Cadillac STS
Cadillac STS 2008, který disponuje obnoveným designem podpisu jak v exteriéru, tak v interiéru, novým standardním motorem V-6 s výkonem 222 kW (298 k) a řadou nových technologií vozidla, debutuje na newyorském autosalonu 6.–15. dubna v Jacob Javits Convention Center.
„Po dobu posledních dvou desetiletí byl Cadillac STS výlohou luxusu, výkonu a technologií," řekl Jim Taylor, generální manažer Cadillacu. „Nový STS 2008 toto dědictví rozšiřuje odvážným novým vzhledem, debutem nového, hi-tech standardního motoru a jedněmi z nejpokročilejších bezpečnostních technologií v oboru."
S celkově mírně zvětšenými rozměry nový STS více vyjadřuje designový vkus, který se stal podpisem Cadillacu. Vpředu byl duální-texturovaný, víceúhlový mřížkový design masky chladiče poprvé viděný na konceptu Sixteen a zahrnutý na Escalade i brzy spuštěném CTS roku 2008 adaptován pro STS, čímž luxusnímu výkonnostnímu sedanu propůjčuje sofistikovanější vzhled. Světlomety s vertikálně uspořádanými velkými, duálními 70mm projektorovými objektivy jsou uzavřeny v hliníkovaném, jednoúrovňovém rámu. HID světlomety jsou nyní dostupné na modelech V-6.
Rovněž na modelech V-6 jsou poprvé dostupné světlomety Intellibeam. Světlomety automaticky postupně přepínají z dálkových na tlumená světla, když se k nim blíží vozidla nebo se vozidlo přibližuje k zadním světlům. Spodní přední nárazník má nový design s novým přívodem vzduchu a maskou ve vzoru aktuálních Cadillac „V" cues. Byly přidány nové, užší boční obrysové světlomety.
Podobně jsou nyní v předních blatnících STS zahrnuty boční odvětrávací průduchy, opět inspirované Sixteen a Escalade.
Mezi nové stylingové prvky patří rovněž chromované kliky dveří a nové spodní lišty prahů dveří splývající do spodní linie vozidla pro větší přítomnost a vytříbenost.
Na zádi je nový nárazník nyní v barvě karoserie a je zvýrazněn přidáním leštěných, hliníkových třípalcových výfukových výústků.
Dostupná jsou nová, leštěná 18palcová × 8palcová hliníková 14ramenná kola. Pro tato dostupná kola jsou vpředu použity pneumatiky Michelin W-rated, 235/50R18, a zadní kola jsou osazena celosezónními radiálními pneumatikami 255/45R18.
Uvnitř luxusní interiér STS zahrnuje nový volant s dostupným obložením ze dřeva Sapele Pommele. Sapele je exotické dřevo běžněji používané v kvalitním nábytku a hudebních nástrojích. Dostupný je rovněž vyhřívaný volant. Středový pult palubní desky byl revidován přidáním dřevěného obložení s novým kovovým okolím.
Mezi nové, dostupné funkce STS patří head-up display na modelech V-6. Head-up display promítá klíčové jízdní informace (jako jsou údaje rychloměru) na čelní sklo, čímž umožňuje řidičům držet oči na vozovce.
Pro rok 2008 bude STS prvním vozidlem GM vybaveným novým 3.6litrový motorem V-6 s přímým vstřikováním. Nová základní pohonná jednotka s výkonem 298 k (222 kW) dodává o 40 k více; točivý moment se zvyšuje na 371 Nm – nárůst ze 348 Nm u stávajícího základního motoru.
Nový motor V-6 3.6L s přímým vstřikováním bude spojen s automatickou převodovkou Hydra-Matic 6L50 se šesti stupni – první spárování této převodovky s motorem V-6. Navíc bude STS V-6 pro rok 2008 i nadále dostupný s pohonem všech kol (AWD).
Výhody nového motoru s přímým vstřikováním zahrnují 25% snížení emisí uhlovodíků při studeném startu. Navzdory 15% nárůstu výkonu se navíc očekává mírné zlepšení spotřeby paliva.
Cadillac pokračuje v závazku používat pokročilé bezpečnostní funkce; STS roku 2008 nabídne nové funkce, včetně nového balíčku výkonného řízení; zdokonaleného řídicího systému proměnného úsilí s StabiliTrak na modelech V-8; a nového varování při vybočení z jízdního pruhu a upozornění na slepé zóny.
Nový balíček výkonného řízení bude dostupný pro modely V-8 s pohonem zadních a všech kol a modely V-6 s pohonem zadních kol. Balíček zahrnuje 18palcová × 8,5palcová hliníková slitinová chromovaná kola osazená novými letními pneumatikami Michelin Pilot Sport P255/45R18.
Brzdy Brembo se čtyřpístkovými třmeny zajišťují zdokonalené brzdění s předními kotouči o rozměrech 355 mm × 32 mm ve spojení se zadními kotouči o rozměrech 365 mm × 28 mm. Všechny čtyři kotouče jsou větrané.
Kromě řízení brzd a snižování výkonu motoru kombinuje nejnovější iterace StabiliTrak aktivní přední řízení pro natáčení předních kol do smyku při ztrátě trakce zadních kol. Systém zahrnuje novou sestavu řídícího motoru v kombinaci s elektronicky řízenými ovládacími prvky, které měří prokluz kol na všech čtyřech kolech nezávisle při akceleraci, brzdění a za nepříznivých podmínek vozovky.
K tomu, aby řidičům napomohl udržet svou polohu na vozovce, bude STS dostupný s novým systémem pro varování při vybočení z jízdního pruhu. Řízený kamerou umístěnou ve vnitřním zpětném zrcátku, která snímá čáry na vozovce, systém upozorní řidiče, když vybočili do jiného jízdního pruhu. Řidiči obdrží jak zvuková, tak vizuální výstražná upozornění.
Další novou funkcí je dostupný systém upozornění na slepou zónu. Radarová funkce pohodlí poskytne řidičům vizuální upozornění, které se objeví na vnějším zpětném zrcátku, když se vozidla objeví ve specifikované bočné zóně.
