Cadillac XTS Platinum Concept
Cadillac představil Cadillac XTS Platinum Concept na autosalonu North American International Auto Show v roce 2010, čímž naznačil nový směr pro luxusní sedany budoucnosti. Tento koncept představuje novou špičkovou řadu modelů Platinum, která klade důraz na nové pojetí luxusu a technologické výbavy, včetně plug-in hybridního pohonného ústrojí.
Cadillac XTS Platinum Concept byl navržen od interiéru směrem ven, přetvářejíc luxusní sedan na osobní centrum řízení, postavené pro efektivitu, komfort a konektivitu. Koncept přináší nový přístup k palubní elektronice, který zlepšuje jak design, tak funkčnost zábavních, navigačních a informačních systémů vozu.
„Cadillac XTS Platinum Concept je dalším vyjádřením filozofie Art and Science, která odráží naši snahu přinášet nejnovější inovace v co nejvkusnějším provedení,“ uvedl Bryan Nesbitt, generální manažer Cadillac. „Tento koncept jsme si představovali jako automobilové osobní centrum, využívající pokročilé technologie k dosažení nových úrovní konektivity a luxusu.“
Cadillac XTS Platinum Concept využívá 3,6litrový šestiválec s přímým vstřikováním paliva, doplněný plug-in hybridním systémem. Plug-in technologie umožňuje plné dobití baterie ze standardní elektrické zásuvky, což umožňuje čistě elektrický pohon v mnoha jízdních situacích, zejména při městských dojížďkách, kde může být spotřeba paliva až dvojnásobně efektivnější než u běžného hybridu.
Tradiční luxusní sedany byly definovány elegantními interiéry a Cadillac XTS Platinum Concept posouvá tento recept do budoucnosti. Nabízí nové pojetí luxusu v designu, který kombinuje precizní řemeslné zpracování s inovacemi zaměřenými na zákazníka. Stejně jako současné produkty řady Platinum, například Escalade Platinum či sedany STS a DTS Platinum, je interiér založen na ručně stříhaných a šitých materiálech. Cadillac XTS Platinum Concept však do interiéru vnáší modernější tvary a motivy, včetně použití organických světelných diod (O-LED) místo tradičních budíků a displejů.
Koncept naznačuje novou filozofii integrace, která bude řídit vývoj budoucích modelů v oblasti palubní elektroniky. Cílem je posunout intuitivní systémy Cadillac, jakými jsou například vysouvací dotykový navigační systém, který si získal uznání u modelů CTS a SRX. Cadillac XTS Platinum Concept tuto strategii demonstruje minimalizací tradičních tlačítek a přepínačů. Designéři zakomponovali displeje do plynulého přístrojového panelu, který nazývají „dead front“ – panely vypadají černě, dokud se vůz nezapne a displeje se nerozsvítí. Přístrojový panel zároveň odráží další zaměření Cadillac XTS Platinum – bezkompromisní luxus a důraz na detail v interiéru.
„Označení Platinum u Cadillacu znamená nejvyšší úroveň luxusu a technologií a u tohoto konceptu jsme se snažili jít ještě dál,“ řekl Clay Dean, designér Cadillac. „Stejně jako technologie posouvá hranice toho, co Cadillac může nabídnout, tak i detaily dělají z Cadillac XTS Platinum Concept bezkonkurenční zážitek.“
Interiér čerpá inspiraci z přírody, konkrétně z vrstevnatých okvětních lístků orchideje. Designéři Cadillacu tuto myšlenku přenesli do vrstevnatého a detailního interiéru. Hlavní barvou kabiny je světle krémová, která kontrastuje s tmavšími prvky, jako je volant a motiv stropní konzoly, která se táhne po celé délce střechy. Konzola je vyrobena z bohatě opracovaného dřeva a obsahuje osvětlení.
Prémiová kožená sedadla doplňuje nový typ automobilového semiše s laserově vyrytým vzorem. Tento vzor zdobí střední části sedadel a akcentuje obložení dveří. Pečlivě propracované prošití je použito po celém interiéru, včetně sedadel, přístrojového panelu a dveřních výplní. Cestující v prostorném zadním prostoru Cadillac XTS Platinum Concept mají rovněž přístup ke konektivitě vozu a široké nabídce infotainmentu.
„Nikdy jsme nezapomněli, že velký luxusní sedan musí být prostorný a pohodlný,“ dodal Dean. „Cestující ocení štědrý prostor nad hlavou, na nohy i kolena, spolu s technologiemi, které činí jízdu produktivnější.“
Cadillac XTS Platinum Concept má výrazné proporce, které překračují tradiční estetiku luxusních sedanů a posouvají designovou filozofii Art and Science do progresivnější podoby. Unikátní proporce podporují „inside out“ designový přístup a zároveň vytvářejí elegantní profil, který doplňuje pokročilé technologické prvky a nezbytnou aerodynamiku vozu.
„Design Cadillac XTS Platinum Concept umělecky vyjadřuje zaměření na funkčnost prostřednictvím technologie,“ uvedl Dean. „Je to opak konvenčního tříprostorového sedanu a naznačuje aktivní vývoj designového jazyka Cadillacu.“
Plynulý profil vrcholí krátkým, vysoko položeným víkem zavazadlového prostoru, které splňuje aerodynamické požadavky vozu – včetně zadního spoileru umístěného na víku, který integruje střední brzdové světlo. Vysoká, klesající boční linie naznačuje pohyb vpřed, zatímco rozšířené blatníky pevně obepínají 20palcová kola a pneumatiky. Poměr velikosti kol k tělu vozu byl pečlivě navržen tak, aby vizuálně zdůraznil pohon všech kol.
Stejně jako interiér jsou i vnější prvky precizně zpracované a elegantně detailní. Kartáčovaný hliníkový dekor je použit selektivně a 20palcová kola s 11 paprsky mají kartáčovaný hliníkový povrch doplněný lesklými vložkami v paprscích. Kola jsou obuta do speciálních pneumatik Bridgestone, vyvinutých přímo pro Cadillac XTS Platinum Concept.
Charakteristické prvky nezbytné pro designový jazyk Cadillac Art and Science zahrnují vertikální světlomety a zadní svítilny s integrovanými světelnými trubicemi a bohatě propracovanými světelnými komponenty. Přední světlomety využívají technologii LED pro jasné osvětlení s nižší spotřebou energie a také adaptivní osvětlení, které se natáčí podle směru předních kol pro lepší viditelnost v zatáčkách.
Plug-in hybridní elektrický pohon (PHEV) Cadillac XTS Platinum Concept navazuje na zkušenosti získané u vlajkových modelů Escalade Hybrid a Escalade Platinum Hybrid. Plug-in funkce zvyšuje schopnost vozu jezdit čistě na elektřinu díky větší kapacitě baterie a možnosti dobíjení ze standardní elektrické zásuvky. Hlavní výhodou externího dobíjení je, že baterie se může během přibližně pěti hodin plně nabít, například při nočním stání vozu. Plug-in systém pracuje s maximální efektivitou, když využívá energii z elektrické sítě. V některých situacích, jako jsou městské dojížďky, může být spotřeba paliva až dvojnásobně lepší než u běžných hybridů.
Při vyšších rychlostech nebo náročnějších podmínkách, například při prudkém zrychlení, pohání vůz kombinace motoru a elektromotoru, případně pouze spalovací motor. Kombinace šestiválce s přímým vstřikováním a plug-in hybridního systému s plně elektrickým variabilním pohonem zajišťuje dynamický zážitek z jízdy. Systém nabízí odhadovaný výkon 350 koní (260 kW) a točivý moment 295 lb.-ft. (400 Nm).
Magnetic Ride Control (MRC) umožňuje Cadillac XTS Platinum Concept dosahovat vynikajícího držení stopy při zachování komfortu luxusního vozu v běžném provozu. Používá tlumiče řízené pokročilou magneto-reologickou technologií místo mechanických ventilů, což výrazně zrychluje reakční dobu a přesnost.
MRC využívá elektronické senzory na všech čtyřech kolech, které doslova „čtou silnici“ každou milisekundu a neustále upravují tlumení, čímž umožňují téměř okamžitou a velmi přesnou kontrolu pohybů karoserie.
Pokročilý, speciálně kalibrovaný systém pohonu všech kol zajišťuje optimální trakci na mokrých a kluzkých površích a pomáhá dosahovat maximální přilnavosti v zatáčkách. Pohonnou soustavu doplňují čtyřpístkové kotoučové brzdy na všech kolech, čtyřkanálový ABS, stabilizační systém StabiliTrak a plnohodnotná kontrola trakce.
„Cadillac XTS Platinum Concept byl navržen tak, aby poskytoval vzrušující zážitek z jízdy, aniž by obětoval funkčnost, prostor a pohodlí, které zákazníci od luxusního vozu očekávají,“ řekl Nesbitt. „Je to nová vize luxusu, která využívá pokročilé technologie k efektivnímu a příjemnému plnění svých funkcí.“
TECHNICKÉ ÚDAJE CADILLAC XTS PLATINUM CONCEPT
