Citroen DS High Rider Concept
Citroën zveřejnil první podrobnosti o pozoruhodném konceptu Citroën DS High Rider, který bude odhalení na autosalonu v Ženevě v roce 2010. Jedná se o druhý koncept spojený s inovativní a výrazně stylizovanou řadou DS Citroënu.
Aniž by popíral přitažlivost konvenčních kupé, Citroën DS High Rider Concept představuje odvážnou a radikální vizi budoucnosti, která kombinuje kompaktní rozměry s velkoryse dimenzovaným vnitřním prostorem, dynamickým výkonem, sofistikovaným stylem a prvotřídní kvalitou.
Na rozdíl od tradičních čtyřmístných kupé s jejich dlouhým, nízkým designem je Citroën DS High Rider Concept kompaktní a svalnatý.
Jeho charakter se projevuje v jedinečných jízdních vjemech a elegantně tvarovaném čelním skle, které se klene nad hlavami předních cestujících — naznačující světlý a prostorný interiér. Zdánlivě nepřerušená zasklená plocha bočních oken spojuje sloupky A s jemně se svažující zadní linií střechy.
Pevně stojí na stylových 19palcových hliníkových kolech a krásně vypadá ve svých proporcích; sebejistý profil Citroën DS High Rider Concept je charakterizován vysokou linií pasu. Přední část je účelná s vydatnými vzduchových přívodem, dlouhými břitkými světlomety a definovanými hřebeny po délce kapoty.
Citroën DS High Rider Concept je výrazem automobilového luxusu a elegance — exemplifikovaného lesklým zlatým lakem a broušeným chromovým lemem, které zvýrazňují plynulé linie vozu. Střecha je pokryta potaženým textilním materiálem — hmatovým prvkem vypovídajícím o kvalitě.
Pouhých 4,26 m dlouhý, 1,82 m široký a 1,48 m vysoký Citroën DS High Rider Concept kombinuje úsporné a hbité šasí pro citlivé ovládání s inteligentní konstrukční architekturou, která poskytuje cestujícím velkorysý vnitřní prostor.
Schopnost Citroën DS High Rider Concept překonat konvenční designová omezení se odráží i ve volbě pohonu. Citroën DS High Rider Concept nabízí příjemný zážitek z jízdy s dynamickými silničními výkony a zároveň respektuje životní prostředí díky pokročilé pohoné soustavě „Full Hybrid" s naftovým motorem, která kombinuje rafinovaný motor HDi DPFS pod kapotou s elektrickým motorem umístěným na zadní nápravě. Hybridní platforma umožňuje Citroënu DS High Rider Concept kombinovat palivovou účinnost a výkon naftového motoru HDi s ekologickými výhodami nové generace elektrického vozidla s nulovými emisemi ZEV (Zero Emission Vehicle). Za určitých podmínek oba motory společně poskytují dodatečný výkon s dodatečným točivým momentem přenášeným na zadní kola.
