BMW hrdě představilo první sériově vyráběný model Neue Klasse, zcela nový BMW iX3. Tento zástupce nové generace Sports Activity Vehicle (SAV) otevírá novou éru opravdové radosti z jízdy, přináší zcela nový designový jazyk a širokou škálu technologických inovací, které dohromady působí dojmem, že byla přeskočena celá generace vozů.
Představení nového BMW iX3 znamená významný milník v transformaci skupiny BMW směrem k lepší elektrifikaci, digitalizaci a cirkularitě. BMW iX3 jako první model Neue Klasse přináší nové inovace v designu a technologiích, které budou formovat celé budoucí portfolio značky BMW. Technologie Neue Klasse budou integrovány do celkem 40 nových modelů a aktualizací do roku 2027.
„Neue Klasse je náš největší projekt zaměřený na budoucnost a znamená obrovský skok vpřed v oblasti technologií, jízdního zážitku a designu,“ říká Oliver Zipse, předseda představenstva BMW AG. „Prakticky vše je u něj nové, přesto je to více BMW než kdy dřív. Celá naše produktová řada bude těžit z inovací Neue Klasse – bez ohledu na použitou technologii pohonu. To, co začalo jako odvážná vize, se nyní stalo skutečností: BMW iX3 je prvním sériově vyráběným modelem Neue Klasse. Nejenže uvádíme na trh další generaci jednoho z našich nejúspěšnějších plně elektrických vozů, ale otevíráme novou éru pro BMW.“
Nový BMW iX3, navržený speciálně pro Neue Klasse, představuje šestou generaci technologie eDrive skupiny BMW, která zahrnuje vysoce účinné elektromotory, nové vysokonapěťové baterie s válcovými články a 800voltovou technologii, jež nastavuje nové standardy v efektivitě a dojezdu. Výsledkem je dojezd na jedno nabití až 500 mil (WLTP), díky čemuž je nový BMW iX3 50 xDrive nejdál dojezdovým elektromobilem (BEV) dostupným na britském trhu podle WLTP testu. Maximální nabíjecí výkon 400 kW umožňuje řidičům během deseti minut na rychlonabíjecí stanici s 800V stejnosměrným proudem (DC) přidat až 231 mil dojezdu, což představuje o 30 procent rychlejší nabíjení než u páté generace BMW eDrive. Se šestou generací se ztráty energie snížily o 40 procent, hmotnost o 10 procent a výrobní náklady o 20 procent.
Nový digitální nervový systém, vyvinutý od základu pro všechny varianty pohonných ústrojí a modelové segmenty BMW Group, debutuje právě v novém BMW iX3. Jádro tvoří čtyři výkonné „supermozky“, které zajišťují jízdní dynamiku, automatizovanou jízdu, infotainment a základní komfortní funkce jako přístup do vozu, klimatizaci a nastavení sedadel.
„Heart of Joy“ supermozek posouvá celý jízdní zážitek na novou úroveň, nabízí bezkonkurenční ovladatelnost, dynamiku a přesnost. Zodpovídá za pohonný systém, brzdy, nabíjení, rekuperaci energie a podfunkce řízení, přičemž spolupracuje s vlastním softwarem BMW Dynamic Performance Control, který počítá všechny jízdní funkce až desetkrát rychleji než běžné řídicí jednotky. Heart of Joy výrazně zvyšuje efektivitu, díky čemuž se v BMW iX3 až 98 procent brzdění provádí výhradně rekuperací energie. „Supermozek automatizované jízdy“ integruje všechny funkce automatizovaného řízení a parkování, optimalizuje symbiotickou interakci mezi řidičem a vozem a nabízí zhruba dvacetkrát vyšší výpočetní výkon než tradiční jednotky.
Uvnitř kabiny revoluční BMW Panoramic iDrive poháněné systémem BMW Operating System X redefinuje digitální uživatelský zážitek a nastavuje nové standardy intuitivní, na řidiče zaměřené interakce – zdůrazňující princip „ruce na volantu, oči na silnici“. Systém sestává ze čtyř klíčových prvků: BMW Panoramic Vision displeje, který zabírá celou čelní skleněnou plochu; volitelného BMW 3D Head-Up displeje s integrovanou navigací a informacemi o automatizované jízdě s prostorovým efektem; nově navrženého středového displeje orientovaného na řidiče; a nového multifunkčního volantu, který slouží jako hlavní fyzické ovládací centrum.
Kromě těchto významných technologických pokroků přináší BMW iX3 zcela nový designový jazyk, který přijme celé budoucí portfolio BMW. Tento nový přístup využívá technologické inovace k odvážným designovým změnám, přičemž si zachovává typické rysy BMW. Exteriér je redukován na podstatné prvky a působí velmi současně, charakterizovaný přesnými liniemi, rozsáhlými skleněnými plochami a vzpřímenou přední částí, kde dominuje ikonická ledvinka BMW a dvojice světlometů.
Uvnitř kabiny je řidič středobodem čistého, minimalistického uspořádání postaveného kolem nového Panoramic iDrive. Design kokpitu přechází do dveřních panelů, zatímco cestující vzadu ocení výrazně více místa na nohy než u předchůdce. Standardní interiér využívá látky Econeer vyrobené z recyklovaných materiálů v světlém odstínu Vivid Grey, další udržitelné povrchy pak podporují přístup bez použití kůže.
S příchodem Neue Klasse skupina BMW ještě více zintenzivnila své úsilí o zvýšení cirkularity a snížení emisí CO2. Celostní přístup ke snižování uhlíkové stopy produktu (CO2e) pokrývá celý životní cyklus vozidla – od vývoje orientovaného na cirkularitu, přes dodavatelský řetězec optimalizovaný systematickým využíváním obnovitelné energie a sekundárních materiálů, až po výrobu, užívání vozu a jeho následnou recyklaci. Podle principu „secondary first“, který upřednostňuje recyklované suroviny před nově těženými, je zhruba třetina BMW iX3 vyrobena ze sekundárních zdrojů, včetně mořských plastů, sekundárního hliníku a PET textilií. Díky tomu je uhlíková stopa nového BMW iX3 50 xDrive za celý životní cyklus o více než 30 procent nižší než u předchůdce.
Nový BMW iX3 bude v Británii dostupný ve třech výbavových stupních: iX3, iX3 M Sport a iX3 M Sport Pro, přičemž každý nabízí bohatou standardní výbavu. Klíčové prvky zahrnují 20palcová litá kola, úložný prostor pod kapotou, elektricky ovládaný kryt nabíjecího portu, vyhřívaná přední sedadla s elektrickým nastavením, systém Driving Assistant Plus s adaptivním tempomatem a nabíjecí kapacity 400 kW DC / 11 kW AC. Výbava iX3 M Sport přidává M exteriérové prvky, 20palcová M Sport litá kola, sportovní volant, průsvitné osvětlení palubní desky a čalounění Veganza/M PerformTex. Verze iX3 M Sport Pro navíc nabízí vylepšená M Sport sedadla, zadní difuzor v lesklé černé barvě M, M Sport brzdy s červenými třmeny, BMW Iconic Glow, adaptivní LED světlomety a Shadowline skleněnou 3D ledvinku.
První model Neue Klasse bude vyráběn v nově postaveném závodě BMW Group v Debrecínu v Maďarsku, prvním závodě BMW Group, který při běžném provozu nepoužívá fosilní paliva. Sériová výroba začne na podzim 2025, první dodávky zákazníkům ve Velké Británii proběhnou 7. března 2026. Cena nového BMW iX3 50 xDrive začíná na 58 755 librách včetně všech poplatků.
Zcela nový designový jazyk, který otevírá cestu celé budoucí modelové řadě BMW
S novým BMW iX3 představuje BMW svůj nový designový jazyk, který brzy přijme celé budoucí portfolio značky. Tento nový přístup je odvážný, redukovaný a plný charakteru, přináší současný nádech typickým designovým prvkům BMW. Nový BMW iX3 ukazuje designové atributy Neue Klasse v podobě SAV.
„Design Neue Klasse představuje velmi moderní interpretaci toho, za čím BMW vždy stálo,“ říká Adrian van Hooydonk, šéf designu BMW Group. „S naším novým designovým jazykem vypadá nový BMW iX3 zaměřený na budoucnost, moderní a nadčasový – ale především více BMW než kdy dřív.“
Nový exteriér s typickými proporcemi SAV
S délkou 4 782 mm, šířkou 1 895 mm a výškou 1 635 mm ztělesňuje nový BMW iX3 typické proporce SAV značky BMW. Jeho výrazný dvoudílný design kombinuje robustní přítomnost modelu BMW X s velkými plochami a čistými liniemi, které zdůrazňují všechna čtyři kola. Rozvor měří 2 897 mm, rozchod kol je 1 628 mm vpředu a 1 633 mm vzadu. Optimalizovaná aerodynamika přináší součinitel odporu vzduchu (Cd) 0,24.
Navržen výhradně pro plně elektrický pohon, nový BMW iX3 nabízí impozantní poměr vnějších rozměrů k vnitřnímu prostoru s dostatkem místa pro cestující i zavazadla. Zavazadlový prostor lze zvětšit ze 520 litrů až na maximálních 1 750 litrů sklopením zadních sedadel v poměru 40/20/40, přičemž další úložný prostor o objemu 58 litrů je pod kapotou. Zákazníci, kteří potřebují větší úložnou kapacitu, si mohou objednat BMW iX3 s elektricky ovládaným tažným zařízením, přičemž maximální tažná kapacita u varianty 50 xDrive je 2 000 kg.
S výrazně vzpřímenou přední částí působí nový BMW iX3 velmi sebevědomě. Velké nasávací otvory a černý pás v dolní části nárazníku přispívají k jeho sportovnímu vzhledu, zatímco omezené povrchové úpravy zdůrazňují výrazné designové prvky. Jako jasný odkaz na Neue Klasse 60. let jsou nové BMW ledvinky výrazně vertikálně uspořádané. Po stranách jsou nové světlomety s vertikálními denními světly, doplněné novým výrazným horizontálním světelným podpisem přes celou šířku vozu. Volitelný BMW Iconic Glow pro ledvinky dále umocňuje přední design.
Čisté linie a velké plochy plynule přecházejí do bočního profilu nového BMW iX3, jako by byl design vyřezán z jednoho kusu. V tradičním stylu BMW X jsou lemy kol v barvě karoserie s jemnými pravoúhlými konturami. Velké skleněné plochy s ukrytými těsněními přinášejí do kabiny pocit světla a otevřenosti, zatímco klesající linie střechy přispívá k optimalizované aerodynamice. Nově navržené zapuštěné kliky dveří se automaticky vysouvají, když se uživatel přiblíží s BMW Digital Key.
Silně zúžený a výrazný ramenní profil definuje zadní část vozu. Horizontálně uspořádaná zadní světla v typickém tvaru písmene L – rovněž s novým světelným podpisem – se táhnou přes celou střední část, kde jsou jednotlivé světelné zdroje rozděleny do několika segmentů, což vytváří prostorový efekt. Střešní linie je zakončena novým střešním spoilerem s centrálním prohloubením, které pokračuje do prostoru mezi zadními světly a nese aktualizované logo BMW.
Nové akustické a vizuální uvítací a rozlučkové animace umocňují exteriérový design. Základní sekvence efektů jsou standardní, zatímco volitelný BMW Iconic Glow nabízí další sekvence ve stylech Relaxed, Balanced a Excited. Tyto efekty přidávají na divadelnosti při přibližování k vozu a pokračují uvnitř kabiny přes BMW Panoramic Vision a středový displej, když řidič usedá za volant.
Interiér: současný prostor orientovaný na řidiče s výjimečným komfortem pro všechny pasažéry
Nové BMW iX3 nabízí moderní a minimalistický interiér, který vytváří ideální prostředí pro průkopnický a intuitivní digitální zážitek. V typickém stylu BMW je celé kokpit orientováno na řidiče, zatímco nová architektura vozu – navržená výhradně pro plně elektrické modely – zajišťuje štědrý prostor pro všechny pět sedadel. Linie „plovoucího“ přístrojového panelu plynule přecházejí do velkých obložení dveří, čímž vzniká obklopující efekt. Přístrojový panel s textilním povrchem a volitelným atmosférickým podsvícením vytváří v kokpitu příjemnou a útulnou atmosféru. Velká okna a celoplošná panoramatická střecha, dostupná volitelně se sklem s ochranou proti slunci, zaplavují interiér přirozeným světlem.
Nově navržený volant má výrazné opěrky palců a multifunkční tlačítka pro intuitivní ovládání. Přepracovaná sedadla nabízejí vysoký komfort a jsou obložena menším množstvím plastových prvků pro elegantní vzhled. Sedadla řidiče a předního spolujezdce jsou standardně vyhřívaná a elektricky nastavitelná, zatímco zadní lavice má jednolitý povrch připomínající pohovku. Elektricky ovládané jsou také nové kliky dveří vpředu i vzadu, jejichž ovládání je pohodlně umístěno za tlačítky oken na madlech.
Středová konzola nabízí další úložný prostor a zcela nový design. Pod loketní opěrkou je úložný prostor s 12V zásuvkou, zatímco přední část konzoly obsahuje bezdrátovou nabíjecí podložku pro dvě mobilní zařízení, dva USB-C porty a dva držáky na nápoje oddělené trojúhelníkovým osvětleným prvkem. Za nimi je umístěn volič převodovky, ovladač hlasitosti ve formě kolečka a fyzická tlačítka pro parkovací brzdu, vyhřívání zadního okna, odmrazování čelního skla a výstražná světla. Další úložný prostor je pod středovou konzolou.
BMW Panoramic iDrive, BMW Operating System X a infotainment
Nové BMW iX3 je prvním sériově vyráběným modelem vybaveným revolučním systémem BMW Panoramic iDrive, který redefinuje uživatelský zážitek. Tento systém spojuje displeje, geometrii, světelný a zvukový design do jednoho celku, jehož vzhled a ovládání lze přizpůsobit v menu My Modes. Uživatelský zážitek doplňují nové jízdní zvuky, efekty a signály zvukového prostředí BMW HypersonX, vytvořeného speciálně pro Neue Klasse.
Díky vyváženému propojení digitálních funkcí a fyzických ovladačů posouvá BMW Panoramic iDrive intuitivní ovládání zaměřené na řidiče v souladu s principem BMW „ruce na volantu, oči na silnici“. Tento průkopnický systém vznikl na základě desetiletí zkušeností a uživatelsky orientovaného designu, do kterého byly zapracovány údaje z více než 10 milionů připojených vozidel a výsledky uživatelských studií s více než 3 000 zákazníky. Fyzické ovladače jsou k dispozici pro stěrače, blinkry, vnější zrcátka, ovládání hlasitosti, volič převodovky, parkovací brzdu, výstražná světla a vyhřívání a odmrazování zadního okna. Ostatní funkce jsou optimalizovány pro ovládání dotykem, hlasem nebo přes multifunkční volant.
BMW Intelligent Personal Assistant prošel výrazným vylepšením, nyní nabízí dvě nové hlasy, nový vzhled BMW Panoramic Vision a další asistenci řidiči prostřednictvím proaktivních návrhů a personalizovaných rutin. Technologie Large Language Model bude postupně zaváděna, aby umožnila ještě přirozenější hlasovou interakci v budoucnu.
BMW Panoramic iDrive spojuje čtyři klíčové prvky do unikátního zobrazovacího a ovládacího systému. BMW Panoramic Vision promítá informace přes celou šířku čelního skla – od sloupku A po sloupek A – kde se klíčové jízdní údaje zobrazují přímo v zorném poli řidiče. Obsah promítaný uprostřed a na straně spolujezdce lze přizpůsobit osobním preferencím. Nad BMW Panoramic Vision je umístěn nový volitelný 3D Head-Up Display, který promítá integrované navigační a automatizované jízdní informace s prostorovou hloubkou přímo na vozovku. Volně tvarovaný centrální displej s maticovou technologií podsvícení je ergonomicky umístěn vedle volantu. Na straně řidiče umožňují vertikálně uspořádané widgety rychlý a přímý přístup k často používaným funkcím pomocí technologie QuickSelect. Nový multifunkční volant slouží jako hlavní fyzický ovladač. Jeho tlačítkové panely umožňují symbiotickou spolupráci řidiče a vozu díky osvětlení, texturovanému povrchu a haptické zpětné vazbě.
Základem BMW Panoramic iDrive je nově vyvinutý BMW Operating System X, který nabízí široké možnosti personalizace přes uživatelské BMW ID, inteligentní asistenční systémy, řadu digitálních funkcí, rozsáhlou konektivitu pomocí aplikace My BMW a vynikající připravenost na budoucnost díky vzdáleným aktualizacím softwaru.
Standardní navigační systém BMW Maps obsahuje vylepšení pro trasování optimalizované pro nabíjení a inteligentně koordinované zobrazování informací na BMW Panoramic Vision, centrálním displeji a 3D Head-Up Display, pokud jsou tyto prvky specifikovány. Při nastavení DC nabíječky v BMW Maps iX3 automaticky předpřipraví vysokonapěťovou baterii na optimální teplotu pro rychlejší nabíjení, přičemž je možné ovládání manuální i přes aplikaci My BMW. Funkce MAX RANGE v režimu My Mode Efficient může prodloužit dojezd až o 25 procent omezením výkonu, maximální rychlosti a snížením vybraných komfortních funkcí.
BMW Operating System X dále nabízí širokou škálu zábavy pro cesty i nabíjecí přestávky. Patří sem hudební streamovací aplikace jako Spotify, hraní her v autě přes AirConsole a nová video streamingová aplikace s přístupem k Disney+, YouTube a různým mezinárodním i lokálním video platformám na vyžádání i živě. Integrovaná je také aplikace Zoom pro videohovory.
BMW ConnectedDrive Store poskytuje přehled funkcí, které si zákazníci mohou aktuálně stáhnout nebo aktivovat, a které lze snadno a flexibilně přidávat přes ConnectedDrive Upgrades. V BMW ConnectedDrive Store je k dispozici přes 60 aplikací třetích stran pokrývajících hudbu, zábavu, hry, zprávy a cestování, s lokálními kategoriemi po celém světě. Pro stahování a používání funkcí a aplikací je potřeba připojení přes BMW Digital Premium nebo Wi-Fi/smartphone hotspot. S BMW Digital Premium mají zákazníci přístup k rozsáhlým bezpečnostním funkcím, rozšířeným navigačním možnostem, neomezeným datům pro zábavu a zcela novým aplikacím BMW M.
Šestá generace technologie BMW eDrive: vyšší účinnost, větší dojezd, rychlejší nabíjení
Vyvinutá speciálně pro Neue Klasse, šestá generace technologie BMW eDrive zahrnuje vysoce účinné elektromotory, nové vysokonapěťové baterie s válcovými články a technologii 800V. BMW iX3 50 xDrive pohánějí dva elektromotory, které dohromady dosahují výkonu 469 hp a točivého momentu 645 Nm. Vůz zrychlí z 0 na 62 mph za 4,9 sekundy a dosahuje elektronicky omezené maximální rychlosti 130 mph. Nový model má výrazně vylepšený elektrický pohon všech kol, složený z vysoce účinného synchronního motoru s elektrickým buzením (EESM) na zadní nápravě a kompaktního asynchronního motoru (ASM) na přední nápravě. Celkově pohonná technologie vyvinutá pro Neue Klasse snižuje energetické ztráty o 40 procent, hmotnost o 10 procent a výrobní náklady o 20 procent ve srovnání s pátou generací BMW eDrive.
Použití válcových článků v konceptu vysokonapěťové baterie přináší další pokroky. Tento design zvyšuje energetickou hustotu článků o 20 procent a umožňuje o 30 procent rychlejší nabíjení než technologie páté generace. Integrace článků přímo do vysokonapěťové baterie („cell to pack“) zlepšuje energetickou hustotu a efektivitu nákladů, zatímco hmotnost je minimalizována díky integraci baterie do konstrukce vozu jako nosného prvku („pack to open body“). Vysokonapěťová baterie v BMW iX3 50 xDrive má využitelnou kapacitu 108,7 kWh, což umožňuje dojezd až 500 mil podle cyklu WLTP.
Zkrácené doby nabíjení a premiéra obousměrného nabíjení
Pokroky šesté generace BMW eDrive výrazně zlepšují celkový zážitek z nabíjení. Díky inovativní technologii správy baterie s integrovanou přepínací maticí, vyvinutou kompletně interně v BMW Group, lze nové BMW iX3 nabíjet na 400V DC rychlonabíjecích stanicích. Maximální nabíjecí výkon 400 kW umožňuje přidat až 231 mil dojezdu během pouhých deseti minut, zatímco nabíjení z 10 na 80 procent trvá jen 21 minut. BMW iX3 50 xDrive lze standardně nabíjet střídavým proudem (AC) výkonem 11 kW, nebo 22 kW s paketem AC Charging Professional.
Balíček AC Charging Professional navíc přináší obousměrné nabíjení, které je pro značku BMW novinkou. Sortiment standardních a volitelných nabíjecích příslušenství byl výrazně rozšířen. Pro flexibilní nabíjení na cestách mohou zákazníci využít nový volitelný Multifunkční nabíječ, který v kombinaci s různými adaptéry umožňuje snadné nabíjení i vybíjení vysokonapěťové baterie – například pro napájení osobních zařízení. Nové BMW iX3 je připraveno na obousměrné nabíjení s funkcí Vehicle-to-Home až do 11 kW s kompatibilní wallboxovou stanicí a Vehicle-to-Load až do 3,7 kW.
Nové BMW iX3 má inteligentní nabíjecí klapku, která pomocí umělé inteligence rozpozná, kdy chce uživatel připojit nebo odpojit nabíjecí kabel, a klapku podle toho automaticky otevírá a zavírá. Díky technologii šesté generace BMW eDrive lze aktuální rychlost a průběh nabíjení sledovat v aplikaci My BMW. Uvnitř vozu se digitálně zobrazí až deset individuálních nabíjecích smluv od různých dodavatelů, což umožňuje využití funkce Plug & Charge Multi Contract, která zákazníkům umožňuje jednoduše zaparkovat, připojit a vyrazit na cestu na podporovaných nabíjecích stanicích.
Průkopnická nová elektronická architektura poháněná čtyřmi „supermozky“
Nové BMW iX3 přináší revoluční novou elektronickou architekturu složenou ze čtyř výkonných počítačů označovaných jako „supermozky“. Tyto řídicí jednotky sdílejí výpočetní výkon pro řízení jízdní dynamiky, automatizované jízdy, infotainmentu a komfortních funkcí a zároveň tvoří základ nové softwarové architektury, která je průběžně aktualizovatelná a připravená na budoucí funkční rozšíření včetně funkcí s umělou inteligencí.
Nový digitální nervový systém se skládá z kabeláže rozdělené do čtyř zón. Tento systém snižuje hmotnost o 30 procent oproti dříve používané technologii a zkracuje délku kabeláže přibližně o 600 metrů. Další novinkou jsou digitální „smart eFuses“, které umožňují inteligentní režimy napájení pro různé stavy vozu a přispívají ke zvýšení celkové efektivity vozidla.
Srdce radosti: posun Sheer Driving Pleasure na novou úroveň
Jako jeden ze čtyř supermozků v elektronické architektuře Neue Klasse se Heart of Joy stará o pohonné ústrojí a řízení jízdní dynamiky. Spolu s interně vyvinutým softwarovým balíkem BMW Dynamic Performance Control je tato výkonná řídicí jednotka zodpovědná za pohon, brzdy, rekuperaci energie a podfunkce řízení a zpracovává informace až desetkrát rychleji než běžné jednotky.
Srdcem radosti řidiči získávají okamžitý nástup výkonu a plynulý přenos síly, spolu s vynikající obratností, stabilitou a efektivitou. Každý pohyb plynovým pedálem, brzdou i volantem je proveden přímo, s jistotou a přesností. Další výhodou je špičková trakce a díky unikátní funkci Soft Stop také nejplynulejší zastavení, jaké kdy BMW dosáhlo. Efektivita je optimalizována integrovaným řízením pohonného ústrojí, brzdového systému a rekuperace energie. Díky tomu lze v BMW iX3 provést 98 procent brzdných manévrů bez použití třecích brzd.
Systémy asistence řidiče nové generace a BMW Symbiotic Drive
Veškeré automatizované jízdní a parkovací funkce v novém BMW iX3 řídí „supermozek automatizované jízdy“, který disponuje 20krát vyšším výpočetním výkonem než běžné řídicí jednotky.
BMW iX3 předefinuje interakci mezi člověkem a vozidlem tím, že propojuje schopnosti Symbiotic Drive s funkcemi asistence řidiče a vytváří tak jedinečný zážitek z jízdy, kde se akcelerace, brzdění a řízení plynule a intuitivně prolínají s umělou inteligencí. Například automatický tempomat už není deaktivován lehkým stiskem brzdového pedálu, ale vypne se až při silnějším brzdění řidiče. Funkce City Assistant navíc zahrnuje rozpoznávání semaforů, díky čemuž vůz zastaví a znovu se rozjede při změně světel.
Výbava a možnosti personalizace pro zvýšení radosti z jízdy, komfortu a všestrannosti
Nové BMW iX3 bude od uvedení na trh dostupné v jedné jednobarevné a pěti metalických barvách karoserie, včetně exkluzivních odstínů Polarised Grey a Ocean Wave Blue, přičemž od jara 2026 přibudou další tři barevné varianty. Standardem jsou 20palcová litá kola, zákazníci si však mohou vybrat z nabídky kol o průměru 20, 21 a 22 palců. Sortiment zahrnuje také kola BMW M a BMW Individual, některá v aerodynamicky a hmotnostně optimalizované specifikaci Air Performance.
Zákazníci ve Velké Británii si mohou nový BMW iX3 přizpůsobit výběrem ze tří dobře vybavených stupňů výbavy: iX3, iX3 M Sport a iX3 M Sport Pro. Základní výbava iX3 nabízí vyhřívaná přední sedadla s elektrickým šestistupňovým nastavením, bezdrátovou nabíjecí podložku, elektricky sklopná zrcátka, čalounění Econeer bez kůže, integraci chytrých telefonů včetně Apple CarPlay a Android Auto a dvouzónovou klimatizaci.
Verze iX3 M Sport přináší 20palcová M litá kola, M sportovní brzdy s modrými třmeny, M exteriérový design včetně specifických předních a zadních nárazníků, bočních prahů, M zadního difuzoru a sportovního volantu. Zákazníci M Sportu také ocení ambientní osvětlení s průsvitným osvětlením palubní desky, projekci loga M na exteriéru, M interiérový design a čalounění Veganza/M PerformTex jako alternativu kůže.
Nejvyšší stupeň výbavy iX3 M Sport Pro přidává elektricky nastavitelná vyhřívaná přední M Sport sedadla s deseti směry nastavení, zadní difuzor M Black High-Gloss, M sportovní brzdy s červenými třmeny, specifický M volant a černé kryty vnějších zpětných zrcátek. Přední část vozu dále zdobí Shadowline Glass 3D ledvinová maska, doplněná o BMW Iconic Glow a adaptivní LED světlomety pro maximální viditelnost.
Kromě těchto stupňů výbavy mohou řidiči zvolit balíček Technology Plus, který přináší třízónovou automatickou klimatizaci, BMW 3D Head-Up Display a akusticky optimalizovaný surround systém Harman Kardon. K dispozici jsou také jednotlivé volitelné prvky, například vyhřívání volantu, adaptivní M podvozek, tažné zařízení, BMW Iconic Glow, skla s ochranou proti slunci a AC Charging Professional umožňující obousměrné AC nabíjení výkonem 22 kW. Od března 2026 bude možné specifikovat bílé BMW Individual volant v kombinaci s čalouněním Digital White Veganza a střešními nosiči pro zvýšení praktičnosti.
Komplexní přístup k cirkularitě a snižování emisí CO2
S příchodem Neue Klasse BMW Group ještě více posílila své úsilí o zvýšení cirkularity a snížení emisí CO2. K minimalizaci uhlíkové stopy nového BMW iX3 přistoupila komplexně – od vývoje zaměřeného na cirkularitu přes dodavatelský řetězec optimalizovaný systematickým využíváním sekundárních materiálů a obnovitelné energie až po výrobu, fázi užívání vozu a jeho následnou recyklaci.
Různá opatření zajistila, že uhlíková stopa nového BMW iX3 50 xDrive je během celého životního cyklu o 34 procent nižší než u jeho předchůdce – měřeno v ekvivalentech CO2 na 200 000 kilometrů (124 260 mil). To znamená, že při využití energie z evropské elektrické sítě bude mít nižší uhlíkovou stopu (z pohledu celého životního cyklu) než srovnatelný vůz se spalovacím motorem po ujetí přibližně 21 500 kilometrů (13 358 mil). Pokud je vůz nabíjen výhradně elektřinou z obnovitelných zdrojů, stačí mu k dosažení stejného bodu pouhých 17 500 kilometrů (10 873 mil).
Zhruba třetina nového BMW iX3 je vyrobena ze sekundárních surovin. Příkladem jsou termoplastické díly motorového prostoru; úložný prostor pod kapotou a jeho kryt vyrobený ze 30 procent recyklovaného mořského plastu; čalounění sedadel Econeer z 100 procent recyklovaných PET textilií; a příze obsahující 100 procent recyklovaných materiálů použitá na stropnici a koberečky. Dále hliník s 80 procenty sekundárních materiálů tvoří otočné čepy a náboje v konstrukci podvozku, zatímco litá kola jsou odlévána ze 70 procent sekundárního hliníku.
Celkově je uhlíková stopa dodavatelského řetězce BMW iX3 50 xDrive snížena o 35 procent. Tento cirkulární přístup se uplatňuje i během výroby vozu v nově vybudovaném závodě BMW Group Plant Debrecen v Maďarsku, který je prvním závodem BMW Group, kde se během běžného provozu nepoužívají fosilní paliva. Navíc díky zcela nové šesté generaci technologie BMW eDrive a dalším opatřením BMW EfficientDynamics je nový model během fáze užívání o 20 procent efektivnější než jeho předchůdce.
![Mercedes-Benz GLC53 AMG [US] (2027)](/media/f1/42/f14232bb0bedce6ae16bd36bb04f66bbf0e5a5691a283644129fc13a254368b7.webp)