provozu může využívat elektrický motor až 80 % času.
Uvnitř vozu byla kladena zvláštní pozornost na kvalitu interiéru, použití recyklovaných materiálů, dvojitou obrazovku ve tvaru písmene V s multimediálním systémem OpenR Link s Googlem integrovaným přímo v systému, stejně jako na řadu technologických prvků a až 29 nejmodernějších asistenčních systémů řidiče (ADAS).
Se šestou generací Clio se designérské týmy Renaultu pustily do nové kapitoly, doslova posunuly všechny parametry na maximum, aby vytvořily novou generaci vysoce technických, precizních vozů značky. Navázaly na koncept Embleme a vytvořily zvlášť tvarovanou, smyslnou siluetu a výrazný LED vzhled, vyvíjející atraktivnější a výraznější auto s výraznými latinskými kořeny.
Exteriér: řezaný, smyslný a více latinský než kdy dříve
Stačí jeden pohled na Clio, abyste ocenili rozsáhlou práci provedenou již v raných fázích na přetvoření proporcí, s delší kapotou, prodlouženým rozvorem na 2,59 m (o 8 mm více) a velmi dynamickou linií střechy připomínající ultra-kompaktní kupé, která přepisuje pravidla segmentu. Tento dojem umocňuje žraločí ploutev antény a integrovaný spoiler. Nové Clio je větší než předchozí generace, délka vzrostla z 4,05 m na 4,12 m (o 67 mm), s prodlouženými převisy, šířka z 1,73 m na 1,77 m (o 39 mm) a výška na 1,45 m (o 11 mm).
Pohled zepředu: maximální osobnost a rozhodný výraz
Nový přední pohled je velmi výrazný, přičemž charakteristické linie na kapotě směřují k výrazné masce chladiče zdobené diamanty. Nový světelný podpis s velkými denními světly připomínajícími diamant v logu doplňuje rozhodný výraz vytvořený projektorovými světlomety v černém rámu.
Aerodynamická silueta, střídající konkávní a konvexní tvary, ožívá přesnými napnutými liniemi, které zachycují světlo a dodávají konturám svěžest a dynamiku. Černé lemy blatníků dodávají novému Clio ještě sportovnější vzhled, 18palcová kola z lehkých slitin (v závislosti na stupni výbavy) a širší rozchod podtrhují silnou vizuální přítomnost na silnici.
Některé charakteristické prvky Clio zůstávají, včetně elegantně skrytých klik zadních dveří, zatímco obrys oken, který se směrem dozadu zrychluje, byl vylepšen. S výrazně skloněným zadním oknem a silnou linií zavazadlového prostoru nové Clio působí atleticky, téměř silově, což podtrhují čtyři zadní světla inspirovaná sportovními vozy.
Nové Renault Clio je k dispozici v sedmi barvách karoserie, z nichž dvě jsou nové – Absolute Red (včetně barevného průhledného laku) a Absolute Green. Další barvy zahrnují Glacier White, Ceramic Grey, Shadow Grey, Diamond Black a Iron Blue.
Interiér: modernost a technologie na palubě
V prostorné kabině nabízí nové Renault Clio okamžitý posun oproti předchozím generacím. Začíná to palubní deskou, která přináší nové materiály a zcela nový vzor. Pasažérská strana je pokryta textilem (v závislosti na výbavě), který integruje ambientní osvětlení s výběrem ze 48 barev, přičemž bílé osvětlení je také zabudováno do vnitřních dveří. Ve vrcholné výbavě Esprit Alpine je textil nahrazen Alcantarou, zatímco kolem větracích otvorů byla použita inovativní technika lakování s barevným chromovým přechodem, který vytváří vysoce technický vzhled.
Palubní deska je vybavena dvojicí 10,1palcových displejů uspořádaných do tvaru písmene V (v závislosti na výbavě), což klíčové informace ideálně orientuje směrem k řidiči. Kompaktní volant nejvyšší řady pochází z modelů vyšší třídy. Kromě estetického vzhledu nabízí mnoho funkčních prvků. Například počet otáček volantu od dorazu k dorazu byl snížen z 3,3 na 2,6 pro agilnější řízení. Volant také integruje tlačítko Multi-Sense pro výběr jízdních režimů, které jsou spojeny s konkrétním osvětlením interiéru. Nový design sedadel využívá recyklované materiály, grafiku v tónu a barevné prošití (v závislosti na výbavě), což pomáhá vytvořit dynamické prostředí pro řidiče.
Kabina plná úložných prostor
Nové Renault Clio stále pohodlně pojme pět osob a nyní nabízí nové úložné možnosti, včetně středové konzoly s uzavřeným přihrádkou s měkkým víkem (v závislosti na výbavě). Kabina obsahuje dvě USB-C zásuvky vpředu, indukční nabíječku (v závislosti na výbavě) a 12V zásuvku vzadu pro snadné připojení USB adaptéru nebo například chladicího boxu.
Zavazadlový prostor nabízí objem až 391 litrů (v závislosti na pohonné jednotce) a velmi přístupnou výšku nástupního prahu, která je o 40 mm nižší než u předchozí generace. Tlačítko pro otevření zavazadlového prostoru je integrováno přímo do víka kufru.
Ve výbavě Esprit Alpine je nové Renault Clio vyrobeno z více než 33,7 % materiálů s nízkým dopadem na životní prostředí. Plně hybridní Esprit Alpine je z více než 85 % recyklovatelný. Palubní deska obsahuje minimálně 50 % recyklovaného polypropylenu (39 % u středové konzoly), nárazník je vyroben z plně recyklovaného plastu a alespoň 50 % hliníku použitého na 18palcových kolech Esprit Alpine je recyklovaného.
VYSOKOÚČINNÁ A VYSOKOVÝKONNÁ POHONNÁ ÚSTROJÍ
Výběr výkonných pohonných jednotek pod kapotou nového Renault Clio odpovídá ultra-dynamickému designu této šesté generace. Pokročilé plně hybridní pohonné ústrojí E-Tech 160 koní představuje vrchol nabídky s jedinečnou technologií, která umožňuje nejlepší poměr výkonu a efektivity ve své třídě.
Nové Renault Clio posouvá výkon na vyšší úroveň se dvěma novými pohonnými jednotkami. Jejich výkon se pohybuje od 115 do 160 koní a jsou navrženy tak, aby co nejlépe využily agilní podvozek a širší rozchod kol. Auto je postaveno na platformě CMF-B a inženýři Renaultu zvýšili laťku, aby zajistili prvotřídní komfort, nejlepší dynamiku v segmentu a pečlivě zpracovanou zvukovou izolaci. Nové Clio je všestrannější než kdy dříve – vyhoví všem potřebám řidičů, od každodenních jízd v rušném městě až po dlouhé cesty po otevřených silnicích, a to jak pro soukromé zákazníky, tak pro firemní flotily.
Vysoce výkonné a efektivní plně hybridní pohonné ústrojí E-Tech 160 koní
Plně hybridní pohonné ústrojí E-Tech 160 koní je vlajkovou lodí šesté generace Clio. Vyvinuté společností Horse Powertrain, nabízí mimořádnou radost z jízdy díky unikátní multimodální inteligentní převodovce. Jeho výkon je na špičce segmentu (0–100 km/h za 8,5 sekundy) a efektivita bez kompromisů, protože řidič nemusí vůz dobíjet ze zásuvky.
Emise CO2 dosahují rekordně nízkých 89 g/km a kombinovaná spotřeba až 72,4 mpg – méně než u plně hybridního pohonu E-Tech 145 koní a až o 40 % méně než u běžného benzínového motoru. Nové Clio s plně hybridním pohonem E-Tech 160 koní může jezdit v elektrickém režimu až 80 % času ve městě a na dálnici ujede až 621 mil. Technologie Renaultu kombinuje 1,8litrový čtyřválec s přímým vstřikováním paliva a Atkinsonovým cyklem, dva elektromotory napájené baterií o kapacitě 1,4 kWh s novým chladicím systémem a bezspojkovou multimodální inteligentní převodovku s přizpůsobenými převody.
Inteligentní převodovka uvolňující sílu hybridního pohonu
Převodovka plně hybridního pohonu E-Tech 160 koní je vylepšena technologií z Formule 1 a kombinuje dva převody pro elektromotor a čtyři převody pro spalovací motor. Patnáct možných kombinací mezi motorem a spalovacím agregátem optimalizuje radost z jízdy, spotřebu i emise CO2. Systém automaticky volí režim plně hybridního pohonu E-Tech.
Nové Clio nabízí také čtyři jízdní režimy, které upravují kalibraci pohonu a asistenci řízení.
Doplňkový výběr pohonných jednotek pro každého řidiče
Nové základní Renault Clio je vybaveno 1,2litrovým tříválcem turbo TCe s výkonem 115 koní – což je výrazný nárůst výkonu oproti předchozí generaci – spojeným s hladce řadící manuální převodovkou. Točivý moment 190 Nm zajišťuje vynikající ovladatelnost za všech podmínek, přičemž emise CO2 začínají na pouhých 114 g/km. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 10,1 sekundy a kombinovaná spotřeba činí 56,5 mpg.
Nové Renault Clio je vysoce technické, hyperpropojené a plné nejlepších prvků z prémiových vozů Renaultu. Jeho komplexní multimediální systém OpenR Link s Googlem integrovaným, datovými balíčky a rozsáhlou konektivitou nabízí zákazníkům zážitek na úrovni prémiových modelů Renaultu. Umožňuje také připojenou údržbu a aktualizace softwaru na dálku. Jeho 29 asistenčních systémů spolu s Safety Score a Safety Coach doplňují mimořádně komplexní technologickou výbavu.
Multimediální systém OpenR Link s Googlem integrovaným je v této třídě novinkou. Skládá se ze dvou 10palcových displejů, z nichž jeden je centrální obrazovka orientovaná na řidiče, a nabízí rozsáhlou sadu připojených služeb včetně Google Maps, Google Assistant (který může ovládat i některé funkce vozu) a Google Play (s přístupem k více než 100 aplikacím). Exkluzivní partnerské aplikace zahrnují nejoblíbenější světová rádia (z Radioplayer pro Renault), hi-fi streamovací hudební platformy (např. Amazon Music), video streamingové služby (např. Prime Video), prémiové předplatné (např. HBO Max), exkluzivní hudební hru pro pasažéry (SongPop pro Renault) a internetový prohlížeč (Vivaldi).
Dva 10palcové displeje nabízejí bezdrátové zrcadlení obrazovky chytrého telefonu přes Android Auto a Apple CarPlay, přičemž bezdrátová nabíjecí podložka je integrována ve středové konzoli (v závislosti na stupni výbavy). Aplikace My Renault pro chytré telefony umožňuje majiteli vozu zůstat v kontaktu se svým novým Renault Clio, například mu pomáhá vůz lokalizovat a přistupovat k některým palubním datům. Palubní systém nového Clio nyní také podporuje aktualizace softwaru na dálku a propojenou údržbu.
Kromě automatické parkovací brzdy, která je standardem ve všech verzích, má nový Renault Clio více asistenčních systémů než kdy dříve. Až 29 funkcí (v závislosti na stupni výbavy, britské specifikace zatím nebyly oznámeny) z nejvyššího segmentu je k dispozici, včetně několika, které se v Clio objevují poprvé. Patří mezi ně inteligentní adaptivní tempomat Active Driver Assist (který debutoval v segmentu u Renault 5 E-Tech electric), detekce překážek vpředu i vzadu a nouzová korekce trajektorie, automatické nouzové brzdění při couvání, upozornění na bezpečný výstup pro cestující a funkce nouzového zastavení, která při nečinnosti řidiče zpomalí vůz až do úplného zastavení. Kamera pro couvání a 360° kamera nyní přenášejí vysoce kvalitní obraz pro snadnější parkování. Stejně jako u ostatních modelů Renault je na palubní desce vlevo od volantu umístěn přepínač My Safety Switch, kterým lze současně zapnout nebo vypnout až pět asistenčních systémů.
Renault zahájil v roce 2023 program Human First, aby posílil svůj závazek k bezpečnosti řidičů, cestujících i všech ostatních účastníků silničního provozu po celém světě, a to díky řadě technologických inovací. Nový Renault Clio je připraven na nadcházející normu General Safety Regulation 2.3: je vybaven pokročilým systémem sledování řidiče pomocí palubní kamery, která detekuje únavu a rozptýlení. Pro podporu řidičů a snížení rizika nehod nabízí nový Clio také funkce Safety Score a Safety Coach (které v roce 2024 získaly ve Francii ocenění za inovaci v oblasti bezpečnosti silničního provozu).
Safety Score analyzuje rychlost vozu, trajektorii a údaje o bezpečné vzdálenosti, aby vyhodnotil styl jízdy. Nyní zahrnuje i systém sledování pozornosti řidiče pro komplexnější analýzu. Po každé jízdě systém vygeneruje skóre od 0 do 100 a Safety Coach poskytne personalizované rady, jak bezpečnost zlepšit.
Další systém, Safety Monitor, je nyní dostupný také jako widget na palubní desce a zobrazuje krátké textové zprávy, které jsou za jízdy bezpečné ke čtení.
Nové Clio je také vybaveno QRescue, QR kódem, který v případě nouze poskytne hasičům důležité informace.
PLNOHODNOTNÝ PRŮMYSLOVÝ A OBCHODNÍ PROJEKT
Nový Renault Clio bude vyráběn v Bursě v Turecku, v továrně, která dosud vyrobila přes 5 milionů vozů Clio. Tento model doplní komplexní, vzájemně se doplňující a mladistvou nabídku Renaultu, aby vyhověl potřebám všech zákazníků segmentu B.
Továrna Oyak Renault v Bursě byla založena v roce 1971 a patří mezi největší výrobní závody Renault Group na světě. Je známá svými přísnými standardy kvality a zejména zde vznikají modely Renault Clio – již přes 5 milionů kusů – a Duster. Nové Clio představuje další kapitolu této továrny s dlouhou historií a silnými místními vazbami (například více než 50 % nákupů pochází od 90 domácích dodavatelů). V areálu se nachází také inženýrské centrum Renault Technology Türkiye, které dohlíželo na celý vývoj nového Clio. V červenci 2023 zde byla otevřena také Refactory, zařízení na renovaci ojetých vozů.
Průmyslový ekosystém v Bursě je dokonalým příkladem pevné průmyslové základny Renault Group, uspokojuje poptávku na místním trhu a hraje klíčovou roli v exportu do Středomoří a na Blízký východ.
