Citroën Numéro 9 Concept
Citroën Numéro 9 Concept představuje nový pohled na karoserii shooting brake, která kombinuje elegantní a ušlechtilý vzhled s odvážnými designovými prvky. Pevné, modelované proporce a jemné linie vyzařují jedinečný a sofistikovaný charakter. Tato vyspělost je podpořena kvalitním zpracováním, které přináší skutečně originální zážitek z jízdy a praktické, všestranné vlastnosti pro každodenní použití.
Koncept je navržen s plug-in full-hybrid technologií; jedná se o vysoce efektivní systém, který nabízí pozoruhodné parametry – spotřebu 166 mpg, dojezd 50 km v režimu ZEV, výkon 295 hp, funkci „boost“ a emise CO2 pouhých 39 g/km.
Navržený v Paříži, Citroën Numéro 9 otevírá novou kapitolu ve stylu řady DS.
Po modelech DS3, DS4 a DS5 přináší Citroën Numéro 9 Concept svěží pohled na řadu DS s novým pojetím prestižního shooting brake designu.
Jemně kombinuje proporce kupé s těmi kombíkovými, Citroën Numéro 9 naznačuje mimořádné jízdní zážitky díky svým napjatým liniím, dlouhé kapotě a extrémně nízké stavbě (výška 1,27 m) na 21palcových kolech. Nabízí také jedinečný komfort na palubě díky štědrým rozměrům (délka 4,93 m, šířka 1,94 m, rozvor 3 m), které poskytují dostatek prostoru pro cestující vzadu. Tři skleněné plochy ve střeše navíc vytvářejí příjemnou a přátelskou atmosféru v interiéru.
Citroën Numéro 9 Concept rozvíjí designové prvky současné řady DS a představuje novou přední identitu budoucích modelů spolu s originálním světelným podpisem. Masku chladiče tvoří trojrozměrná plastika, která přechází do full-LED světlometů zakončených denními světly. Koncentrujíc charakteristické tvary řady DS, koncept dále nabízí „plovoucí“ střechu zvýrazněnou chromovaným lemem s nenápadnými znaky DS a prosklené boční plochy plynule navazující na zadní okno.
Sofistikované použití barev karoserie a materiálů zahrnuje hlubokou černou s jemnými fialovými odlesky. Povrchová úprava nazvaná „Whisper“ skvěle ladí s teplejším odstínem chromu „Californian“.
„Créative Technologie“ použité u Citroënu Numéro 9 spojuje komfort, bezpečnost a ohleduplnost k životnímu prostředí, přičemž zároveň přináší radost z jízdy všem cestujícím.
Každý detail byl navržen tak, aby přispíval k aerodynamické účinnosti Citroënu Numéro 9 (CdA = 0,61), včetně:
Díky plug-in full-hybrid technologii je koncept Numéro 9 také ideálně sladěn s ekologickými závazky značky Citroën.
Pokročilé pohonné ústrojí kombinuje klasický benzínový nebo dieselový motor (v závislosti na trhu) s elektromotorem na zadní nápravě, který vyvíjí výkon 70 hp a točivý moment 200 Nm. Elektromotor je napájen lithium-iontovými bateriemi, které lze dobít za pouhé 3½ hodiny z běžné domácí zásuvky. Model vystavený na autosalonu v Pekingu je vybaven benzínovým motorem 1.6 THP s výkonem 225 hp (165 kW) a točivým momentem 275 Nm.
Díky plug-in hybridní technologii Citroën Numéro 9 respektuje životní prostředí. V režimu čistě elektrického pohonu ZEV (Zero Emission Vehicle) má dojezd 50 km (přibližně 31 mil) a při jízdě na silnici s opakovaným zrychlováním a brzděním hybridní pohon snižuje spotřebu využitím obou zdrojů energie. Na dálnici přebírá řízení spalovací motor, který zajišťuje skutečný výkon.
Numéro 9 je vybaven novou generací mikrohybridní technologie, která přepíná spalovací motor do pohotovostního režimu, kdy není potřeba.
Když řidič požaduje rychlost a točivý moment, funkce „boost“ kombinuje sílu spalovacího motoru a elektromotoru, aby umožnila vysoký výkon až 295 hp. Numéro 9 zrychlí z 0 na 62 mph za pouhých 5,4 sekundy a na vzdálenost 1 000 m z místa za 25,3 sekundy.
Při nedostatku trakce přepne vůz do režimu pohonu všech kol, kdy elektromotor pohání zadní kola a spalovací motor přední kola. V obzvlášť náročných jízdních podmínkách, například při jízdě do kopce pokrytého sněhem, může řidič manuálně zvolit režim 4WD. Systém pohonu všech kol a hydraulické aktivní zavěšení pak zvyšují trakci a umožňují plně využít potenciál Citroënu Numéro 9 za naprosté bezpečnosti.
Kromě jízdních výkonů a ekologických výhod nabízí plug-in full-hybrid technologie ještě jednu výhodu: interiér lze připravit před samotným použitím vozu. Například je možné ho předehřát, aby všichni cestující nastupovali do příjemně vyhřátého prostoru.
