Citroën dělá služební i rodinnou jízdu ještě lákavější, když v Paříži odhaluje zbrusu nový Citroën C5. Novinka představena ve verzích sedan i kombi těží z úplně nového přístupu designérů Citroënu, kteří spojili německou preciznost v kvalitě, stylu a jízdních vlastnostech s nejvyššími standardy komfortu, bezpečnosti a palubní techniky, pro které je značka již známá.
Zcela nový Citroën C5 vyzařuje opravdový pocit prestiže díky modernímu designu v klasickém sedanu. Po úspěchu inovativního C4 Picasso přináší nový C5 také řadu novinek, jako je volant druhé generace s pevně středovým ovládáním, masážní funkce opěradla sedadla a možnost výběru různých nastavení podvozku.
Nový Citroën C5 dorazí do Velké Británie začátkem roku 2008 a představuje pokrok, kterého Citroën v posledních letech dosáhl. Plně uspokojí požadavky kupujících velkých vozů jak v kvalitě, tak v spolehlivosti. Jako silný přírůstek do impozantní nabídky značky zajišťuje Citroënu pevné zastoupení v segmentu velkých rodinných vozů, který patří mezi největší trhy ve Velké Británii s více než třemi sty tisíci prodanými kusy za loňský rok.
S dlouhým, štíhlým karoserií, výraznými liniemi a vysokou boční linií působí nový Citroën C5 skutečně prestižně. Přední část dominuje velkým nasávacím otvorům a dlouhým ostře řezaným světlometům, které rámují výrazné chromované chevrony a jasně vyjadřují identitu modelu C5. Zezadu pak charakteristické konkávní okno a dvoudílná světla ve tvaru bumerangu působí rozhodně a cílevědomě.
Nový C5 je delší a širší než předchůdce a na silnici má skutečnou přítomnost. Aerodynamický profil naznačuje dynamické vlastnosti a vyspělé jízdní schopnosti vozu. S délkou 4,78 m (kombi je o 5 cm delší), šířkou 1,86 m a výškou 1,45 m se nový Citroën C5 řadí na vrchol segmentu velkých rodinných vozů.
Interiér nového C5 nabízí cestujícím prostředí plné elegance, pohodlí a stylu. Stejné pevné, plynulé linie, které vidíme zvenku, se opakují i uvnitř v detailech kolem dveří a palubní desky, což odráží důraz na kvalitu v celém voze.
Atraktivní design se projevuje například na přístrojovém panelu, kde kruhové ukazatele mají ručičky obíhající po obvodu ciferníků, což umožňuje integrovat elektronický displej do středu každého budíku. Navíc obrazovka na stropní konzoli při startu zobrazuje ilustraci vozu, jeho pěti sedadel a varování o nezapnutých bezpečnostních pásech.
Nový C5 přináší volant druhé generace s pevně středovým ovládáním, jehož membránová tlačítka umožňují snadný přístup k hlavním funkcím, jako je tempomat, rádio nebo telefon. Model lze také vybavit novou generací systému NaviDrive s 7palcovým centrálním displejem a hlasovým ovládáním vestavěného GSM telefonu, audiosystému a satelitní navigace.
Velké Citroëny jsou známé nejvyšší úrovní komfortu pro posádku a nový C5 není výjimkou. Zvláštní pozornost byla věnována akustice, podvozku a sedadlům.
Nový C5 nabízí úroveň odhlučnění, která předčí většinu konkurentů. Konkrétně to zahrnuje akustické bariéry na karoserii a dveřích, akustické čelní sklo, vrstvená boční okna, zesílené absorbční obložení karoserie a střechy a tlumené uložení, vyvinuté pro model C6.
S cílem nabídnout optimální kombinaci komfortu a dynamiky byl C5 vyvinut s možností volby dvou nastavení podvozku, založených na technice vyhlazeného sedanu C6. Kovový podvozek nabízí vynikající rovnováhu mezi pohodlím a jízdní stabilitou, s dvojitými lichoběžníkovými rameny vpředu a víceprvkovým zavěšením vzadu.
Oceňovaný samočinně vyrovnávající podvozek Hydractive 3 Plus nabízí pružení a tlumení, které se okamžitě přizpůsobuje, aby zajistilo pohodlnou jízdu za všech podmínek. Měkký režim poskytuje maximální komfort, zatímco tužší režim zlepšuje kontrolu nad karoserií. K dispozici je také „Sport“ režim pro ještě dynamičtější jízdu.
Pro ještě větší pohodlí lze u některých verzí objednat masážní funkci opěradla řidičova sedadla. Přední sedadla jsou plně nastavitelné, buď manuálně, nebo elektricky, a zadní cestující ocení štědrý prostor pro nohy – absence středového tunelu zajišťuje rovnou podlahu v celé zadní části.
Typicky pro Citroën je nový C5 velmi bohatě vybavený. Tempomat a omezovač rychlosti jsou standardem, zatímco verze s Hydractive 3 Plus mají automatickou elektrickou parkovací brzdu a asistenta rozjezdu do kopce. Pro snadnější parkování je C5 dostupný s předními a zadními parkovacími senzory a také s asistentem parkovacích míst, který změří dostupný prostor a informuje řidiče.
Současný C5 patří mezi nejbezpečnější vozy na silnici a jeho nástupce jde v jeho stopách. Nový C5 je vybaven nejmodernější bezpečnostní technologií Citroënu, včetně až devíti airbagů, které posádce poskytují vysokou úroveň ochrany při nehodě. Zpevněná karoserie a konstrukce kabiny obsahují horní i dolní nárazníky vpředu, které absorbují energii nárazu.
Nový C5 je prvním modelem řady vybaveným sklápěcím pedálovým ústrojím – při nárazu se brzdový a spojkový pedál zasunou do podlahy, aby omezily zranění nohou a chodidel řidiče. Součástí je také výsuvný sloupek řízení.
Řidič i spolujezdci jsou chráněni předními, bočními a záclonovými airbagy, s možností doplňkových zadních bočních airbagů. Pevné středové rameno volantu zajišťuje, že optimálně tvarovaný airbag řidiče se vždy aktivuje pod správným úhlem, zatímco airbag kolen poskytuje lepší ochranu nohou řidiče.
Ovládání v náročných podmínkách usnadňuje pokročilý brzdový systém C5 – elektronické rozdělení brzdné síly, asistent nouzového brzdění, ABS a ESP jsou standardem. Vysoce ceněný systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS) je k dispozici u některých verzí a upozorňuje řidiče, když vůz neúmyslně přejede jízdní pruh.
Lepší viditelnost v noci zajišťuje vylepšený světlometový systém C5. Statická funkce AFS (Adaptive Front Lighting System) přidává další světelný zdroj, který zlepšuje viditelnost a bezpečnost v zatáčkách a na křižovatkách. Dynamická varianta AFS je dostupná u modelů s xenonovými dvoufukčními směrovými světlomety a dále rozšiřuje viditelnost až na 105˚ při nízkých rychlostech.
Nový Citroën C5 je přátelský k dětem – nabízí Isofix kotvící body až na třech sedadlech, čtyři elektrická okna s funkcí proti přiskřípnutí a elektrickou dětskou pojistku na zadních dveřích a oknech, vše standardně.
Aby vyhověl širokému spektru potřeb a preferencí řidičů, nový C5 je k dispozici s bohatou nabídkou motorů. Benzinové motory zahrnují 127k (127bhp) 1.8i 16V a 143k (143bhp) 2.0i 16V, zatímco naftové jsou čtyři – HDi 110, HDi 138, HDi 173 a HDi V6 208, všechny vybavené filtrem pevných částic, který prakticky eliminuje emise pevných částic. Nabízí se výběr manuálních i automatických převodovek.
