Citroën představil nový plně elektrický ë-C4 X a nový C4 X, které přinášejí jedinečný a elegantní design pro zákazníky hledající atraktivní alternativu k hatchbackům a SUV v dostupném segmentu středně velkých vozů.
Navazují tak na stylový zcela nový Citroën C5 X a design nových ë-C4 X a C4 X odvážně překračuje tradiční pojetí karosářských stylů kompaktních vozů, aby zákazníkům nabídl něco výjimečného: cross-design, který kombinuje elegantní siluetu fastbacku s moderním přístupem SUV a nadčasovou vytříbeností a prostorností čtyřdveřového sedanu.
Nové plně elektrické ë-C4 X i C4 X také těží z nové generace infotainmentu Citroën MyCitroën Drive Plus, který zákazníkům nabízí komplexní balíček konektivity a připojených služeb.
„Jsme nadšeni příležitostí, kterou představují nové modely ë-C4 X a C4 X, protože významně přispějí k posílení naší značky a rozšíření prodejů zejména na mezinárodních trzích i v Evropě,“ uvedl Vincent Cobée, generální ředitel Citroënu. „Mnoho zákazníků nám řeklo, že chtějí dostupnou, odpovědnou a elegantní alternativu k masivní nabídce hatchbacků a SUV v segmentu kompaktních vozů, a toto je naše nejlepší interpretace této potřeby – moderní, výrazný cross-design, který nabízí veškerý komfort, technologie, bezpečnost a hodnotu, jakou od Citroënu očekáváte, ale také výjimečnou prostornost a limuzínovou univerzálnost s výhodou nulových emisí a plně elektrického pohonu.“
Zvláštností je, že Citroën se odvážně rozhodl nabízet v mnoha evropských zemích pouze plně elektrický model ë-C4 X, kde je trh s elektrifikovanými vozy již vyspělejší.
S pohonnou jednotkou o výkonu 100 kW a dojezdem až 360 km (224 mil) podle WLTP bude nový ë-C4 X jediným plně elektrickým vozem v segmentu středně velkých vozů, který nabídne tuto kombinaci designu, komfortu a prostornosti sedanu. Ve spojení s objemným zavazadlovým prostorem o kapacitě 510 litrů je ideálním společníkem pro každodenní městské použití, například pro profesionální řidiče nebo služby s řidiči.
Zákazníci, kteří preferují čistý a efektivní spalovací motor, budou mít na mezinárodních trzích i ve vybraných evropských zemích na výběr z osvědčených turbobenzinových motorů PureTech s přímým vstřikováním a dieselových motorů BlueHDi v novém C4 X.
Modely ë-C4 X a C4 X budou vyráběny výhradně v Evropě pro všechny trhy v závodě Stellantis ve Villaverde v Madridu ve Španělsku, přičemž prodeje budou postupně zahájeny od podzimu 2022.
Ačkoliv nové ë-C4 X a C4 X jasně patří do nejnovější generace rodiny Citroën, nabízejí něco nového, svěžího a jedinečného pro zákazníky hledající stylové alternativy k masové nabídce hatchbacků a SUV, které jsou již na trhu.
„Ë-C4 X a C4 X se odlišují od ostatních – zachovávají zaoblené tvary a designový jazyk, který je pro Citroën nezaměnitelný vpředu, ale když se kolem auta projdete, uvidíte, že jeho silueta je velmi odlišná – mnohem dynamičtější a vzrušující,“ řekl Pierre Leclercq, ředitel designu Citroënu. „Chtěli jsme přidat délku, aby zadní cestující měli více komfortu, a zároveň velmi velký zavazadlový prostor pro zákazníky, kteří chtějí tradičnější prostor na zavazadla, aniž by auto působilo krabicovitě nebo neohrabaně. Proto jsme posunuli hranice, jak jen to šlo, abychom dosáhli fastbackové linie střechy, která plynule přechází do víka zavazadlového prostoru a pak dolů přes tvarovaný zadní panel až k nárazníku. To v kombinaci s vyšší světlou výškou a robustními plastovými lemy kolem auta maskuje délku a dává vozu sportovní dynamiku,“ dodal Leclercq.
S délkou 4600 mm se nové ë-C4 X a C4 X přesně zařazují do nabídky Citroënu mezi C4 hatchback dlouhý 4360 mm a C5 X o délce 4800 mm. Rozvor 2670 mm je stejný jako u C4 hatchback, protože oba vycházejí z platformy CMP.
S koeficientem odporu vzduchu pouhých Cd 0,29 byla aerodynamika optimalizována díky rychlé, čisté linii střechy, což přímo zlepšuje dojezd a spotřebu – plně elektrický ë-C4 X tak dosahuje dojezdu až 360 km (224 mil) podle WLTP.
Při pohledu z profilu plynule a bez přerušení přechází dynamická linie střechy od horní části čelního skla do horního panelu víka zavazadlového prostoru a vytváří fastbackovou siluetu, která působí stabilně a ne neohrabaně, jak je často u vyšších vozů segmentu cross. Zadní převis inteligentně maskuje délku potřebnou pro objemný zavazadlový prostor o kapacitě 510 litrů.
Zadní panel víka zavazadlového prostoru, který se sklápí směrem k zadnímu nárazníku, je čistý a přehledný, s jemně integrovaným spoilerem nahoře, decentními prolisy pod ním a středovým nápisem Citroën. Panel je mírně nakloněný směrem k přední části vozu, což ještě více podtrhuje prestižní dojem zadní části a zdůrazňuje dojem pohybu vpřed.
Výrazné nové LED zadní svítilny jsou umístěny po stranách otvoru zavazadlového prostoru a pokračují v tvarování víka, obtáčejí rohy a táhnou se podél boků vozu, doplňují charakteristická přední světla a končí ve tvaru šipky před zadními dveřmi, což ještě více zvýrazňuje dynamiku siluety.
Pod otvorem zavazadlového prostoru je unikátní zadní nárazník, který elegantně pojímá středový prostor pro registrační značku, a spodní část nárazníku je matně černá pro ochranu a odolnost. Pro zvýšení elegance a kontrastu jsou zde lesklé černé vsadky, zatímco výrazné boční nasávací otvory navazují na robustní vzhled C5 Aircross.
Větší kola o průměru 690 mm v kombinaci s krátkým předním převisem zvyšují světlou výšku vozu, což vede k vyšší pozici za volantem a dodává řidiči pocit jistoty. Matně černé ochranné lemy kol a spodní boční prahy s panely Airbump® s barevnými vsadkami podtrhují dojem robustnosti a ochrany.
Známý předek nese výrazný zaoblený designový podpis Citroënu. Vysoká, horizontální kapota má prohlubně a charakteristické chromované šipky se táhnou přes šířku karoserie, spojují se s dvouúrovňovými předními světlomety využívajícími technologii Citroën LED Vision, která zdůrazňuje technickou vyspělost vozu a zajišťuje maximální viditelnost.
Matně černý spodní prah na předním nárazníku navazuje na boční a zadní ochranné prvky, zatímco mřížky nasávání vzduchu mají vzor „makro šipky“ podobný tomu z konceptu 19-19. Šestihranná spodní mřížka je po stranách lemována výraznými rámečky mlhových světel s barevnými vsadkami laděnými s panely Airbump® na dveřích.
NOVÁ GENERACE KONEKTIVITY PRO VÁŠ DIGITÁLNÍ ŽIVOT
Nové modely Citroën ë-C4 X a C4 X posouvají konektivitu a infotainment na vyšší úroveň díky dostupnosti zcela nového infotainmentu MyCitroën Drive Plus, který byl nedávno představen na vlajkovém modelu Citroën C5 X.
Tento vysoce intuitivní nový systém využívá 10palcový HD displej a zákazníci si jej mohou plně přizpůsobit pomocí systému „widgetů“. Widgety, známé z chytrých telefonů a tabletů s dotykovým ovládáním, umožňují rychlý přístup k aplikacím a obsahu na obrazovce vozu, aniž by bylo nutné aplikaci otevírat.
Nové rozhraní také nabízí přirozené rozpoznávání hlasu, digitálního asistenta, kterého lze probudit příkazem „Hello Citroën“. Asistent rozumí řeči, odpovídá na otázky a plní hlasové příkazy. Systém bude podporovat 20 jazyků, poskytovat vizuální zpětnou vazbu a zvládat výrazně více příkazů pro ovládání systémů vozu, jako je klimatizace, audio, telefon a připojené hlasové služby.
Pokročilé řízení profilů umožňuje uložit až 8 profilů, každý s až dvěma smartphony, a systém automaticky bezdrátově rozpozná profily telefonů při nastoupení do vozu. Součástí je také služba aktualizace map Over-The-Air přes TomTom, která automaticky měsíčně aktualizuje navigační mapy, aby byl systém vždy aktuální a poskytoval nejnovější informace řidičům. Tato služba je zdarma po dobu tří let.
Vozidla jsou vybavena až čtyřmi USB zásuvkami pro snadné dobíjení telefonů nebo tabletů – dvě jsou v dolní středové konzole a dvě vzadu na středové konzole pro pohodlný přístup zadních pasažérů. V každém případě je k dispozici jedna USB typu A a jedna USB typu C.
Pro zvýšení komfortu a bezpečnosti je k dispozici balíček služeb Citroën Connect, které doplňují rozhraní MyCitroën Drive Plus:
MyCitroën: aplikace umožňující propojení s vozem přes chytrý telefon. Řidiči nového ë-C4 X například mohou kontrolovat stav baterie a dostupný dojezd, plánovat a sledovat nabíjení a předem vytápět nebo chladit interiér vozu.
MyCitroën Assist: zajišťuje klid s bezplatnými geolokačními tísňovými voláními a asistenční službou dostupnou 24 hodin denně bez nutnosti předplatného. V případě nehody s aktivací airbagů systém automaticky odešle upozornění nejbližším záchranným složkám, aby mohla být vyslána pomoc. Systém lze také manuálně aktivovat stiskem červeného tlačítka „SOS“ ve voze. Citroën navíc může kontaktovat řidiče při technickém upozornění nebo nutnosti servisu, a stiskem černého tlačítka pro silniční asistenci lze požádat o pomoc při poruše.
MyCitroën Drive: nabízí aktuální dopravní informace prostřednictvím TomTom Traffic, včetně polohy zajímavých míst, počasí a umístění a cen čerpacích stanic a parkovišť. Řidiči ocení také viditelné a zvukové varování před nebezpečnými úseky. Systém ë-C4 X je navíc rozšířen o informace o umístění dobíjecích stanic pro elektromobily, plánování tras a vizuální zobrazení dojezdu podle aktuálního nabití.
MyCitroën Play: umožňuje řidičům a pasažérům bezpečně využívat oblíbené aplikace ze smartphonu. Služba nabízí bezdrátové připojení a je kompatibilní s Apple CarPlay (včetně hlasového ovládání SIRI) a Android Auto. Kompatibilní aplikace se zobrazují přímo na centrálním displeji, takže je lze bezpečně ovládat bez nutnosti odvracet pozornost od řízení.
Uvnitř nových Citroën ë-C4 X a C4 X si řidiči i pasažéři užijí nepřekonatelný pocit klidu, pohodlí a prostoru díky oceňovanému programu Advanced Comfort od Citroënu.
To je zvláště znatelné na zadních sedadlech díky vynikajícím 198 mm místa na kolena ve druhé řadě a více skloněnému (27 stupňů) opěradlu zadních sedadel, zatímco šířka vozu 1800 mm umožňuje pohodlně sedět vedle sebe třem osobám na zadní lavici, s celkovou šířkou ramen 1366 mm a loktů 1440 mm.
„Komfort zadních pasažérů a objem zavazadlového prostoru jsou klíčové pro vůz, který má nabídnout něco jedinečného v dosud prázdné oblasti trhu kompaktních vozů mezi tradičními čtyřdveřovými sedany a prémiovějšími kupé. Tento vůz všechny tyto požadavky splňuje a věříme, že zákazníci ho najdou zajímavý a odlišný, protože je elegantní, výrazný a nese robustní DNA SUV Citroën. Navíc vás překvapí, jak pohodlná je jízda vzadu díky výjimečnému prostoru na kolena i hlavu a vynikající viditelnosti vpřed i do stran. To jsou klíčové atributy našeho oceňovaného programu Advanced Comfort,“ uvedla Laurence Hansen, ředitelka produktové strategie Citroënu.
Unikátní design vysoce schopných modelů New Citroën ë-C4 X a C4 X umožnil designérskému týmu vytvořit impozantní extra velký zavazadlový prostor s využitelným objemem 510 litrů. To ocení zejména firemní zákazníci, profesionální řidiči a flotily s řidičem, kde je vysoce žádoucí mít zavazadlový prostor oddělený od hlavního prostoru kabiny, což zároveň umocňuje pocit „limuzíny“ pro cestující na zadních sedadlech.
Střecha plynule přechází od přední části ke zadní, přičemž panty umístěné pod zadním sklem umožňují široké a vysoké otevírání víka zavazadlového prostoru pro snadný přístup. Uvnitř zavazadlového prostoru poskytuje rovná podlaha maximální šířku mezi podběhy kol 1010 mm a maximální délku 1079 mm. Vkládání těžkých kufrů a zavazadel je usnadněno díky výšce nakládací hrany 745 mm a výšce vykládání 164 mm nad rovinou podlahy. Výška vstupu pro předměty je 445 mm (mezi nakládacím prahem a horní hranou otvoru zavazadlového prostoru) a pod zadní poličkou je k dispozici štědrých 565 mm výšky. Šířka otvoru zavazadlového prostoru činí 875 mm ve výšce 200 mm nad nakládacím prahem a mezi panty víka se rozšiřuje na 885 mm.
Pod podlahou zavazadlového prostoru je navíc prostor pro převoz dalších předmětů a pro úhledné uložení nabíjecího kabelu/kabelů u modelu New ë-C4 X. Zadní opěradla sedadel lze také sklopit dopředu pro zvětšení přepravní kapacity a v opěradle sklápěcí loketní opěrky je „lyžařský průvlak“ umožňující naložení obzvlášť dlouhých předmětů, které tak mohou zasahovat do prostoru kabiny.
Kdykoliv řidiči a cestující nastoupí do modelů New Citroën ë-C4 X a C4 X, mohou očekávat mimořádně pohodlný, bezstresový a uklidňující zážitek díky programu Citroën Advanced Comfort, který představuje pečující a rozumný přístup k zajištění co nejlepšího pocitu pohody pro všechny na palubě.
Zahrnuje každý aspekt zážitku z jízdy – od „pohodlí při řízení“, které usnadňuje život za volantem, přes „pohodlí při cestování“ zajišťující snadný přístup k prostoru a úložným schránkám, až po „pohodlí při používání“, které zaručuje snadnou a intuitivní obsluhu technologií a funkcí vozu, a také „pohodlí mysli“, jež se soustředí na vytvoření klidné a relaxační atmosféry pro všechny.
Program Citroën Advanced Comfort doplňují exkluzivní sedadla Advanced Comfort značky Citroën v modelech New ë-C4 X a C4 X. Široká a vstřícná sedadla mají speciální pěnu zesílenou o 15 mm a unikátní kombinaci vizuální, posturální a dynamické podpory. Posádka má pocit, jako by seděla v útulném křesle, byla pevně podepřena a izolována od hluku a nerovností vozovky pod sebou. Vysokohustotní pěna v jádru sedadel zajišťuje optimální pohodlí zejména na delších cestách a udržuje jej i v průběhu času tím, že snižuje usazování a stárnutí materiálu.
Maximální posturální pohodlí je důležité zejména na delších trasách, proto mají široká přední opěradla zesílenou oporu, nastavení bederní opěrky a výšky a u řidičova sedadla je k dispozici také elektrické nastavení.
Prostorná zadní sedadla mohou být vyhřívaná, zatímco přední sedadla lze kromě vyhřívání vybavit i masážní funkcí, která ještě více umocňuje pocit pohody.
Pro modely New ë-C4 X a C4 X bude nabízena luxusní interiérová atmosféra s měkkým šedým Alcantarou, která dále zvyšuje pocit tepla, pohodlí a kvality uvnitř kabiny.
Neviditelný pro řidiče i cestující, ale zásadní pro pohodlnou jízdu v modelech New ë-C4 X a C4 X, je inovativní a exkluzivní systém odpružení Progressive Hydraulic Cushions od Citroënu.
V tomto systému jsou na každém rohu vozu použity dva progresivní hydraulické dorazy spolu s tlumičem a pružinou místo mechanických dorazů – jeden pro stlačení a druhý pro roztažení (nebo odskok).
Odpružení pracuje ve dvou fázích podle zatížení. Při lehkém stlačení a roztažení pružina a tlumič společně ovládají vertikální pohyby bez pomoci hydraulických dorazů. Přítomnost hydraulických dorazů však umožňuje inženýrům Citroënu větší volnost při ladění nastavení podvozku, aby dosáhli proslulého efektu „kouzelného koberce“, který dává pocit, že vůz klouže po nerovném terénu.
Při větších nárazech pracují pružina a tlumič společně s hydraulickými dorazy pro stlačení nebo roztažení, které postupně zpomalují pohyb a zmírňují rázy na konci zdvihu. Na rozdíl od mechanického dorazu, který energii absorbuje a poté část z ní vrací jako ráz, hydraulický doraz tuto energii absorbuje a rozptýlí.
Významným faktorem ovlivňujícím pohodlí řidiče a cestujících, zejména v prostorných modelech ë-C4 X a C4 X, je vnitřní klima.
Aby byli všichni cestující pohodlní i v těch nejnáročnějších podmínkách, je k dispozici komplexní klimatizační balíček. Ten zahrnuje dvouzónovou automatickou klimatizaci s dvojím ovládáním pro snadné použití, vyhřívaná přední i zadní sedadla, vyhřívané čelní sklo a vyhřívaný volant. Cestující na zadních sedadlech mohou navíc regulovat proudění vzduchu pomocí větracích otvorů umístěných vzadu na středové konzole.
Světlo a atmosféra mohou během každé jízdy v modelech ë-C4 X a C4 X výrazně přispět k pohodě, přičemž důraz je kladen na vytvoření klidné a příjemné atmosféry s teplými materiály a štědrým prosklením, které zahrnuje i menší zadní boční okna. Světlá stropní výstelka a obložení sloupků interiéru přidávají další jas a teplo.
K dispozici je také velká elektricky ovládaná panoramatická střecha. Je navržena tak, aby zachovala dostatek místa nad hlavou vzadu a zároveň zalila prostor kabiny světlem, a je vybavena sluneční clonou pro maximální kontrolu.
Večer je atmosféra uvnitř stejně příjemná a uklidňující díky LED ambientnímu osvětlení na digitálním přístrojovém panelu, které barevně ladí s bílým podsvícením ovládacích prvků řízení a komfortu na palubě, a také s předními a zadními interiérovými světly.
Aby Citroën vyhověl očekáváním dnešních zákazníků a cestujících, věnoval zvláštní pozornost maximalizaci úložných prostorů nejen ve velkém zavazadlovém prostoru, ale i v prostoru pro cestující v modelech New ë-C4 X a C4 X. Až 16 otevřených či uzavíratelných přihrádek nabízí celkový úložný objem 39 litrů a všechny byly navrženy s důrazem na praktičnost a snadné každodenní použití.
Přední cestující mají k dispozici systém Citroën Smart Pad Support™, vysouvací držák zabudovaný přímo do palubní desky, určený pro tablet. Pevný, bezpečný a funkční umožňuje spolujezdci maximálně využít čas strávený na cestách. Pod ním je Dashboard Tray, velká vysouvací zásuvka s měkkým chodem, která obsahuje speciální protiskluzovou plochu pro bezpečnější uložení osobních cenností a křehkých předmětů. Velká přihrádka pod Dashboard Tray má také měkké otevírání.
Středová konzola je vysoká a široká, navržena tak, aby maximalizovala úložný prostor velkou plochou před konzolou, která má protiskluzovou přepážku umožňující skrýt některé předměty a jiné mít snadno po ruce na vrchu přepážky.
Středový panel obsahuje otevřenou bezdrátovou nabíjecí plochu pro chytré telefony, která zároveň ukrývá dva USB porty, z nichž jeden je typu C. Pod ní je úložný prostor před řadicí pákou pro různé drobnosti. Dále je zde velký centrální úložný prostor se zasouvacími dveřmi, pod nímž jsou dva držáky na nápoje, a dostatek místa pod přední středovou posuvnou loketní opěrkou.
Zadní cestující si mohou odpočinout nebo pracovat s přístupem k držákům na nápoje a úložnému prostoru ve sklápěcí loketní opěrce zadních sedadel, kam lze uložit například pera. Na zadní straně předních sedadel jsou praktické kapsy na dokumenty a všichni cestující mají přístup k širokým a hlubokým přihrádkám ve dveřích.
NEW Ë-C4 X: ELEKTRICKÝ KLID V JEDINEČNÉM DESIGNU
New Citroën ë-C4 X se svým křížovým designovým přístupem je unikátní v segmentu běžných kompaktních vozů. Není to jen jediný vůz, který kombinuje eleganci fastbacku s robustními SUV prvky a jemností čtyřdveřového provedení, ale také jediný, který vše toto nabízí s tichostí a klidem plně elektrického pohonu za dostupnou cenu. Kamkoli chcete jet a bez ohledu na omezení vjezdu kvůli emisním předpisům, New ë-C4 X vám umožní jezdit denně v plně elektrickém, nulovém režimu emisí.
Významné je, že na mnoha evropských trzích – Rakousko, Belgie, Německo, Lucembursko, Nizozemsko, severské země, Portugalsko a Velká Británie – bude nabízen výhradně nový plně elektrický ë-C4 X, zatímco na dalších evropských trzích a v regionech Blízkého východu a Afriky budou k dispozici jak ë-C4 X, tak benzínové či dieselové verze C4 X.
Ať už řídíte, nebo jste vezeni, téměř tichý chod a plynulost jízdy vozu přinesou cestujícím vítanou úlevu díky inovativnímu a jemnému odpružení Citroënu, měkkým sedadlům Advanced Comfort, absenci hluku a vibrací motoru v prostorné kabině a ergonomii a snadné ovladatelnosti rozhraní a připojených služeb.
Závazek ë-Comfort značky Citroën zákazníkům přináší dostupnou elektrickou jízdu s nulovými emisemi CO2, aby splnil jejich environmentální a ekologická očekávání. Na cestách to znamená nulový hluk a nulové výfukové plyny, okamžitě dostupný točivý moment pro živou a příjemnou jízdu bez vibrací, rázů a řazení. Navíc zákazníci získávají možnost vzdáleného programování e-služeb pro klid na duši a nižší náklady na údržbu, což minimalizuje celkové náklady na vlastnictví.
Díky hladkému, aerodynamickému tvaru nabízí efektivní bezemisní elektrické pohonné ústrojí v New ë-C4 X působivý dojezd WLTP až 360 km (224 mil) spolu s téměř tichým a živým výkonem.
Elektrický pohon o výkonu 100 kW je silný a energický za všech jízdních podmínek, s 136 hp a 260 Nm točivého momentu dostupného okamžitě, zrychlením z 0 na 100 km/h (0-62 mph) za 9,5 sekundy v režimu Sport a maximální rychlostí 150 km/h (93 mph). Baterie o kapacitě 50 kWh je vysokonapěťová 400 V Li-ion.
Regenerativní brzdění umožňuje řidiči částečně dobíjet baterii a prodloužit dojezd během jízdy zesílením zpomalení vozu bez nutnosti sešlápnout brzdový pedál, čímž se získává energie, která by jinak byla ztracena.
K dispozici jsou tři jízdní režimy – Eco, Normal a Sport – které se aktivují voličem režimů ve středové konzole.
Pro větší klid je záruka na baterii osm let nebo 160 000 km při zachování 70 % kapacity nabití.
New ë-C4 X je ideální pro zákazníky, kteří chtějí bezemisní elektrický pohon s použitelným dojezdem v elegantní, prostorné a kompaktní čtyřdveřové alternativě k méně obratným SUV a hatchback crossoverům. Zvláště osloví profesionální řidiče a služby s řidičem, které potřebují operovat ve městech a příměstských oblastech s rostoucími omezeními emisí vozidel.
Nabíjení New ë-C4 X je snadné a lze jej provádět na veřejných nabíjecích stanicích i doma. Pro každou situaci byl optimalizován čas nabíjení:
Aby Citroën usnadnil život zákazníkům elektromobilů, nabízí řešení „vše na jednom místě“ pro instalaci domácí wallboxové nabíječky. Správa nabíjení vozu je jednoduchá a lze ji předprogramovat tak, aby využívala levnější noční tarify elektřiny. Časy nabíjení lze nastavit pomocí dotykového displeje vozu v rozhraní My Citroën Drive Plus nebo přes aplikaci My Citroën.
Zapojení vozu do nabíječky je velmi jednoduché díky ergonomicky navrženému nabíjecímu portu a kabely lze uložit pod podlahu zavazadlového prostoru. Barevný indikátor na nabíjecím portu umožňuje uživatelům sledovat průběh nabíjení, který lze rovněž kontrolovat v aplikaci My Citroën.
Mezi řidičem a jeho elektrifikovaným vozem existuje silné propojení, a proto Citroën zjednodušil ovládání tak, aby bylo co nejpřirozenější, příjemné a snadné v každodenním provozu – stejně jako jakákoli domácí technologie.
Citroën zajišťuje, že zákazníci jeho elektrických vozů mají k dispozici přehledné a intuitivní ovládací rozhraní, která se snadno čtou, snadno chápou a snadno používají. Řidič má na digitálním přístrojovém panelu speciální zobrazení stavu baterie nebo dojezdu, a navíc si může vybrat ze tří režimů zobrazení: indikátor výkonu (power meter), tok energie nebo spotřebu tepelného komfortu. Poslední možnost umožňuje sledovat vliv vytápění a tepelného komfortu v kabině na spotřebu energie.
Přístup k těmto informacím je možný přímo přes tlačítko na středové konzole nebo na 10palcovém HD dotykovém displeji, kde jsou k dispozici speciální stránky zobrazující stav systému nebo nastavení odloženého nabíjení baterie. Při nabíjení vozu může obrazovka ukazovat zbývající čas do plného dobití, získaný dojezd nebo procentuální stav nabití baterie.
MODERNÍ A EFEKTIVNÍ MOTORY PRO NOVÝ C4 X
Nový Citroën C4 X bude na vybraných trzích v Evropě, na Blízkém východě, v Africe a dalších mezinárodních oblastech nabízen také s výběrem osvědčených, efektivních, čistých a výkonných spalovacích motorů Citroën, které uspokojí potřeby každého zákazníka.
V závislosti na trhu bude k dispozici až tři kombinace tříválcových motorů Citroën PureTech s turbodmychadlem a přímým vstřikováním benzinu spolu s příslušnými převodovkami.
Nový C4 X bude rovněž na vybraných trzích dostupný s nejnovějším úsporným turbodieselovým motorem Citroën BlueHDi 130 Euro 6.4 Start & Stop spojeným s automatickou převodovkou EAT8.
POKROČILÉ TECHNOLOGIE PRO ASISTENCI ŘIDIČE
Nové modely Citroën ë-C4 X a C4 X se připojují k nejnovější generaci vozů C4, C5 Aircross a C5 X a nabízejí zákazníkům skutečně komplexní nabídku nejmodernějších technologií pro asistenci řidiče a bezpečnost.
Až 20 pokročilých asistenčních systémů Citroën je k dispozici, aby zvýšily bezpečnost při jízdě a zároveň snížily stres za volantem i uvnitř kabiny.
Technologie Citroën vyvinuté pro zvýšení bezpečnosti při jízdě zahrnují:
Sada technologií Citroën navržených pro zvýšení komfortu a snížení stresu zahrnuje:
