Borgward BX7 TS Concept
S uvedením modelu BX7 slaví tradiční německá automobilka Borgward pozoruhodný návrat na scénu. Tento prototyp středně velkého SUV, který je již blízko sériové výrobě, bude prvním vozem od 60. let, který ponese legendární diamantovou značku Borgward. Nový model ztělesňuje designovou filozofii mladé, přesto však dobře známé značky Borgward – filozofii, která bude inspirací pro všechny budoucí modelové řady firmy. „Moderní tradice“ je jádrem designové koncepce, která má posunout vývoj značky kupředu. Jak vysvětluje výkonný designový poradce Einar J. Hareide, design Borgward není o retro stylu: „Styling naší nové řady není založen na vzhledu klasických modelů jako Isabella. Místo toho čerpáme inspiraci z těchto ikonických vozů, rozkládáme původní designové DNA značky Borgward a přenášíme ji do současnosti.“ Pro designéry je historie Borgward spíše základem pro přetvoření ideálů legendárního zakladatele Carla F. W. Borgwarda než příkazem k přesnému kopírování. Vedle technické geniality měl Borgward také vysoce vycítěný smysl pro vynikající design, což dokazují například modely řady Isabella.
Elegance, sportovní dynamika a výrazná přítomnost – to jsou vlastnosti dnešních vozů Borgward. Design se soustředí na charakteristickou OCTAGON tvarovanou masku chladiče a typický křídlový motiv, který evokuje různé podoby křídel – od zaoblených kontur klasického dvouplošníku až po ostré linie moderního proudového letadla. Jak vysvětluje Roland Sternmann, globální výkonný designér Borgward, příroda byla dalším bohatým zdrojem inspirace: „Křídlo nového Borgwardu BX7 jsme si vypůjčili přímo z dynamiky přírody. Stejně jako dravec, vážka nebo rejnok nabízí nové SUV zcela osobitou interpretaci křídla a je proto nezaměnitelné.“ Typické off-roadové prvky jako štědrá světlá výška, zkrácené převisy karoserie a vysoká boční linie podtrhují klasické SUV vlastnosti a dávají najevo, že pohon všech kol Borgward BX7 zvládne všechny terény.
Výrazná přední část s OCTAGON maskou chladiče a diamantovou značkou Borgward
Stačí jeden pohled a je jasné, že Borgward BX7 nabízí prémiový design. S výraznou přední částí a charakteristickou OCTAGON maskou chladiče má toto nové SUV jedinečnou a nezaměnitelnou tvář. Diamantové chromované prvky v masce podtrhují trojrozměrnou diamantovou značku Borgward uprostřed. Diamantové vzduchové průduchy, lakované lesklou černou a umístěné pod maskou, pokračují v designovém motivu a zdůrazňují kontinuitu s historií značky – již od roku 1949 zdobila legendární diamantová značka vozy vyráběné v bývalé továrně v Brémách.
OCTAGON masku po stranách lemují dvě výrazné světlomety, které navazují na její rám a přebírají jeho charakteristický tvar. To dává masce hloubku a dodává Borgwardu BX7 ještě dynamičtější vzhled i v klidu. Impozantní světlomety jsou rozděleny na funkční části křídlovým děličem: horní část obsahuje dynamické xenonové potkávací a HID dálkové světlo, zatímco pod nimi denní svícení a směrová světla opakují charakteristický diamantový tvar značky. Dvě řady optických vlnovodů, umístěné nad sebou, mají diamantový profil a jsou podsvíceny LED diodami. Mlhová světla jsou nenápadně umístěna v bočních průduších předního nárazníku, který je lakován v barvě karoserie. Horní linie masky pokračuje prohloubenou kapotou a rozšiřující se křídlovou linií až k čelnímu sloupku pod čelním sklem.
Dlouhý rozvor a zkrácené přední i zadní převisy tvoří základ sportovního profilu. Dynamiku, která je téměř dramatická, vytváří kontrast mezi prodlouženou, kupé podobnou prosklenou částí Borgwardu BX7 a napjatými, výraznými plochami karoserie pod boční linií. Svalnatá a široce mužná ramena v kombinaci s charakteristickými křídlovými liniemi zdůrazňují energický vzhled boků vozu a podtrhují sportovní a extravagantní přítomnost, kterou už naznačuje předek. Nad prahy prodloužený profil křídla – „hawk line“ – umocňuje dojem síly, kterou Borgward BX7 vyzařuje i v klidu. Sternmann shrnuje podstatu designové filozofie slovy: „Naše SUV by mohlo dostat pokutu za rychlou jízdu, i když stojí.“
Nenápadná kontura táhnoucí se od předního blatníku přes A-sloupek a rám střechy až k patě D-sloupku jemně zvýrazňuje siluetu Borgwardu a umocňuje působivou hru mezi prosklenou částí a karoserií. Vnější rám střechy BX7 TS je vybaven střešními nosiči z kartáčovaného hliníku, které vytvářejí formální jednotu s plovoucím křídlem střešního spoileru. Právě tato elegantní a funkční kombinace dělá boční pohled na vůz tak výjimečným. Žádný jiný model ve své třídě nenabízí takto vysoce kvalitní řešení v této oblasti. Atraktivní celek doplňuje velká a štědře otevíratelná skleněná střešní plocha, která je zapuštěná do střechy a sahá od prostoru nad předními sedadly až ke střední řadě.
Harmonický celkový design podtrhují i úzké a přesně vyrovnané spáry mezi díly karoserie – například mezi blatníky a dveřmi –, které pomáhají co nejlépe vystihnout charakteristické křídlové linie Borgwardu. V zapuštěných podbězích, které jsou obloženy v barvě karoserie, jsou osazena 21palcová kola s pneumatikami 255/40 R 21, jež ještě více zdůrazňují dynamický postoj nového SUV Borgward.
Pohled zezadu: harmonický přechod k zadní části
Vzadu je výrazný chromovaný nápis Borgward umístěn mezi trojrozměrnými zadními svítilnami, které částečně využívají LED technologie. Zadní část SUV má horizontální uspořádání a v kombinaci se širokým rozchodem kol signalizuje pevné držení stopy, vynikající stabilitu a skvělou boční dynamiku. Zaoblená prosklená část nejen zlepšuje aerodynamiku vozu, ale také podtrhuje mohutná ramena a přidává na impozantní přítomnosti. Horní část střechy je plynule spojena se zadní částí karoserie a vyúsťuje v aerodynamický zadní spoiler umístěný nad zadním oknem a propojený se střešními nosiči, jak bylo popsáno výše. Zadní nárazník je lakován v barvě karoserie a obsahuje dvouproudý výfuk s hranatými, chromovanými koncovkami. Stejně jako vpředu má i zadní část vozu vysokou světlou výšku a strmý nájezdový úhel, typické pro opravdová SUV, což zaručuje agilitu i v náročném terénu.
Přední, zadní a boční partie vozu tvoří harmonický celek a posouvají prémiový design SUV na novou úroveň. Proto když se Sternmanna ptají na nejatraktivnější prvek Borgwardu BX7 TS, raději zdůrazňuje jeho celkovou vyváženost: „Ať se na něj podíváte jakkoliv, naše SUV je mimořádně soudržným dílem, kde předek, zadek i boky dokonale ladí a doplňují se. Proto na rozdíl od jiných výrobců nechceme vyzdvihovat jediný nejatraktivnější prvek. To necháme na zákazníkovi. Ale ten bude mít opravdu z čeho vybírat!“
Už v 50. letech byly zejména sportovní modely Borgward označovány písmeny „TS“ (Touring Sports). S vědomým odkazem na tuto hrdou tradici bude toto označení pokračovat i u nových modelů oživené prémiové značky, jako je BX7 TS. Typickými znaky modelu TS jsou kromě chromovaných diamantů tvořících OCTAGON masku a jejího středového chromovaného diamantového znaku Borgward s červenými vložkami také speciálně navržená lehká kola, nárazníky, prahové lišty, obložení karoserie ve speciální titanové barvě a dekorativní prvky z kartáčovaného hliníku. Logo TS v chromu a červené barvě zdobí přední blatníky, zadní víko, třmeny předních šestipístkových brzd a zadní brzdový systém.
Přední a zadní nárazníky, prahy, rámečky prosklené části, kliky dveří, vnější zrcátka a aerodynamické střešní nosiče s integrovaným střešním spoilerem jsou doplněny dekorativními prvky v elegantním matném hliníku. Přední nárazník má velké vzduchové průduchy s dokonale integrovanými mlhovými světly. Zadní nárazník obsahuje boční štěrbiny, ve kterých jsou nenápadně umístěna zadní mlhová světla a odrazky.
I v noci jsou všechny modely BX7 nezaměnitelně viditelné. Podsvícené diamantové tvary ve světlometech a trojrozměrné diamantové zadní svítilny společně vytvářejí charakteristický světelný design značky vpředu i vzadu. Zcela novinkou, vyhrazenou výhradně pro verzi TS, jsou boční světelné pásky v prahu zadních dveří a na bocích zadního nárazníku. Tyto úzké červené LED pásky nejenže v noci vizuálně zvýrazňují boky SUV, ale také zvyšují bezpečnost tím, že zlepšují viditelnost vozu pro protijedoucí dopravu.
Kromě sportovního vrcholného modelu Borgward BX7 TS jsou při uvedení na trh plánovány ještě tři další stupně výbavy.
Zvyšování laťky: prémiový interiér na úrovni vyšších tříd vozů
„S ohledem na třídu vozu je označení ‚prémiový‘ pro interiér Borgwardu BX7 TS téměř podceněním,“ říká Ben Nawka, hlavní designér evropského týmu Borgward ve Stuttgartu. Kdo by byl překvapen tak sebevědomým tvrzením mladého designéra, měl by si počkat na první setkání s interiérem BX7. Design a výbava jsou totiž na úrovni, kterou běžně najdete jen u prémiových vozů vyšších tříd a výrazně dražších.
„Samozřejmě jsme v interiéru také uplatnili naše heslo ‚moderní tradice‘. Spojili jsme tradiční řemeslnou kvalitu výroby luxusních automobilů s nejmodernějšími technologiemi, abychom vytvořili luxusní wellness atmosféru,“ vysvětluje Nawka. Tato designová filozofie se nejvíce projevuje v kontrastu vysoce kvalitních materiálů, jako je sametově měkká prémiová jemná skotská nappa kůže s klasickým kontrastním prošitím Borgward, a inovativních prvků, jako je centrálně umístěný 12,3palcový multimediální dotykový displej. Současně harmonická barevná kombinace černé s hnědou buffalo a precizní zpracování vytvářejí luxusní atmosféru, díky níž se cestující okamžitě cítí jako doma. Řízení navíc usnadňují ergonomicky navržené a intuitivní ovladače s výbornou hmatovou odezvou. Pro řidiče i spolujezdce je uvnitř vozu dostatek prostoru. Podle individuálních preferencí lze Borgward BX7 konfigurovat s pěti, šesti nebo sedmi sedadly.
Vnitřní hodnoty: interiér ladí s vysokou kvalitou karoserie
Charakteristické designové prvky karoserie pokračují i v interiéru vozu, kde zejména typická křídla a diamantové motivy odkazující na znak Borgward zaujmou na první pohled. Například čalounění palubní desky z nappa kůže evokuje další křídlo a diamanty jsou viditelné jak v kontrastním prošívání Borgward na sportovních sedadlech z nappa kůže, tak v dekorativních hliníkových lištách středové konzoly.
Propojujícím prvkem mezi palubní deskou a obložením dveří, které je rovněž potaženo nappa kůží v barvě buvolí hnědé, je výrazně zvýrazněný konturovaný okraj, jenž se táhne od spodního okraje čelního skla až k B-sloupku a vytváří tak efekt obepnutí. V horní části palubní desky v matně černém provedení jsou integrovány kopule s velkým 12,3palcovým dotykovým displejem, kruhovými budíky a centrálním informačním displejem. Dva otevřené nosníky pod ovládacím panelem automatické vícezónové klimatizace tvoří vizuální propojení se středovou konzolou, která mimo jiné ukrývá krátkou a ergonomicky umístěnou řadicí páku dvouspojkové převodovky, ovladač typu push/turn pro infotainment a jízdní režimy a tlačítko startéru motoru. Středová konzola přechází v čalouněnou loketní opěrku pro řidiče i spolujezdce s úložným prostorem pod ní.
Stropní čalounění a vnitřní obložení sloupků karoserie jsou potaženy černou imitací kůže DINAMICA. Díky matnému, strukturovanému povrchu tato elegantní a sportovní látka skvěle ladí vizuálně i na dotek s prémiovým jemným skotským nappa čalouněním a podtrhuje vysoce kvalitní atmosféru interiéru.
Charakteristické insignie Borgward TS dodávají interiéru nádech luxusu
Jako vrcholný model řady BX7 se atleticky dynamický TS může pochlubit i v interiéru některými obzvlášť sportovními designovými prvky. Tento sportovní program zahrnuje speciální sportovní sedadla z nappa kůže s kontrastním prošíváním ve tvaru diamantů Borgward, jak bylo uvedeno výše; černý sportovní volant s plochým spodkem a středovým chromovaným a červeným znakem Borgward ve tvaru diamantu; a sportovní pedály. Současně se v interiéru objevuje i broušený hliník – materiál použitý pro dekorativní lišty na vnější karoserii výbavové linie TS. Tyto prvky zdobí palubní desku, madla středové konzoly i větrací otvory klimatizace. Kožený sportovní volant, sportovní pedály, řadicí páka a prahy dveří s podsvíceným logem TS rovněž disponují těmito dekorativními prvky s sametovým leskem. Jako další spojovací prvek mají všechny tyto komponenty dekorativní motiv stylizovaného křidélka.
Vysoký standard nabízí co nejlepší ochranu posádky
Borgward BX7 je SUV, jehož komplexní bezpečnostní koncept „PROTECT“ splňuje všechny požadavky na maximální ochranu posádky. Jak konstrukce vozu, tak i jeho zadržovací systémy dávají debutujícímu modelu potenciál dosahovat vynikajících výsledků v mezinárodních crash testech, například u Euro NCAP. Karoserie, zahrnující vysoce stabilní prostor pro cestující a definované deformační zóny vpředu i vzadu, tvoří spolehlivý základ pro vysokou úroveň ochrany posádky. Kritické části karoserie jsou zesíleny vysokopevnostní, ultravysokopevnostní nebo žárově tvářenou ocelí. Při čelní, boční či zadní kolizi rozděluje několik nosných cest energii nárazu a co nejvíce zajišťuje vyvážené zpomalení, na které jsou přesně navázány pasivní bezpečnostní systémy.
Tyto pasivní bezpečnostní systémy tak nabízejí co nejlepší ochranu. Ať už jde o čelní, boční nebo zadní náraz, systém bezpečnostních pásů v BX7 je doplněn až šesti airbagy, které se aktivují pouze v případě potřeby v dané havarijní situaci a jejichž nafouknutí může výrazně zmírnit následky nehody pro cestující. Pasivní bezpečnostní výbava zahrnuje:
Součástí komplexního bezpečnostního konceptu „PROTECT“ jsou také opatření na ochranu zranitelnějších účastníků silničního provozu, jako jsou chodci a cyklisté. Přesně definované mezery mezi karoserií a podvozkovými částmi vpředu umožňují dostatečně velké deformační dráhy. Tento aspekt spolu se speciálně tvarovanými předními nárazníky a aktivní kapotou, která se při čelním nárazu zvedá u pantů, čímž se zvětšují zmíněné mezery, zvyšuje ochranný potenciál pro chodce i cyklisty.
Asistenční systémy jako virtuální zóny pohlcující náraz
Aby pasivní bezpečnostní systémy zůstaly co nejvíce neaktivní, zahrnuje koncept Borgward BX7 „PROTECT“ také řadu asistenčních systémů, které mohou pomoci nehodám předcházet. Tyto systémy využívají síť senzorů, jako jsou radary, stereo kamery a běžné kamerové systémy. Následující asistenční systémy podporují řidiče:
Kromě 360° panoramatické kamery, která usnadňuje ovládání Borgward SUV zejména v náročných situacích a pomáhá předcházet drobným škodám. Parkování paralelně i kolmo je hračka a s pomocí asistenčních systémů mohou řidiči manévrovat s extrémní přesností na stísněných místech v parkovištích nebo v terénech s nepřehledným povrchem. Řidiči Borgwardu se nemusí obávat ani vyjíždění z úzkých výjezdů bez dobrého výhledu, protože přední a zadní kamery dokážou zachytit chodce, cyklisty či vozidla přibližující se ze stran, což se zobrazuje na centrálním displeji.
Nové konvenčně poháněné SUV Borgward nabízí nejpokročilejší systém pohonu všech kol dostupný dnes. Společně se specialisty z renomované dodavatelské firmy BorgWarner, která již navrhla pohony všech kol pro konkurenty jako BMW a Audi, inženýři Borgward upravili plně variabilní systém pohonu všech kol BorgWarner GenV s elektronicky řízenou vícelamelovou spojkou. „Náš ultramoderní a inovativní pohon AWD nabízí vysokou rezervu trakce, což znamená, že na všech površích je zaručena vynikající obratnost a nejvyšší úroveň bezpečnosti,“ popisuje výhody plně automatizovaného systému „torque-on-demand“ Bernd Kircher, hlavní inženýr vývojového týmu ve Stuttgartu. Borgward systém pohonu všech kol optimálně rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu podle jízdní situace a povrchu vozovky, aby zajistil co nejlepší trakci v daných podmínkách.
Trvalý pohon všech kol s proměnným hnacím podílem
Borgward pracuje v běžných situacích s 90% hnací síly na předních kolech. Teprve když dynamické jízdní systémy vozu zaznamenají nestabilní situaci, je točivý moment přenesen na zadní nápravu, aby byla zachována stabilita. Jinými slovy, systém pohonu všech kol reaguje preventivně během milisekund. Na rozdíl od konvenčních systémů totiž inovativní Borgward 4×4 používá elektronicky řízenou vícelamelovou spojku s elektrickým aktuátorem na zadní nápravě. Tento aktuátor neustále přijímá signály ze senzorů dynamických jízdních systémů a podle nich reguluje přenos točivého momentu na zadní nápravu. Nejchytřejší na tomto systému je, že aktuátor může vícelamelovou spojku předem sepnout a přenést točivý moment na zadní nápravu ještě před tím, než dojde ke smyku kol. Jiné systémy bez elektrického aktuátoru vždy vyžadují pro ovládání spojky prokluz pohonu, což je méně agilní a efektivní.
Koncept úspory paliva zajišťuje co nejlepší energetickou efektivitu
Palivově úsporný koncept pohonného ústrojí je zcela novým vývojem. Nízká hmotnost systému a nová vícelamelová samosvorná diferenciálka na zadní nápravě dodávají systému vysokou energetickou efektivitu. Dosud nebylo možné zadní nápravu v systému torque-on-demand zcela odpojit kvůli principu konstrukce. Přibližně pět procent celkového točivého momentu vždy končilo na zadní nápravě, i když to daná jízdní situace nevyžadovala. Energie a dynamický potenciál tohoto momentu tak byly ztraceny.
„Náš systém pohonu všech kol zajišťuje maximální efektivitu, protože jsme nyní schopni zadní nápravu poprvé zcela odpojit,“ říká Kircher. Výhodu inovativního řešení AWD přináší systém ventilů a čerpadel, který dokáže měnit hladinu oleje v pouzdru spojky. Pokud není potřeba hnací síla na zadní nápravě, elektronické řízení hladinu oleje sníží. To znamená, že na rozdíl od konvenčních torque-on-demand řešení se lamely spojky při zrychlování i zpomalování mohou volně otáčet v opačných směrech. Zadní náprava je tak zcela odpojena od pohonného ústrojí a zmíněné ztráty jsou eliminovány. V opačném případě řídicí jednotka během milisekund hladinu oleje opět upraví a zadní pohon je okamžitě k dispozici.
Komfort se snoubí s dynamikou: elektrický posilovač řízení a víceprvkové zavěšení zadní nápravy
Pohon a podvozek (včetně zavěšení, řízení a brzd) se navzájem dokonale doplňují. Sportovní, digresivní elektrický posilovač řízení s proměnným převodem řízení a asistencí řízení podle potřeby vždy nastavuje optimální charakteristiku pro danou jízdní situaci. Řidiči tak vždy dostávají přesnou zpětnou vazbu. Například při rychlé jízdě po klikaté horské silnici umožňuje přímější převod řízení díky rostoucímu úhlu natočení přesné vedení vozu do a skrz zatáčky různých poloměrů. Při vysokých rychlostech na dálnici posilovač řízení snižuje asistenci a zajišťuje tak přímý směr jízdy s menší citlivostí kolem středové polohy volantu. Při manévrování ve městě je k dispozici maximální asistence řízení, což usnadňuje například parkování.
Složitější zavěšení s MacPhersonovými sloupky vpředu a víceprvkovým zavěšením vzadu spojuje mimořádnou stabilitu s vyváženým komfortem jízdy a vysokou mírou aktivní bezpečnosti. Vysoce stabilní a citlivě řízený brzdový systém s ventilovanými kotouči a pevnými třmeny je elektronicky ovládán, což z něj činí klíčový bezpečnostní prvek. Bezpečnostní výbava zahrnuje ABS, elektronický systém rozdělení brzdné síly, brzdový asistent a elektrickou parkovací brzdu s funkcí „auto hold“.
Výkonný: čtyřválec s přímým vstřikováním a turbodmychadlem o objemu 2,0 litru
Působivou alternativu k špičkovému plug-in hybridu Borgward BX7 PHEV představuje výjimečně sportovní prototyp Borgward BX7 AWD T-GDI s variabilním pohonem všech kol a čtyřválcem s přímým vstřikováním. Ultramoderní dvoulitrový motor s přímým vstřikováním dosahuje výkonu 165 kW (224 hp) a maximálního točivého momentu 300 Nm již od 1 750 ot./min. Tento výkon, který je dokonale sladěný s motorem, zajišťuje vynikající jízdní zážitek. Borgward BX7 AWD T-GDI zrychlí z 0 na 100 km/h za méně než deset sekund a dosahuje maximální rychlosti přes 200 km/h.
Intuitivní ovládání, nejmodernější infotainment, plná síťová konektivita s přístupem na internet a rozsáhlé online služby – to vše patří k základním pilířům filozofie značky Borgward. Prototyp BX7 TS AWD, který je už velmi blízko sériové výrobě, už nabízí představu o široké škále funkcí systému Multiple Interaction od Borgwardu. V první řadě to znamená vyšší komfort ovládání, který neznamená „buď–anebo“, ale vychází z principu „a zároveň“. Konkrétně si řidiči mohou zvolit, jak chtějí intuitivní infotainmentové menu zobrazovat a používat podle svých vlastních preferencí:
Osm přehledně strukturovaných menu pro Borgward BX7
Po nastartování vozu se na centrálním 12,3palcovém dotykovém displeji nejprve objeví animovaná diamantová značka Borgward. Následně se zobrazí hlavní menu, které bylo naposledy vybráno. Menu podrobně:
Plná integrace chytrých telefonů a tabletů
Zařízení s Androidem i Apple lze plně propojit s vozem přes systém Multiple Interaction od Borgwardu. Řidiči tak získají plný přístup ke všem funkcím telefonu – například k seznamům kontaktů, přehrávání hudby z telefonu, hlasitému čtení textových zpráv, používání různých aplikací nebo k prohlížení fotografií a videí uložených v mobilu na velkém centrálním dotykovém displeji. Díky vestavěnému WiFi hotspotu mohou cestující připojit k internetu svá zařízení jako chytré telefony, tablety nebo netbooky a užívat si rychlý a stabilní přenos dat přes výkonnou střechovou anténu.
Dokonalý servis s osobním asistentem
Pomocí tlačítek iCall vedle ovládacího knoflíku 10 WM mohou řidič i pasažéři kdykoli kontaktovat nonstop servisní linku po telefonu. Jejich hovor přijmou kompetentní pracovníci, kteří jsou připraveni poradit a poskytnout konkrétní pomoc, aby byla jízda s Borgwardem ještě příjemnější a bezpečnější:
Naopak některá data a funkce vozu lze kdykoli vzdáleně ovládat přes aplikace pro Apple a Android. Patří sem stav paliva, tlak v pneumatikách, hladina oleje nebo termín příští servisní prohlídky. Stejně tak lze vůz lokalizovat přes chytrý telefon a na dálku jej zamknout nebo odemknout. Navigačnímu systému lze přes smartphone přímo poslat trasu do divadla nebo na sportovní stadion, která se automaticky aktivuje, jakmile se zapne zapalování.
Borgward plánuje tuto servisní nabídku v Evropě zpočátku poskytovat bez dalších poplatků.
