BMW X7
Více přítomnosti, více sportovnosti, více digitalizace: nový BMW X7 posouvá hranice bohatě sebejisté radosti z jízdy v segmentu luxusních vozů. První Sports Activity Vehicle (SAV) v této kategorii nabízí jedinečnou kombinaci exkluzivity, dynamické dokonalosti, prostornosti a všestrannosti. X7 se rychle stal nejúspěšnějším modelem BMW v luxusní třídě. Nyní byl jeho charakter ještě výrazněji vylepšen díky rozsáhlým designovým úpravám – především vizuálně výrazné přední části – novému vzhledu balíčku M Sport, lehkým kolům až do průměru 23 palců (což je u BMW novinka) a nejnovější generaci ovládacího systému iDrive včetně BMW Curved Display a BMW Operating System 8. Nový BMW X7 přináší také rozšířenou standardní výbavu, další asistenční systémy řidiče a nejnovější 48V mild hybridní technologii u všech motorových variant.
Nový BMW X7 je klíčovým pilířem pokračující produktové ofenzívy v nejexkluzivnější části modelové řady prémiové značky. Výroba nového X7 probíhá v BMW Group Plant Spartanburg, kompetenčním centru pro modely BMW X ve státě Jižní Karolína v USA, kde se vyrábí také BMW X6, X5, X4 a X3. Kromě USA a Kanady patří mezi nejdůležitější prodejní oblasti luxusního SAV také Čína a další asijské trhy, Německo, Blízký východ a Austrálie. Světový trh s novým BMW X7 odstartuje v srpnu 2022.
Největší ze všech modelů BMW X otevírá nové možnosti pro exkluzivní zážitek z jízdy; jeho mimořádná prostornost a typická jízdní dynamika BMW jsou k dispozici jak na zpevněných silnicích, tak mimo ně. Všestrannost nového X7 sahá od klasicky elegantního vzhledu na silnici až po chuť na dobrodružství mimo vyšlapané cesty. Vnější rozměry podtrhují výraznou přítomnost nového BMW X7, prostorný interiér, výbava špičkové kvality a vysoce hodnotná atmosféra pro cestující ve třech řadách sedadel se spojují s výkonnými šestiválcovými a osmiválcovými motory, nejmodernější podvozkovou technikou a inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive, což dohromady vytváří příklad všestranné vyrovnanosti a jistoty.
S délkou 5 162 milimetrů, šířkou 2 000 milimetrů, výškou 1 819 milimetrů a rozvorem 3 105 milimetrů je nový BMW X7 okamžitě rozpoznatelný jako největší SAV v nabídce značky. Nově pojatý exteriér i interiér ještě výrazněji zdůrazňují výjimečný status vozu. Nový BMW X7 představuje výrazně aktualizovaný design přední a zadní části, který přebírá novou designovou řeč modelů BMW v luxusním segmentu. Výrazně vylepšená standardní výbava nového X7 nyní zahrnuje také prvky Design Pure Excellence. Volitelný, nově navržený balíček M Sport ještě výrazněji zvýrazňuje jeho dynamické jízdní vlastnosti. Charakter velkého SAV lze ještě výrazněji podtrhnout specifikací balíčku M Sport Pro.
Luxusní pocit prostoru, inovativní digitální služby
Nový BMW X7 nabízí velkorysý prostor pro šest nebo sedm cestujících. Nový design interiéru s BMW Curved Display, novým přístrojovým panelem včetně ambientního světelného pásu v jeho spodní části a novými variantami čalounění vytváří inovativní a exkluzivní atmosféru. Nejnovější generace ovládacího systému iDrive a nové digitální služby podtrhují moderní a progresivní poslání nového BMW X7.
Stejně jako prostornost a multifunkčnost interiéru přispívají k exkluzivnímu pocitu na palubě také vysoce kvalitní materiály a rozšířená standardní výbava. Komfortní sedadla jsou nyní standardem spolu se čtyřzónovou automatickou klimatizací, ambientním osvětlením a panoramatickou skleněnou střechou. Na evropských trzích mají sedadla standardně čalounění BMW Individual Merino rozšířenou kůží. Na řadě dalších trhů je standardem nový, mimořádně kvalitní a kožím podobný veganský materiál Sensafin (v Evropě nedostupný), jehož třírozměrné prošívání a perforace povrchu dále zvyšují komfort sedadel. Sedadla řidiče a předního spolujezdce jsou standardně vyhřívaná. Nanofiltr zlepšuje kvalitu vzduchu uvnitř nového BMW X7.
Funkčnost automatizovaných systémů řízení a parkování, dostupných jako standard nebo volitelné výbavy, byla u nového BMW X7 výrazně rozšířena. Tato technologie také pomáhá snižovat riziko kolize při odbočování.
Akustický komfort a ochrana cestujících na nejvyšší úrovni
Vynikající akustický komfort nového BMW X7 je dalším prvkem, který přispívá k exkluzivnímu zážitku z jízdy na palubě. Standardem je akustické sklo bočních oken. Úroveň hluku v interiéru dále snižuje účinná zvuková izolace motorového prostoru – včetně druhé vrstvy izolace, dodatečné přepážky, konstrukčních výztuh a akustického stínění dutin – umístění zadní ventilační jednotky pod třetí řadou sedadel a zvuk pohlcující obložení blatníků.
Integrovaný bezpečnostní koncept zajišťuje optimální ochranu cestujících v novém BMW X7. Podpůrné konstrukce s optimalizovanou hmotností a vysokou nosností se spojují s precizně navrženými deformovatelnými zónami, které poskytují ideální základ pro zachování tuhosti kabiny při různých typech nárazů – a tím i pro udržení přežitného prostoru pro cestující. Všechny záchranné systémy jsou řízeny centrální bezpečnostní elektronikou.
Inteligentní lehká konstrukce, optimalizovaná aerodynamika, nová mild hybridní technologie, vysoký podíl recyklovaných plastů
Konstrukce karoserie BMW X7 kombinuje vysokou pevnost s optimalizovanou hmotností. K tomu slouží inteligentní mix materiálů, který zlepšuje tuhost karoserie a bezpečnost při nárazu. Pro bezpečnostní kabinu jsou použity žárově tvářené oceli doplněné o vícefázové oceli pro dodatečné vyztužení. Přední část vozu využívá nosník motorového prostoru z extrudovaných hliníkových profilů a odlitky pružných vzpěr z hliníku. Navíc jsou kapota, přední boční panely a dveře BMW X7 vyrobeny z hliníku, což zlepšuje jízdní dynamiku i efektivitu SAV.
Designové úpravy přinesly také detailní optimalizace aerodynamických vlastností nového BMW X7. Aktivní ovládání vzduchových klapek přizpůsobuje přívod vzduchu potřebám chlazení motoru. Jak spodní, tak klapky v ledvinové masce BMW lze otevírat a zavírat v několika stupních. Pokud motor nepotřebuje mnoho chlazení a klapky jsou zavřené, vzduch může proudit kolem vozu a tím snížit aerodynamický odpor až o sedm procent. Vnější části předního nárazníku mají vzduchové závěsy, které efektivně usměrňují proudění vzduchu kolem kol. A vzduchové směrovací prvky po stranách zadního okna spolu s střešním spoilerem vytvářejí přesně definované odtržení proudění vzduchu.
Komplexní zaměření na udržitelnost
BMW Group si stanovila přísné cíle v oblasti udržitelnosti, které uplatňuje v rámci celého životního cyklu vozidla. Mezi oblasti, na které se vztahují opatření u nového BMW X7, patří výběr materiálů, výroba a efektivita použité pohonné technologie.
Strategie nákupu se zaměřuje na dodržování environmentálních a sociálních standardů, respektování lidských práv, ochranu přírodních zdrojů a snižování emisí CO2. Pro výrobu vozidel v BMW Group Plant Spartanburg se využívá energie z obnovitelných zdrojů. BMW také zvyšuje podíl sekundárních surovin. Například vzduchové kanály brzdového systému, chladiče a zadního topení v novém BMW X7 jsou vyrobeny ze 50 procent recyklovaného plastu a kabelové kanály ze 100 procent recyklovaného plastu. Obložení zavazadlového prostoru je rovněž zcela z recyklovaného plastu.
Podlahové rohože SAV jsou z plastových vláken známých jako Econyl, vyrobených z recyklovaného nylonového odpadu speciálním procesem. Mezi základní materiály Econyl patří rybářské sítě vytažené z moře, roztrhané podlahové krytiny a zbytky z výroby plastů. Emise CO2 při výrobě recyklovaného plastu jsou přibližně o 80 procent nižší než při běžné výrobě nylonu z ropy.
Kromě toho byla uhlíková stopa nového BMW X7 snížena díky důsledným aktualizacím pohonné technologie. Nové spalovací motory vynikají ještě vyšší efektivitou. Navíc jsou poprvé všechny motory dostupné pro BMW X7 vybaveny 48V mild hybridní technologií. Nejnovější generace tohoto systému s integrovaným elektromotorem v převodovce výrazně zlepšuje jak efektivitu, tak odezvu spalovacího motoru.
Typické proporce Sports Activity Vehicle (SAV), prostorný interiér s širokou škálou využití a všestranné, agilní jízdní vlastnosti dokonale vystihují extravagantní charakter nového BMW X7. Rozsáhlé designové úpravy ještě výrazněji zdůrazňují exkluzivitu a přítomnost největšího modelu BMW X. Změny se soustředí na nový design přední a zadní části, který jasněji než kdy dříve podtrhuje status nového BMW X7 jako jednoho z vlajkových modelů značky. S úplně novým pojetím designu světlometů se připojuje k novému BMW i7 a konceptu BMW Concept XM a představuje tak budoucí tvář luxusních modelů BMW.
Moderní, vizuálně výrazná přední část nového BMW X7 jasně signalizuje jeho progresivní a exkluzivní styl. Lehké slitiny kol o průměru 23 palců – zde poprvé dostupné jako tovární volba u modelu BMW – dramaticky zdůrazňují mohutný vzhled vozu. K tomu řada vysoce kvalitních detailů poukazuje na exkluzivní status nového X7. Patří sem třírozměrná zadní světla, nově navržené lamely v osvětlené ledvinové masce BMW a nápadné lišty v předním nárazníku s hliníkovým saténovým povrchem.
Moderní design přední části přebírá nový styl vlajkových modelů BMW
Jeho rozsáhle přepracovaná přední část zajišťuje, že nový BMW X7 působí vizuálně velmi výrazně a jasně se odlišuje od ostatních modelů BMW X. Nová struktura a design přední části navazují na charakteristické designové prvky BMW, jako jsou dvojité světlomety. V jejich novém pojetí zdůrazňují vzpřímený postoj vozu a posilují jeho přítomnost na silnici.
Poprvé byly použity rozdělené světlomety, které zvlášť zajišťují denní svícení a samostatně osvětlují vozovku před vozem. Tyto dvě funkce jsou rozděleny do dvou modulů, které jsou umístěny nad sebou. Horizontální světelné prvky umístěné výše vpředu plní signalizační funkce. Dvě LED jednotky na každé straně přední části vozu při denním svícení působí, jako by přímo zářily skrz úzké skleněné kryty. Jejich ostré kontury ve tvaru obráceného písmene L působí elegantně a technicky vyspěle a ještě více zdůrazňují přítomnost vozu. Denní svícení zároveň plní funkci směrových světel. Světelné signály, které rychle pulzují střídavě slabší a silnější intenzitou, zobrazují funkce směrových a výstražných světel v nápaditém stylu připomínajícím monitor srdečního tepu (tato funkce není dostupná na americkém trhu).
Potkávací a dálková světla zajišťují dvě další LED jednotky v samostatných modulech pod denním svícením. Jejich tmavé pouzdro a hluboké usazení v předním nárazníku vytváří dojem, že tyto moduly ustupují do pozadí a vystupují na povrch pouze při zapnutí. Aktualizovaná verze adaptivních matrix LED světlometů – zahrnující také funkce Adaptive Headlights a světla do zatáček, stejně jako BMW Selective Beam, tedy dálková světla bez oslňování – je součástí standardní výbavy nového BMW X7. Navíc adaptivní rozdělení světla s automatickým režimem pro nepříznivé počasí nyní plní i funkci předních mlhových světel.
Nově navržená maska BMW kidney s kaskádovým osvětlením
Aktualizovaný přední design výrazně zdůrazňuje charakteristickou masku BMW kidney. Nové mřížky s propracovanými lištami – v bi-color provedení s chromovanými prvky – dodávají masce exkluzivní nádech v oku lahodícím rámečku.
„Iconic Glow“ maska BMW kidney (standard u BMW X7 M60i xDrive) nabízí zákazníkům unikátní možnost, kterou žádný konkurent nenabízí. Jemné kaskádové osvětlení obou částí masky přináší bohatý a luxusní dojem do přední části nového BMW X7, a to jak při stání, tak za jízdy. Osvětlení se aktivuje při otevření některých dveří a řidič jej může manuálně zapnout nebo vypnout přes menu iDrive.
Ve spojení s novým designem světlometů a masky působí celý přední nárazník výrazně moderně. Jeho štědré plochy, precizně integrované vzduchové clony a lak v barvě karoserie podtrhují exkluzivní vzhled nového BMW X7. Dalším výrazným prvkem jsou velké vložky z hliníku s matným povrchem, které lemují spodní vstup vzduchu po obou stranách. Jejich kontury směřující ven zdůrazňují mohutný postoj nového BMW X7 na silnici.
Boční pohled s rozsáhlými plochami a dynamicky plynoucí linií střechy
Při pohledu z boku upoutají velké prosklené plochy a dlouhá, dynamicky plynoucí linie střechy, které vedou zrak k prostornému a světlému interiéru nového BMW X7. Zadní dveře jsou delší než přední, což usnadňuje nastupování a vystupování cestujících ve druhé a třetí řadě sedadel. Jasně tvarované plochy a výrazná charakterová linie stoupající směrem dozadu jsou výrazem nového designového jazyka BMW.
V základní výbavě mají modely BMW X7 xDrive40i a BMW X7 xDrive40d střešní ližiny s matným hliníkovým povrchem, zatímco u BMW X7 M60i xDrive a vozů s paketem M Sport jsou v leskle černé barvě. Navíc chromované lišty na bočních prahových lištách – které pokračují až k vzduchovým průduchům a jsou zopakovány na zadním nárazníku – a zaoblené kontury blatníků v barvě karoserie podtrhují eleganci a exkluzivitu nového BMW X7. Volitelné hliníkové kryty prahů u modelů BMW X7 xDrive40i a xDrive40d jistě upoutají pozornost. S paketem xOffroad navíc pomáhají novému BMW X7 působit přesvědčivě i v terénu.
Detailní úpravy zadní části včetně trojrozměrných světel
Světelné jednotky s trojrozměrným tvarováním dodávají zadní části nového BMW X7 výrazný akcent. Jejich LED zdroje tvoří jednotu se skleněnými kryty, což zdůrazňuje pokročilou technologii světel. L-profilové zadní světelné pásy mají výrazně vyšší intenzitu, takže mohou plnit i funkci brzdových světel. Díky tomu mohou být světelné jednotky velmi štíhlé. Směrová světla jsou umístěna v horních částech a vytvářejí vizuálně efektní pulzující světelné signály (nedostupné v USA). Části zadních světel zasahující do boků vozu zobrazují grafiku a nápis BMW. Jemná chromovaná lišta spojující obě světelné jednotky je ukrytá pod elegantním skleněným krytem.
Mohutný a impozantní vzhled zadní části podtrhují horizontální linie. Vertikální aerodynamické lišty po stranách zadní části zdůrazňují její šířku. Obdélníkové koncovky výfuku i ochrana podvozku mezi nimi jsou v barvě Glacier Silver, což vyjadřuje eleganci.
Premiéra 23palcových lehkých slitinových kol; nové barvy exteriéru
Nový X7 přináší poprvé možnost objednat 23palcová lehká slitinová kola přímo z výroby u modelu BMW. Jedná se o aerodynamicky optimalizovaná BMW Individual dvoubarevná kola s diamantově leštěnými plochami, která v kombinaci s kontrastní Midnight Grey vytvářejí elegantní sportovní design s V-rameny. Nový BMW X7 má standardně 20palcová lehká kola. Na výběr jsou také 21- a 22palcová kola v nabídce příplatkové výbavy.
K dispozici bude celkem 14 odstínů exteriéru již při uvedení na trh, včetně nového metalického odstínu Sparkling Copper Grey. Tento chladný šedý tón, který zdůrazňuje čisté tvary a elegantní atmosféru nového BMW X7, je doplněn měděnými částicemi, jež vytvářejí živé a kontrastní světelné efekty při dopadu světla na karoserii. Paleta barev zahrnuje také metalický odstín M Marina Bay Blue, dostupný výhradně pro BMW X7 M60i xDrive, a BMW Individual laky Ametrine metallic, Dravite Grey metallic, Tanzanite Blue metallic a Frozen Pure Grey metallic.
Kromě toho je na speciální objednávku dostupných přibližně 40 barev BMW Individual. Patří mezi ně metalické odstíny jako Daytona Violet a Ruby Red, stejně jako nemetalické či matné povrchy. Tyto exkluzivní laky jsou nanášeny ručně v pečlivém procesu. Spektrum barev se neustále rozšiřuje.
Vysoký jízdní komfort a pohodlí na dlouhé vzdálenosti nového BMW X7 doplňuje moderní digitální prostředí a inovativní design kokpitu. Integrace BMW Operating System 8 a nejnovější generace ovládacího systému iDrive zároveň přináší do velkého Sports Activity Vehicle novinku v podobě BMW Curved Display. Další ovládací prvky jsou umístěny na středové konzole s nově navrženým voličem převodovky a tlačítky Driving Experience Control.
Prostornost nového BMW X7 lze užívat ve třech řadách sedadel. Druhá řada pojme standardně tři cestující, volitelně pak dvě samostatná sedadla. Nové potahy sedadel a výrazné barevné kombinace dodávají interiéru současný nádech. Rozšířená standardní výbava klade důraz na komfort a pohodu cestujících. Kromě sportovního koženého volantu s pádly řazení, čtyřzónové automatické klimatizace, ambientního osvětlení, panoramatické skleněné střechy a hi-fi systému nyní zahrnuje také vyhřívaná komfortní sedadla řidiče a předního spolujezdce, podložku pro bezdrátové nabíjení kompatibilních mobilních telefonů a Comfort Access.
Plně digitální BMW Curved Display s intuitivním dotykovým ovládáním
Progresivní design kokpitu nového BMW X7 přinesl výrazné omezení počtu tlačítek a ovladačů ve prospěch digitálního ovládání mnoha funkcí. Integrace BMW Curved Display byla hnacím motorem tohoto moderního digitálního směru. BMW Curved Display sestává z 12,3palcového informačního displeje za volantem a ovládacího displeje s úhlopříčkou 14,9 palce. Oba displeje splývají v jeden plně digitální a vysoce rozlišený panel za jedním skleněným povrchem, který se směrem k řidiči zakřivuje. BMW Curved Display je ergonomicky natočen směrem k řidiči, což usnadňuje intuitivní dotykové ovládání. Pasažér na předním sedadle však může také sledovat obsah obrazovky a ovládat systém dotykem, hlasem nebo volitelným BMW gestickým ovládáním. Vysoce kvalitní zobrazovací technologie s antireflexním sklem umožňuje zcela vypustit tradiční stínítko proti slunečnímu záření, což dává kokpitu vzdušný a přehledný vzhled.
Automatickou klimatizaci lze rovněž ovládat přes BMW Curved Display dotykem. Na obrazovce je zobrazena trvale a umožňuje nastavit rozdílnou teplotu pro řidiče a předního spolujezdce. Aktivace klimatizačního menu pak dovoluje regulovat množství a rozdělení vzduchu i funkci vyhřívání sedadel. Pro cestující ve druhé řadě je k dispozici samostatný ovladač. Volitelný pětizónový systém automatické klimatizace umožňuje cestujícím ve třetí řadě upravovat teplotu a proudění vzduchu přes ovládací panel ve stropě. Standardně je navíc instalován nanopartikulární filtr, který odstraňuje z kabiny viry a alergeny.
Štíhlý přístrojový panel s inovativním ambientním světelným pruhem
Integrace BMW Curved Display je součástí zcela nového designu přístrojového panelu. Ten má v novém BMW X7 velmi štíhlý tvar, jeho horizontální struktura zdůrazňuje šířku interiéru a vyzařuje moderní eleganci. V centrální části přístrojového panelu vytváří široký, hladce zakřivený dekorativní prvek z kvalitního dřeva ideální pozadí pro BMW Curved Display.
Další novinkou v novém BMW X7 je ambientní světelný pruh, který zde debutuje pod dekorační lištou v prostoru předního spolujezdce. Jeho krystalická struktura povrchu a efektivní podsvícení – pomocí LED jednotek a grafiky včetně nápisu „X7“ (nebo loga M u nového BMW X7 M60i xDrive) – umocňují pocit exkluzivity v interiéru.
Inovativní světelný pruh je výrazným doplňkem rovněž standardního ambientního osvětlení, které využívá precizní LED konturování přístrojového panelu, středové konzole a dveřních obložení, aby podtrhlo štědrost prostoru uvnitř vozu. Rozložení světla, jeho jas a barvu lze nastavit přes menu iDrive. V nejnovější verzi ambientního osvětlení si uživatel může vybrat z nabídky 15 barev.
Ambientní světelný pás je tedy nedílnou součástí světelných efektů aktivovaných v různých situacích. V rámci scénáře Welcome řidiče vítá postupné zesvětlení interiérového osvětlení při přiblížení k vozu. Když řidič vystoupí a zamkne auto, ambientní osvětlení postupně zhasíná plynulým pohybem od zadní části k přední, přičemž osvětlení světelného pásu zakončuje sekvenci dynamickým zatažením směrem k přednímu spolujezdci. Světelný pás signalizuje příchozí hovor dynamickým běžícím světlem, zatímco konturové osvětlení v první řadě sedadel pulzuje synchronně. Funkční rozsah ambientního osvětlení zahrnuje také Welcome Light Carpet – který při odemknutí nebo otevření dveří promítá na zem poutavý obrazec a osvětluje prostor těsně před dveřmi – a pulzující světelné signály na vnitřním obložení otevřených dveří při běžícím motoru.
Vzduchové výdechy v přístrojové desce byly kompletně přepracovány. Středové výdechy jsou extrémně úzké a téměř neviditelně integrovány do kokpitu. Vnější výdechy mají lamely v lesklé černé barvě a jsou lemovány elegantními chromovanými rámečky. Jediný ovládací knoflík umožňuje přesné nastavení jak množství vzduchu ze všech výdechů, tak směru jejich proudění.
Ovládací panel ve středové konzole s novou řadicí pákou
Na středové konzole je umístěn elegantní ovládací panel, který zahrnuje iDrive Controller, tlačítko Start/Stop a tlačítka pro aktivaci elektrické parkovací brzdy, nastavení vzduchového odpružení a volitelných terénních režimů. Dále zde najdeme tlačítka Driving Experience Control a nově navrženou řadicí páku.
Volitelně lze objednat exkluzivní skleněné aplikace pro vybrané ovládací prvky. Tento vizuálně i hmatově atraktivní designový prvek zdobí řadicí páku, tlačítko Start/Stop a iDrive Controller.
Nově v základu: vyhřívaná komfortní sedadla pro řidiče a předního spolujezdce
Nový BMW X7 nabízí vyhřívaná komfortní sedadla pro řidiče a předního spolujezdce již v základní výbavě. Ta umožňují plně elektrické nastavení polohy sedadla i výšky opěrky hlavy (včetně paměťové funkce) a bederní opěrky. Aktivní ventilace sedadel a masážní funkce pro řidiče a spolujezdce jsou k dispozici jako příplatková výbava.
Standardní výbava pro evropské trhy zahrnuje BMW Individual Merino rozšířenou koženou výbavu v barvách Black, Ivory White, Tartufo nebo Coffee. Na jiných trzích je standardem nový, vysoce kvalitní a veganský materiál Sensafin (v Evropě nedostupný). Sensafin má vlastnosti podobné kůži, exkluzivní třírozměrné prošívání a perforaci povrchu pro zvýšení komfortu sezení.
Je dostupný v barvách Black, Silverstone, Cognac a Coffee. Volitelnou BMW Individual plnou Merino koženou výbavu lze objednat v barvách Black, Ivory White, Tartufo a nově poprvé také v dvoubarevné variantě Ivory White/Atlas Grey. Tato dvoubarevná volba zvlášť efektně zvýrazňuje exkluzivní geometrické tvary interiérových ploch.
Prostorné místo pro cestující i dostatek prostoru pro zavazadla: volba sedmi nebo šesti sedadel; až 2 120 litrů užitného objemu
Nový BMW X7 lze na přání objednat se šesti sedadly místo standardních sedmi. V konfiguraci se šesti sedadly jsou dvě samostatná sedadla ve druhé řadě komfortní s integrovanými loketními opěrkami a komfortními polštáři. Ve standardním i volitelném uspořádání lze sedadla ve druhé řadě posouvat dopředu a dozadu až o 14,5 centimetru u sedmimístné verze. Všechna nastavení sedadel jsou elektrická, včetně sklápění opěradel ve druhé a třetí řadě a jejich návratu do vzpřímené polohy. Ovládací panely pro nastavení sedadel jsou umístěny na straně řidiče při vstupu zadními dveřmi a v zavazadlovém prostoru. Ovládací panel integrovaný v dveřích řidiče umožňuje také nastavení podélné polohy předního spolujezdce a sedadel ve druhé řadě.
Se všemi sedadly na místě nabízí BMW X7 zavazadlový prostor o objemu 326 litrů. Po sklopení opěradel ve druhé a třetí řadě se kapacita zvětší až na maximálních 2 120 litrů. Pro snadnější nakládání umožňuje standardní vzduchové odpružení snížení vozu stiskem tlačítka v zavazadlovém prostoru. Nový BMW X7 má navíc dělené zadní víko, jehož obě části se standardně otevírají a zavírají elektricky. Standardní Comfort Access umožňuje automatické bezdotykové otevírání a zavírání obou částí víka.
Třísekční panoramatická skleněná střecha je součástí základní výbavy, Comfort Package je volitelný
Nový BMW X7 je v základu vybaven panoramatickou skleněnou střechou, která ještě více podtrhuje prostornost a světlost interiéru. Kromě plynule otevírací přední části a středního segmentu má panoramatická střecha také zadní část. Díky tomu si i cestující ve třetí řadě mohou užívat pocit prostoru podpořený světlem pronikajícím do interiéru. Všechny skleněné části střechy mají elektricky posuvnou stahovací roletu.
Panoramatická střecha Sky Lounge vytváří za tmy velmi speciální a exkluzivní atmosféru, kdy LED osvětlení rovnoměrně osvětluje skleněné plochy a zobrazuje více než 15 000 grafických vzorů, které připomínají hvězdnou oblohu. Barevné schéma tohoto světelného představení vychází z volby zákazníka v nastavení ambientního osvětlení.
Nově sestavený Comfort Package ještě více zvyšuje pocit pohody na všech sedadlech. Například stejně jako přední sedadla lze vyhřívat i sedadla ve druhé a třetí řadě. Navíc jsou vyhřívané volant a loketní opěrky řidiče a předního spolujezdce v dveřích a středové konzole. Funkce „termo“ pro držáky nápojů umístěné v přední části středové konzole udržuje nápoje podle potřeby chladné nebo teplé.
Výkonný zvuk přizpůsobený individuálním požadavkům: zábava v novém BMW X7
Standardní hi-fi reproduktorový systém s deseti reproduktory už nabízí řidiči a cestujícím v novém BMW X7 působivou zvukovou kvalitu. Volitelný systém Harman Kardon surround se 16 reproduktory (standardní výbava u BMW X7 M60i xDrive) poskytuje ještě intenzivnější hudební zážitek. A volitelný Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System s 20 reproduktory a 1 500wattovým zesilovačem nabízí mimořádně bohatý poslechový zážitek. Digitální sedmikanálový zesilovač a další zvukové zdroje v oblasti střechy vytvářejí pohlcující, čistý a vrstevnatý 3D zvuk pro všechny pasažéry.
Nově navržený Travel & Comfort System, dostupný jako volitelná výbava, umožňuje nastavit osobní zábavní program v zadní části nového BMW X7. Poskytuje jeden USB-A a dva USB-C porty v první řadě sedadel, čtyři USB-C porty ve druhé řadě a dva USB-C porty ve třetí řadě. USB porty v opěradlech předních sedadel nabízejí výkon 45 wattů pro rychlé dobíjení osobních zařízení. Cestující ve druhé řadě mohou využít rychlospojky na opěradlech sedadel řidiče a předního spolujezdce pro upevnění multifunkčních držáků z nabídky Originálních příslušenství BMW. Ty umožňují snadné a bezpečné připevnění tabletů a dalších zařízení na opěradla, kde mohou sloužit jako obrazovky pro zvolenou zábavu.
BMW M model, M Sport package a M Sport package Pro
Sportovní výkon patří mezi klíčové vlastnosti nového BMW X7, vedle jeho luxusního komfortu na dlouhé vzdálenosti a všestrannosti. Nová verze M Sport package je dostupná pro modely BMW X7 xDrive40i a BMW X7 xDrive40d. Ta vytváří dynamický kontrast k čistému a elegantnímu vzhledu SAV, který je standardně vybaven ve výbavě Design Pure Excellence. Skládá se z výrazných designových prvků exteriéru a speciálně stylizovaného interiéru, čímž vytváří sportovní vzhled a intenzivní zážitek z jízdy.
Vrcholná verze BMW X7 M60i xDrive klade zvláštní důraz na dynamickou radost z jízdy. BMW M model také výrazně zdůrazňuje svůj sportovní charakter řadou modelově specifických designových a výbavových prvků uvnitř i navenek. Nově je navíc k dispozici M Sport package Pro jako rozšíření M Sport package pro šestiválcové modely i pro vrcholný osmiválec.
Nový M Sport package přináší dynamický vzhled
Aerodynamicky optimalizované prvky exteriéru a řada designových detailů v lesklé černé barvě určují vzhled BMW X7 xDrive40i a BMW X7 xDrive40d s volitelným M Sport package. Přední a zadní nárazníky mají specifický M design, stejně jako boční prahy. Přední nárazník se vyznačuje obzvlášť velkým spodním vstupem vzduchu a lesklými černými lištami na okrajích vzduchových clon. Střešní ližiny, rámečky oken, vzduchové výdechy a přilehlé lišty pod dveřmi a vzadu jsou rovněž v lesklé černé barvě. Na předních blatnících jsou loga M a 21palcová M kola z lehké slitiny v dvouramenném designu s dvoubarevným provedením, která ještě více podtrhují dynamiku. Zadní část sportovního vzhledu doplňuje vložka v barvě Dark Shadow a trapezoidní koncovky výfuku.
Výčet M specifických prvků interiéru zahrnuje podsvícené prahy dveří s logem M, M kožený volant, jemné dřevěné lišty v dekoru Fineline Stripe High-gloss Brown, antracitovou M stropnici, nerezové M pedály, M opěrku nohy řidiče a modelově specifické koberečky. Součástí M Sport package je také logo M v displeji přístrojů a modelově specifický klíč od vozu.
M specifické prvky exteriéru, včetně velkých vstupů vzduchu a aerodynamicky optimalizovaných detailů, dodávají novému BMW X7 M60i xDrive velmi výrazný vzhled. Exkluzivní designové prvky dále zdůrazňují špičkový výkon této vrcholné verze. Na standardně podsvícené ledvinové masce BMW je logo M na černém pozadí, mřížka má matné černé lamely s lesklými plochami. Aerodynamicky optimalizovaná M vnější zpětná zrcátka doplňuje modelově specifický dekor s logem M vedle vzduchových výdechů na bocích vozu.
21palcová M kola z lehké slitiny v dvouramenném designu s dvoubarevným provedením jsou rovněž standardem u nového BMW X7 M60i xDrive. Na zadní části zaujmou dvojité koncovky výfuku vlevo i vpravo.
Uvnitř je výbava M Sport package doplněna podsvícenými prahy dveří s nápisem „M60i“, M koženým volantem s prošíváním v barvách BMW M GmbH, dřevěnými lištami Fineline s lesklým kovovým efektem, M ambientním světelným páskem a antracitovou stropnicí z Alcantary. To vytváří v novém BMW X7 M60i xDrive atmosféru zaměřenou na radost z jízdy.
Volitelně jsou dostupná M multifunkční sedadla s dalšími elektricky nastavitelnými funkcemi, interiérové lišty z karbonových vláken a M kryty vnějších zpětných zrcátek z karbonu, a to jak pro nový BMW X7 M60i xDrive, tak v kombinaci s M Sport package.
Novinka: M Sport package Pro a emblémy „BMW M 50 Years“
Balíček M Sport Pro, který je u nového BMW X7 nabízen poprvé, ještě výrazněji zdůrazňuje sportovní charakter vozu. Jako volitelný doplněk k balíčku M Sport a pro BMW X7 M60i xDrive zahrnuje rozšířený M Shadow Line paket (který přidává také matný černý rámeček kolem ledvinové masky a koncovky výfuku v černém chromu), dále M Sport brzdy s černými brzdovými třmeny nesoucími logo M a bezpečnostní pásy s kontrastním prošitím v barvách BMW M GmbH (standardní výbava u BMW X7 M60i xDrive). U šestiválcových modelů vybavených balíčkem M Sport Pro je navíc instalován M Sport výfukový systém. V novém BMW X7 xDrive40d přináší jeho strhující zvukový projev do interiéru s velkou autentičností.
Další výrazný detail lze přidat k speciálním designovým prvkům balíčku M Sport a BMW X7 M60i xDrive v jubilejním roce BMW M GmbH. Volitelné emblémy „BMW M 50 Years“ na kapotě, víku zavazadlového prostoru a pokličkách kol připomínají klasické znaky z prvních závodních vozů vytvořených touto divizí BMW, založenou v roce 1972.
Nové BMW X7 bude k dispozici s výběrem tří nejmodernějších a mimořádně výkonných motorů z nové modulární generace motorů rodiny BMW Group Efficient Dynamics. Vrcholem nabídky je nový zážehový osmiválec o objemu 4,4 litru pro vrcholný model BMW X7 M60i xDrive, odvozený od motorů používaných ve výkonných vozech BMW M GmbH. Dále jsou v nabídce dva řadové šestiválce (každý o objemu 3,0 litru) – nový zážehový motor pro BMW X7 xDrive40i a výrazně vylepšený diesel v novém BMW X7 xDrive40d.
Mezitím inteligentní pohon všech kol BMW xDrive maximalizuje trakci, obratnost a směrovou stabilitu na jakémkoli povrchu. Preferovaný zadní bias s plně variabilním rozdělením výkonu podtrhuje sportovní jízdní vlastnosti nového BMW X7.
Nová 48V mild hybridní technologie u všech motorů
Elektromobilita v podobě 48V mild hybridní technologie dodává všem motorům dostupným pro nové BMW X7 ještě dynamičtější výkon a vyšší efektivitu. Klíčovou roli zde hraje světová premiéra osmistupňové převodovky Steptronic Sport, která je ve všech verzích nového X7 standardem a je v tomto segmentu unikátní.
V kompaktním pouzdře převodovky je součástí 48V mild hybridního systému elektromotor, který pomáhá spalovacímu motoru zajistit plynulý, dynamický a zároveň úsporný pohon. Mild hybridní systém generuje točivý moment 200 Nm (147 lb-ft) a výkonový boost až 9 kW/12 hp v závislosti na jízdní situaci.
V novém BMW X7 xDrive40i je mild hybridní systém využíván také pro čistě elektrickou jízdu při velmi nízkých rychlostech. Díky tomu je vůz vybaven akustickým systémem pro ochranu chodců.
Energie potřebná pro elektrický výkonový boost je uložena v 48V baterii umístěné v motorovém prostoru. Ta se dobíjí rekuperací při jízdě na volnoběh a brzdění. Kromě napájení elektromotoru zásobuje 48V baterie také elektrický systém vozidla regenerovanou brzdnou energií.
V8 motor s technologií M TwinPower Turbo a optimalizovanou efektivitou v BMW X7 M60i xDrive
V novém BMW X7 M60i xDrive je 48V mild hybridní systém spojen s nově vyvinutým zážehovým osmiválcem o objemu 4,4 litru s technologií M TwinPower Turbo. Nový osmiválec má kořeny v motorech používaných v renomovaných vozech BMW M a závodních strojích a využívá termodynamické výhody výfukového potrubí přes oba bloky válců, turbodmychadel symetricky umístěných na obou stranách a externího chlazení oleje motoru. Dále se na zvýšení efektivity podílí zesílený pohon klikového hřídele, dále vyvinuté přeplňování s blow-off ventilem, nová olejová pumpa a odlehčená olejová vana.
Kombinace motoru a elektromotoru integrovaného v osmistupňové převodovce Steptronic Sport přináší zákazníkům dvojí výhodu: optimalizovanou odezvu a dodávku výkonu při akceleraci a zvýšenou efektivitu díky adaptivní rekuperaci až do 0,13 g. Řízený zásah elektromotoru také výrazně zvyšuje komfort při zapnutí funkce Auto Start Stop a v situacích volnoběhu a jízdy na neutrál. Funkce jízdy na neutrál s vypnutým spalovacím motorem se aktivuje při volbě jízdního režimu ECO PRO v systému Driving Experience Control.
S výkonem 390 kW/530 hp a maximálním točivým momentem 750 Nm (553 lb-ft) zrychluje osmiválec BMW M vůz z 0 na 100 km/h (62 mph) za 4,7 sekundy. Dynamický nástup výkonu osmiválce doprovází emotivní zvukový projev ze standardně montovaného sportovního výfuku. Kombinovaná spotřeba paliva a emise CO2 u BMW X7 M60i xDrive činí 13,3–12,2 litrů na 100 kilometrů (21,2–23,2 mpg imp) a 303–278 gramů na kilometr v cyklu WLTP (údaje v cyklu NEDC: -).
Premiéra nového řadového šestiválce v BMW X7 xDrive40i
S úplně novým technologickým balíčkem dosahuje řadový šestiválec z nové modulární generace motorů typického dvojitého skoku vpřed – vyššího výkonu a nižších emisí. Motor, který debutuje v novém BMW X7 xDrive40i, přináší řadu inovací v oblasti spalovacího procesu, výměny plynů, řízení ventilů, vstřikování a zapalování. Maximální výkon 280 kW/380 hp je o 35 kW/47 hp vyšší než u předchůdce, zatímco maximální točivý moment vzrostl o 70 Nm (52 lb-ft) na 520 Nm (383 lb-ft) – a s přispěním mild hybridního systému může dosáhnout až 540 Nm (398 lb-ft).
Millerův cyklus zkracuje dobu otevření sacích ventilů, což následně zvyšuje účinnost přeplňování a intercooleru. To výrazně snižuje spotřebu paliva a emise v celém rozsahu zatížení a tedy i v běžném provozu. Efekt dále podporuje přepracování sacího kanálu a spalovací komory pro optimalizaci tvorby směsi a účinnosti spalování. Použití aktivní zapalovací cívky s integrovanou elektronikou umožňuje přizpůsobit zapalování novému spalovacímu procesu.
Plně variabilní řízení ventilů VALVETRONIC nyní zahrnuje přepínatelný zdvihátkový páček na výfukové straně, který umožňuje v případě potřeby přerušit výměnu plynů. Tím lze snížit třecí moment motoru na volnoběh přibližně o dvě třetiny. Když tedy řidič uvolní plyn, může větší část brzdné energie absorbovat generátor mild hybridního systému a prostřednictvím rekuperace ji uložit do 48V baterie.
Variabilní časování vaček VANOS nyní funguje elektricky, což umožňuje rozšířit rozsah nastavení a ještě více snížit emise. Příprava směsi je optimalizována novým systémem dvojího vstřikování. Kromě stávajícího vysokotlakého vstřikování je nyní část paliva vstřikována do spalovacích komor nízkotlakým systémem. Výsledné proudění uvnitř sacích kanálů a válců snižuje tvorbu pevných částic a emise CO2. Vstřikovací technologie také zlepšuje zvuk motoru na volnoběh. Výkon a emise dále podporuje nový výfukový svod integrovaný do hlavy válců.
Nový motor zrychluje BMW X7 xDrive40i z 0 na 100 km/h (62 mph) za 5,8 sekundy – o 0,5 sekundy rychleji než předchozí model. Tento živý nástup výkonu doprovází kombinovaná spotřeba paliva 10,5–9,2 litrů na 100 kilometrů (26,9–30,7 mpg imp) a emise CO2 240–210 gramů na kilometr v cyklu WLTP.
Vylepšený řadový šestiválec diesel v BMW X7 xDrive40d
Detailní úpravy řadového šestiválce dieselového motoru v novém BMW X7 xDrive40d přinesly zlepšení spotřeby paliva a emisí. Ocelové písty místo hliníkových umožňují vyšší tlak spalování, zatímco byla zvýšena účinnost separace oleje. Nový common-rail systém přímého vstřikování pracuje s elektromagnetickými vstřikovači, které umožňují až 12 vstřiků na pracovní cyklus při maximálním tlaku 2 500 barů.
Celý pohonný systém dosahuje maximálního výkonu 250 kW/340 hp. Jmenovitý točivý moment dieselového motoru je 700 Nm (516 lb-ft), který může díky zásahu mild hybridního systému vzrůst až na 720 Nm (531 lb-ft). Díky tomu zrychlí nové BMW X7 xDrive40d z 0 na 100 km/h (62 mph) za 6,1 sekundy. Kombinovaná spotřeba paliva 8,7–7,6 litrů na 100 kilometrů (32,5–37,2 mpg imp) a emise CO2 230–200 gramů na kilometr v testovacím cyklu WLTP (údaje v cyklu NEDC: -) potvrzují efektivitu motoru.
Nová osmistupňová převodovka Steptronic Sport s funkcí Launch Control a Sprint
Všechny varianty modelu nového BMW X7 jsou standardně vybaveny novou osmistupňovou převodovkou Steptronic Sport. Bleskové řazení a ostřejší charakteristika změn převodových stupňů dodávají jízdě ještě sportovnější náboj. Kromě řadicích páček na volantu nabízí tato převodovka také funkci Launch Control pro optimální rozjezd s maximální trakcí a dynamikou.
Řidiči mohou využít také novou funkci Sprint, když je potřeba rychlý výbuch rychlosti. Při držení levé řadicí páčky po dobu alespoň jedné sekundy převodovka automaticky přeřadí na nejnižší použitelný stupeň. Současně jsou všechny systémy pohonu a podvozku nastaveny do nejdynamičtějších režimů a aktivuje se také elektrický boost mild hybridního systému.
Kromě integrované elektrifikace přináší nejnovější generace osmistupňové převodovky Steptronic Sport řadu dalších vylepšení. Například byla optimalizována vnitřní účinnost jednotky a její odolnost vůči rotačním nerovnoměrnostem. Nová olejová pumpa a systém torzních tlumičů zvyšují nejen efektivitu, ale také plynulost řazení a jízdní komfort.
Trakci, směrovou stabilitu a obratnost nového BMW X7 dále zlepšuje inteligentní pohon všech kol BMW xDrive. Ten využívá elektronicky řízenou lamelovou spojku v rozvodovce, která je propojena s pohonným ústrojím a systémy podvozku a podle potřeby rozděluje výkon mezi přední a zadní kola. Tím se předchází jakémukoli náklonu vozu k přetáčivosti nebo nedotáčivosti.
Zadní bias systému BMW xDrive optimalizuje jak efektivitu, tak dynamické vlastnosti SAV. V jízdních situacích, kdy není potřeba pohon všech kol, je výkon motoru přenášen pouze na zadní kola. V novém BMW X7 M60i xDrive toto uspořádání spolu se standardně montovaným diferenciálem M Sport vytváří jízdní zážitek, jaký zákazníci od BMW očekávají při dynamickém hraní na hranici možností. Elektronicky řízený zadní diferenciál je propojen se systémem DSC (Dynamic Stability Control). Omezováním vyrovnávání otáček kol na vnitřní a vnější straně zatáčky optimalizuje přenos výkonu na vozovku.
Účinek uzamčení nastavuje systém v rozmezí od 0 do 100 procent – podle požadavků jízdní situace a aktuálních podmínek na silnici. Přerozdělení hnací síly na zadní kolo na vnější straně zatáčky táhne auto do oblouku a zabraňuje náklonu přední části do smyku ještě dříve, než by k němu mohlo dojít – aniž by řidič musel zasahovat brzdou nebo sundávat nohu z plynu. Výkon motoru je tak prakticky plně přenášen na vozovku, i když řidič zvolí velmi sportovní styl jízdy. Systémy kontroly brzdění a trakce mohou zasahovat s větším odstupem.
Zejména u výkonných vozů s pohonem všech kol znamená vyšší trakční potenciál zadní nápravy možnost výraznějšího nastavení s převahou zadního pohonu, protože systém xDrive nemusí přenášet tolik výkonu na přední nápravu. Charakter vozu se tak výrazně přibližuje klasickému zadokolce, aniž by se ztratily výhody trakce pohonu všech kol. Výsledkem je znatelně lepší obratnost a větší chuť do zatáček. Optimalizované rozdělení výkonu díky uzamykacímu efektu, který generuje elektrický motor, umožňuje extrémně dynamické zrychlení při výjezdu ze zatáček.
Jízdní vlastnosti nového BMW X7 spojují obratnost, kterou jsou Sports Activity Vehicles proslulé, s výjimečným komfortem. Adaptivní vzduchové odpružení na obou nápravách je v základu doplněno elektronicky řízenými tlumiči, což přináší typickou dynamiku BMW spolu s vynikajícím pohodlím na dlouhých cestách. Standardní výbava nového BMW X7 M60i xDrive zahrnuje také Integral Active Steering a aktivní stabilizaci náklonu. Obě tyto technologie jsou k dispozici jako volitelné příslušenství u šestiválcových verzí, stejně jako paket xOffroad.
Všechny podvozkové systémy byly u nového BMW X7 přepracovány tak, aby pokryly co nejširší spektrum mezi sportovními jízdními vlastnostmi a komfortem. Šíři jeho schopností lze jasně poznat při použití režimů Driving Experience Control. BMW X7 M60i xDrive navíc disponuje speciálním nastavením podvozku, včetně extra tuhých horních uložení předních ramen a speciálně upravených charakteristik pružin a tlumičů. Kromě lepší přesnosti řízení se to nejvíce projeví v ostřejší obratnosti a dynamice v zatáčkách.
Adaptivní vzduchové odpružení na obou nápravách s elektronicky řízenými tlumiči je součástí standardní výbavy.
Osvědčená kombinace přední nápravy s dvojitými lichoběžníkovými rameny a pětiramenné zadní nápravy tvoří základ podvozkové technologie nového BMW X7. Tento koncept zajišťuje přesné vedení kol, vynikající stabilitu v přímém směru a výjimečnou stabilizaci náklonu v zatáčkách. Současně je minimalizován vliv bočních sil na tlumiče, což dále zvyšuje jízdní komfort.
Elektronicky řízené tlumiče, které jsou v novém BMW X7 standardem, zlepšují jak jízdní dynamiku, tak základní komfort jízdy. Elektromagneticky nastavitelné hydraulické ventily umožňují současné přizpůsobení nastavení komprese a odskoku podle aktuální jízdní situace. Tlumiče reagují adaptivně na stav vozovky i styl jízdy. Řidič má navíc možnost zvolit si v režimech Driving Experience Control sportovnější nebo komfortnější základní nastavení tlumičů.
Jízdní komfort nového BMW X7 dále zvyšuje adaptivní vzduchové odpružení na obou nápravách s automatickým samočinným vyrovnáváním, které je součástí standardní výbavy. Adaptivní vzduchové odpružení – s mimořádně tichým elektrickým kompresorem včetně tlakové nádrže – dokáže udržovat optimální světlou výšku vozu při všech rychlostech bez ohledu na zatížení, což zajišťuje pohodlné a jisté ovládání.
Díky propojení se systémem Dynamic Stability Control (DSC) může být zatížení vozidla, které snímají senzory vzduchového odpružení, zohledněno i při modulaci brzdění. Při překročení rychlosti 138 km/h (86 mph) nebo při nastavení režimu Driving Experience Control na Sport se karoserie automaticky sníží, což zvyšuje stabilitu v přímém směru a dynamiku a zároveň snižuje aerodynamický odpor. Výška podvozku se nyní snižuje ve dvou krocích až o 20 milimetrů.
Nastavení světlé výšky vozidla na jedno stisknutí tlačítka
Adaptivní vzduchové odpružení na obou nápravách umožňuje měnit světlou výšku podle potřeby v rozsahu až 80 milimetrů. Karoserii lze tlačítkem zvednout o 20 nebo 40 milimetrů, což umožňuje projet terénní úseky rychlostí až 55 km/h (34 mph) nebo 30 km/h (19 mph). Po překročení těchto rychlostních limitů se světlá výška automaticky sníží. Kromě automatického, rychlostně závislého snížení výšky až o 20 milimetrů pod standardní nastavení je možné vůz snížit o 40 milimetrů i při stání. Tato funkce usnadňuje nakládání a aktivuje se manuálně tlačítkem zabudovaným v pátých dveřích.
U modelů s paketem xOffroad, který je k dispozici jako volitelná výbava pro nové BMW X7 xDrive40i a BMW X7 xDrive40d, lze světlou výšku i další nastavení vozu přizpůsobit typu terénu. Na středové konzole je navíc tlačítko pro aktivaci čtyř jízdních režimů: xSnow, xSand, xGravel a xRocks. Výběr příslušného režimu upravuje světlou výšku i nastavení systému xDrive, reakci plynu, řízení převodovky a zásahy systému DSC. Paket xOffroad zahrnuje také speciální zobrazení v informačních a ovládacích displejích a robustní ochranné prvky pod vozidlem.
Přepracované elektrické posilování řízení, volitelný Integral Active Steering
Nastavení systému elektrického posilování řízení bylo u nového BMW X7 upraveno a zahrnuje funkci Servotronic s rychlostně závislou asistencí. Různé režimy Driving Experience Control umožňují řidiči volit mezi dvěma nastaveními – velmi sportovním nebo komfortnějším.
Systém Integral Active Steering, který je standardem u nového BMW X7 M60i xDrive a volitelně dostupný u ostatních verzí, usnadňuje manévrování, zvyšuje obratnost při středních rychlostech a optimalizuje stabilitu při vysokých rychlostech, zejména při změnách jízdních pruhů. Rychlostně závislé řízení zadních kol znamená, že se kola otáčejí ve stejném nebo opačném směru jako přední kola podle rychlosti jízdy. V náročných jízdních situacích pomáhají stabilizační zásahy zadních kol udržet BMW X7 bezpečně na trati. Otočení zadních kol proti směru předních při nízkých rychlostech umožňuje snadné manévrování téměř až do úplného zastavení a výrazně zmenšuje poloměr otáčení.
Executive Drive Pro nabízí špičkovou obratnost i komfort
Volitelný systém Executive Drive Pro (standard u nového BMW X7 M60i xDrive) slibuje mimořádně jisté a zároveň dynamické jízdní vlastnosti díky aktivní stabilizaci náklonu. Stabilizace náklonu na obou nápravách je kombinována s adaptivním odpružením a zároveň využívá dodatečné informace z navigačního systému, analýzy stylu jízdy a kamerových dat pro maximální dynamiku i komfort.
Tento systém stabilizace náklonu využívá elektrické otočné motory a umožňuje velmi rychlé a přesné vyrovnání náklonu karoserie při průjezdu zatáčkami. Zlepšuje obratnost, přesnost směrování a jízdní přesnost a díky schopnosti efektivněji eliminovat náklon usnadňuje dynamickou reakci řízení. Řidič tak může počítat s mimořádně přesnou odezvou řízení a výrazně agilním chováním vozu. Systém Executive Drive Pro také zvyšuje potenciál bočního zrychlení a dynamické jízdy díky optimálnímu rozložení náklonového momentu podle jízdního stavu a vyvážení sil na předních a zadních kolech.
Kromě toho je zlepšeno potlačení vibrací karoserie při jízdě v přímém směru nebo při nízkých bočních zrychleních. Protože adaptivní vzduchové odpružení s funkcí samočinného vyrovnávání udržuje plný rozsah zdvihu pružin i při zatížení vozidla, umožňuje aktivní stabilizace náklonu aktivaci měkčího nastavení vzduchových pružin a tím zvýšení komfortu jízdy. Propojené stabilizátory mezi koly jsou odpojeny, což snižuje náklon karoserie způsobený nerovnostmi na jedné straně vozidla. To vede ke snížení bočních zrychlení a nepříjemných pohybů hlavy ze strany na stranu. Aktivní stabilizátory náklonu působí proti odstředivé síle v zatáčkách, výrazně omezují náklon karoserie a dále zvyšují jízdní komfort.
Integrovaný brzdový systém, speciální brzdy M Sport
Integrovaný brzdový systém nového BMW X7 generuje brzdný účinek přesně podle požadavků řidiče a zároveň zajišťuje konzistentní citlivost pedálu. Tento systém spojuje aktivaci brzd, posilovač brzd a řízení brzdění v kompaktním modulu. Požadovaný brzdný tlak je vyvolán elektrickým aktuátorem, což znamená, že i zásahy asistenčních systémů jsou přeměněny na extrémně krátké brzdné dráhy pro zvýšení aktivní bezpečnosti.
Speciální brzdy M Sport poskytují mimořádný brzdný výkon. Jsou standardem u nového BMW X7 M60i xDrive a součástí balíčku M Sport Pro u ostatních verzí. Systém tvoří čtyřpístkové pevné třmeny s kotouči o průměru 395 milimetrů vpředu a jednopístkové plovoucí třmeny s kotouči o průměru 345 milimetrů vzadu.
Poprvé u modelu BMW kola z lehké slitiny o průměru 23 palců
Standardní výbavou modelů BMW X7 xDrive40i a X7 xDrive40d jsou 20palcová kola z lehké slitiny s pneumatikami 275/50 R20. Nové BMW X7 M60i xDrive je standardně osazeno 21palcovými koly M z lehké slitiny s pneumatikami 285/45 R21. V nabídce jsou také 22palcová kola z lehké slitiny v různých provedeních s pneumatikami různých rozměrů. Nový BMW X7 je navíc vůbec prvním modelem značky, který lze objednat s továrně montovanými 23palcovými koly z lehké slitiny. BMW Individual kola v tomto formátu jsou kombinována se sportovními pneumatikami 275/35 R23 vpředu a 315/30 R23 vzadu.
Kromě indikátoru tlaku v každém kole má nové BMW X7 standardně také digitální diagnostiku pneumatik. Jako jediná ve svém segmentu využívá cloudový algoritmus, který dokáže detekovat únik tlaku mnohem dříve než klasický systém monitorování tlaku v pneumatikách. To umožňuje diagnostická funkce v BMW backendu, která využívá umělou inteligenci (AI). Řidič je o jakémkoli poklesu tlaku informován spolu s doporučeným postupem prostřednictvím aplikace My BMW. Statistické údaje a metody AI lze také využít k predikci opotřebení pneumatik a odhadnout zbývající životnost do dosažení doporučené minimální hloubky dezénu. Digitální diagnostiku pneumatik lze nastavit tak, aby automaticky upozorňovala zákazníka na jakýkoli technický problém vyžadující zásah. V závislosti na trhu je upozornění zasíláno prostřednictvím vozidla formou zprávy Teleservice, e-mailem nebo přes aplikaci My BMW.
Pohodlí a bezpečnost v novém BMW X7 dále zvyšuje výrazně rozšířený výběr standardních i volitelných asistenčních systémů řidiče. Tyto systémy pro automatizovanou jízdu a parkování podporují řidiče nebo mu ulehčují práci v nejrůznějších situacích. Fungují na základě zpracování obrazů z kamer a dat získaných ultrazvukovými a radarovými senzory, které sledují okolí vozu, varují před možnými nebezpečími a minimalizují riziko nehody korektivními brzdovými nebo řízenými zásahy. Kromě toho pokročilý systém senzorů a inteligentní řízení vozu umožňuje také rozšířené automatizované manévrovací schopnosti.
Mezi výrazné novinky patří rozšířená nabídka funkcí předkolizního varování, sledování trasy a rozpoznávání semaforů, stejně jako Trailer Assistant a Manoeuvre Assistant. Navíc stávající funkce lze vylepšovat nebo rozšiřovat prostřednictvím dálkových softwarových aktualizací.
Standardně: předkolizní varování – pro vyšší bezpečnost v městském provozu – a Driving Assistant
Předkolizní varování, které je v novém BMW X7 standardem, nyní nabízí řadu dalších funkcí, jež pomáhají řidiči předcházet nehodám podobně jako systém Collision Warning a varování před chodci a cyklisty s brzdovou funkcí. Systém nyní například reaguje i na protijedoucí vozidla. Navíc zvyšuje bezpečnost při odbočování vpravo ve městech (v zemích s pravostranným provozem) tím, že varuje řidiče před chodci a cyklisty přibližujícími se k vozidlu podél vozovky zepředu nebo zezadu, čímž snižuje riziko kolize.
Předkolizní varování nyní také pomáhá zvýšit bezpečnost při odbočování vlevo (v zemích s pravostranným provozem). Pokud se na straně vozovky, přes kterou má řidič odbočit, blíží vozidlo, systém spustí viditelné a zvukové varování a aktivuje brzdy, aby zabránil pokračování v manévru. Novinkou je také varování před křižujícím provozem vpředu, které snižuje riziko kolizí na křižovatkách.
Kromě varování před opuštěním jízdního pruhu s aktivním návratem do pruhu a informace o rychlostních limitech včetně zákazu předjíždění a předběžného varování je standardní výbavou nového BMW X7 také balíček Driving Assistant. Ten zahrnuje varování při změně jízdního pruhu s návratem do pruhu, prevenci zadní kolize a varování před křižujícím provozem zezadu včetně brzdové funkce, která snižuje nebezpečí kolize při couvání směrem na špatně přehledné komunikace.
Další novinkou je funkce varování při vystupování, která zvyšuje bezpečnost při stojícím vozidle. Aktivuje vizuální a zvukové signály, pokud se k BMW X7 rychle blíží vozidlo nebo cyklista a hrozí riziko kolize na kterékoliv straně vozu. Řidič nebo spolujezdec jsou na nebezpečí upozorněni blikajícími LED diodami v zrcátku nebo ambientním osvětlením. Současně zazní i akustické varování.
Správná rychlost pro každou situaci – automaticky
Tempomat s brzdovou funkcí nabízí na dlouhých cestách vyšší komfort jako standard v novém BMW X7. Volitelný Active Cruise Control s funkcí Stop&Go jde ještě dál a pomáhá řidiči nejen udržovat požadovanou rychlost, ale také bezpečný odstup od vozidel jedoucích vpředu. Automatický Speed Limit Assist a funkce sledování trasy dostupné v kombinaci s Active Cruise Control přinášejí intenzivní zážitek z automatizované jízdy úrovně 2 podle mezinárodního standardu SAE J3016.
Automatický Speed Limit Assist reguluje rychlost vozu tak, že udržuje bezpečný odstup od vozidel vpředu a zároveň respektuje rychlostní omezení na trase. Bere v úvahu limity zjištěné systémem Speed Limit Info nebo z navigačních dat. Pokud je v menu BMW iDrive zvoleno příslušné nastavení, maximální povolená rychlost takto zjištěná se automaticky nastaví jako nová cílová rychlost.
Funkce sledování trasy navíc zohledňuje charakter trasy. Pomocí mapy navigačního systému předvídá a snižuje rychlost při přiblížení ke zatáčce, kruhovému objezdu, křižovatce nebo sjezdu. Systém také upravuje rychlost před vjezdem do zastavěných oblastí. Po projetí příslušného úseku se pak BMW X7 znovu zrychlí na rychlost nastavenou řidičem nebo aktuální rychlostní limit.
Kompletní balíček: Driving Assistant Professional s asistentem řízení a udržování jízdního pruhu plus nový asistent změny jízdního pruhu
Pokud je objednán volitelný balíček Driving Assistant Professional, lze Active Cruise Control využívat až do rychlosti 210 km/h (130 mph) a v Německu systém navíc zohledňuje semafory při regulaci rychlosti. Na mnoha semaforech, pokud systém zaznamená červenou, zobrazí ji v budících. Bez ohledu na aktivaci tempomatu mnoho semaforů také nabízí připomenutí rozjezdu při přechodu na zelenou.
Řidiči nového BMW X7 mohou využít také asistenta řízení a udržování jízdního pruhu, který pomáhá udržet aktuální směr jízdy – rovněž až do 210 km/h (130 mph) – pomocí plynulých korekcí řízení. Tento asistenční systém nyní zahrnuje i funkci Active Navigation, která pomáhá držet trasu vypočítanou navigací na vícepásmových silnicích. Další novinkou je Active Lane Change and Merging Assistant, který usnadňuje změnu jízdního pruhu nebo začlenění do provozu pomocí řízených zásahů a přizpůsobení rychlosti.
Dalšími součástmi Driving Assistant Professional jsou Emergency Lane Assistant a Emergency Stop Assistant (dostupné v některých evropských zemích) a Lane Keeping Assistant s aktivní ochranou proti boční kolizi. Navíc Evasion Assistant pomáhá vyhnout se náhlým kolizím s vozidly nebo chodci. Jakmile systém rozpozná vhodný vyhýbací manévr, pomáhá řidiči nasměrovat vůz do volného sousedního pruhu řízením. Varování před předností v jízdě a varování před jízdou v protisměru také aktivně pomáhají předcházet nehodám.
Asistovaný pohled v budících poskytuje přehled o aktivovaných systémech a jejich funkcích. Pro tento účel je střední část přístrojového štítu vyhrazena pro trojrozměrnou vizualizaci vozu a jeho okolí. Řidič zde vidí zobrazení aut, nákladních vozidel a motocyklů zachycených kamerami a senzory v aktuálním i sousedních jízdních pruzích.
Pomoc při manévrování: Parking Assistant se standardním Reversing Assistant
Řidiči nového BMW X7 ocení také účinnou pomoc při parkování a manévrování díky standardní technologii, jako je Active Park Distance Control (PDC) se senzory vpředu i vzadu. Tento systém využívá vizuální a zvuková upozornění a automatické brzdové zásahy, aby pomohl vyhnout se kolizím s překážkami po stranách a vzadu. Standardem je také Reversing Assist Camera.
Nejnovější verze Parking Assistant je rovněž součástí standardní výbavy a nabízí ještě širší možnosti využití. Pomáhá řidiči vybrat a zaparkovat na místě podélně i příčně k vozovce. Vhodná místa detekují ultrazvukové senzory při průjezdu kolem nich. Systém už nepoužívá jen okolní vozidla jako orientační body pro výběr parkovacího místa a narovnání vozu, ale nyní se dokáže orientovat i podle obrubníku. Navíc Parking Assistant zvládá jak vjezd, tak výjezd z místa. Kromě řízení provádí také zrychlení, brzdění a řazení potřebné pro manévr.
Reversing Assistant je dalším prvkem Parking Assistant. Nabízí praktickou možnost automatického couvání v úzkých prostorách nebo tam, kde řidič nemá dobrý výhled, například v garážích nebo na příjezdech k domům. Systém ukládá pohyby řízení při jízdě vpřed rychlostí do 36 km/h (22 mph) a pak dokáže vůz couvat až do vzdálenosti 50 metrů po stejné trase. Řidič ovládá jen plyn a brzdu a sleduje okolí. Reversing Assistant může couvat rychlostí až 9 km/h (5,5 mph).
Parking Assistant Professional s Manoeuvre Assistant
Funkce volitelného Parking Assistant Professional poskytují v mnoha situacích vynikající přehled. Surround View (včetně Top View), Panorama View a 3D View vytvářejí 360stupňový obraz vozu a jeho okolí, který se zobrazuje z různých úhlů na ovládacím displeji. Funkce Remote 3D View umožňuje řidiči vyvolat na chytrém telefonu trojrozměrný živý obraz svého vozu a jeho bezprostředního okolí.
U modelů vybavených Parking Assistant Professional dokáže Reversing Assistant ukládat pohyby řízení až na vzdálenost 200 metrů a pak je reprodukovat při couvání.
Nový Manoeuvre Assistant využívá GPS data a trajektorii řízení k uložení až deseti různých manévrů, každý až do délky 200 metrů. Při příjezdu k uloženému výchozímu bodu dokáže provést všechny potřebné úkony k dokončení manévru – ovládá plyn, brzdy, řízení i řazení vpřed nebo vzad. Během automatizovaného manévru se řidič může soustředit na sledování okolí.
Repertoár funkcí Parking Assistant Professional zahrnuje také Trailer Assistant, který usnadňuje couvání s přívěsem. Systém podle potřeby otáčí volantem tak, aby vůz s přívěsem jel tam, kam řidič zvolí otočením ovladače iDrive. Nakloněním ovladače lze BMW X7 s přívěsem couvat dokonale rovně.
Další funkcí Parking Assistant Professional je BMW Drive Recorder, který využívá kamery asistenčních systémů k nahrávání videí kolem vozu. Ty lze uložit a později přehrát na ovládacím displeji při stání nebo exportovat přes USB rozhraní. Řidič tak může například zaznamenat HD videa do délky 60 sekund při jízdě malebnou krajinou nebo při efektních manévrech a uložit je na připojené USB zařízení. V případě nehody se uloží až 20 sekund záznamu před a po nárazu (celkem 40 sekund).
Parking Assistant Professional zahrnuje také funkci Remote Theft Recorder. Pokud je vůz odcizen, systém pošle zprávu na chytrý telefon majitele. Ten pak může přistupovat k videím pořízeným kamerami vpředu, vzadu a na vnějších zrcátkách nového BMW X7 a ukládat je.
Displej a ovládací systém, konektivita
BMW Live Cockpit Plus, který je v novém BMW X7 standardem, zahrnuje nejnovější verzi systému BMW iDrive pro zobrazení a ovládání. Díky softwaru nové generace BMW Operating System 8 a mimořádně výkonným schopnostem konektivity a zpracování dat posouvá interakci mezi řidičem a vozem do digitální budoucnosti. Nový systém BMW iDrive nabízí řidičům mnohem více možností, jak si snadno, intuitivně a multimodálně ovládat funkce vozidla, navigace, infotainmentu a komunikace, a také využívat digitální služby.
Zážitek z užívání nového BMW X7 je založen na bezproblémové spolupráci mezi BMW Curved Display, hlasovým ovládáním a BMW gesture control, ovladačem iDrive, multifunkčními tlačítky na volantu a BMW Head-Up Displayem, který je součástí volitelné výbavy BMW Live Cockpit Professional. BMW Head-Up Display lze nyní používat i s brýlemi s polarizačními čočkami.
Plně digitální BMW Curved Display s nejmodernější grafikou
BMW Curved Display v novém BMW X7 tvoří 12,3palcový informační displej a 14,9palcový ovládací displej. Oba displeje jsou umístěny za skleněnou plochou, která se směrem k řidiči zakřivuje, takže vytvářejí jeden plně digitální, vysoce kvalitní a vysokého rozlišení zobrazovací celek. Díky ergonomickému uspořádání orientovanému na řidiče je ovládání dotykem ještě přívětivější a intuitivnější. Současně má i spolujezdec ideální pozici pro sledování displejů a ovládání systému dotykem nebo hlasem.
Grafika BMW Curved Displaye je nejmodernější a struktura menu systému připomíná vzhled chytrého telefonu. Uživatelské rozhraní zaujme výraznými tvary, dynamickými světelnými efekty, sytými barvami a moderní barevnou paletou. Grafické uspořádání informačního displeje i obsah uprostřed displeje lze přizpůsobit aktuální situaci a potřebám. Přehledné uspořádání widgetů na domovské obrazovce ovládacího displeje poskytuje jednoduchý přehled o možnostech menu a řidič si jej může podle libosti upravit. Často používané funkce jsou zvýrazněny na prominentních místech.
Automatická klimatizace se nyní ovládá také hlasem nebo dotykem na ovládacím displeji. Ovládací prvky pro nastavení teploty na straně řidiče a spolujezdce jsou trvale viditelné, zatímco proudění vzduchu, rozdělení vzduchu a funkce vyhřívání sedadel lze ovládat přes menu klimatizace.
Poutavý uživatelský zážitek začíná ještě před tím, než řidič k vozidlu dorazí, díky nově navrženému scénáři přivítání. Technologie ultraširokopásmového (UWB) rádia umožňuje přesné určení polohy mezi vozidlem a klíčem nebo kompatibilním chytrým telefonem.
Jakmile se vzdálenost sníží pod tři metry, spustí se automatická a dokonale synchronizovaná sekvence přivítání. Začíná orchestrálním světelným efektem využívajícím vnější i vnitřní osvětlení včetně světelného koberce. Když je řidič asi 1,5 metru od vozu, dveře se automaticky odemknou. Po nastoupení se na BMW Curved Display zobrazí choreografická startovací animace s osobním pozdravem v přizpůsobeném uvítacím okně spolu s užitečnými tipy a informacemi. Kromě toho se načtou nastavení BMW ID a připojí se chytrý telefon.
Rychlá, přesná a informativní navigace BMW Maps
Cloudový navigační systém BMW Maps nabízí výrazně lepší výkon a vynikající přesnost spolu se zjednodušeným zadáváním cíle. Jako součást standardní výbavy BMW Live Cockpit Plus umožňuje nová generace navigace extrémně rychlé výpočty tras, které probíhají dynamicky a na základě přesných dat o aktuální dopravní situaci zasílaných v krátkých intervalech. Čas příjezdu se počítá anticipační metodou, která zohledňuje obvyklou hustotu provozu na celé trase. Řidiči mohou zadat libovolná slova pro vyhledání cíle nebo použít hlasové ovládání. Adaptivní navigace rozpoznává často navštěvovaná místa a aktivně upozorňuje řidiče, pokud je na zapamatované trase výrazně hustší provoz než obvykle. Taková místa jsou při dalších jízdách zvýrazněna jako body zájmu (POI) v mapovém zobrazení.
S funkcí Connected Parking dokáže BMW Maps pomoci i při hledání parkovacího místa v blízkosti cíle. Po zadání cíle v navigaci dostane řidič informaci o pravděpodobné dostupnosti parkování v době příjezdu. Krátce před příjezdem jsou k dispozici informace o nejbližším parkovacím domě a navrženy trasy s vysokou pravděpodobností nalezení volného místa v blízkosti cíle.
Nová funkce Augmented View, která je součástí volitelného BMW Live Cockpit Professional, umožňuje řidiči orientovat se s vysokou přesností doplněním mapového zobrazení navigace. Na ovládacím displeji se zobrazuje živý videozáznam z pohledu řidiče, doplněný o kontextově specifické informace. Například při složitých křižovatkách je do videa integrována animovaná šipka, která pomáhá řidiči správně odbočit podle plánované trasy.
Přirozený dialog s BMW Intelligent Personal Assistant
Nová generace BMW iDrive přináší i rozšířené schopnosti BMW Intelligent Personal Assistant. Přirozeně formulované hlasové příkazy lze nyní použít například k nastavení klimatizace, otevření okna nebo ovládání panoramatické střešní skleněné plochy. Hlasem lze ovládat také různé funkce asistenčních systémů v novém BMW X7. BMW Intelligent Personal Assistant navíc dokáže rozpoznávat rutiny a aktivně navrhovat řidiči tipy na základě jeho zvyklostí.
Při používání BMW Intelligent Personal Assistant se na ovládacím displeji zobrazují nové grafické prvky, které zdůrazňují interaktivní charakter systému. Grafika „otočí“ směrem k mluvčímu, čímž vizuálně znázorňuje, že systém pozorně naslouchá. Tento nový způsob vizualizace využívá světelné koule různých velikostí a intenzity, čímž asistentovi poskytuje více prostoru a nových možností vyjádření. Grafika Intelligent Personal Assistant může být zobrazena v Head-Up Displayi, přístrojovém štítu nebo na ovládacím displeji, podle toho, kdo s ním komunikuje.
Optimální konektivita s 5G a Personal eSIM
Nové BMW X7 vstupuje do éry 5G. Pokud si zákazník zvolí volitelnou Personal eSIM, bude integrována do vozu vedle Vehicle SIM. Funkce DSDA (Dual SIM Dual Active) umožňuje, aby obě eSIM byly aktivní současně. To znamená, že obě SIM karty – tedy i Vehicle SIM – jsou připraveny pro novou mobilní technologii 5G. Personal eSIM v podstatě proměňuje auto v další digitální a připojené zařízení v zákazníkově ekosystému. Mobilní příjem výrazně zlepšuje vlastní 5G anténní systém vozu.
Personal eSIM umožňuje zákazníkovi snadno využívat komunikační a konektivní funkce zahrnuté v jeho mobilním tarifu přímo z vozu – i v situacích, kdy nemá u sebe chytrý telefon. Uživatelé mohou rozšířit stávající mobilní tarif aktivací Personal eSIM u některého z dostupných operátorů. Navíc Personal eSIM není vázána na jedno konkrétní auto, ale na uživatelské BMW ID – lze ji tedy přenášet mezi různými vozy BMW vybavenými funkcí Personal eSIM. eSIM se automaticky nastaví při přihlášení uživatele pomocí BMW ID a je ihned k dispozici.
Možnost aktivace Personal eSIM se postupně rozšiřuje ve spolupráci s mobilními operátory a závisí na podmínkách v jednotlivých zemích. Zákazníci v Německu, USA a Japonsku by měli mít možnost aktivovat Personal eSIM u zapojených operátorů již při uvedení modelu na trh. Zákazníci s mobilním tarifem u jiného operátora mohou jako alternativu k digitální SIM kartě použít Nano SIM kartu vloženou do čtečky SIM. Další informace jsou k dispozici na webu BMW, v aplikaci My BMW nebo u mobilního operátora.
Při komunikaci s novým BMW iDrive v novém BMW X7 je uživatelský zážitek stále více personalizovaný díky BMW ID. Při prvním přihlášení do vozu stačí naskenovat QR kód a na chytrém telefonu vytvořit nové BMW ID. Nově registrované BMW ID se automaticky přihlásí do vozu. Od této chvíle se veškerá individuální nastavení, která zákazník provede, aby si vůz přizpůsobil, ukládají do BMW ID. Vůz se zároveň automaticky přidá do aplikace My BMW.
Pokud už uživatel má aplikaci My BMW a BMW ID, do vozu se při skenování QR kódu automaticky importují. Po dokončení je vůz ihned dostupný k použití přes aplikaci My BMW, která zákazníkovi umožňuje snadný přístup k dálkovým službám.
Ještě více personalizovaných nastavení lze nyní bezpečně uložit a přenášet mezi vozy pomocí BMW ID v autě. Pro ochranu osobních dat lze vytvořit PIN kód nebo BMW ID přiřadit ke konkrétnímu klíči, aby k nim neměli přístup ostatní uživatelé vozu. BMW ID lze snadno a bezpečně vytvořit a aktivovat ve vozech s BMW Operating System 8 nebo BMW Operating System 7. Po importu se řidiči zobrazí osobní pozdrav včetně přizpůsobeného profilového obrázku, který si může nastavit v aplikaci My BMW. Současně se načtou osobní nastavení polohy sedadla, vnějších zrcátek, navigace, asistenčních systémů, rozložení displejů, zkratek a oblíbených položek i nastavení infotainmentu. Personalizované návrhy od BMW Intelligent Personal Assistant, individuálně vybraná probouzecí slova a nastavení soukromí jsou také uloženy v BMW ID a synchronizovány přes cloud.
Až sedm uživatelů může ve voze i v aplikaci My BMW využívat vlastní BMW ID a užívat si tak přizpůsobený zážitek. To umožňuje například synchronizaci oblíbených navigačních cílů mezi vozem a aplikací přes cloud.
Propojení se smartphonem a integrace služeb třetích stran
Standardní výbava nového BMW X7 zahrnuje optimalizované propojení se smartphonem, například přes Apple CarPlay™, které zákazníkům umožňuje přístup k celé řadě digitálních služeb, jako je hlasová asistentka Siri, mapové aplikace, streamování hudby přes Apple Music nebo komunikační služba WhatsApp. Bezdrátové WiFi připojení mezi telefonem a vozem umožňuje integraci služeb přímo do systému zobrazení a ovládání vozu. Informace z aplikací lze zobrazovat jak na ovládacím displeji, tak – v chytrém uspořádání – v přístrojovém štítu nebo volitelném Head-Up Displayi.
BMW Group rozšířila možnosti bezproblémové konektivity ve svých vozech také o Android Auto™, další službu zaměřenou na zákazníka. Android Auto™ nabízí jednoduchý a bezpečný způsob, jak během jízdy používat funkce smartphonu, například hudbu, média a komunikační aplikace. Zákazníci mohou se svým telefonem komunikovat pomocí Google Assistanta a provedené akce se zobrazují na informačním displeji vozu. Mezi přednosti spolupráce s Android Auto™ patří uživatelsky přívětivé bezdrátové připojení a inteligentní integrace navigačních pokynů z Google Maps™ do BMW Head-Up Displaye.
Aplikace My BMW je dostupná ve více než 40 zemích pro operační systémy iOS i Android a lze ji zdarma stáhnout z Apple App Store nebo Google Play Store. Funguje jako univerzální rozhraní k vozu a umožňuje kdykoli získat informace o stavu vozidla. V závislosti na vybavení také umožňuje dálkové ovládání funkcí, jako je lokalizace vozu, zamykání a odemykání dveří nebo sledování bezprostředního okolí vozu (Remote 3D View). Mezi funkce patří také možnost odeslat cílové adresy z vhodně vybaveného smartphonu do navigačního systému vozu. V budoucnu bude možné pomocí aplikace My BMW také upravit světlou výšku nového BMW X7 pro snadné nakládání a vykládání zavazadlového prostoru.
Volitelný BMW Digital Key Plus umožňuje zákazníkům zamykat a odemykat nový BMW X7 pomocí Apple iPhonu prostřednictvím technologie Near Field Communication (NFC) i bezpečnostně vylepšené ultraširokopásmové (UWB) radiové technologie – čímž se klasický klíč stává zbytečným. Jakmile je uživatel na palubě, může iPhone jednoduše nechat v kapse nebo jej položit do přihrádky na smartphone. BMW Digital Key Plus lze nastavit pomocí aplikace My BMW. Majitel vozu může sdílet přístup až s pěti dalšími uživateli a má možnost vytvořit konfiguraci pro mladé řidiče, která omezuje maximální rychlost, výkon motoru, maximální hlasitost rádia a další parametry.
Vždy aktuální: Remote Software Upgrades pro bezdrátové aktualizace
BMW Group patří mezi přední hráče v oblasti bezdrátových aktualizací funkcí. Již v roce 2020 prováděla nejrozsáhlejší aktualizační kampaně mezi evropskými automobilkami. Funkce Remote Software Upgrades udržuje nový BMW X7 neustále vybavený nejnovějším softwarem. Obsah aktualizací sahá od nových služeb po vylepšené funkce vozidla. Všechny aktualizace lze nahrát bezdrátově, a to buď přes smartphone pomocí aplikace My BMW, nebo přímo do vozu prostřednictvím vestavěné SIM karty.
Optimální úroveň agility a dokonalý dynamický vzhled jsou také otázkou osobního stylu. Speciální BMW M Performance Parts umožňují zaměřit se na konkrétní aspekty sportovního charakteru nového BMW X7 a vyjádřit je velmi individuálním způsobem. Vyvinuté s motoristickou expertízou BMW M GmbH, která čerpá z více než 50 let zkušeností, umožňují tyto doplňky z nabídky Genuine BMW Accessory zákazníkům zažít mimořádně intenzivní radost z jízdy a velmi výrazný vzhled. Stejně jako na závodním okruhu jsou klíčové pro úspěch BMW M Performance Parts exkluzivní design, prvotřídní materiály a bezkompromisní kvalita.
BMW M Performance Parts pro nový BMW X7:
