Chrysler Portal Concept
Konceptový vůz Chrysler Portal nabízí pohled do budoucnosti rodinné dopravy – do budoucnosti, kde je jedno vozidlo konstruováno tak, aby bylo dostatečně flexibilní a snadno se přizpůsobovalo měnícím se životním etapám a technologickému pokroku.
Vyvíjený s ohledem na mileniální generaci, slučuje konceptový vůz Chrysler Portal potřebu vozidel budoucnosti fungovat bez obtíží v přeplněném městském prostředí. Zároveň Chrysler Portal integruje pokročilé technologie – jak z okolní infrastruktury, tak ze zařízení přinášených do vozidla cestujícími – aby minimalizoval jakékoli nepohody.
Výzkumy ukazují, že mileniálové chtějí vozidlo, které je společensky uvědomělé, zahrnuje snadno modernizovatelné technologie a musí být cenově dostupné. Konceptový vůz Chrysler Portal byl konstruován tak, aby měl flexibilitu pomoci jim rychle a snadno se přizpůsobovat životním etapám.
Konceptový vůz Chrysler Portal využívá současné a blízkobudoucí senzorové technologie spolu s pokročilým výpočetním výkonem a infrastrukturou vozidlové sítě pro autonomní jízdu úrovně SAE 3. Portal je navržen tak, aby přijímal technologické modernizace, které by mu umožnily fungovat v režimu plně autonomní jízdy, pokud si to majitel přeje.
Pro provoz v autonomním režimu úrovně 3 musí konceptový Chrysler Portal „vidět" svou polohu a okolní prostředí. Za tímto účelem se spoléhá na skupinu senzorových technologií, včetně:
Tyto senzorové technologie jsou v různých formách dnes již používány v některých vozidlech FCA, například radarové senzory pro sledování mrtvého úhlu, radar a kamery pro varování před čelní kolizí-Plus a adaptivní tempomaty a ultrazvukové senzory pro parkovací asistenční systémy ParkSense.
Kromě toho jsou pro autonomní jízdu úrovně 3 zapotřebí i další technologie, včetně:
Technologie v konceptovém vozu Chrysler Portal umožňuje řidiči předat kontrolu vozidlu, když jede po předem určených úsecích dálnice – situace označovaná jako „geofencing" (geografické ohraničení).
Při autonomní jízdě úrovně 3 udržuje vozidlo rychlost a směr, ale řidič musí nadále sledovat vozovku a jízdní prostředí. Kamera namontovaná na přístrojové desce Portalu využívá software pro rozpoznávání obličeje ke sledování řidiče.
Pokud vozidlo zjistí, že řidič nesleduje vozovku nebo se jízdní podmínky změní, upozorní řidiče, aby opět převzal manuální kontrolu. Pokud řidič na upozornění nereaguje, vozidlo se přesune k okraji vozovky a bezpečně zastaví.
V předstihu před modernizací na vyšší úrovně autonomní jízdy je konceptový vůz vybaven volantem, který se skládá a zatahuje do přístrojové desky. Tím se uvolní prostor před řidičem a vytvoří bezproblémový vzhled celé přístrojové desky.
Interiér konceptového vozu Chrysler Portal obsahuje přibližně 5,1 m³ (180 kubických stop) prostoru a pohodlně pojme až šest dospělých, a to ve vozidle, jehož vnější půdorys je výrazně menší než mnoho dnešních rodinných vozidel a SUV.
Klíčovým faktorem, který umožňuje tento velký vnitřní prostor, je plochá nízká podlaha Chrysleru Portal Concept. Tento prvek je přímým výsledkem volby elektropohonu s baterií pro vozidlo.
Přibližně 100kWh lithium-iontový bateriový pack konceptového vozu Chrysler Portal je namontován pod podlahou vozidla, čímž vytváří pevnou platformu a maximalizuje vnitřní objem odstraněním jakýchkoli průnikům pohonné soustavy.
Inovativní systém kolejnicového uložení v podlaze pro nastavitelná sedadla a konzolu konceptového vozu Chrysler Portal osvobozuje prostor pro nohy tím, že se obejde bez tradičních kolejnic sedadel.
Bateriový pack je uložen v rozvoru náprav 3 003 mm (118,2 palce) Portalu. Bateriový pack a kolejnice sedadel v podlaze jsou namontovány na spodek karoserie, čímž se snižuje těžiště a zlepšují se jízdní vlastnosti a ovladatelnost.
Elektromotor Chrysler Portal je zlomkem velikosti spalovacího motoru, což umožnilo inženýrům zkrátit přední přesah Portalu o pět palců. Zároveň posunutím základny čelního skla dopředu byl vnitřní prostor dále rozšířen.
Hojné přirozené světlo v prostoru umocňuje pocit prostornosti uvnitř Chrysler Portal. Světlo vstupuje přes velké čelní sklo, horní a dolní okna v každém posuvném uskupení dveří a průhledný polykarbonátový panel střechy.
Karbonové X-výztužidlo, namontované pod střešním panelem, posiluje konstrukční tuhost. Design X-výztužidla také vytváří jednotlivé portály přímého světla pro cestující. Elektrochromická technologie by mohla střešní panel ztmavit pro zastínění.
Inženýrský tým konceptového vozu Chrysler Portal úzce spolupracoval s dodavatelem sedacích systémů Adient na vývoji prémiových sedadel nové generace, která kombinují komfort a flexibilitu v lehkém provedení. Každé sedadlo v konceptovém vozu Chrysler Portal je samostatná jednotka, včetně loketních opěrek a integrovaného bezpečnostního pásu.
Základní design se skládá z tuhého obvodového rámu s plastovou podporou, která vytváří tvarovaný komfort podobný houpací síti pro všechny cestující.
Design přináší prémiovou kvalitu a komfort pro každé sedadlo bez ohledu na to, kde je v Portalu umístěno. Přesto je každé sedadlo tenší než současné sedadlo vozidla, čímž zvyšuje pocit prostornosti uvnitř Portalu a při složení sedadel vytváří maximální nákladní prostor.
Každé sedadlo v Portalu má základnu s typem podstavce, která se zasune do kolejnic zabudovaných v podlaze vozidla. Dvě kolejnice vedou délkou Portalu a každá pojme až tři sedadla.
Prostor mezi kolejnicemi se mírně zužuje směrem k zádi vozidla, čímž cestujícím v druhé a třetí řadě nabízí jedinečný výhled „přes rameno" do kabiny. Každé sedadlo mění polohu ručně, přičemž zastávka je přibližně každý centimetr, aby byl v každé řadě vytvořen optimální prostor pro nohy.
Opěradla sedadel v Portalu se sklopí a vytvoří rovnou ložnou plochu. Sedáky se sklopí nahoru jako na stadionu, takže sedadla se mohou přiblížit k sobě a rozšířit nákladní prostor. Pro maximální nákladní prostor lze sedadla, která každé váží přibližně 18 kg (40 liber), vyjmout přes záď Portalu.
Příslušenství pro systém kolejnic sedadel umožňuje uživatelům snadno upevnit sportovní vybavení, jako je horské kolo, uvnitř vozidla.
Prostorná středová úložná konzola je namontována na třetí kolejnici, která vede středem podlahy Portalu. Kolejnicové uložení umožňuje přesouvat celou konzolu po kabině nebo instalovat více konzol.
Široké otvory usnadňují nastupování/vystupování cestujících a nákladu
Nastupování a vystupování z konceptového vozu Chrysler Portal usnadňuje dvojice jedinečných kloubově uspořádaných dveří ve tvaru portálu na každé straně. Dveře se rozevírají uprostřed a odkrývají vstupní otvor o šířce těsně přes 1,5 metru (pět stop).
Velký otvor poskytuje nerušený přístup do interiéru a k první dvěma řadám sedadel. Otvor je možný díky sloupkům B, které jsou integrovány do okrajů dveří. Když jsou dveře zavřeny, integrované sloupky B dodávají karoserii další oporu.
Navíc díky širokým bočním otvorům je pro komerční uživatele snadné nakládat velký náklad, aniž by bylo nutné zvedat zadní výklopné dveře. Systém kloubových dveří přiléhajících ke karoserii poskytuje snadný přístup i v případě omezeného přilehlého prostoru, například na parkovišti nebo při parkování u obrubníku na rušných ulicích.
