Chevrolet Equinox
Zbrusu nový Chevrolet Equinox pro rok 2010 je kompaktní crossover, který spojuje výrazný design s vynikající úsporností. Nový motor 2.4L s přímým vstřikováním pomáhá Chevroletu Equinox dosáhnout očekávané nejlepší spotřeby ve své třídě na dálnici, která činí 30 mpg (certifikace EPA v jednání) – což představuje zlepšení o 25 % oproti předchozímu modelu. Chevrolet předpokládá, že téměř dvě třetiny zákazníků si vyberou právě tento úsporný motor 2.4L.
Nový Chevrolet Equinox čerpá svůj vzhled z designu sedanu Chevrolet Malibu a crossoveru Traverse; stejně jako tyto vozy, i Equinox doplňuje svůj styl o pečlivé detaily a nečekané prvky, uvedl Ed Peper, viceprezident GM North America pro Chevrolet.
Chevrolet Equinox bude mít světovou premiéru příští měsíc na Severní americkém autosalonu v Detroitu.
„V době, kdy zákazníci kladou velký důraz na spotřebu paliva svého vozu, Equinox nezklame,“ řekl Peper. „Nabízí prostornost a schopnosti crossoveru s vynikající spotřebou. Chevrolet Equinox poskytne zákazníkům vůz plný elegance, pohodlí a skvělé hodnoty.“
Model 2010 Chevrolet Equinox se začne prodávat v polovině roku 2009. Je dostupný ve výbavových stupních LS, LT a LTZ, s možností pohonu všech kol. Nabízí se dva nové motory, oba s úsporným přímým vstřikováním a technologií variabilního časování ventilů. Mezi hlavní přednosti vozu patří:
„U modelu 2010 Equinox jsme se zaměřili na to, aby oslovil všechny smysly – od celkového designu až po pocit z interiéru,“ uvedl Peper.
Design nese typickou tvář značky Chevy – dvoustupňovou masku chladiče a výrazné zlaté logo Bowtie. Silné tvary blatníků, charakteristická prémiová linie střechy, obepínající světlomety a dvojité kulaté zadní svítilny jsou dalšími prvky, které dávají Equinoxu jeho typický Chevroletský charakter, dodal Peper.
„Nový Chevrolet Equinox spojuje funkčnost a styl do velmi sportovního, přitom elegantního kompaktního crossoveru,“ řekl Ed Welburn, viceprezident GM Global Design. „Jak exteriér, tak interiér překvapují a potěší pečlivostí detailů.“
Boční prahy Chevy Equinox jsou integrovány do dveří, což usnadňuje nastupování a vystupování z vozu. Zúžují plochu, přes kterou musí cestující šlápnout, a chrání tak nohavice před znečištěním od špinavých prahů. Dále selektivní použití chromovaných lišt a zapuštěné sklo čelního i zadního okna s viditelným okrajem podtrhují kvalitu zpracování a snižují aerodynamický hluk.
Rozměrově Chevrolet Equinox stojí na stejném rozvoru kol 112,5 palce (2 857 mm), ale je asi o jeden palec (25 mm) kratší a o palec širší. Má také širší přední rozchod, což zlepšuje jízdní komfort a ovladatelnost.
Interiér, úložné prostory a variabilita
Uvnitř se Chevrolet Equinox vyznačuje pečlivostí v detailech – například řadou odkládacích přihrádek, jako je prostorná schránka před spolujezdcem; uzavřená přihrádka v palubní desce nad středovou konzolou; a uzavřený úložný prostor pod středovým loketním opěrkou dostatečně velký pro notebook.
„Plovoucí“ středová konzola ukrývá množství ergonomických ovládacích prvků pro komfort a pohodlí. Moderní modrobílé ambientní osvětlení – umístěné uvnitř a kolem středové konzoly, kolem držáků nápojů ve středovém tunelu i v úchytkách dveří – zvýrazňuje atmosféru kabiny. Přední i zadní sedadla, dostupná v látkovém provedení i v prémiové perforované kůží potažené verzi, byla navržena tak, aby poskytovala nejlepší komfort ve své třídě.
Nový Equinox si zachovává schopnost MultiFlex zadních sedadel, která umožňuje posun sedadla vpřed či vzad téměř o osm palců (203 mm), čímž nabízí nejlepší prostor pro nohy vzadu ve své kategorii. Při posunutí dělené zadní opěradla 60/40 úplně vpřed nabízí zavazadlový prostor objem 31,4 kubických stop (889 litrů).
Kabina Chevy Equinox je známá svou tichostí. Do konstrukce vozu, motorového prostoru i interiéru byly zabudovány prvky pohlcující hluk.
Pohodlí, infotainment a konektivita
Chevrolet Equinox integruje řadu technologií, například dostupný navigační systém s dotykovou obrazovkou o velikosti sedmi palců. Další výbava zahrnuje:
Model 2010 Equinox je postaven na karoserii s integrovanou konstrukcí, jednocelými bočními panely a cíleným použitím vysokopevnostní oceli. Tyto prvky tvoří základ pevné a tiché jízdy, uvedl Peper. Pevná konstrukce umožnila inženýrům vyladit nezávislé zavěšení všech kol pro lepší kontrolu a zpětnou vazbu řidiči.
Elektrický posilovač řízení s ozubeným hřebenem zvyšuje úspornost u modelů s motorem 2.4L, což ušetří téměř 11 mil na jednu nádrž, tedy asi 572 mil ročně (při předpokladu jednoho tankování týdně). Při odhadované spotřebě 30 mpg na dálnici tak elektrický posilovač řízení ušetří přibližně jednu nádrž paliva ročně.
„Díky vynikajícímu zpracování interiéru a komfortu, ohromujícímu exteriéru, četným vylepšením podvozku a konektivitě s okolním světem je nový Chevrolet Equinox nejoblíbenějším vozem mezi našimi inženýry,“ řekl hlavní inženýr Tim Herrick. „Musím jim klíče doslova vytrhnout z rukou, abych si ho mohl sám projet.“
