Chevrolet Cruze
Chevrolet představil americkou sériovou verzi kompaktního sedanu Chevrolet Cruze modelového roku 2011 na autosalonu v Los Angeles v roce 2009. Jde o globální vůz upravený pro americký trh, který nabízí řadu špičkových prvků a detailů, jež bourají zažité představy o tom, co může kompaktní auto v Severní Americe nabídnout.
Cruze zároveň potvrzuje závazek Chevroletu vyrábět kultivovaná a úsporná vozidla s novými čtyřválcovými motory s malým objemem. Očekává se, že díky novému motoru Ecotec 1.4L I-4 turbo s proměnným časováním ventilů dosáhne Cruze špičkové spotřeby ve své třídě – v úsporné verzi až 40 mpg na dálnici.
„Chevrolet Cruze už slaví úspěchy v Evropě a Asii, a nyní přichází do Ameriky, aby změnil zaběhlý pořádek,“ uvedl Brent Dewar, viceprezident GM pro globální značku Chevrolet. „Spolu s elektromobilem Chevrolet Volt je Cruze nejnovějším konkrétním příkladem toho, jak Chevrolet pracuje na zajímavých modelech od těch šetrných k benzínu až po zcela bezemisní.“
Díky spolupráci designérů a inženýrů Chevroletu z Asie, Evropy i Severní Ameriky přináší Cruze na trh progresivní design s globálními vlivy, doplněný o výjimečnou úroveň tichosti, kvality a preciznosti – od přesných mezer mezi díly karoserie až po použití prémiových materiálů v interiéru.
„Vybavení, tichost a prostornost, které byste čekali u větších aut, nabízí Chevrolet Cruze,“ řekla Margaret Brooks, manažerka produktového marketingu Chevroletu. „Tento vůz otřese segmentem kompaktních aut díky prostornějšímu interiéru a většímu zavazadlovému prostoru než Honda Civic a Toyota Corolla.“
Chevrolet Cruze se začne v USA prodávat ve třetím čtvrtletí 2010, ale už předtím najel více než 4 miliony mil v testech kvality a odolnosti po celém světě, což z něj činí jeden z nejlépe otestovaných produktů GM před uvedením na americký trh. Verze pro USA a Kanadu se budou vyrábět v Lordstownu v Ohiu, kde bylo do výroby investováno 350 milionů dolarů.
Model 2011 Chevrolet Cruze bude nabízen ve výbavových stupních LS, LT a LTZ. Standardní a volitelné vybavení zahrnuje:
Všechny verze sdílejí interiér charakterizovaný prémiovými materiály a bohatou výbavou, včetně špičkových infotainment systémů. Standardem je stereo s podporou MP3, šesti reproduktory a vstupem pro externí přehrávače. K dispozici je prémiový zvukový systém Pioneer i USB port pro ovládání iPodu. Mezi další dostupné technologie patří Bluetooth a navigační systém.
„Všechny modely Chevrolet Cruze jsou bohatě vybavené; byly navrženy tak, aby zákazníkům nabídly požadované funkce bez ohledu na velikost nebo segment vozu,“ uvedla Brooks. „Za velmi konkurenceschopnou cenu si můžete pořídit Cruze s koženým čalouněním a vyhřívanými předními sedadly, 16palcovými hliníkovými koly, satelitním rádiem XM, systémem OnStar, Bluetooth, USB portem pro iPod, tempomatem, centrálním zamykáním a elektricky ovládanými vnějšími zrcátky.“
Design Chevroletu Cruze se vyznačuje výraznou přední částí – včetně dvouúrovňové masky chladiče s ikonickým logem Bowtie – což je charakteristický vzhled Chevroletu po celém světě. Oblouková linie střechy spojuje prudce skloněné čelní sklo s rychle klesajícími zadními sloupky, čímž dodává vozu sportovní, kupé podobné proporce.
Sportovní vzhled podtrhují výrazné světlomety, které obepínají rohy a stoupají do blatníků a tvarované kapoty, stejně jako krátký zadní převis typický pro sportovní kupé. Kola jsou umístěna v rozích vozu s minimálními převisy vpředu i vzadu. Všechny tyto prvky společně dávají Chevroletu Cruze agresivní vzhled, který doplňuje široký a sebevědomý postoj.
Chevrolet Cruze je skutečně širší a delší než většina konkurentů. Napjaté a precizně tvarované karosářské plochy působí robustně, zatímco střídmé použití vnějších ozdob zdůrazňuje vysokou kvalitu vozu. Celkový dojem je precizní a účelný.
Preciznost se odráží i v kvalitě zpracování Cruze. V lince v Lordstownu byla karosárna vybavena nejmodernějšími zařízeními pro rámování a svařování karoserie, aby se optimalizovala výroba velmi pevné konstrukce. Tato pevná konstrukce umožňuje minimální výrobní odchylky a opakovatelnou přesnost mezer do 3 mm mezi většinou vnějších dílů. Pro zákazníka to znamená lepší vzhled nového vozu a pocit pevnosti i po letech.
Odvážné designové prvky a důraz na detail se promítají i do interiéru, kde motiv dvojité kokpitu inspirovaný Chevroletem Corvette doplňují kvalitní materiály a výjimečné montážní tolerance. Povrchy s jemnou strukturou a měkkým dotykem spolu s matnými ozdobnými panely vyzařují kvalitu, která je v segmentu vzácná.
Přístrojová deska je skvělým příkladem toho, jak Chevrolet Cruze překonává očekávání od kompaktních aut. Nabízí detailní budíky podsvícené LED technologií, která poskytuje ostré, ledově modré osvětlení analogových ukazatelů i dalších ovládacích prvků v interiéru. Standardní informační centrum řidiče, které je v segmentu vzácné, poskytuje bohaté množství dat o vozidle.
Harmonicky s přístrojovou deskou ladí integrovaný středový panel, kde jsou umístěny displej infotainmentu, ovládání klimatizace a rádia. Komponenty jsou zapuštěné s mezerou menší než 1 mm, zatímco mezera mezi přístrojovou deskou a dveřním panelem je menší než 5 mm. Tyto tolerance patří k nejlepším ve třídě a výrazně přispívají k dojmu kultivovanosti a preciznosti Chevroletu Cruze.
Čalounění stropu a obložení sloupků rovněž vyzařují řemeslnou kvalitu. Potah stropu je z pleteného materiálu, který tvoří jednu z pěti vrstev akusticky navrženého stropního obložení, jež pomáhá ztišit prostor pro cestující. Vnitřní obložení sloupků a další lišty jsou barevně a strukturou sladěné s potahem stropu, zatímco vložky sedadel ladí s barvou ozdob přístrojové desky, což dodává kabině detailní vzhled větších a luxusnějších sedanů.
Díky turbodmychadlu poháněnému výfukovými plyny podává motor Ecotec 1.4L turbo v Chevroletu Cruze výkon jako větší motor, ale zachovává si efektivitu malého čtyřválce za většiny jízdních podmínek. Tento motor je standardem u verzí LT a LTZ, s odhadovaným výkonem 138 koní (103 kW) a točivým momentem 148 lb.-ft. (200 Nm).
Standardem u modelů LS je čtyřválec Ecotec 1.8L, který má stejnou základní architekturu jako 1.4L turbo. Oba motory patří do rodiny globálních malých motorů GM navržených s důrazem na úsporu paliva, včetně technologie plně proměnného časování ventilů, která optimalizuje výkon i spotřebu v celém rozsahu otáček.
Nové čtyřválcové motory Chevroletu Cruze doplňují šestistupňové manuální a automatické převodovky. Obě přispívají k vynikající spotřebě a díky pečlivě sladěným převodovým poměrům zvyšují i radost z jízdy.
S motorem Ecotec 1.4L turbo umožňuje Cruze dojezd přes 500 mil (800 km) na jedno natankování, což znamená delší intervaly mezi zastávkami na čerpací stanici.
Chevrolet Cruze je krytý pětiletou zárukou na pohonné ústrojí s limitem 100 000 mil – nejlepší zárukou v Americe.
K novým pohonným jednotkám Chevroletu Cruze patří také pevná konstrukce karoserie a podvozek navržený pro agilní a zábavnou jízdu. Karoserie je tuhá a pevná, což inženýrům umožnilo přesněji naladit podvozek pro komfort i ovladatelnost.
Vpředu je použito zavěšení MacPherson, zatímco zadní náprava využívá technicky pokročilý systém Watts Z-link. Ten pomáhá udržet zadní nápravu ve středu při průjezdu zatáčkou, což zajišťuje symetrické reakce vozu při zatáčení vlevo i vpravo. Schopnost tohoto zavěšení udržet nápravu ve středu přináší vyváženější jízdní zážitek, protože zadní náprava lépe kopíruje vedení přední nápravy.
Standardem jsou elektronický stabilizační systém StabiliTrak s funkcí proti převrácení, kontrola trakce a protiblokovací brzdy. Elektrický posilovač řízení je rovněž standardní u všech verzí. Pomáhá šetřit palivo tím, že odstraňuje klasické čerpadlo posilovače poháněné motorem. Standardní kola mají 16 palců u verzí LS a LT, u LTZ jsou standardem 17palcová hliníková kola. Volitelně jsou k dispozici 18palcová hliníková kola pro verze 2LT a LTZ.
Kromě agilní jízdy nabízí Chevrolet Cruze také tichost a kultivovanost na silnici. Hydraulické silentbloky a izolovaný motorový rám snižují nebo eliminují přenos vibrací do kabiny. Podobně je v konstrukci vozu použito řada technologií pro snižování a potlačení hluku, včetně 18 specifických akustických úprav. Mezi příklady patří:
