BMW 8-Series Coupe
Představení nového BMW 8-Series Coupe otevírá zcela novou kapitolu v dlouhé historii bavorského prémiového výrobce, známého svými strhujícími sportovními vozy – a dává současné modelové ofenzivě v luxusním segmentu mimořádně dynamický start. BMW 8-Series Coupe je vysněný vůz, který nabízí vynikající výkon, design plný emocí, špičkový luxus a mimořádně pokročilé prvky výbavy v oblasti displejů a ovládání, asistenčních systémů i konektivity.
Celosvětový trh se novým BMW 8-Series Coupe otevře v listopadu 2018. Sportovní vůz se bude vyrábět v závodě BMW v Dingolfingu, kde se zároveň montují sedany BMW 7-Series, což znamená, že zde mají obrovské zkušenosti s výrobou luxusních vozů. Číslice 8 v názvu modelu symbolizuje vysoký postavení novinky v produktové řadě BMW. Stejně jako dříve u BMW Z8 a také u současného BMW i8 je vyhrazena výjimečně sportovním vozům, které vzbuzují emoce. BMW 8-Series Coupe tak bude klíčovým prvkem modelové ofenzivy v luxusním segmentu, kterou BMW Group realizuje v rámci strategie NUMBER ONE > NEXT.
Hlavním cílem vývoje nového BMW 8-Series Coupe byla vzrušující jízdní dynamika. Karoserie, pohonné ústrojí a podvozek byly důsledně vyladěny tak, aby dosáhly špičkové obratnosti, přesnosti a jistoty, jaké se očekávají od vozu nejvyšší sportovní třídy. Přitom byly kombinovány mimořádně výkonné motory s inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive a opatřeními BMW EfficientLightweight. Nové BMW 8-Series Coupe vznikalo paralelně s modelem BMW M8 GTE, který již prokázal svůj potenciál v závodech FIA World Endurance Championship (WEC) a v IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC) v Severní Americe. Výrobní verze nyní umožňuje zažít mimořádně dynamický výkon v mimořádně luxusním prostředí.
Exteriér: nový designový jazyk dává sportovnímu charakteru novou tvář
Exteriér nového BMW 8-Series Coupe vyzařuje velmi moderní podobu sportovního půvabu, která je dokonale propojena s nádechem exkluzivity a smyslné přitažlivosti. Výrobní model tak naplňuje všechna očekávání, která vzbudil koncept BMW Concept 8-Series představený na Concorso d’Eleganza Villa d’Este v roce 2017. Jeho jedinečná aura je výsledkem nového stylového jazyka, který klade důraz na čistotu, modernost a emocionální působení. Výrazné tvarování povrchů karoserie zdůrazňuje dynamický charakter nového BMW 8-Series Coupe intenzivněji než u jakéhokoli předchozího modelu značky. Rozlehlé plochy jsou strukturovány velmi ostrými, minimalistickými liniemi.
Nízká silueta vozu, prodloužený profil s úzkou linií oken a střecha, která elegantně přechází do mohutně tvarovaného zadku s charakteristickým „double-bubble“ prohnutím, dlouhý rozvor a široké rozchody kol jsou základními prvky proporcí nového BMW 8-Series Coupe, které jasně naznačují dynamický zážitek z jízdy. S vnějšími rozměry 4 843 mm na délku, 1 902 mm na šířku, 1 341 mm na výšku a rozvorem 2 822 mm zaujímá dvoudveřový vůz na silnici mimořádně sebevědomý postoj. Vše na jeho vzhledu vyzařuje čistou dynamiku a proměňuje BMW 8-Series Coupe v luxusní sportovní vůz plný vášně a charakteru.
Extrémně štíhlé světlomety, volitelně BMW Laserlight
Ohromný výkon sportovního vozu je vizuálně podtržen propracovaným, výrazně vystupujícím designem předního nárazníku, velkými nasávacími otvory – které působí ještě impozantněji u BMW M850i xDrive Coupe a v kombinaci s paketem M Sport – a precizními konturami kapoty. Nízká ledvinková maska chladiče je rovněž dostatečně velká, má šestiúhelníkový tvar rozšiřující se směrem dolů a jednolitý rám, který obklopuje jednotlivé prvky. Nové BMW 8-Series Coupe je standardně vybaveno LED světlomety, které jsou nejštíhlejšími světlomety v historii BMW. Oba světelné tubusy slouží zároveň jako denní svícení i pro potkávací a dálkový světelný paprsek, čímž je zajištěn typický vzhled značky za všech okolností.
Volitelně je k dispozici BMW Laserlight s variabilním osvětlením vozovky a funkcí Selective Beam. BMW Laserlight dosahuje dálkového dosvitu přibližně 600 metrů. Modré akcenty uvnitř charakteristických dvojitých světlometů odhalují přítomnost této vyspělé světelné technologie.
Boční pohled dominuje dramatická hra ploch. Zatímco plochy se za předními koly směrem dozadu vtahují dovnitř, nad zadními koly opět výrazně vystupují, což působí jako skutečný projev síly. Tento kontrast ploch byl vytvořen pomocí několika ostrých linií, které jako by sledovaly proudění vzduchu vycházejícího z Air Breathers.
Skleněná část karoserie se vzadu výrazně zužuje, čímž zdůrazňuje mohutnou linii ramen a zároveň jasně slibuje vzrušující zážitek z jízdy. Prodloužená linie bočních oken končí velmi ostře zaříznutým tvarem Hofmeisterova záhybu „counter-swing“. Dlouhé, výrazně skloněné zadní okno je dalším klasickým designovým prvkem vysoce kvalitních sportovních vozů.
Zadní partie tvoří rovněž sochařsky pojaté, emotivní plochy, které zdůrazňují šířku vozu a nízké těžiště. Úzké zadní LED svítilny, které zasahují hluboko do boků, tento efekt ještě umocňují a zároveň zdůrazňují široká ramena. Světelná lišta se rozsvěcuje rovnoměrně v charakteristickém tvaru písmene „L“, typickém pro značku. Dvojice výfukových koncovek s lichoběžníkovým tvarem je umístěna po obou stranách spodní části zadního nárazníku.
Precizní detaily optimalizují aerodynamiku a hmotnost
Téměř plně uzavřený podvozek, aktivní řízení vzduchových klapek s nastavitelnými lamelami ledvinkové masky a Air Curtains včetně Air Breathers pomáhají snižovat aerodynamický odpor štíhlé karoserie nového BMW 8-Series Coupe. Úzké základny vnějších zpětných zrcátek, které jsou připevněny přímo na těsnění bočních oken, rovněž přispívají k hladkému proudění vzduchu. Poprvé se tento moderní a elegantní tvar objevuje u modelu s bezrámovými bočními okny. U BMW M850i xDrive Coupe navíc přední spoiler dále minimalizuje vztlak na přední nápravě při vysokých rychlostech. Model BMW M Performance je standardně vybaven také zadním spoilerem M.
Střecha nového BMW 8-Series Coupe čerpá z tradičního sportovního designu a obsahuje střední prolis, který připomíná „double-bubble“ styl klasických závodních vozů. Tento designový prvek navíc napodobuje proudění vzduchu dozadu podél střechy při vysokých rychlostech.
Tento výrazný tvar zdobí i volitelná střecha z karbonových vláken (CFRP), která se poprvé objevuje u sériového modelu BMW a ještě více snižuje těžiště, čímž zvyšuje obratnost sportovního vozu. Další úspory hmotnosti přináší volitelný Carbon paket, který zahrnuje nasávací lišty, kryty vnějších zrcátek, zadní spoiler a zadní difuzorové vložky, vše vyrobené z CFRP.
Paket M Sport a Chrome Line exteriér s výraznými designovými prvky
Kromě extra velkých nasávacích otvorů v předním nárazníku, výrazně tvarovaného zadního nárazníku a speciálně navržených bočních prahů přidává paket M Sport pro nové BMW 8-Series Coupe řadu dalších designových prvků, které zdůrazňují dynamický charakter tohoto modelu. Patří sem Air Breathers s vnitřním povrchem v perleťově chromovém provedení a zadní difuzor v šedé barvě, které ladí s matnými hliníkovými plochami lamel ledvinkové masky.
Kromě zadního spoileru M patří mezi další vizuální prvky M Technic Sport Package rozšířená vysokolesklá BMW Individual Shadow Line, která zdobí také rám a lamely ledvinkové masky, Air Breathers a koncovky výfuku.
BMW M850i xDrive Coupe podtrhuje svou jedinečnost řadou modelově specifických exteriérových doplňků. Aerodynamicky optimalizované karosářské prvky z paketu M Sport doplňuje přední spoiler a zadní spoiler v barvě karoserie spolu s exkluzivními designovými akcenty v barvě Cerium Grey. Mezi prvky v této výrazné barvě patří rám a lamely ledvinkové masky, kryty vnějších zrcátek, vložky Air Breathers, ozdoby koncovek výfuku, stejně jako logo M na předních blatnících a označení modelu na zádi.
Volitelná výbava Chrome Line exteriér nabízí další možnost individualizace vzhledu a zahrnuje chromovaný rámeček bočních oken, základny vnějších zrcátek a rám i lamely ledvinkové masky v lesklém chromu.
Exkluzivní laky BMW Individual
Nové BMW 8-Series Coupe bude uvedeno s výběrem jednoho nemetalického a šesti metalických laků karoserie, které podtrhují buď výrazně sportovní, nebo elegantně luxusní charakter dvoudveřového modelu. Carbon Black metallic a Barcelona Blue metallic budou nabízeny jako doplňkové barvy exteriéru pro BMW M850i xDrive Coupe a v kombinaci s paketem M Sport. Široká nabídka laků BMW Individual a speciálních laků BMW Individual, které budou k dispozici při uvedení modelu nebo krátce poté, vytváří mimořádně exkluzivní vzhled.
Moderní a minimalistický designový jazyk exteriéru pokračuje i v interiéru nového BMW 8-Series Coupe. Propracovaný design kabiny je plný precizních detailů a vytváří harmonickou rovnováhu mezi dynamikou zaměřenou na řidiče a luxusní elegancí. Řidič i spolujezdci zažívají typický pocit „kokonu“ sportovního vozu spolu s exkluzivní atmosférou vozidla z luxusního segmentu.
Plynulý přechod mezi přístrojovou deskou a obložením dveří je ještě více zjemněn sladěnými povrchovými strukturami a pečlivým výběrem materiálů. Kožené čalounění přístrojové desky a horních částí dveří je u nového BMW 8-Series Coupe standardem. Elektrolyticky pokovené povrchy rámů bočních větracích otvorů a dekorativní lišty v okolí klik dveří rovněž přispívají k vizuální jednotě. Kliky dveří mají design „uzavřeného sponu“, který umožňuje jejich stylovou integraci.
Podélně orientované linie vedou pohled dopředu
Současně všechny linie směřují podélně, čímž automaticky vedou pohled vpřed na silnici a zdůrazňují zaměření na sportovní jízdu. To platí zejména pro širokou středovou konzolu, která se směrem k přístrojové desce zvedá a jasně odděluje prostor řidiče a spolujezdce vpředu. Právě zde jsou nad sebou uspořádány ovládací prvky audiosystému a jejich tlačítka, ovládání klimatizace s blokem tlačítek, displeje a středové větrací otvory klimatizace, stejně jako volně stojící a bezrámový Control Display v přehledné, horizontálně členěné struktuře.
Přehledné uspořádání ovládacích prvků také pomáhá řidiči soustředit se na dění před sebou. Kromě voliče převodovky a ovladače iDrive se na středové konzole nachází také přepínač Driving Experience Control a tlačítko start/stop motoru, vše uspořádané v nově navrženém funkčním bloku s aktivní haptickou odezvou. Nově je řešeno i ovládání světel, které nyní tvoří blok tlačítek umístěný ve spodní části přístrojové desky mezi volantem a dveřmi řidiče. Kožený sportovní volant s multifunkčními tlačítky a pádly řazení je u nového BMW 8-Series Coupe standardem. V BMW M850i xDrive Coupe řídí vůz řidič pomocí standardního M koženého volantu.
Přehledná struktura interiéru zároveň nechává vyniknout vysoce kvalitní materiály. Použití dekorativních lišt je například omezeno na sportovní přechod mezi středovou konzolou a přístrojovým panelem. Standardně dodávaný design z nerezové oceli s mřížkou v novém BMW M850i xDrive Coupe propůjčuje liště technicky vyspělý vzhled. BMW 840d xDrive je naopak standardně vybaveno lištou Aluminium Mesh Effect Dark. Volitelně jsou k dispozici také jemné dřevěné lišty Fineline Copper Effect v lesklém provedení a Ash Grain Metallic Grey rovněž v lesku. Navíc nabídka exkluzivních doplňků BMW Individual zahrnuje variantu lišty Piano Finish Black a jemné dřevo Black Ash Silver Effect v lesklém provedení.
Kožené čalounění a sklápěcí zadní opěradla v základu
Nově vyvinutá sportovní sedadla nabízejí vysoký komfort i na dlouhých trasách a vynikající boční oporu při rychlých průjezdech zatáček. Opěrky hlavy jsou vizuálně integrovány do opěradel a lze je podle potřeby nastavit jak výškově, tak i v podélném směru. Elektricky se nastavuje poloha sedadla, přičemž paměťová funkce pro řidiče i spolujezdce vpředu je rovněž součástí standardní výbavy. Polosklápěcí funkce opěradel předních sedadel je ovládána pomocí kvalitního koženého pásku na každém opěradle a usnadňuje pohodlný nástup a výstup zadních cestujících.
Sportovní sedadla jsou standardně čalouněna kůží Vernasca. Dekorativné prošití v kontrastní barvě zvýrazňuje sportovní tvary i styl zadních sedadel, která jsou řešena jako samostatná. V nabídce příplatkové výbavy najdeme čalounění z kůže Merino, BMW Individual Merino s rozšířenou výbavou a BMW Individual Merino plně kožené čalounění. Všechny varianty jsou k dispozici v barvách Black, Cognac a Ivory White, stejně jako v řadě výrazných dvoubarevných kombinací.
Multifunkční sedadla, která jsou standardem v BMW M850i xDrive Coupe, se vyznačují rozšířenými možnostmi nastavení, lepší boční oporou a ještě vyšším komfortem. Řidič i spolujezdec si mohou navíc nastavit šířku opěradla a oporu stehen podle vlastních preferencí. Multifunkční sedadla mají také bederní opěrku.
Velké dveřní kapsy, prostorná přihrádka před spolujezdcem, dva držáky na nápoje pod lištou středové konzoly a velký úložný prostor pod podélně dělenými kryty loketní opěrky slouží k uložení cestovních doplňků, nápojů a dalších předmětů. Díky nízké sedací poloze obou zadních sedadel bylo možné navrhnout opěrky hlavy jako nedílnou součást opěradel. Zadní opěradlo nového BMW 8-Series Coupe je standardně děleno v poměru 50 : 50. Sekce opěradla lze podle potřeby sklopit jednotlivě nebo společně, čímž se dále zvětší objem zavazadlového prostoru o 420 litrů. Mechanismus sklápění se ovládá pákami uvnitř zavazadlového prostoru. Automatické otevírání víka zavazadlového prostoru je rovněž standardem, zatímco volitelná funkce Comfort Access umožňuje bezdotykové otevírání a zavírání víka kufru.
Model BMW M Performance a paket M Sport s exkluzivními interiérovými prvky
Jak standardní výbava nového BMW M850i xDrive Coupe, tak paket M Sport pro nové BMW 840d xDrive Coupe obsahují exkluzivní designové prvky a možnosti dalšího zvýraznění dynamiky jízdy. Kromě multifunkčních sedadel a M koženého volantu zahrnují také BMW Individual Merino kůži s rozšířenou výbavou v exkluzivní černé barvě s lemováním v barvách BMW M GmbH. Dále je k dispozici antracitová BMW Individual stropnice, pedály M, opěrka nohy řidiče M a speciální koberečky, které interiéru dodávají výrazně sportovní atmosféru. Osvětlené prahy dveří a displej v přístrojovém panelu nesou označení modelu BMW M Performance Automobile nebo logo M. V kombinaci s paketem M Technic Sport je exkluzivní interiérový design doplněn černými bezpečnostními pásy s akcentními pruhy v barvách M GmbH.
Luxusní stránku charakteru nového BMW 8-Series Coupe lze ještě více zdůraznit širokou škálou vysoce kvalitních příplatkových doplňků. Nově navržená klimatizovaná sedadla pro řidiče a spolujezdce vpředu jsou dostupná jako upgrade k volitelným vyhřívaným sedadlům. Poprvé je nasávaný ochlazovaný vzduch veden z interiéru podél těla k vestavěným ventilátorům sedadel, což umožňuje obzvlášť účinné řízení teploty sedáků a opěradel.
Díky možnosti telefonování s bezdrátovým nabíjením lze kompatibilní mobilní telefony nabíjet bez nutnosti kabelu. BMW Display Key umožňuje řidičům být neustále v kontaktu se svým BMW 8-Series Coupe. Kromě ukazatele stavu paliva a servisních informací barevný displej zobrazuje také, zda jsou dveře a okna vozu zavřené nebo zamčené.
Standardní ambientní osvětlení výrazně zdůrazňuje směrové linie v interiéru. Nepřímé osvětlení kontur vedoucích podél středové konzoly a dveřních ramen pomocí přesně umístěných LED optických vláken vytváří dynamickou a zároveň exkluzivní atmosféru. Barvu světla lze měnit přes menu iDrive. Kromě toho funkce Dynamic interior light vysílá pulzující světelné signály v určitých situacích. Tyto signály se objevují na vnitřním obložení otevřených dveří při běžícím motoru a na přístrojovém panelu při příchozím telefonním hovoru.
Standardní audio systém sestává z jedenácti reproduktorů a digitálního zesilovače, volitelně je k dispozici Harman Kardon Surround Sound System se 16 reproduktory. Vrcholem nabídky zábavních systémů je bezpochyby Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System. Nepřekonatelná technologie Diamond reproduktorů, plně aktivní 16kanálový zesilovač s výkonem 1 375 wattů, dynamická ekvalizace a 16 částečně osvětlených reproduktorů společně vytvářejí dokonale přesný a mnohovrstevnatý zvukový zážitek, jehož prvotřídní kvalitu si užijete stejně ze všech sedadel v novém BMW 8-Series Coupe.
Volitelné skleněné aplikace na vybraných ovládacích prvcích přidávají interiéru vizuální i hmatové detaily. Tento exkluzivní design zdobí volič převodovky, ovladač iDrive, tlačítko start/stop a ovládání hlasitosti audiosystému. Pod skleněnou plochou voliče převodovky je vidět osvětlená osmička.
Model BMW M Performance, který bude dostupný od uvedení na trh, představuje mimořádně působivou ukázku sportovní podstaty nového BMW 8-Series Coupe. Pod kapotou BMW M850i xDrive Coupe pracuje 390 kW/530 hp osmiválec, který prošel rozsáhlými úpravami a nabízí impozantní výkon. Poskytuje mimořádně intenzivní podobu nezaměnitelného charakteru a zvuku osmiválcových motorů a je stejně strhující a emotivní jako vůz, který pohání. Druhý motor dostupný při uvedení na trh jasně demonstruje dlouhodobou vytrvalost nového BMW 8-Series Coupe. Šestiválec v řadě s výkonem 235 kW/320 hp v BMW 840d xDrive Coupe spojuje okamžitý tah s příkladnou efektivitou, která výrazně snižuje počet nutných zastávek na doplnění paliva při cestování.
Oba motory přenášejí výkon na nejmodernější osmistupňovou převodovku Steptronic, která nabízí širší rozsah převodových stupňů a ještě sportovnější řazení, přičemž ji lze ovládat pomocí páček pod volantem. Dokonalý balíček pro špičkovou dynamiku jízdy doplňuje inteligentní pohon všech kol BMW xDrive, který je vylepšenou verzí speciálně naladěnou pro tento model. Zadní bias systému xDrive a zadní diferenciál s uzávěrkou, který je standardem v BMW M850i xDrive Coupe, zajišťují maximální obratnost a přesnost při využívání sportovních schopností vozu.
Nový osmiválec s neuvěřitelným výkonem a zvukem
Premiéra nového BMW M850i xDrive Coupe zároveň znamená debut nového osmiválce. Nejnovější generace 4,4litrového osmiválcového motoru prošla radikální revizí a bylo optimalizováno mnoho detailů. Dva dvouproudové turbodmychadla s chlazením plnicího vzduchu umístěná v prostoru mezi válci ve tvaru V, High Precision Injection, plně variabilní řízení ventilů VALVETRONIC a variabilní časování vačkových hřídelí Double-VANOS tvoří součást technologie M Performance TwinPower Turbo, jejíž rozsáhlá modernizace výrazně zvýšila maximální výkon, točivý moment i efektivitu. Nový osmiválec nabízí strhující kombinaci mohutného výkonu a stejně působivého zvukového projevu, který ještě umocňuje standardní sportovní výfuk s klapkami. Motor má zároveň univerzální charakter, díky němuž je ideální i pro pohodovou a nenáročnou jízdu. Přepínačem Driving Experience Control lze aktivovat extrémně sportovní nebo komfortně orientovaný režim pohonného ústrojí, díky čemuž jsou široké vlastnosti motoru jasně znatelné. V režimech SPORT a SPORT+ je reakce na plyn i charakter výkonu a zvuku osmiválce – který v režimu SPORT+ získává obzvlášť výrazný tón – nastaven pro maximálně dynamický zážitek z jízdy.
Kliková skříň je jednou z nových součástí motoru. Pro zvýšení odolnosti základního motoru byla použita nová hliníková slitina. Povrch válců je opatřen vrstvou z drátového obloukového nanášení železa, která snižuje třecí ztráty. Zesílené písty s povrchovou úpravou Grafal a optimalizované pístní kroužky jsou navrženy tak, aby zvládly zvýšený výkon a točivý moment. Optimalizované materiálové vlastnosti mají také ojnice, hlavní ložiska, těsnění hlavy válců a řetězový pohon. Pro zvýšení hladkosti chodu motoru je nyní torzní kmitání minimalizováno pomocí viskózního tlumiče na klikovém hřídeli.
Optimalizovaný průběh výkonu, efektivita a emise
Pro rychlé a stabilní spalování byly sací kanály optimalizovány pro vysoký průtok plynů. Zvětšená dvouproudová turbodmychadla a variabilita časování ventilů a vaček umožňují co nejvíce eliminovat škody způsobené škrcením během výměny plynů a zároveň efektivně využívat recirkulaci výfukových plynů ke snížení spotřeby paliva. Elektricky ovládané wastegate aktuátory zajišťují mimořádně dynamický nárůst plnicího tlaku, zatímco elektrické odvzdušňovací ventily jsou integrovány v kompresorové části turbodmychadla, aby při prudkém uvolnění zátěže zaručily skvělý zvuk turba a zároveň udržely emise na co nejnižší úrovni ve všech provozních režimech. Sací potrubí bylo rovněž přepracováno a jeho škrcení minimalizováno. Spojení mezi sacími kanály obou řad válců zajišťuje mimořádně rovnoměrné pulzování během výměny plynů, což se projevuje výrazně vyšším točivým momentem při nízkých otáčkách.
Víceotvorové vstřikovače přímého vstřikování benzinu jsou umístěny centrálně mezi ventily a pracují při maximálním tlaku zvýšeném z 200 na 350 barů. To optimalizuje dávkování paliva i emisní parametry motoru. Osmiválec má navíc nový zapalovací systém a mimořádně efektivní řízení motoru.
Kromě toho prošly rozsáhlou úpravou také tepelná izolace a chladicí okruh. Předřazený chladič chladicí kapaliny pomáhá zvládat vysoké nároky na teplotní režim motoru při extrémně sportovní jízdě. Aby bylo dosaženo jak špičkových výkonových parametrů, tak vysoké odolnosti, podstoupil nový osmiválec důkladný testovací program zahrnující všechny možné zatěžovací situace – od zkoušek únavy při volnoběhu až po vysoce dynamické kalibrační jízdy na okruhu Nürburgring Nordschleife.
Díky nárůstu výkonu o 50 kW/68 PS bez navýšení hmotnosti oproti motoru, který nahrazuje, dokáže nový osmiválec vyvinout nyní 390 kW/530 PS v rozsahu 5 500 až 6 000 ot./min. Současně byl maximální točivý moment zvýšen o 100 Nm (74 lb-ft) na 750 Nm (553 lb-ft), který je k dispozici v širokém rozsahu otáček od 1 800 do 4 600 ot./min pro dlouhotrvající dynamický tah vpřed.
Nové BMW M850i xDrive Coupe zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za pouhých 3,7 sekundy. Kombinovaná spotřeba paliva 10,5 – 10,0 litrů na 100 kilometrů (26,9 – 28,3 mpg imp) a kombinované emise CO2 240 – 228 gramů na kilometr jasně ukazují, že zvýšení výkonu osmiválce šlo ruku v ruce i s lepší efektivitou. Emisní parametry nového V8 motoru byly dále optimalizovány díky větším katalyzátorům umístěným blízko motoru a filtru pevných částic pro benzín, což umožňuje splnit všechny relevantní emisní normy po celém světě, včetně přísné normy EU6d-TEMP, která vstoupí v platnost od září 2019.
Výkonný a efektivní řadový šestiválec naftový motor
Nové BMW 840d xDrive Coupe představuje další výrazný pohled na sportovní automobil. Bezprecedentní použití dieselového motoru v tomto segmentu přináší skvělou kombinaci vysokého tahu a vynikající spotřeby paliva. 3,0litrový řadový šestiválec s technologií BMW TwinPower Turbo dosahuje maximálního výkonu 235 kW/320 PS a vrcholového točivého momentu 680 Nm (501 lb-ft), který je k dispozici již od 1 750 ot./min.
Motor využívá vícestupňové přeplňování a jeho charakteristika umožňuje pohodlnou jízdu při nízkých otáčkách, přičemž zároveň umožňuje zrychlení z nuly na 100 km/h (62 mph) za pouhých 4,9 sekundy. Při prudkém sešlápnutí plynu doprovází jízdu charakteristický zvuk sportovního výfuku, který byl pro tento model speciálně naladěn.
Systém common-rail s přímým vstřikováním používá piezoelektrické vstřikovače pracující s maximálním tlakem 2 500 barů, což zajišťuje přesné dávkování paliva a čisté spalování. Kromě toho má dieselový motor lehký hliníkový klikový hřídel s válci opatřenými povlakem nanášeným metodou wire-arc spraying, což zvyšuje jak vnitřní účinnost motoru, tak jeho odolnost. Recirkulace výfukových plynů v nízkotlaké i vysokotlaké fázi dále optimalizuje spotřebu paliva a emise.
Vynikající efektivita motoru podtrhuje charakter nového BMW 8-Series Coupe jako sportovního vozu ideálního pro dlouhé cesty, který zaručuje nepřetržitou radost z jízdy i po stovkách mil na silnici. Průměrná spotřeba paliva nového BMW 840d xDrive Coupe činí úsporných 6,2 – 5,9 litrů na 100 kilometrů (45,6 – 47,9 mpg imp), což odpovídá emisím CO2 164 – 154 gramů na kilometr. Emisní systém s technologií BMW BluePerformance zahrnuje filtr pevných částic, oxidační katalyzátor, NOX adsorpční katalyzátor a SCR katalyzátor s vstřikováním AdBlue pro další snížení emisí oxidů dusíku. Díky tomu nové BMW 840d xDrive Coupe splňuje limity emisní normy EU6d-TEMP.
Osmistupňová převodovka Steptronic Sport s širším rozsahem převodů a sportovnějším řazením
Motory přenášejí výkon na novou, vylepšenou verzi osmistupňové převodovky Steptronic Sport. Nejnovější verze automatické převodovky se vyznačuje odlehčenou konstrukcí, nově vyvinutým řídicím systémem a rozsahem převodových stupňů rozšířeným z 7,07 na 8,59. Díky tomu lze dosáhnout výrazných úspor paliva při nižších otáčkách motoru, zejména při jízdě ve vyšších rychlostních stupních. Současně nyní osmistupňová převodovka Steptronic Sport řadí ještě ostřeji díky optimalizovanému hydraulickému řízení. Nová generace torzních tlumičů, které snižují rotační nepravidelnosti v pohonném ústrojí, pomáhá optimalizovat jak jízdní komfort, tak hladkost řazení. Integrované dvojité tlumiče vibrací snižují prokluz při uzamčení hydrodynamické spojky.
Řadicí páčky na volantu jsou standardem pro manuální volbu převodových stupňů, navíc převodovka nabízí funkci Launch Control pro maximální zrychlení ze stojanu s optimalizovanou trakci.
Inteligentní propojení zvyšuje dynamiku i efektivitu
Řídicí jednotka osmistupňové převodovky Steptronic Sport dokáže díky inteligentnímu propojení se standardním navigačním systémem Professional přizpůsobit strategii řazení aktuální jízdní situaci a zohlednit plánovanou trasu. Navigační data se například využívají k včasnému podřazení před křižovatkou, aby bylo možné využít brzdný účinek motoru ke zpomalení vozu. Stejně tak inteligentní řídicí jednotka dokáže zabránit zbytečnému řazení mezi dvěma rychle následujícími zatáčkami, což umožňuje projet je ještě rychleji.
Inteligentní propojení také zvyšuje efektivitu pohonného ústrojí nového BMW 8-Series Coupe tím, že umožňuje přizpůsobit funkci Auto Start Stop konkrétní situaci na základě dat z navigace, kamer a radarových senzorů volitelných asistenčních systémů řidiče. Tím se zabrání neefektivnímu vypínání motoru například při krátkých zastávkách na křižovatkách nebo kruhových objezdech. Pohyb vozidel vpředu je navíc zaznamenáván, aby bylo možné určit ideální okamžik pro zastavení a opětovné nastartování motoru.
Kromě toho inteligentní propojení zvyšuje i účinek funkce plachtění. Při rychlostech mezi 15 a 160 km/h (9 – 99 mph) je totiž pohonné ústrojí odpojeno, jakmile řidič uvolní pedál akcelerace. Vozidlo pak může volně „plachtit“ na volnoběh s minimální spotřebou paliva. Tato funkce je dostupná při nastavení režimu ECO Pro na ovladači Driving Experience Control a u BMW 840d xDrive Coupe také v režimu COMFORT. Přechod do režimu plachtění probíhá pouze v jízdních situacích, kdy je to výhodné a neohrožuje komfort ani výkon. Například při velmi prudkém uvolnění plynu zůstává pohonné ústrojí připojeno, aby bylo možné využít brzdný moment motoru ke zpomalení. Volitelný Proactive Driving Assistant navíc využívá navigační data k vyhodnocení topografie trasy a radarová data k výpočtu vzdálenosti a rozdílu rychlostí vůči vozidlu vpředu. Navíc byly dále vylepšeny hladkost a dynamika reakce při opětovném připojení pohonného ústrojí stiskem plynu, takže řidiči nyní mohou okamžitě využít spojení motoru s automatickým podřazením osmistupňové převodovky Steptronic Sport.
Rychlý a přesný přenos výkonu: BMW xDrive, elektronicky řízený diferenciál
Inteligentní pohon všech kol BMW xDrive pracuje rovněž efektivněji než kdy dříve. Díky rychlému, přesnému a plně variabilnímu rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní kola maximalizuje trakci a stabilitu nejen při jízdě v náročných podmínkách, ale i při vysoce dynamické jízdě. Rozdělení výkonu probíhá podle aktuálních požadavků pomocí elektronicky řízené lamelové spojky, která je propojena s pohonným ústrojím a podvozkem nového BMW 8-Series Coupe. Výsledkem je extrémně rychlá a přesná reakce na jakoukoli změnu jízdní situace.
Pro zvýšení efektivity systému je ve chvílích, kdy není potřeba pohon všech kol, veškerý točivý moment přenášen na zadní kola, přičemž optimalizovaný přívod oleje zvyšuje vnitřní účinnost systému. Zadní převaha xDrive, která je patrná i v náročných jízdních situacích, zaručuje jízdní zážitek, pro který jsou BMW sportovní vozy proslulé. Při průjezdu zatáčkami vysokou rychlostí je na zadní kola přenášeno právě tolik dodatečného tahu, aby vůz přesně a sebevědomě zatáčel. To, že je pohon všech kol navržen speciálně pro dynamickou jízdu, je obzvlášť znát v režimech SPORT a SPORT+ na ovladači Driving Experience Control.
Elektronicky řízený zadní diferenciál, který je rovněž standardní výbavou nového BMW M850i xDrive Coupe, dodává vozu ještě sportovnější charakter. Uzamykací efekt generovaný elektromotorem omezuje rozdíl v otáčkách vnitřního a vnějšího zadního kola v zatáčce, což umožňuje vyjet ze zatáček s výraznou dynamikou. Řízený systémem Driving Stability Control (DSC) zlepšuje uzamykací mechanismus trakci a přenos výkonu na površích s různou přilnavostí levého a pravého zadního kola tím, že zabraňuje prokluzu kola, které ztrácí kontakt s vozovkou. Uzamykací efekt elektromotoru umožňuje přesměrovat až 1 500 Nm (1 106 lb-ft) točivého momentu z rychleji se otáčejícího kola na pomaleji se otáčející kolo. To v kombinaci s inteligentním pohonem všech kol a standardním systémem Integral Active Steering u BMW 840d xDrive Coupe dává vozu všechny potřebné nástroje pro mimořádně agilní ovládání a výrazně dynamický výkon v jakékoli jízdní situaci.
Podvozek a jízdní zážitek
Koncepce a nastavení podvozku BMW 8-Series Coupe jsou zaměřeny na maximální využití dynamického potenciálu pohonného ústrojí a na co nejlepší využití jeho inherentních předností pro dosažení špičkových sportovních jízdních vlastností. Minimalizovaná hmotnost, nízké těžiště a vyvážené rozložení hmotnosti, spolu s optimálním rozvorem, širokými rozchody kol, tuhou konstrukcí karoserie a vynikající aerodynamikou tvoří ideální základ pro nastavení vozu, které je zaměřené na maximální agilitu a dynamiku, přičemž zároveň nabízí vysoký komfort. Nové BMW 8-Series Coupe má bohatý jízdní projev – inspiruje řidiče svými sportovními schopnostmi a zároveň ho hýčká prvotřídním komfortem, což žádný konkurent nedokáže nabídnout.
Podvozek vyladěný s know-how z motorsportu
Technologie podvozku vyvinutá pro nové BMW 8-Series Coupe zahrnuje přední nápravu s dvojitými lichoběžníkovými rameny a pětiramennou zadní nápravu, elektromechanický posilovač řízení a mimořádně výkonný brzdový systém vyvinutý exkluzivně pro tento model. Kinematika i elastokinematika byly speciálně přizpůsobeny požadavkům vysoce dynamického stylu jízdy, což zajišťuje maximální agilitu, přesnost a výkon. Navíc byly pro detailní úpravy a vylepšení celkového nastavení využity závodní zkušenosti BMW M GmbH. Na přední nápravě jsou použity torzní vzpěry a na zadní nápravě nosná vzpěra, které optimalizují tuhost a propojení komponentů zavěšení s karoserií. Nezávislé pryžové uložení – zvyšující tuhost v náklonu – a dodatečné tlumicí desky na zadní nápravě dále zlepšují základní dynamické nastavení podvozku. Speciální nosiče kol a ramena umožňují zvýšit hodnoty náklonu kol na obou nápravách na maximum, což výrazně zlepšuje schopnost vozu přenášet výkon v rychlých zatáčkách.
Koncepce předního zavěšení s dvojitými lichoběžníkovými rameny umožňuje oddělit vedení kol od funkce tlumičů. Díky tomu lze dosáhnout vysokých příčných zrychlení bez kompromisů v jízdním komfortu. Stejně tak řízení vozu zůstává prakticky neovlivněné rušivými silami vznikajícími při nerovnostech na vozovce. Díky dvojitému elastickému uložení zaručuje pětiramenná zadní náprava přesné vedení kol a nejvyšší míru směrové stability. Navíc efektivní odpojení pohonného ústrojí od zavěšení zlepšuje akustický komfort.
Adaptive M suspension a Integral Active Steering jsou standardem
Mezi standardní výbavu nového BMW 8-Series Coupe patří Adaptive M suspension s elektronicky řízenými tlumiči. Stlačení i odskok jsou nastavovány plynule a nezávisle na sobě. To umožňuje jemně dávkované reakce pružin a tlumičů, přičemž řidič dostává pouze relevantní informace o stavu vozovky. Extrémně tuhé pružiny snižují náklon karoserie a umožňují tlumičům co nejvíce stabilizovat kola, čímž se minimalizují ztráty trakce způsobené výmoly a kolejemi. Elektronicky řízené tlumiče se adaptivně přizpůsobují povrchu vozovky a stylu jízdy, aby eliminovaly nežádoucí pohyby vozu. Menší nerovnosti jsou pohodlně filtrované a úzké výmoly nevyvolávají nežádoucí kývavé pohyby.
Charakteristiky tlumení lze měnit pomocí ovladače Driving Experience Control. Režimy SPORT a SPORT+ aktivují optimální reakce pro dynamické řízení, což je znatelně odlišné od komfortně orientovaného nastavení tlumičů v režimech ECO Pro a COMFORT.
Stejně tak standardní Integral Active Steering zmenšuje otáčivý kruh při manévrování, zvyšuje obratnost při středních rychlostech a optimalizuje jistotu a stabilitu při změnách jízdních pruhů a průjezdu zatáčkami ve vysokých rychlostech. Systém kombinuje elektromechanické řízení předních kol (včetně funkce Servotronic pro rychlostně citlivý posilovač) a proměnný převod řízení se zadní nápravou s řízením kol. Mezi standardní výbavu patří také elektricky nastavitelný sloupek řízení s nekonečným nastavením výšky i dosahu volantu.
Pro maximální přesnost při dynamickém průjezdu zatáčkou se řízení nového BMW 8-Series Coupe s rostoucí rychlostí stává přímějším. Díky tomu je vůz na klikatých silnicích obzvlášť poslušný a snadno ovladatelný. Proměnný převod řízení přináší navíc komfort – při nízkých rychlostech umožňuje manévrování s minimálním pohybem volantu a bez nutnosti měnit úchop. Naopak ve vysokých rychlostech stejný pohyb volantu znamená menší reakci řízení, což zvyšuje přesnost při nájezdu do zatáčky.
Aktivní nastavení zadních kol až o 2,5 stupně díky Integral Active Steering výrazně zlepšuje jak obratnost, tak dynamiku průjezdu zatáčkami nového BMW 8-Series Coupe. Zadní kola se při rychlostech do 72 km/h (45 mph) natáčejí proti směru předních kol. Při vyšších rychlostech se úhel natočení zadních kol shoduje s úhlem předních, což zajišťuje ještě rychlejší a přesnější vedení vozu podle záměru řidiče. Integral Active Steering tak výrazně podporuje sportovní a aktivní styl jízdy. Na hranici dynamických možností vozu navíc systém přidává stabilizační zásah řízení, který doplňuje brzdový zásah vyvolaný v takové situaci.
Aktivací režimů SPORT nebo SPORT+ přes ovladač Driving Experience Control se řízení stává ještě přímějším. Současně se zvyšuje maximální rychlost, při níž se zadní kola natáčejí proti směru předních (pro lepší obratnost), a to na 88 km/h (55 mph).
Aktivní stabilizace náklonu zvyšuje agilitu a dynamiku
Aktivní stabilizace náklonu je volitelně dostupná pro nové BMW M850i xDrive Coupe a dále zlepšuje sportovní jízdní vlastnosti vozu. Elektrické otočné motory na přední i zadní nápravě zajišťují mimořádně rychlé a přesné vyrovnání příčných sil při dynamických jízdních manévrech. Systém je řízen trvalou analýzou rychlosti vozidla, příčného a podélného zrychlení, polohy volantu, zrychlení kol a karoserie a změn výškových úrovní. V modelech BMW M Performance má aktivní stabilizace náklonu mimořádně sportovní nastavení a adaptivně reaguje na měnící se požadavky. Optimalizuje agilitu a směrovou stabilitu při nájezdu do zatáčky a pomáhá co nejpřesněji nasměrovat vůz pro dynamické zrychlení z oblouku. Snížené pohyby karoserie také umožňují rychlé vyhýbací manévry s vysokou jistotou.
Navíc systém zvyšuje komfort při jízdě rovně tím, že odpojuje trvalé propojení mezi koly na jedné nápravě. Stabilizací kola, které to vyžaduje, systém účinně potlačuje rušivé síly vznikající při nerovnostech na jedné straně vozovky.
Modelově specifické brzdové systémy M Sport, lehké litá kola s pneumatikami vysokého výkonu v různých rozměrech
Výkonné brzdné vlastnosti, vysoká tepelná stabilita, rychlá reakce a vynikající citlivost charakterizují brzdové systémy vyvinuté pro nové BMW 8-Series Coupe. Všechny verze kombinují vpředu čtyřpístkové pevné třmeny a vzadu jednopístkové plovoucí třmeny. Elektronická parkovací brzda – ovládaná tlačítkem na středové konzole – je integrována v zadních brzdových třmenech. Integrace brzdového systému a kontroly stability DSC zaručuje mimořádně přesnou reakci brzd, kontrolu brzdění a posílení brzdného účinku.
Vpředu i vzadu jsou použity vnitřně větrané brzdové kotouče a modelově specifické brzdové destičky. Směrové chladicí kanály pomáhají optimalizovat teploty.
Třecí plochy každého kotouče jsou nýtovány k hliníkovému bubnu. Spolu s použitím hliníkových brzdových třmenů tento patentovaný koncept BMW výrazně snižuje neodpružené hmoty.
Zvlášť výkonná verze brzdového systému M Sport je součástí standardní výbavy nového BMW M850i xDrive Coupe. Brzdové kotouče o průměru 395 mm umožňují vysoce efektivní brzdění. M Sport Package, který je volitelně dostupný pro BMW 840d xDrive Coupe, obsahuje brzdový systém M Sport s kotouči o průměru 374 mm. S volitelným M Technic Sport Package je BMW 840d xDrive Coupe rovněž vybaveno 395mm brzdovými kotouči. Obě verze brzdového systému M Sport jsou rozpoznatelné podle modrých třmenů s logem M.
Technologie podvozku nového BMW M850i xDrive Coupe je zaměřena na maximální výkon a doplněna 20palcovými M lehkými litými koly. Litá hliníková kola jsou standardní a mají exkluzivní barvu Frozen Cerium Grey metallic s vysoce lesklým leštěným povrchem na čele. Jsou osazena pneumatikami 245/35 R20 vpředu a 275/30 R20 vzadu. Pneumatiky vysokého výkonu byly vyvinuty výrobcem speciálně pro nové BMW 8-Series Coupe.
Nové BMW 840d xDrive Coupe je rovněž standardně vybaveno pneumatikami v různých rozměrech. Při ladění podvozku této varianty bylo zohledněno vyšší potenciál příčné stability širších zadních pneumatik. Standardní výbava zahrnuje 18palcová lehká litá kola s pneumatikami 245/45 R18 vpředu a 275/40 R18 vzadu. Volitelný M Sport package obsahuje 19palcová M lehká litá kola s pneumatikami 245/40 R19 vpředu a 275/35 R19 vzadu. Pokud je zvolena rovněž volitelná M Technic Sport Package, je nové BMW 840d xDrive Coupe vybaveno 20palcovými lehkými litými koly s pneumatikami vysokého výkonu.
Ideální celkový balíček pro maximální výkon
Všechny standardní i volitelné podvozkové systémy pro BMW 8-Series Coupe byly doladěny do nejmenších detailů na pohonné ústrojí každého konkrétního modelu. Navíc jsou všechny dynamické systémy propojeny prostřednictvím vysokorychlostního datového přenosu FlexRay do celkového balíčku zaměřeného na maximální výkon.
Základem koordinovaných reakcí systému je trvalé vyhodnocování dat o jízdní situaci senzory. Řídicí jednotka integrovaná v brzdovém systému a DSC dokáže během zlomku vteřiny přizpůsobit funkce pohonu a podvozku měnícím se situacím, jako jsou různé povrchy vozovky, náhlé brzdění, spontánní manévry řízením a extrémní zrychlení. K podpoře stabilizačního účinku brzdových zásahů na jednotlivých kolech a regulace točivého momentu jsou využívány řízení, systém pohonu všech kol, elektronicky řízený diferenciál a aktivní stabilizace náklonu. Hierarchická řídicí struktura zajišťuje optimální ovládání příslušných akčních členů.
Například pro optimalizaci směrové stability při silném brzdění na površích s různou přilnavostí pod pravým a levým kolem může být řidiči vyslán impulz řízení, který ho upozorní na nutnost upravit stopu. Pečlivě dávkované zásahy řízení na zadní nápravě umožňují potlačit tendenci k přetáčivosti nebo nedotáčivosti. Navíc úprava aktivní stabilizace náklonu pomáhá udržet stabilní a/nebo mimořádně agilní řízení. Stejně tak přesné ovládání otočných motorů může optimalizovat trakci v rychlých zatáčkách. Centrálně vyhodnocovaná data o jízdní situaci zvyšují efektivitu reakcí systému BMW xDrive.
Optimalizovaná hmotnost díky inteligentnímu materiálovému mixu
BMW EfficientLightweight zahrnuje použití inteligentní kombinace materiálů pro optimalizaci hmotnosti i tuhosti karoserie a podvozku. Kromě nosných konstrukcí vpředu a vzadu jsou další komponenty, jako je střecha, dveře, kapota a přední příčka nového BMW 8-Series Coupe, vyrobeny z hliníku. Výztužná trubka kokpitu je z hořčíku a středový tunel z CFRP. Střecha a další karosářské díly mohou být na přání vyrobeny také z CFRP. Přední náprava je téměř celá z hliníku. Zadní náprava kombinuje lehkou ocelovou konstrukci s nosiči kol a kovanými rameny z hliníku.
Nové BMW řady 8 Coupé vyniká mimořádně širokou škálou standardních i volitelných asistenčních systémů řidiče, které jej řadí mezi nejpokročilejší modely ve svém segmentu. Tyto systémy skutečně vyniknou při delších cestách, kdy dokážou ulevit řidiči v jednotvárných situacích, jako jsou dopravní zácpy nebo pomalý provoz. Navíc zvyšují komfort a bezpečnost jak ve městě, tak na delších trasách tím, že cíleně pomáhají v náročných dopravních situacích. Asistenční systémy zpracovávají obraz z kamer i data z ultrazvukových a radarových senzorů, aby monitorovaly okolí vozu, varovaly před možnými nebezpečími a minimalizovaly riziko nehody korektivním brzděním nebo zásahy do řízení. Tyto integrované funkce BMW Personal Co-Pilot představují nejnovější pokroky na cestě k automatizované jízdě.
BMW řady 8 Coupé je standardně vybaveno tempomatem s brzdovou funkcí a systémem varování před kolizí a chodci s funkcí City Braking, jehož nejnovější verze navíc upozorňuje řidiče i na cyklisty. V závislosti na situaci může systém vůz zastavit, aby buď kolizi zabránil, nebo zmírnil její následky.
Volitelně lze BMW řady 8 Coupé vybavit aktivním tempomatem s funkcí Stop & Go. Ten je použitelný až do rychlosti 210 km/h (130 mph) a udržuje nastavenou rychlost s ohledem nejen na dopravní situaci, ale i na zvolenou vzdálenost od vozidel vpředu. V případě potřeby dokáže systém vůz úplně zastavit a po stání až 30 sekund opět automaticky rozjet, což výrazně zvyšuje komfort v provozu s častým zastavováním a rozjezdy. Pro regulaci vzdálenosti využívá obraz z kamery a data z předního radarového systému. Detekované rychlostní limity pomocí systému rozpoznávání dopravních značek Speed Limit Info včetně zobrazení zákazu předjíždění lze zapojit do automatické regulace rychlosti aktivního tempomatu s možností korekce až o 15 km/h (9 mph). Informace o vzdálenosti se zobrazují také v základním Head-Up Display. Tato funkce pomáhá řidiči udržovat předem nastavený odstup od vozidla vpředu, i když není aktivován tempomat ani regulace vzdálenosti. Varovný signál promítaný na čelní sklo upozorňuje, že mezera klesla pod nastavenou hodnotu.
Driving Assistant Professional: kompletní balíček pro pohodlnou a bezpečnou jízdu
Volitelný Driving Assistant Professional nabízí obzvlášť komplexní podporu pro pohodlnou a bezpečnou jízdu. Kromě aktivního tempomatu s funkcí Stop & Go zahrnuje tento balíček také asistenta řízení a udržování v jízdním pruhu. Pro pohodlné zapnutí obou systémů je BMW řady 8 Coupé vybaveno speciálním tlačítkem na standardním multifunkčním volantu, kterým lze aktivovat současně aktivní tempomat i asistenta řízení a jízdy v pruhu. Pomocí tlačítka režimu lze přepnout na použití pouze aktivního tempomatu.
Další součástí Driving Assistant Professional je asistent udržování v jízdním pruhu s aktivní ochranou proti bočním kolizím. Ten zahrnuje systémy varování před opuštěním jízdního pruhu a varování před změnou jízdního pruhu, které jsou aktivní v rychlostním rozsahu od 70 do 210 km/h (44–130 mph) respektive od 20 km/h (12 mph) až do maximální rychlosti, a pomáhají řidiči vrátit vůz zpět do správného směru aktivním zatočením volantu. Kromě vizuálních varování a vibrací volantu aktivní ochrana proti bočním kolizím využívá také aktivní zásahy do řízení, aby pomohla kolizi zabránit. Driving Assistant Professional dále zahrnuje asistenční systém pro vyhýbání se překážkám, který nyní reaguje i na chodce, spolu se systémy varování před zadní kolizí, prioritního varování a varování před jízdou v protisměru. Varování před křižující dopravou, které snižuje riziko kolize při manévrování vpřed na komunikace, které jsou pro řidiče částečně zakryté, nyní zahrnuje také zásah do brzd.
Perfektní soustředění na cestu před sebou: nejnovější generace Head-Up Display
BMW Head-Up Display, který je v novém BMW řady 8 Coupé standardem a promítá důležité jízdní informace přímo na čelní sklo formou grafiky, přispívá k intenzivnímu zážitku z jízdy. Nejnovější generace systému nabízí o 16 procent větší projekční plochu, optimalizovanou grafiku a rozšířený obsah. BMW Head-Up Display zobrazuje informace přímo v zorném poli řidiče, takže je může vnímat bez nutnosti odvracet zrak od vozovky. Patří sem údaje o rychlosti vozidla, rychlostních limitech a zákazu předjíždění, zprávy Check Control, stavové indikátory a varování z asistenčních systémů, podrobné navigační pokyny a instrukce k odbočování, stejně jako telefonní a zábavní seznamy. Při jízdě v režimu SPORT nebo SPORT+ pomocí ovladače Driving Experience Control Head-Up Display zobrazuje také otáčky motoru. Navíc je k dispozici digitální indikátor optimálního řazení jako pomoc pro sportovně založené řidiče nového BMW řady 8 Coupé.
Další volitelnou výbavou je systém BMW Night Vision s detekcí chodců a zvířat a s markerovým světlem. Přenáší na Control Display obraz v reálném čase, na němž jsou vidět osoby, větší zvířata a další objekty vyzařující teplo. Detekované objekty jsou navíc osvětleny pomocí markerového světla světlometů.
Řidiči nového BMW řady 8 Coupé získávají účinnou podporu i při parkování a manévrování. Aktivní Park Distance Control (PDC) se senzory vpředu i vzadu je standardem a poskytuje vizuální i zvuková varování, aby se zabránilo nárazu do překážek po stranách nebo vzadu. Volitelný Parking Assistant dokáže automaticky vyhledat vhodná paralelní parkovací místa a zaparkovat do nich. Místa jsou identifikována ultrazvukovými senzory při průjezdu kolem nich. Po aktivaci jednoduchým stiskem tlačítka na středové konzole systém sám ovládá plyn, brzdy, řízení i řazení. Navíc lze systém nyní použít i pro automatické vyjetí z paralelního parkovacího místa. Řidič musí nejprve určit směr výjezdu zapnutím příslušného blinkru. Systém pak couváním a řízením manévruje vozidlo do pozice, ze které může řidič s volantem natočeným do požadovaného úhlu parkovací místo opustit.
Funkce Parking Assistant zahrnují také Reversing Assistant, který pomáhá řidiči při výjezdu z parkovacích míst a manévrování na omezeném prostoru. Systém přebírá řízení při couvání a sleduje poslední přední pohyby vozidla, které pak opakuje v opačném směru. Řidič ovládá pouze pedály plynu a brzdy a sleduje okolí vozu. Tímto způsobem lze ujet až 50 metrů rychlostí do 9 km/h (5,5 mph). Systém se deaktivuje, pokud jsou tyto limity překročeny.
Volitelná zadní kamera poskytuje řidiči jasný přehled o okolí, stejně jako mnoho funkcí zahrnutých v příplatkovém balíčku Parking Assistant Plus. Pomocí funkcí Top View, Panorama View a 3D View se na Control Display zobrazuje 360stupňový pohled na vůz a jeho okolí z různých perspektiv. Funkce Remote 3D View navíc umožňuje řidiči zobrazit na chytrém telefonu trojrozměrný živý obraz svého vozu a jeho bezprostředního okolí.
Displej a ovládací systém, BMW Connected a ConnectedDrive
BMW řady 8 Coupé je standardně vybaveno BMW Live Cockpit Professional, který spojuje nový koncept displeje a ovládání s maximální konektivitou do vynikajícího komplexního balíčku. Nejnovější generace displeje a ovládání zahrnuje vysoce kvalitný přístrojový štít za volantem s úhlopříčkou 12,3 palce a 10,25palcový Control Display.
Nejnovější verze konceptu displeje a ovládání s operačním systémem BMW 7.0 nabízí moderní, plně digitální design a je ještě více přizpůsobena osobním potřebám řidiče s cílem optimalizovat jeho pozornost. Přehledné uspořádání a struktura mají zajistit, že řidič vždy dostane správné informace ve správný čas, což podporují i přizpůsobitelné a personalizované zobrazení. Nově přepracovaná grafika v přístrojovém štítu nyní například umožňuje zobrazit výřez z navigační mapy. Hlavní menu na Control Display lze přizpůsobit osobním požadavkům řidiče konfigurací až deseti stránek, z nichž každá zobrazuje dvě až čtyři dlaždice s živým obsahem. Pro ještě sportovnější zážitek z jízdy lze zobrazit například příčné zrychlení při rychlém průjezdu zatáčkou. Intuitivní multimodální komunikace mezi řidičem a vozem byla dále vylepšena a nabízí výběr mezi dotykovým ovládáním Control Display, osvědčeným iDrive Touch Controllerem, hlasovým ovládáním, standardním BMW gestem nebo ovládacími prvky na volantu podle situace.
Dalšími součástmi BMW Live Cockpit Professional jsou adaptivní navigační systém, multimediální systém s pevným diskem o kapacitě 20 GB, dva USB porty (typ A a typ C) a rozhraní Bluetooth a WiFi. Řidič může být automaticky rozpoznán a aktivovány jeho osobní nastavení pomocí klíče vozidla nebo BMW Digital Key, případně výběrem uživatele na Control Display a zadáním správného PIN.
Díky vestavěné SIM kartě a neomezenému datovému objemu mohou řidiči plně využívat inteligentní konektivitu vozu. Ta umožňuje přístup k aplikacím vozidla, jako jsou zprávy, počasí, kancelářské funkce a online vyhledávání, a také využití funkce Intelligent Emergency Call pro automatické přivolání pomoci v nouzi a pravidelné aktualizace map navigačního systému.
K dispozici je také Connected Package Professional, který zahrnuje výběr digitálních služeb. Usnadní zákazníkům výběr atraktivních digitálních služeb pro jejich vůz, a to buď při objednávce nového BMW řady 8 Coupé, nebo později. Connected Package Professional zahrnuje Remote Services, Concierge Services a Real Time Traffic Information. Jednotlivé digitální služby lze nadále objednávat samostatně a zpětně prostřednictvím ConnectedDrive Store.
BMW Connected: digitální služby pro individuální mobilitu
BMW Connected je digitální a osobní asistenční systém mobility pro řidiče BMW. Inteligentní konektivita jim pomáhá snadno a bez stresu dorazit do cíle – a to nejen během jízdy ve voze. BMW Connected je komplexní koncept, který má za cíl bezproblémově propojit řidiče a jeho chytrý telefon s vozidlem.
Jádrem všeho je Open Mobility Cloud, který umožňuje osobnímu asistentovi mobility propojit vůz se zákazníkovými digitálními zařízeními. Patří sem iPhone a Apple Watch, chytré telefony a hodinky s operačním systémem Android, stejně jako zařízení kompatibilní s Alexou a Google Home. Například aplikace BMW Connected dokáže importovat schůzky a adresy ze zákazníkova kalendáře přímo do navigačního systému, aby ihned spustila navigaci. Systém navíc vypočítá optimální čas odjezdu na základě aktuálních dopravních informací a upozorní řidiče zprávou na jeho chytrém telefonu. Vzhledem k tomu, že je vůz také připojený přes Open Mobility Cloud, může při spuštění navigace rovnou načíst vypočítanou trasu. Kromě toho BMW Connected automaticky ukládá místa, která se často navštěvují, a osobní vzorce mobility.
Nejnovější klíčová technologie: BMW Digital Key
Digital Key využívá technologii Near Field Communication (NFC), díky níž lze nový BMW 8-Series Coupe zamykat a odemykat i pomocí chytrého telefonu, takže není potřeba klasický klíč od auta. Stačí přiložit telefon k klikám dveří a vůz se otevře, a po nastoupení lze motor nastartovat, jakmile je telefon položen v bezdrátové nabíječce nebo na podložce pro smartphone.
Digital Key, dostupný přes aplikaci BMW Connected, nabízí také mimořádnou flexibilitu, protože řidič může klíč sdílet až s pěti dalšími lidmi. BMW Digital Key bude při uvedení na trh dostupný pro vybrané smartphony s podporou NFC.
Vždy aktuální díky Remote Software Upgrade
Funkce Remote Software Upgrade udržuje vůz neustále vybavený nejnovějším softwarem. Všechny aktualizace lze stahovat bezdrátově, což je u chytrých telefonů běžné již delší dobu. Aktualizace lze stáhnout do telefonu přes aplikaci BMW Connected při připojení k domácí WiFi síti, nebo je lze importovat přímo přes vestavěnou SIM kartu vozu, což probíhá automaticky u důležitých aktualizací vozidla. Zákazníci tak nemusí kvůli aktualizacím jezdit k autorizovanému servisu BMW. Funkce Remote Software Upgrade proto maximálně zvyšuje flexibilitu a zároveň udržuje vůz stále v souladu s nejnovějšími technologickými trendy.
Mobilní kancelář: Microsoft Office 365 se Skype for Business
Integrace Microsoft Office 365 proměňuje nový BMW 8-Series Coupe v mobilní kancelář. Uživatelé s firemním účtem business essential nebo business premium s funkcí Exchange tak mohou bezpečně přistupovat ke své e-mailové schránce přímo z vozu a snadno spravovat schůzky a kontakty, aniž by museli během jízdy sahat po telefonu. Veškeré informace a data se zobrazují přímo na Control Display. Řidiči si mohou nechat e-maily přečíst a pomocí hlasových příkazů diktovat a odesílat nové zprávy za jízdy. Kromě toho lze potvrzovat nebo rušit schůzky v kalendáři a přenášet je přímo do navigace, stejně jako adresy kontaktů.
Uživatelé Microsoft Office 365 mohou od podzimu 2017 využívat ve voze také Skype for Business od Microsoftu. Tato služba je plně integrována do vozu a ovládá se jednoduše přes Control Display. Nadcházející Skype schůzky jsou automaticky rozpoznány a zobrazeny spolu s jmény ostatních účastníků. Stačí stisknout iDrive Controller a lze se připojit k telekonferenci.
