BMW 6-Series Gran Turismo
Nové BMW 6-Series Gran Turismo spojuje komfort luxusního sedanu pro dlouhé cesty s estetickou přitažlivostí kupé. Jeho design je výsledkem důkladného vývoje, který posunul jak funkční přednosti tohoto karosářského konceptu, tak sportovní eleganci vozu na zcela novou úroveň. Prostorný a variabilní interiér, výrazný vzhled, špičkový jízdní komfort a luxusní pocit prostoru patřily mezi charakteristické znaky předchůdce, BMW 5-Series Gran Turismo – prvního svého druhu. Tyto atributy byly u nového BMW 6-Series Gran Turismo dále zdokonaleny a doplněny o prodloužené proporce, výrazně dynamičtější linie a mohutnější povrchovou úpravu. Nové označení modelu odráží tento pokrok.
„Nové BMW 6-Series Gran Turismo je určeno náročným zákazníkům, kteří kladou velký důraz na individualitu. Je to výrazný vůz, zabalený do plynulé, sochařsky pojaté designové řeči, která vozu dodává moderní a sportovní charakter. Vyšší posed za volantem zajišťuje suverénní zážitek z jízdy a luxusní prostorové poměry nabízejí vše potřebné pro pohodlnou cestu,“ říká Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design.
Dynamicky prodloužené proporce jako vstupenka ke sportovní eleganci
Délka exteriéru 5 091 milimetrů (o 87 mm více než u předchůdce), nezměněná šířka 1 902 milimetrů a snížení výšky o 21 milimetrů (na 1 538 mm) dávají novému BMW 6-Series Gran Turismo dynamicky prodloužené proporce. V kombinaci s linií střechy, která plynule klesá směrem k zádi, zaručují elegantně sportovní vzhled. Díky důkladné optimalizaci uspořádání kabiny nabízí interiér i přes nižší výšku vozu větší prostor pro hlavu. Mezi další charakteristické znaky nového BMW 6-Series Gran Turismo patří dlouhá kapota, posunutá kabina, rozvor 3 070 milimetrů, dveře bez rámů oken a štíhlá linie oken, která zasahuje hluboko do zadní části vozu.
Přední část: výrazná, nápadná a mohutná
Velká ledvinka BMW podtrhuje mohutnou přítomnost přední části. Světlomety sahají až k ledvinkám a vytvářejí tak souvislý pás, který zdůrazňuje šířku vozu.
Standardní LED světlomety pro potkávací a dálková světla doplňují LED denní světla. Jejich světelné kruhy – zploštělé dole a „odříznuté“ nahoře – vytvářejí soustředěný výraz známý z dalších modelů BMW. Tento designový prvek získává ještě výraznější podobu při volbě volitelných adaptivních LED světlometů. Horizontální lišty spojují vnitřní denní světelné kruhy s ledvinkami a posilují tak široký a dynamický vzhled přední části. Adaptivní LED světlomety navíc nabízejí variabilní rozložení světla, adaptivní a do zatáček nasvěcování a BMW Selective Beam – protisvětelný dálkový paprsek s dosahem až 500 metrů.
Boční partie: plynulé linie, precizní povrchy
Při pohledu z boku upoutají prodloužené proporce a precizní povrchové zpracování BMW 6-Series Gran Turismo. Jediná linka v horní části bočních ploch přivádí světlo právě do této části karoserie. Nad výrazně rozšířenými blatníky vede druhá horizontální linie hladce zapracovaná do povrchu, která vytváří efektivní hru světla a stínu a dodává vozu lehkost a eleganci. Jeho světlou výšku dále zdůrazňují stíněné plochy nad bočními prahy. Air Breathers a boční prahy tvoří jeden celek a spolu s další linkou v povrchové úpravě umocňují prodloužený dojem siluety.
A-sloupky nového BMW 6-Series Gran Turismo jsou výrazně více skloněné než u předchůdce. Linie střechy dosahuje svého vrcholu na vrcholu B-sloupku a plynule klesá jako u kupé do zadní části, která je nyní o 64 milimetrů níže nad zemí. Výraznou eleganci siluety podtrhuje také plynulá linie bočních oken, která už není přerušena další lištou u velkého okna zadních dveří. Na zadním okraji přechází linie oken do více vertikální interpretace charakteristického BMW „Hofmeisterova záhybu“ s protisměrným obloukem.
Zadní část: šířka podtrhuje sportovní výraz, sochařsky pojaté světla
Horizontální linie, ostré hrany a výrazně se zužující plochy zvětšují šířku zadní části a tím i sportovní postoj nového BMW 6-Series Gran Turismo. Tento dojem umocňuje štíhlé zadní okno a zadní světla umístěná co nejvíce na krajích. Kromě tradičního tvaru L mají světelné jednotky také unikátní trojrozměrné povrchové zpracování. Skleněné kryty harmonicky osvětlených LED prvků dodávají výrazný a elegantní akcent díky svému atraktivně sochařskému designu.
Aerodynamicky optimalizováno – od aktivního ovládání vzduchových klapek po automaticky vysouvané zadní křídlo
Nízká silueta nového BMW 6-Series Gran Turismo přispívá k jeho aerodynamické účinnosti, kterou dále zlepšuje řada dalších opatření. Aktivní ovládání vzduchových klapek přidává další lamely na ledvinky BMW, které se otevírají pouze při zvýšené potřebě chlazení. Spodní část podvozku je téměř kompletně zakrytá. Air Curtains v dolním nasávání vzduchu vpředu a Air Breathers za předními koly snižují turbulence v oblastech kolem blatníků. K tomu přispívá i aktivní zadní spoiler, který se automaticky vysouvá při rychlosti nad 120 km/h (75 mph) a zasouvá při zpomalení pod 80 km/h (50 mph). Pomáhá tak snižovat vztlak a snižuje součinitel odporu vzduchu (Cd) z hodnoty 0,29 u předchůdce až na 0,25.
Individuální styl: široký výběr barev karoserie a kol z lehkých slitin, plus varianty Sport Line, Luxury Line a M Sport package
Nové BMW 6-Series Gran Turismo je k dispozici ve dvou nemetalických a deseti metalických odstínech karoserie. Standardem jsou 17palcová kola z lehkých slitin, ale na přání lze objednat i jiné varianty až do velikosti 20 palců. V nabídce originálního příslušenství BMW jsou také 21palcová kola z lehkých slitin.
Od uvedení nového BMW 6-Series Gran Turismo mohou zákazníci vybírat ze tří výbavových linií jako alternativu ke standardní výbavě. Jejich precizně sladěný design a výbava kladou zvláštní důraz buď na sportovní potenciál vozu, nebo na jeho přirozenou eleganci. Sport Line, Luxury Line a M Sport package zahrnují také specifická 19palcová kola z lehkých slitin, kožené čalounění s exkluzivním prošitím a lemováním v kontrastních barvách a osvětlené hliníkové prahy dveří.
Sport Line přidává exteriéru výraznější vzhled díky BMW Individual vysoce lesklému Shadow Line obložení rámů oken a dalším detailům v černé barvě vpředu i vzadu. Doplněk jako sportovní sedadla zvyšuje úroveň jízdního potěšení o další stupeň. Luxury Line využívá designové prvky jako chromované aplikace v předních nasávacích otvorech, ledvinkách BMW a zadním difuzoru, které vyzařují třídu a eleganci. Exkluzivní interiérové lišty z jemného dřeva podtrhují luxusní atmosféru uvnitř vozu.
Volbou M Sport package dávají řidiči nového BMW 6-Series Gran Turismo najevo svou vášeň pro dynamickou stránku automobilového života – ať už jde o jízdní vlastnosti, nebo vzhled vozu. M Aerodynamics package, který obsahuje například černé lamely Air Breathers, speciální design bočních prahů a zadního difuzoru a obzvlášť velké nasávací otvory vpředu, je jednou z částí M Sport package. Dále zahrnuje M Sport brzdy s modře lakovanými třmeny, ozdobné koncovky výfuku v lehkém chromu a BMW Individual vysoce lesklý Shadow Line. M sportovní sedadla, nově navržený M kožený volant, antracitová BMW Individual stropnice, interiérové lišty v provedení Aluminium Rhombicle s akcenty v Pearl Chrome a další speciální detaily dodávají interiéru sportovní nádech. M Sport package lze kombinovat se všemi volitelnými podvozkovými systémy.
Univerzálnost konceptu vozu nového BMW 6-Series Gran Turismo, jeho dynamický charakter a luxusní komfort pro dlouhé cesty se odrážejí v designu interiéru. Kokpit zaměřený na řidiče, mimořádně prostorný a variabilní prostor pro cestující i zavazadla, kvalitní design a pečlivě vybrané a precizně zpracované materiály poskytují všechny předpoklady pro mimořádné jízdní potěšení, pohodlné cestování a bezkonkurenční praktičnost v luxusním prostředí.
Nové BMW 6-Series Gran Turismo je standardně vybaveno čalouněním z kůže Dakota, které lze podle výbavových linií zvolit v různých barevných variantách a provedeních. Volitelná exkluzivní kůže Nappa je dostupná v několika variantách. Rovněž volitelný obklad přístrojové desky z materiálu Sensatec je nabízen v barvách Black a Coffee.
Precizně tvarované, dokonale lícující plochy a pečlivě začleněné chromované lišty zdůrazňují exkluzivní charakter interiéru. Kontura interiérových lišt ve dveřních výplních kopíruje elegantní tok linie střechy. Ražené označení „GT“ na akcentní liště v Pearl Chrome v zadním prostoru dodává vozu osobitý detail. Na přání lze doplnit elektricky ovládané sluneční clony na zadních bočních oknech.
Vyšší posed a kokpit zaměřený na řidiče
Horizontální plochy dodávají přístrojové desce a výplním dveří strukturu a zdůrazňují šířku, stylistickou rovnováhu a plynulou eleganci interiéru. V kokpitu se linie dynamicky zvedají směrem k řidiči a jasně vymezují jeho pracovní prostor. Vyšší posed zlepšuje výhled řidiče na vozovku a spolu s ergonomicky optimálním uspořádáním ovládacích prvků vyjadřuje suverénní radost z jízdy. Ovládací displej systému iDrive je nyní proveden jako samostatná plochá obrazovka.
BMW 6-Series Gran Turismo je standardně vybaveno sportovním koženým volantem s multifunkčními tlačítky pro infotainment, komunikační funkce a tempomat. V případě volby osmistupňové převodovky Steptronic Sport umožňují tlačítka na volantu manuální řazení.
Zadní prostor nabízí luxusní komfort na dlouhé vzdálenosti
Zadní část nového BMW 6-Series Gran Turismo nabízí tři plnohodnotná sedadla s maximálním prostorem pro nohy a ještě větším prostorem pro hlavu než u předchůdce. Šířka zadního prostoru umožňuje instalaci až tří dětských sedaček. Úchyty ISOFIX na krajních sedadlech usnadňují bezpečné upevnění dětských sedaček. Nově navržená zadní lavice dále zlepšuje komfort při dlouhých cestách a optimalizuje zvukovou izolaci. Akustický komfort byl zvýšen opatřeními, jako je zvuková izolace ve střeše, dveřích a opěradlech zadních sedadel.
Sportovní nebo komfortní sedadla, aktivní ventilace sedadel a masážní funkce lze objednat pro řidiče a předního spolujezdce jako alternativu ke standardní výbavě. Rovněž volitelná elektricky nastavitelná komfortní sedadla pro zadní cestující umožňují ovládání úhlu opěradla stiskem tlačítka.
Variabilní prostor a moderní funkčnost
Dveřní kapsy u všech sedadel nabízejí další úložný prostor pro cestovní předměty. Například zde lze umístit láhve s nápoji o objemu jednoho litru ve vzpřímené poloze. V přední kabině jsou navíc dva držáky na nápoje, prostorná přihrádka před spolujezdcem a velký úložný prostor pod loketní opěrkou ve středové konzole. Sklápěcí středová loketní opěrka vzadu nabízí další dva držáky na nápoje a pokud jsou namontována komfortní sedadla, přibývá ještě další úložný prostor.
Velký, variabilně využitelný interiér a moderní funkce nového BMW 6 Series Gran Turismo zdůrazňují jeho přednosti při přepravě zavazadel a dalších nákladů. Jednodílné páté dveře se standardně otevírají a zavírají elektricky, a pokud je specifikován paket Comfort Access, lze tento proces spustit bezdotykově pohybem nohy pod zadním nárazníkem. Zavazadlový prostor nového vozu má objem 610 litrů, což je o 110 litrů více než u předchůdce. I při obsazení všech sedadel tak vůz stále pojme čtyři golfové bagy o délce 46 palců nebo deset beden s lahvemi vody.
Nakládací hrana byla snížena o více než pět centimetrů a nyní je v jedné rovině s podlahou zavazadlového prostoru. Zadní opěradlo dělené v poměru 40 : 20 : 40 lze sklopit nejen z prostoru pro cestující, ale také elektricky na dálku pomocí tlačítka v zavazadlovém prostoru. Tím se zvětší dostupný úložný prostor až na 1 800 litrů, což je o 100 litrů více než u předchozího modelu. Maximální šířka a délka nákladové plochy byly rovněž zvětšeny (o 25 / 185 milimetrů). Pevné dvoudílné krytí zavazadel lze uložit do přihrádky pod podlahou kufru.
Do obložení zavazadlového prostoru je také integrováno tlačítko pro vysunutí volitelného tažného zařízení. Maximální povolená hmotnost přívěsu u všech verzí nového BMW 6-Series Gran Turismo dostupných od uvedení na trh je 2 100 kilogramů.
Volitelně lze objednat panoramatickou skleněnou střechu. Dvoudílná skleněná plocha o celkové délce 1 065 milimetrů a šířce 900 milimetrů přispívá k příjemně vzdušnému pocitu v kabině, která je zalitá světlem. Dvouvrstvá roletka z akusticky optimalizovaného materiálu, která je vedena po bočních kolejničkách, pomáhá účinně odhlučnit interiér.
Nové BMW 6-Series Gran Turismo je standardně vybaveno automatickou klimatizací, která umožňuje individuální nastavení teploty a intenzity větrání pro řidiče a předního spolujezdce. Volitelně lze objednat automatickou klimatizaci s rozšířenými funkcemi a čtyřzónový systém automatické klimatizace. Zákazníci, kteří chtějí ještě více zlepšit kvalitu vzduchu, mohou zvolit paket Ambient Air. Tato výbava zahrnuje ionizaci vzduchu a umožňuje vůz provonět vybranými vůněmi. Volba Ambient light poskytuje harmonické osvětlení interiéru pomocí LED jednotek v přístrojové desce a dveřích. Barvu a jas světla lze nastavit podle přání. Navíc světelný koberec využívá osvětlení integrované do bočních prahů a vytváří výraznou světelnou grafiku při nastupování a vystupování řidiče a pasažérů.
Jedním z vrcholů nabídky zábavních systémů je Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System. Plně aktivní 10kanálový zesilovač s výkonem 1 400 wattů, dynamické vyrovnávání zvuku a 16 částečně podsvícených reproduktorů vytvářejí mimořádně přesný a bohatý zvuk, jehož kvalitu si užijí všichni cestující v BMW 6-Series Gran Turismo.
Pohon, jízdní zážitek a BMW EfficientLightweight
Motory dostupné pro nové BMW 6-Series Gran Turismo pocházejí z nejnovější generace pohonných jednotek BMW Group. Výkon přenášejí na poháněná kola prostřednictvím osmistupňové převodovky Steptronic. BMW 640i Gran Turismo a BMW 640i xDrive Gran Turismo jsou standardně vybaveny osmistupňovou převodovkou Steptronic Sport, která vyniká obzvlášť rychlými změnami převodových stupňů a umožňuje řidiči manuální řazení pomocí pádel na volantu.
Pozoruhodná účinnost motoru a převodovky, optimalizovaná aerodynamika a lehká konstrukce dělají z nového BMW 6 Series Gran Turismo strhující sportovní vůz, který je zároveň úspornější než jeho předchůdce. V závislosti na variantě modelu je zrychlení z 0 na 100 km/h (62 mph) až o 0,7 sekundy rychlejší (BMW 630i Gran Turismo) než u předchozího modelu. Spotřeba paliva a emise v testovacím cyklu NEDC jsou až o 15 procent nižší (BMW 640i Gran Turismo, BMW 630d Gran Turismo).
Výkonnější benzinové a dieselové motory s nižší spotřebou
Všechny motory mají hliníkovou konstrukci, optimalizovanou termodynamiku a špičkovou technologii BMW TwinPower Turbo. Od uvedení na trh bude pro nové BMW 6-Series Gran Turismo k dispozici jeden čtyřválec a jeden šestiválec řadový benzinový motor, stejně jako řadový šestiválec dieselový. Jako alternativa ke klasickému pohonu zadních kol lze u dvou šestiválcových verzí rovnou zvolit inteligentní pohon všech kol BMW xDrive.
Technologický balíček benzinových motorů zahrnuje turbodmychadlo TwinScroll, přímé vstřikování High Precision, plně variabilní řízení ventilů VALVETRONIC a variabilní časování vaček Double-VANOS. Nové odhlučnění motoru snižuje hluk a urychluje zahřívání u obou jednotek. Čtyřválec nového BMW 630i Gran Turismo dosahuje výkonu 190 kW/258 hp ze zdvihového objemu 2,0 litru a maximálního točivého momentu 400 Nm (295 lb-ft) v rozmezí 1 550 až 4 400 ot./min. Zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za 6,3 sekundy a kombinovaná spotřeba paliva činí 6,6 - 6,2 litru na 100 kilometrů (42,8 - 45,6 mpg imp) při emisích CO2 152 - 142 gramů na kilometr (údaje podle testovacího cyklu NEDC, mohou se lišit v závislosti na zvoleném rozměru pneumatik).
3,0litrový řadový šestiválec benzinového motoru pod kapotou nového BMW 640i Gran Turismo a BMW 640i xDrive Gran Turismo dosahuje maximálního výkonu 250 kW/340 hp a maximálního točivého momentu 450 Nm (332 lb-ft) v rozmezí 1 380 až 5 200 ot./min. Výsledkem je zrychlení z 0 na 100 km/h (62 mph) za 5,4 sekundy, resp. 5,3 sekundy u verze xDrive. Kombinovaná spotřeba paliva obou modelů činí 7,4 - 7,0 litru na 100 kilometrů (38,2 - 40,4 mpg imp) a 8,2 - 7,7 litru na 100 kilometrů (34,5 - 36,7 mpg imp). Emise CO2 se pohybují mezi 169 a 159 gramy na kilometr, resp. 187 a 177 gramy na kilometr (údaje podle testovacího cyklu NEDC, mohou se lišit v závislosti na zvoleném rozměru pneumatik).
3,0litrový řadový šestiválec dieselového motoru s výkonem 195 kW/265 hp a maximálním točivým momentem 620 Nm (457 lb-ft) v rozmezí 2 000 až 2 500 ot./min lze rovněž volitelně objednat s pohonem všech kol. Tato jednotka má turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek a common-rail přímé vstřikování, přičemž piezo vstřikovače pracující s maximálním tlakem 2 500 barů zajišťují mimořádně přesné dávkování paliva. Nové BMW 630d Gran Turismo zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za 6,1 sekundy, nové BMW 630d xDrive Gran Turismo za 6,0 sekundy. Kombinovaná spotřeba paliva a emise CO2 jsou u BMW 630d Gran Turismo 5,3 - 4,9 litru na 100 kilometrů (53,3 - 57,7 mpg imp) a 139 - 129 gramů na kilometr, u BMW 630d xDrive Gran Turismo 5,9 - 5,5 litru na 100 kilometrů (47,9 - 51,4 mpg imp) a 155 - 144 gramů na kilometr (údaje podle testovacího cyklu NEDC, mohou se lišit v závislosti na zvoleném rozměru pneumatik). Obě varianty modelu jsou vybaveny technologií BMW BluePerformance snižující emise, která zahrnuje filtr pevných částic, oxidační katalyzátor, katalyzátor pro ukládání NOx a SCR katalyzátor s vstřikováním AdBlue pro další snížení emisí NOx.
Inteligentní propojení optimalizuje dynamiku a efektivitu
Díky inteligentnímu propojení se osmistupňová převodovka Steptronic dokáže přizpůsobit strategii řazení aktuální jízdní situaci. Pokud je specifikován navigační systém Professional, inteligentní řízení převodovky vychází z nadcházející trasy. Například na základě navigačních dat může při přibližování křižovatky provést včasné podřazení, aby plně využila brzdný účinek motoru. Rovněž zabraňuje zbytečným změnám převodových stupňů při rychlém průjezdu dvěma zatáčkami za sebou. Pokud je pomocí ovladače Driving Experience Control zvolen režim ECO PRO, funkce volnoběhu odpojí pohonné ústrojí vždy, když řidič uvolní plynový pedál v rychlostním rozsahu 50 až 160 km/h (31 - 99 mph).
Inteligentní propojení také zlepšuje efektivitu funkce Auto Start Stop. Řídicí jednotka využívá data z navigačního systému a kamer a radarových senzorů asistenčních systémů, aby zabránila vypnutí motoru v situacích, kdy by to bylo kontraproduktivní pro úsporu paliva – například při krátkém zastavení na křižovatkách nebo okružních křižovatkách.
Špičková podvozková technologie, vzduchové zavěšení zadní nápravy v základu
Díky důkladným úpravám podvozku nabízí nové BMW 6 Series Gran Turismo znatelně lepší obratnost a zároveň vyšší komfort jízdy. Přední zavěšení s dvojitými lichoběžníky a pětiramenné zadní zavěšení zajišťují vyvážený kompromis mezi dynamickou přesností a pohodlím. Přední zavěšení odděluje polohu kola a funkci tlumení, aby nedocházelo ke zhoršení komfortu při vysokých příčných zrychleních. Řízení je co nejméně ovlivněno nerovnostmi vozovky.
Zadní zavěšení využívá dvojité pružné uložení a optimalizovanou elastokinematiku pro přesné vedení kol a vynikající směrovou stabilitu. Velké uložení zadního podvozkového rámu a podpůrný systém účinně oddělují pohonné ústrojí a zavěšení, což přispívá k lepší akustice. Standardní výbavou je vzduchové zavěšení zadní nápravy s automatickým samočinným vyrovnáváním, které udržuje konstantní světlou výšku bez ohledu na jízdní situaci nebo zatížení a zároveň tlumí vibrace.
Elektromechanický posilovač řízení se standardní funkcí Servotronic (posilovač citlivý na rychlost) nabízí bezkonkurenční přesnost při dynamickém průjezdu zatáčkami a vysoký komfort při manévrování. Volitelný systém Integral Active Steering je rovněž elektromechanický. Řízení zadních kol umožňuje zvýšit obratnost v zatáčkách, jisté reakce při změně jízdního pruhu a snadné manévrování ve městě.
Adaptivní podvozek a Executive Drive přinášejí komfort i sportovní jízdní vlastnosti na přání
Adaptivní podvozek s Dynamic Damper Control a dvounápravové vzduchové zavěšení lze objednat jako volitelnou výbavu pro další zvýšení komfortu jízdy. Elektronicky řízené tlumiče však kromě zlepšení pohodlí také ostřejší dynamiku vozu. Podvozek je napájen vzduchem z elektricky poháněného kompresoru s tlakovou nádobou. Díky individuálnímu řízení přívodu vzduchu do každého kola lze dokonce vyrovnat nerovnoměrné zatížení.
Dvounápravové vzduchové zavěšení umožňuje majiteli manuálně nastavit světlou výšku vozu. Světlou výšku lze zvýšit o 20 milimetrů stiskem tlačítka pro jízdu v terénu nebo při nájezdu na strmé rampy. Po překročení rychlosti 35 km/h (22 mph) se samočinný vyrovnávací systém vrátí do standardní polohy. Pokles světlé výšky o 10 milimetrů lze vyvolat stiskem tlačítka. Tento pokles se automaticky aktivuje při rychlostech nad 120 km/h (75 mph) a při zvolení režimu SPORT pomocí ovladače Driving Experience Control.
Volitelná výbava Executive Drive přináší další dávku sportovnosti. Doplňuje Dynamic Damper Control a dvouokruhové vzduchové odpružení s aktivní stabilizací náklonu a je nabízena v kombinaci s Integral Active Steering. Stabilizace náklonu pracuje pomocí elektrických otočných motorů a rychle a přesně zasahuje proti naklánění karoserie při dynamickém průjezdu zatáčkou, zároveň zlepšuje komfort při jízdě v přímém směru tím, že aktivně tlumí nárazy působící pouze na jednu stranu vozu. Všechny volitelné systémy odpružení lze objednat i ve spojení s pohonem všech kol BMW xDrive.
Volitelný přepínač Driving Experience Control s režimy ADAPTIVE a COMFORT+
Kromě režimu ECO PRO slouží standardní přepínač Driving Experience Control také k aktivaci nastavení COMFORT a SPORT. Tyto různé režimy, volené stiskem tlačítka, upravují reakce plynového pedálu a řízení, charakteristiku řazení převodovky Steptronic a odezvy elektronických tlumičů, pokud jsou specifikovány. Výběr adaptivního odpružení a volby Executive Drive navíc přidává režimy COMFORT+ a ADAPTIVE. Ty umožňují řidiči zvolit buď komfortněji laděné nastavení, nebo takové, které se automaticky přizpůsobuje jeho jízdnímu stylu. V režimu ADAPTIVE se využívají navigační data z volitelného systému Navigation Professional (pokud je specifikován) k proaktivnímu přizpůsobení reakcí vozu při přibližování k křižovatkám či zatáčkám.
BMW EfficientLightweight: snížení hmotnosti o přibližně 150 kilogramů
Inteligentní lehká konstrukce a zvýšené použití hliníku a vysokopevnostních ocelí u karoserie a podvozkových dílů snížily hmotnost nového BMW 6-Series Gran Turismo přibližně o 150 kilogramů oproti předchůdci. Kromě dveří a kapoty je nyní z hliníku také víko zavazadlového prostoru. Mezi podvozkové komponenty z tohoto lehkého materiálu patří například příčný nosník motoru, pružinové vzpěry a zadní táhla. Snížení neodpružených hmot v kolech a brzdách přispělo k ještě agilnějšímu ovládání nového BMW 6-Series Gran Turismo.
Pro zvýšení tuhosti, pasivní bezpečnosti a minimalizaci hmotnosti se dále používá kombinovaná konstrukce oceli a hliníku, žárově pozinkované a žárově tvářené oceli a nově také studeně tvářené ocelové plechy s povrchovou úpravou zinku a hořčíku. Mezi nejnovější výrobní technologie registrované pod označením BMW EfficientLightweight patří laserové svařování hliníkových dveřních plášťů a akustické krytí vnitřních dveřních výplní z plastu vyztuženého skelnými vlákny.
Srdcem zobrazovacího a ovládacího konceptu nového BMW 6-Series Gran Turismo je systém iDrive. Kromě Touch Controlleru na středové konzole a přímého ovládání menu a tlačítek oblíbených funkcí systém zahrnuje také novou verzi Control Display. Tento vysoce rozlišený displej má nyní podobu samostatného 10,25palcového dotykového panelu, přičemž intuitivní ovládání usnadňuje dlaždicové uspořádání menu s živým obsahem.
Hlasové ovládání bylo dále vylepšeno a nyní reaguje i na volně formulované pokyny. V novém BMW 6-Series Gran Turismo je k dispozici také BMW gesture control, které umožňuje ovládat některé funkce jednoduchými pohyby ruky nebo prstů, jež snímá 3D senzor ve středové konzole a převádí je na příslušné příkazy. K dispozici je rovněž nová generace BMW Head-Up Display, jehož projekční plocha byla zvětšena o 70 procent. Tento systém promítá informace související s jízdou přímo do zorného pole řidiče na čelní sklo v plné barevnosti a rozlišení 400 x 800 pixelů.
Asistenční systémy usnadňující cestu k automatizované jízdě
Asistenční systémy v novém BMW 6-Series Gran Turismo využívají standardní stereo kameru a mohou být propojeny s volitelnými radarovými a ultrazvukovými senzory, pokud jsou instalovány, k monitorování okolí vozidla. Standardem je systém varování před kolizí a chodci s funkcí City Collision Mitigation, stejně jako tempomat s brzdovou funkcí. Ten lze volitelně rozšířit na novou, vylepšenou verzi Active Cruise Control s funkcí Stop & Go. Tento systém funguje v rychlostním rozsahu od 0 do 210 km/h (0 - 130 mph) a dokáže vozidlo zastavit. Maximální doba automatického rozjezdu byla prodloužena až na 30 sekund, což výrazně ulevuje řidiči zejména při jízdě v kolonách na dálnicích. Senzory systému nyní zaznamenávají nejen vozidlo bezprostředně vpředu, ale i to před ním.
Řidič může také převzít rychlostní omezení detekovaná systémem Speed Limit Info jako nastavení tempomatu – buď přesně, nebo s rezervou až 15 km/h (9 mph). Pokud je specifikován systém Navigation Professional, může systém zohlednit i rychlostní limity dále na trase, což umožňuje anticipační a efektivní styl jízdy.
Asistent řízení a udržování v jízdním pruhu – aktivní rovněž v rozsahu rychlostí 0 až 210 km/h (0 - 130 mph) – představuje další krok k automatizované jízdě. Využívá silniční značení a vozidla jedoucí vpředu jako orientační body a spolupracuje s řidičem, aby pomohl udržet vůz v detekovaném jízdním pruhu. Detekce držení volantu je velmi citlivá a rozpozná kontakt i tehdy, když se volantu krátce dotkne jen několik prstů.
Systémy varování před opuštěním jízdního pruhu a před změnou jízdního pruhu fungují v rychlostech mezi 70 a 210 km/h (44 - 130 mph). Varování před opuštěním jízdního pruhu upozorní řidiče, pokud vůz neúmyslně vybočuje z pruhu, aktivací vizuálního signálu a vibrací volantu. Varování před změnou jízdního pruhu sleduje manévry při přejíždění do jiného pruhu a pomáhá řidiči vrátit vůz zpět do původního pruhu, pokud detekuje riziko kolize. Varování před boční kolizí a asistent vyhýbání se rovněž zvyšují pohodlí a bezpečnost tím, že pomáhají řidiči korektivními zásahy do řízení. Mezi 30 a 210 km/h (19 - 130 mph) upozorňuje varování před boční kolizí vizuálním signálem a vibracemi volantu na blízký vůz z boku. Pokud systém zjistí dostatek místa na druhé straně, korektivně natočí vůz tímto směrem. Asistent vyhýbání se pomáhá řidiči v situacích, kdy je nutná rychlá změna jízdního pruhu kvůli náhlé překážce v cestě. Při rychlostech do 160 km/h (99 mph) zasahuje a pomáhá s potřebným vyhýbacím manévrem.
Inteligentní systémy nabízejí lepší přehled a varují před nebezpečím
Řada dalších systémů pomáhá řidiči při manévrování a parkování i v situacích se zhoršeným výhledem. Nové BMW 6-Series Gran Turismo je standardně vybaveno Park Distance Control (PDC) se senzory vpředu i vzadu. V nabídce jsou také zadní kamera a systém Surround View, který na Control Display zobrazuje 3D pohled na vůz a jeho bezprostřední okolí z několika úhlů. Při vyjíždění z neviditelných křižovatek nebo vjezdů či couvání z parkovacího místa kolmého k vozovce pomáhá řidiči systém varování před křižujícím provozem, který sleduje okolí pomocí radarových senzorů.
Systémy varování před křižovatkou a před jízdou v protisměru rovněž přispívají k prevenci nebezpečných situací při přibližování křižovatky s předností v jízdě na vedlejší komunikaci a při najíždění na dálnice nebo vjíždění do kruhového objezdu. Systém BMW Night Vision zvyšuje radost z jízdy a bezpečnost za tmy tím, že na Control Display zobrazuje video v reálném čase, které zvýrazňuje chodce, větší zvířata nebo jiné objekty vyzařující teplo, doplněné o markerové světlo.
Automatické parkování: Parking Assistant, Remote Control Parking
Parking Assistant nového BMW 6-Series Gran Turismo umožňuje automatický výběr a využití paralelních, kolmých i šikmých parkovacích míst. Vhodná místa jsou detekována pomocí ultrazvukových senzorů při průjezdu kolem nich. Po aktivaci Parking Assistant systém sám ovládá zrychlení, brzdění, řízení a řazení, aby vůz zaparkoval.
Funkce Remote Control Parking nabízí maximální pohodlí při parkování. Řidič může zvenčí vozu pomocí BMW Display Key spustit manévr pro vjetí do úzkých parkovacích míst nebo z nich vyjet zpět. Veškeré zrychlování a brzdění sledují senzory asistenčních systémů a řidič je má pod kontrolou. Motor je rovněž startován a vypínán dálkově pomocí BMW Display Key.
BMW Connected využívá inteligentní konektivitu k podpoře řidičů nového BMW 6-Series Gran Turismo. Digitální osobní asistent mobility jim pomáhá snadno a bez stresu dorazit do cíle – a to nejen během jízdy ve voze. Žádný z konkurentů nového modelu nedokáže nabídnout tak širokou škálu personalizovaných služeb ani tak komplexní koncept BMW Connected, který propojuje vůz a řidiče s digitálním světem.
BMW Connected se stává nedílnou součástí digitálního životního stylu
BMW Connected propojuje vůz s kontaktními body vybranými zákazníkem prostřednictvím flexibilní platformy Open Mobility Cloud. Jeho personalizované služby lze využívat například na Apple iPhone nebo Apple Watch, případně na smartphonech a chytrých hodinkách s operačním systémem Android. To proměňuje osobního asistenta mobility v bezproblémově integrovanou součást digitálního života řidiče, dostupnou kdykoli a kdekoli.
S BMW Connected zážitek z mobility přesahuje samotný vůz. Informace související s mobilitou – například termíny a adresy z kalendářních záznamů – jsou zaznamenávány a zohledňovány při výpočtu trasy. Osobní asistent mobility pak na základě aktuálních dopravních informací vypočítá ideální čas odjezdu a upozorní řidiče zprávou na jeho chytrém telefonu. Po nastartování vozu, který je rovněž připojen k Open Mobility Cloud, může navigační systém přímo načíst trasu. BMW Connected je také adaptivní systém, který automaticky ukládá pravidelně navštěvovaná místa a osobní vzorce mobility.
Infotainment, komfort a bezpečnost rozšiřují svůj dosah
Standardně zabudovaná SIM karta umožňuje řidičům nového BMW 6-Series Gran Turismo využívat Inteligentní tísňové volání s automatickou lokalizací a detekcí závažnosti nehody. S novou službou BMW Teleservice Accident Assistance vůz nyní detekuje i nízkorychlostní kolize pod prahem nasazení airbagů. Řidič obdrží na displeji iDrive zprávu s nabídkou přímého kontaktu na službu BMW Accident Assistance. Stačí stisknout tlačítko a získat profesionální podporu od týmu BMW Accident Assistance, který v případě potřeby může zákazníka spojit s BMW servisním partnerem. K dispozici jsou také Concierge Services, Online Entertainment a RTTI (Real Time Traffic Information) spolu s řadou aplikací.
Aktualizace navigace „over the air“, varování před nebezpečím založená na komunikaci mezi vozy, informace o parkování na ulici
Nejnovější generace navigačního systému Professional se pyšní rychlejším startem, ještě svižnějším výpočtem trasy a optimalizovaným 3D zobrazením městských mapových podkladů. Díky automatickým aktualizacím map, které jsou první tři roky zdarma, se navigační data pravidelně aktualizují bezdrátově přes mobilní síť. Vůz také odesílá data o zjištěných rychlostních limitech systémem Speed Limit Info do BMW backendu, odkud lze navigační mapu kdykoliv aktualizovat přímo na palubě.
Komunikace mezi vozy se nyní využívá i v rámci propojené flotily BMW, aby řidiče včas varovala před nebezpečnými dopravními situacemi. Informace o zjištěných hrozbách, jako jsou nehody, porouchaná vozidla, hustá mlha, silný déšť nebo černý led, jsou rovněž přenášeny do BMW backendu, odkud se importují do navigačního systému jak řidičova vozu, tak dalších vozidel v okolí.
Unikátní služba On-Street Parking Information pomáhá řidičům při hledání volného parkovacího místa. Funguje podobně jako RTTI a využívá inteligentní konektivitu k určení dostupnosti parkovacích míst na ulici na základě historických i aktuálních dat.
Microsoft Exchange a Apple CarPlay v autě
BMW je prvním výrobcem, který nabízí bezpečné serverové připojení pro výměnu a úpravu e-mailů, kalendářních záznamů a kontaktů díky vestavěné funkci Microsoft Exchange. To umožňuje import adres z kalendářních položek přímo do navigačního systému a vytáčení telefonních čísel z integrovaného mobilního telefonu. Apple CarPlay je k dispozici také v novém BMW 6-Series Gran Turismo a BMW opět jako první výrobce integruje tuto službu do operačního systému bez nutnosti kabelového připojení.
Trvale připojený – s Display Key a funkcí Remote 3D View
BMW Display Key umožňuje řidičům být v nepřetržitém kontaktu se svým BMW 6-Series Gran Turismo. Kromě informace o stavu paliva a servisních údajů může barevný displej zobrazit také, zda jsou zavřené dveře, okna a panoramatická skleněná střecha. Funkce Remote 3D View pak ukazuje řidičům trojrozměrný živý obraz jejich vozu a jeho bezprostředního okolí, který generuje systém Surround View a přenáší ho na jejich chytrý telefon prostřednictvím BMW Connected.
