Bugatti Veyron Grand Sport L’Or Blanc
Díky spolupráci mezi Bugatti a Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM) zdůrazňuje renomovaný výrobce své schopnosti vytvářet skutečná umělecká díla v automobilovém světě. „L’Or Blanc“ slaví svou světovou premiéru exkluzivním odhalením 30. června 2011 v dílnách KPM v Berlíně. Tato jedinečná verze Bugatti Veyron Grand Sport je vůbec prvním automobilem na světě, který na karoserii i v interiéru nese nejjemnější porcelán. Okouzlí abstraktním designem exteriéru.
Ostraha přikývne, dveře se otevřou. Uprostřed čistě bílých zdí osvětlují jasné reflektory Bugatti Grand Sport umístěné uprostřed prostorné místnosti. Vstoupili jsme do skrytého světa Bugatti Design Studia. Tým kolem šéfa designu Achima Anscheidta pracuje v tiché a soustředěné atmosféře, zatímco obchází svůj nejnovější objekt touhy. Několikrát se zastaví, udělají krok vlevo a vpravo, sklání se a zase vstávají, intenzivně sledují Grand Sport z různých úhlů. Analyzují odrazy světla na karoserii, než se na chvíli vzdálí, aby získali celkový dojem ze své práce. Tenké modré linky se vinou po zářivě bílém povrchu nejrychlejšího kabrioletu světa. Připomíná to návštěvu ateliéru amerického pop-artového umělce.
Tento výtvor nese jméno „L’Or Blanc“. Reprezentuje automobil, který předefinuje umění designu. Když se na něj podíváte očima designéra, všimnete si, že právě odraz světel studia na karoserii je tím, co je přitahuje. Umístěný pod speciálním osvětlením je vůz zasazen do ideálního prostředí, které dokonale zobrazuje odrazy. Světlo studia se odráží na neviditelných hranách mezi tvary karoserie Grand Sport. V několika fázích přenášejí designéři Bugatti každou linii odrazu na karoserii, která byla předem nalakována výraznou bílou barvou. Používají přesnou pásku z japonského měkkého papíru, kterou lze snadno odtrhnout ručně. Ta perfektně přilne k plastelíně obsahující síru. Pásky se natáhnou do určité míry a „nalinkují“ se v kusech až do délky pěti metrů přes celý exteriér vozu.
Pokud linka neodpovídá záměru designérů, položí se korekční páska přes původní linii. Tento proces se opakuje, dokud výsledná linka nemá správné napětí a charakter. Mezi jednotlivými kroky stylingu tým vůz pozoruje z dálky, aby vyhodnotil vztah pruhů k bílým plochám. To je také nejlepší způsob, jak zajistit, že linky plynou z jedné strany karoserie přes střechu a zadní část na opačnou stranu. I ty nejmenší nedokonalosti jsou pečlivě upravovány, protože konečným cílem je dosáhnout bezkonkurenční dokonalosti. Nakonec se linky táhnou po dokonale tvarovaném Bugatti jako síť světelných odrazů. Během několika týdnů tým designérů vyvíjel finální kompozici dynamických ohybů a jemných linií, které se po automobilovém uměleckém díle vinou jako serpentinami italského průsmyku Stelvio.
„‘L’Or Blanc‘ je důkazem schopností řemeslníků obou značek. Výrazná struktura linií nejenže odráží náročné ruční malování na porcelánu, ale také proces modelování v automobilovém designu,“ říká Achim Anscheidt.
V dalším kroku se specialisté na lakování Bugatti věnují dokončení mistrovského díla. Během tří týdnů je každý milimetr vyznačených linií ručně vyplněn charakteristickou modrou barvou. Navíc celá karoserie dostává pět vrstev čirého laku. Díky použití pásek různých šířek vzniká proměnlivý a výrazný přechod mezi oběma barvami. Zatímco modré linky dominují nad bílými plochami v dolní části kabrioletu, poměr barev se směrem ke střeše obrací, takže intenzivní bílá působí ještě výrazněji. Dvanáct prvků z nejjemnějšího porcelánu vyrobených v berlínské manufaktuře doplňuje estetický koncept tohoto speciálního Grand Sport.
Přesuňme se do dílen Königliche Porzellan-Manufaktur v srdci Berlína. Podle tradice trvající zhruba 250 let zde více než 170 řemeslníků a specialistů vyrábí vzácné předměty, které jsou dnešním vyjádřením porcelánového umění. Ručně vyráběné sádrové formy jsou nezbytné k výrobě unikátních porcelánových prvků, které se objevují v exteriéru i interiéru Bugatti Veyron Grand Sport „L’Or Blanc“. S obrovskou pečlivostí je každá forma vytvářena a optimalizována v několikatýdenním procesu ve výzkumném a vývojovém oddělení. Tým musí provést řadu speciálních testů s materiálem, aby ověřil vliv přirozeného smrštění přibližně 16 procent během vypalování a sušení. Nakonec porcelánové prvky dokonale sedí na komponenty Bugatti.
„Porcelán je jeden z nejpevnějších materiálů, ale kvalita značně závisí na dokonalosti výrobního procesu. Museli jsme zajistit, aby vsazené díly přesně seděly na víčka nádrže, což pro nás bylo výzvou kvůli přesnému výpočtu smrštění porcelánu,“ vysvětluje Thomas Wenzel, vedoucí designu v KPM.
Bugatti Veyron Grand Sport „L’Or Blanc“ je vůbec prvním automobilem na světě vybaveným porcelánem a vývojový tým vynaložil mnoho úsilí, aby zajistil, že každý prvek zvládne všechny jízdní situace v nejsilnějším voze na trhu. Před aplikací na vůz byly porcelánové prvky důkladně testovány z hlediska automobilové bezpečnosti a kvality, aby optimálně chránily cestující v případě nehody.
V rámci exteriérového designu je porcelán použit pro vsazené prvky středových kolových znaků, víčka palivové nádrže a olejového víčka, stejně jako pro charakteristický znak „EB“ na zádi. Jejich lesklý bílý povrch dokonale ladí s brilantním jasným lakem, což naznačuje, že vůz je pokrytý tenkou vrstvou porcelánu.
„Zpočátku se může zdát neobvyklé použít porcelán v autě, zvlášť v nejrychlejším kabrioletu světa,“ komentuje Dr. Stefan Brungs, ředitel prodeje a marketingu Bugatti Automobiles. „Ale právě to Bugatti znamená: realizaci výjimečných nápadů při snaze o nejvyšší kvalitu a estetiku. Tím pokračujeme v odkazu Ettore Bugattiho, který sám rád experimentoval s novými materiály.“
Kromě podepsaných porcelánových vsadek na stranách středové konzoly je na zadním panelu mezi sedadly umístěna intarzie z nejjemnějšího porcelánu. Podobně jako exteriérové porcelánové prvky nese reliéf slavného slona ve vzpřímené pozici, který vytvořil sochař Rembrandt Bugatti. Jeho bratr Ettore použil originální návrh k výrobě maskota chladiče pro Bugatti Royale. Tento slon je dodnes synonymem značky. V horní části středové konzoly je jemný porcelánový talíř s okraji dokončenými exkluzivním diamantovým leštěním – technikou, kterou Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin použila vůbec poprvé. Tento vzácný talíř je odnímatelný a je součástí piknikového setu, který KPM exkluzivně navrhla pro Bugatti.
„Impulz k této spolupráci přišel od slavného slona Rembrandta Bugattiho,“ vypráví Jörg Woltmann, majitel Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM) a automobilový nadšenec. „Zpočátku jsme chtěli sochu začlenit do našeho sortimentu, pak jsme přemýšleli o potenciálu komplexních služeb a nakonec syntéza nápadů vedla k tomuto výjimečnému Grand Sportu.“ Woltmann je nadšený z „L’Or Blanc“. „Porcelán z Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin je spojován s řadou superlativů: říká se, že má nejkrásnější tvary a dekorace, nejtvrdší váhu a nejsvětlejší tón. Nyní je také nejrychlejší porcelán.“
Bugatti Veyron Grand Sport „L’Or Blanc“ představený v Berlíně je jedinečným výtvorem. Přesto má partnerství pokračovat a designéři Bugatti čerpali z porcelánového malování mnoho inspirace, která nabízí řadu nových možností pro design. Cena Bugatti L’Or Blanc je 1,65 milionu EUR.
