Buick Rainier CXL
Jako první sportovně užitkový vůz značky Buick postavený na samostatném rámu přináší Rainier pro rok 2006 ještě vyšší standardy schopností a elegantní nové designové prvky, které okamžitě podtrhují jeho prémiové postavení mezi SUV.
Inovativní elektronický stabilizační systém StabiliTrak od GM, kombinovaný s kontrolou trakce, je pro všechny modely Rainier v roce 2006 standardem. Dříve byla kontrola trakce standardní pouze u modelů s pohonem zadních kol.
„Zařazení technologie StabiliTrak do standardní výbavy Rainieru potvrzuje náš závazek nabídnout zákazníkům Buicku komplexní balíček luxusu, pohodlí a bezpečnosti,“ uvedl Steve Shannon, generální manažer Buicku.
StabiliTrak, který je v Rainieru použit poprvé, pomáhá řidiči udržet kontrolu při náhlých manévrech nebo na površích s nízkou přilnavostí. Systém využívá řadu senzorů k měření zrychlení, zpomalení, úhlu natočení volantu a rychlosti natočení karoserie. Na základě těchto údajů automaticky zasahuje do řízení, aby pomohl udržet zamýšlenou trajektorii, pokud zaznamená odchylku od požadovaného směru jízdy.
Systém udržuje kontrolu regulací zrychlení nebo přibrzděním jednotlivých kol. Například při nedotáčivosti StabiliTrak přibrzdí vnitřní zadní kolo, aby pomohl zatočit. Při přetáčivosti zase přibrzdí vnější přední kolo, čímž vůz narovná.
Elegantní exteriér Rainieru dostal pro rok 2006 několik nových detailů, včetně chromovaných doplňků na bočních střešních lištách a klikách dveří. Vpředu zaujme nová maska chladiče s velkým emblémem Buick tri-shield, zatímco zadní část doplňuje lakovaný rámeček registrační značky a madlo pátých dveří v barvě karoserie.
Nové barvy karoserie zahrnují Dark Garnet Metallic a Dark Jewel Tintcoat.
Rainier nabízí výběr z výkonných motorů: Vortec 5300 5.3L V-8 od GM je k dispozici jak s pohonem zadních kol, tak s pohonem všech kol, přičemž poskytuje výkon 300 koní (224 kW) a točivý moment 330 lb.-ft. (447 Nm) pro lepší tažné schopnosti a výkon na dálnici. Standardem je oceňovaný řadový šestiválec Vortec 4200 4.2L. Pro rok 2006 byl vylepšen na výkon 291 koní (217 kW) a točivý moment 277 lb.-ft. (375 Nm).* Tento odolný a oblíbený motor nabízí sílu a plynulost mnoha osmiválců při spotřebě srovnatelné s šestiválcem.
Motor Vortec 5300 je vybaven technologií Displacement on Demand (DOD) od GM, která šetří palivo až o 5 % za určitých jízdních podmínek s nízkou zátěží tím, že deaktivuje část válců. Moderní řídicí jednotka motoru rozhoduje, kdy válce vypnout, což umožňuje motoru udržet rychlost například při jízdě po dálnici. Při deaktivaci motor funguje jako V-4, kdy jsou střídavě vypnuté válce na každém bloku. Jakmile je potřeba více výkonu, systém okamžitě vrátí motor do plného osmiválcového režimu.
Oba motory jsou spřaženy s robustní čtyřstupňovou automatickou převodovkou Hydra-Matic 4L60-E s elektronickým řízením.
Rainier vyniká nejen schopností zvládnout náročné jízdní podmínky a táhnout těžké náklady, ale také pohodlím a luxusem v interiéru v nejlepší tradici Buicku. Patří mezi nejprostornější vozy ve své třídě co do místa pro hlavu, ramena i boky a pohodlně pojme pět dospělých osob. Pokud je potřeba více prostoru pro náklad, lze dělená zadní sedadla sklopit dopředu a získat až 80,1 kubických stop (2 268,4 l) zavazadlového prostoru.
Přední sedadla a zadní lavice jsou čalouněny perforovanou kůží, zatímco všechny dveřní panely jsou potaženy měkkými materiály. Chromované detaily a tmavé dýhované dřevo na palubní desce, dveřích a středové konzole vytvářejí bohaté a precizně zpracované prostředí. Mezi další standardní prvky komfortu a výbavy patří dvouzónová automatická klimatizace s displejem teploty, denní světla, informační centrum řidiče, digitální kompas, plnohodnotná rezerva, dálkové odemykání, elektricky ovládaná přední sedadla s pamětí na dvě polohy sedadla i vnějších zpětných zrcátek a systém proti krádeži.
Kromě standardního StabiliTraku jsou k dispozici i další bezpečnostní prvky, například boční hlavové airbagy, které se nafukují ze střešního oblouku mezi sloupkem A a horním rámem okna. Při středně těžkém až těžkém bočním nárazu jsou tyto airbagy nakloněné směrem k oknu, aby lépe chránily cestující na předních i zadních krajních sedadlech.
Ve vozech vybavených těmito bočními hlavovými airbagy pomáhá nový systém detekce převrácení chránit posádku tím, že aktivuje jak boční záclonové airbagy, tak předpínače bezpečnostních pásů. Modul pro detekci převrácení, umístěný na středovém tunelu pod zadním sedadlem, využívá složitý algoritmus založený na příčných a svislých zrychleních, rychlosti natočení a rychlosti vozidla k rozhodnutí, zda aktivovat bezpečnostní systémy.
Další bezpečnostní prvky Rainieru zahrnují:
+ Standardní bezpečnostní a zabezpečovací systém OnStar + Tříbodové bezpečnostní pásy + Dvoustupňové přední airbagy + Systém detekce přítomnosti cestujícího GM Passenger Sensing System (PSS) + Ovládání oken tlačítky push-pull + Standardní systém LATCH pro upevnění dětských sedaček + Nový standardní systém monitorování tlaku v pneumatikách + Vylepšený systém připomenutí zapnutí bezpečnostního pásu pro spolujezdce
Stejně jako u všech modelů Buick pro rok 2006 zahrnuje bezpečnostní a zabezpečovací systém OnStar od GM roční předplatné plánu Safe & Sound. Rainier je vybaven duálním (analogovo-digitálním) zařízením OnStar. Digitální část OnStar nabízí vylepšené hlasové ovládání bez použití rukou, včetně intuitivního nepřerušovaného vytáčení čísel a lepší přesnosti rozpoznávání hlasu. OnStar je přední poskytovatel bezpečnostních, zabezpečovacích a informačních služeb přímo ve vozidle v USA a Kanadě. Díky satelitní GPS a bezdrátové technologii nabízí základní bezpečnostní služby a funkci OnStar Hands-Free Calling, která umožňuje řidičům uskutečňovat a přijímat hlasové hovory pomocí externí antény pro lepší příjem signálu.
Standardní služba OnStar v modelu Rainier 2006 zahrnuje systém General Motors Advanced Automatic Crash Notification (AACN), který poskytuje data o nehodě záchranným složkám, aby mohly rychleji vyslat potřebný záchranný personál a vybavení na místo nehody.
Výborná rovnováha Rainieru mezi tichou jízdou a schopným ovládáním začíná u pevné konstrukce s rámem a nejlepší tuhostí karoserie ve své třídě, což minimalizuje hluk a vibrace z vozovky. Pevná konstrukce je doplněna systémem QuietTuning, komplexním inženýrským programem zaměřeným na snížení nežádoucích zvuků a drsnosti u všech vozů a terénních vozů Buick pro rok 2006.
Mezi významné prvky patří akustická fólie ve čelním skle, dodatečné těsnění u sloupků C a D a zvuk pohlcující materiály v motorovém prostoru, dveřích a zadních blatnících, stejně jako tichá pneumatiky Michelin. Pozornost věnovaná aerodynamice exteriéru, izolaci komponentů a jemnému doladění všech souvisejících prvků pro dosažení nejpříjemnějších frekvenčních rozsahů je rovněž nedílnou součástí iniciativy QuietTuning u každého vozu Buick.
Plynulou a pohodlnou jízdu zajišťuje plně nezávislé přední zavěšení spolu s pětiramenným, elektronicky řízeným zadním vzduchovým zavěšením, navrženým tak, aby zvládlo i nejnáročnější zatížení nebo tažení. V tomto systému vzduchové pružiny nahrazují standardní zadní vinuté pružiny, což přináší lepší tlumení a izolaci od hluku z vozovky. Senzory ovládají kompresor, který okamžitě upravuje tlak vzduchových pružin tak, aby udržel konstantní světlou výšku vozu. Maximální tažná kapacita Rainieru se pohybuje od 6 000 do 6 700 liber (2 722 až 3 015 kg) v závislosti na výběru motoru a dalších komponent pohonu.
Rainier nabízí řadu zábavních možností. Kromě AM/FM rádia a CD přehrávače mohou majitelé zvolit také MP3 přehrávač, satelitní rádio XM (pouze na území kontinentálních USA) nebo DVD zábavní systém pro zadní sedadla.
XM nabízí více než 120 digitálních kanálů s původní hudbou bez reklam, předními zprávami, sportem a diskuzemi, stejně jako pokročilé dopravní a meteorologické informace pro vybrané velké metropolitní oblasti po celé zemi. Základní službu lze předplatit za 12,99 USD měsíčně. Navíc zákazníci GM s financováním GMAC mohou zahrnout předplatné XM do svých splátek za vůz.
