Chevrolet Silverado HD
Chevrolet představil kompletní řadu zcela nového modelu 2020 Silverado HD – nejsilnějšího a nejvýkonnějšího Silverado HD v historii. Maximální tažná kapacita vzrostla o impozantních 52 procent na dostupných 35 500 liber. Jde zároveň o třetí zcela nový Silverado během pouhých 18 měsíců, přičemž každý je navržen pro odlišné zákazníky.
„Chtěli jsme vytvořit nejlepší HD pick-upy na trhu, bez výjimky,“ uvedla Jaclyn McQuaid, hlavní inženýrka Silverado HD. „Zvýšili jsme tažné schopnosti napříč celou řadou, nejen pro zákazníky s dvojnásobnými koly. Přidali jsme špičkové technologie pro tažení, například 15 dostupných pohledů z kamer, aby bylo tažení pohodlnější, ať už taháte velký nákladní přívěs nebo pětikolový obytný přívěs. A provedli jsme řadu změn, které usnadňují každodenní práci.“
Nový Silverado HD 2020, vyráběný v továrně Flint Assembly ve Flintu v Michiganu, je delší, širší a vyšší než jeho předchůdce, přičemž rozvor u modelů Crew Cab se prodloužil o 5,2 palce a je přizpůsoben zákazníkům HD segmentu. Silverado HD bude dostupný v pěti odlišných stupních výbavy – Work Truck, Custom, LT, LTZ a High Country – v 22 konfiguracích kabiny, ložné plochy, podvozku a pohonu.
Zákazníci si mohou vybrat ze dvou nových pohonných jednotek. Základní motor je nový 6,6l V8 na benzín s přímým vstřikováním, který dává 401 koní a 464 lb-ft točivého momentu, spojený se šestistupňovou automatickou převodovkou. To představuje nárůst výkonu o 11 % a točivého momentu o 22 %, což vede k 18% nárůstu tažné kapacity.
Dále je tu legendární Duramax 6,6l Turbo-Diesel V8 s výkonem 445 koní a točivým momentem 910 lb-ft, spojený s novou desetistupňovou automatickou převodovkou Allison®. Navíc byly vylepšeny všechny komponenty mezi převodovkou a koly, což umožňuje dostupný nárůst maximální tažné kapacity o 52 % – nyní až 35 500 liber u modelů Regular Cab, pohon zadních kol, DRW, diesel.
Silverado HD 2020 zvyšuje tažnou kapacitu napříč celou řadou oproti roku 2019. Tento nárůst je výsledkem vylepšení podvozku a zavěšení a nových pohonných kombinací, které spolupracují hladce a nabízejí jistý výkon s vysokou odolností, zejména při tažení. Základem nového vozu je vylepšená verze robustní a osvědčené konstrukce žebřinového rámu s uzavřenými nosníky, které zvyšují pevnost a přispívají k hladké jízdě. Jde o těžší rám než u současného modelu, navržený pro vyšší zatížení včetně vyššího celkového povoleného hmotnostního limitu (GCWR) až 43 500 liber u správně vybavených vozů.
Pro zvládnutí zvýšené tažné kapacity obsahuje vylepšený pohon nové, větší a robustnější přední i zadní nápravy, standardní 11,5palcové ozubené kolo na modelech 2500HD a masivní 12palcové ozubené kolo na dieselových modelech 3500HD. Také hřídele pohonu jsou o 30 % většího průměru, což zajišťuje větší pevnost při vysokém točivém momentu nového 6,6l benzínového motoru a Duramaxu Turbo-Diesel. Pro chlazení motoru Duramax slouží obrovský ventilátor o průměru 28 palců s proměnnou rychlostí – o 2,5 palce větší než u současného ventilátoru.
Jistější zážitek z tažení díky technologiím
Tato vyšší tažná kapacita je doplněna novou sadou zákaznicky orientovaných technologií pro tažení od Chevroletu, včetně nové funkce průhledného přívěsu, která zlepšuje viditelnost, usnadňuje připojování a zvyšuje jistotu při jízdě s přívěsem.
Více než 90 % majitelů těžkých pick-upů používá své vozy k tažení, což je jeden z nejdůležitějších faktorů pro zákazníky, přičemž bezpečnost, jistota a viditelnost jsou při tažení nejvyššími prioritami. Silverado HD 2020 přináší pokročilý systém pro tažení, který usnadňuje a zpříjemňuje každý aspekt tažení.
Silverado HD 2020 nabízí až 15 unikátních pohledů z kamer, včetně HD Surround Vision, pohledu na ložnou plochu, průlomového průhledného pohledu na přívěs a doplňkové kamery. Průhledný pohled na přívěs pomáhá vidět skrz přívěs, jako by tam nebyl, což zvyšuje jistotu při tažení. Tato funkce usnadňuje manévrování na parkovištích, vjíždění do provozu nebo ostré zatáčky. Využívá dvě kamery – jednu na zadní části víka ložné plochy a dostupnou doplňkovou kameru (vyžaduje instalaci) umístěnou na zadní části přívěsu – které společně vytvářejí široký obraz, umožňující řidiči téměř vidět skrz a podél přívěsu.
Další technologie pro tažení zahrnují aplikaci Trailering v palubním systému, která nabízí test světel přívěsu, diagnostiku elektriky přívěsu, monitorování tlaku a teploty pneumatik přívěsu, připomenutí údržby a kontrolní seznam před odjezdem. Mnohé funkce aplikace Trailering, včetně tvorby profilu přívěsu a testu světel, jsou také dostupné v mobilní aplikaci myChevrolet, což přináší pohodlí, když je majitel mimo vůz nebo přívěs.
Silverado HD 2020 také obsahuje štítek s informacemi o tažení specifický pro VIN, což žádný konkurent nenabízí. Tento štítek jasně uvádí konkrétní tažné parametry vozu, včetně hmotnosti vozu bez nákladu, maximální povolené hmotnosti (GVWR), maximální celkové hmotnosti soupravy (GCWR), maximálního užitečného zatížení, maximální hmotnosti na kouli tažného zařízení, maximální hmotnosti na nápravu (GAWR) a hodnocení pro pětikolové a gooseneck přívěsy.
Další dostupné technologie a hardware pro lepší tažení zahrnují:
Nový přímovstřikovaný 6,6l benzínový motor s vyšším točivým momentem
Nový 6,6l V8 benzínový motor zvyšuje standardní výkon a schopnosti Silverado HD 2020, nyní s přímým vstřikováním benzínu. Postavený na litinovém bloku Small Block pro dlouhodobou odolnost s hliníkovými hlavami, nabízí přesnější řízení paliva, které umožňuje vyšší kompresní poměr 10,8:1 pro vyšší výkon 401 koní s výrazným výkonem při nízkých otáčkách, kde je to potřeba při rozjezdu s naloženou ložnou plochou nebo přívěsem. Motor má také kovanou ojnici z práškového kovu, kovaný ojnicový hřídel a další vysokopevnostní komponenty pro zvýšenou pevnost a odolnost požadovanou zákazníky HD segmentu.
Nový 6,6l benzínový motor má také delší zdvih než předchozí 6,0l V8, což mu pomáhá dodat o více než 21 % vyšší točivý moment: 464 lb-ft. Motor 6,6l bude nabízen s dvojitými alternátory, aby podpořil elektrické potřeby při tažení, odhrnování sněhu a dalších pracích. Je spojen se šestistupňovou automatickou převodovkou 6L90, která má režim Tow/Haul.
Nová Allison® desetistupňová převodovka spojená s osvědčeným Duramax 6,6l Turbo-Diesel
„6,6l Duramax diesel a převodovka Allison® jsou legendární kombinací v HD segmentu s osvědčenou odolností a schopnostmi, které naši zákazníci očekávají,“ řekla McQuaid. „Pro rok 2020 jsme tuto kombinaci ještě vylepšili a upgradovali téměř všechny komponenty pohonu. Díky tomu dokážeme přenést všech 910 lb-ft točivého momentu na zem v první rychlosti.“
Maximální výkon a tažná kapacita v nové řadě Silverado HD pochází z osvědčeného Duramax 6,6l Turbo-Diesel V8 s 910 lb-ft točivého momentu. Tažná kapacita se zvýšila až o 52 % díky vylepšením pohonu, včetně nové desetistupňové automatické převodovky Allison® 10L1000 – legendární kombinace Duramax/Allison®, která přispívá k maximálnímu tažení 35 500 liber u správně vybavených vozů.
Nová technologie dieselového doběhu motoru, určená pro použití po náročném tažení, je dalším novým prvkem u motoru Duramax. Dobehl umožňuje motoru běžet až 15 minut po zastavení, aby se mohl ochladit pomocí ventilátoru a cirkulující chladicí kapaliny. Pokud řidič zařadí parkovací polohu v situaci, kdy je dobeh potřeba, na přístrojovém štítu se objeví upozornění, aby motor nechal běžet pro ochlazení. Pokud zákazník zprávu ignoruje a vystoupí z vozu, vůz se sám znovu nastartuje pomocí dálkového startu pro ochlazení. Poté může zákazník odejít a vůz se sám vypne, jakmile motor dosáhne přijatelnou teplotu.
Nová Allison® desetistupňová automatická převodovka v kombinaci s vylepšenými komponenty pohonu lépe přenáší veškerý točivý moment Duramaxu na vozovku, umožňuje více točivého momentu v nižších rychlostech, zlepšuje celkovou dynamiku jízdy a tažení s hladšími změnami převodových stupňů a menšími rozdíly mezi nimi. Podporuje také inteligentní brzdění motorem, které pomáhá snižovat opotřebení brzd. Standardní převodový poměr nápravy u kombinace Duramax/Allison® je snížen na 3,42:1, což snižuje otáčky motoru a zvyšuje kultivovanost jízdy.
Pro zákazníky, kteří na staveništi pohánějí další zařízení svými vozy, je k dispozici zcela nový, továrně integrovaný motorový odběr výkonu (PTO), který eliminuje potřebu dodatečné jednotky. Exkluzivně nabízený s Allison® desetistupňovou převodovkou u vybraných dieselových modelů, jde o první plně integrovaný PTO systém svého druhu v HD segmentu, kde je pohon PTO zajištěn řetězovým převodem přímo z motoru. A protože je PTO poháněn motorem, nikoli turbínou, majitelé mohou PTO používat i při volnoběhu vozidla. Tlačítko v kabině aktivuje PTO a volič režimu umožňuje nastavení zatížení a točivého momentu.
Designéři a inženýři pečlivě zkoumali každý detail, jak zákazníci HD vozů používají své vozy, a vyvinuli zcela nový Chevrolet Silverado HD s novými, promyšlenými a intuitivnějšími funkcemi, které usnadňují každodenní práci a interakci s vozem.
Dokonce zajistili, aby vnější pláty dveří byly hladké, což usnadňuje aplikaci firemních polepů. Tyto detaily doplňují zvýšenou schopnost vozu a umožňují majitelům věnovat více času samotné práci.
Větší a funkčnější design – s výraznými modely
Delší, širší a vyšší, Chevrolet Silverado HD 2020 je ve většině rozměrů větší než současný HD model. Z hlediska designu má Silverado HD 2020 největší odlišnost od lehčích verzí v historii. Sdílený plech je pouze na střeše – všechny ostatní díly jsou exkluzivní pro HD a odpovídajícím způsobem zvětšené.
Moderní exteriér se projevuje v pěti výrazných osobnostech, které zákazníkům nabízejí široký výběr.
Kromě větších rozměrů a výrazných výbavových verzí Silverado HD jsou modely 2500 a 3500 SRW dostupné s aktivními aerodynamickými klapkami pro lepší efektivitu a vyšší, výraznější linií kapoty, která zdůrazňuje sílu a charakter vozů. Dieselové modely mají také větší a výraznější nasávací otvor na kapotě, což přispívá k robustnějšímu chladicímu systému pro zvýšené nároky na tažení.
Uvnitř nabízí Silverado HD prostornější, pracovně zaměřenou kabinu s největším prostorem pro hlavu a nohy vpředu ve své třídě, plus téměř o 3 palce více místa na nohy vzadu u modelů Crew Cab, a zároveň více inovativních úložných možností.
Vyšší posed doplňuje vyšší profil vozu a nabízí jistý výhled z místa řidiče s dostupným head-up displejem, což konkurence nenabízí. Další optimalizovaná ergonomie zdůrazňuje snadnou a intuitivní obsluhu technologií vozu, jako je nový systém pro tažení a infotainment, a dostupná podpora pro novou generaci uživatelského prostředí SiriusXM 360L.
Řada zahrnuje modely 2500HD a 3500HD Regular, Double Cab a Crew Cab s krátkou i dlouhou ložnou plochou, stejně jako dvě délky podvozku s kabinou.
DuraBed: Nejfuknčnější ložná plocha v HD segmentu
DuraBed u Chevrolet Silverado HD 2020 staví na průlomových technologiích a prvcích ložné plochy, které byly představeny u přepracovaného Silverado 1500 z roku 2019, a nabízí tak nejfunkčnější ložnou plochu v HD segmentu.
Poprvé u modelu Silverado nejsou nákladové bedny HD sdílené s lehčími verzemi. Jsou navrženy speciálně pro HD s unikátními rozměry, přičemž stále využívají konstrukci s vícedílnými vnitřními panely (dříve jednolitý panel) a pevnou, válcovanou ocelovou konstrukci bedny, jakou známe ze Silverado 1500.
Vícedílné vnitřní panely umožňují, aby byly v určitých místech posunuty blíže k vnějším panelům bedny, čímž se zvětšuje užitná šířka o 6,7 palce u standardní bedny ve srovnání s aktuálním modelem. Délka bedny je u standardní verze také přibližně o 3 palce delší, což prodlužuje prostor, zvyšuje objem a přidává rezervu pro delší předměty. Délka dlouhé bedny zůstává 8 stop. Díky větší šířce umožněné konstrukcí s vícedílnými vnitřními panely se celkový objem nákladové bedny zvětšuje o 14 procent u standardní a přibližně o 9,5 procenta u dlouhé bedny. Větší objem dlouhé bedny – 83,5 kubických stop – je ve své třídě nejlepší.
