Bentley Flying Spur V8
Bentley Flying Spur – označovaný jako „nejlepší luxusní sedan na světě“ – je nyní k dispozici také s proslulým a velmi úspěšným osmiválcovým motorem Bentley jako alternativou k ikonickému W12.
Výzkumy z posledních deseti let ukazují výrazný posun v používání modelu Flying Spur – od majitelů s řidičem k zákazníkům, kteří sami řídí a vozí spolucestující. Globální průzkumy (včetně dvou zákaznických setkání v Americe a Číně) rovněž ukázaly, že více než 40 procent zákazníků cestuje s pasažéry na zadních sedadlech alespoň jednou týdně. Tyto údaje byly využity při vývoji nejnovější generace čtyřdveřového grand toureru, který klade důraz na zážitek řidiče, přičemž si zachovává interiér spojující prvotřídní luxus s integrovanou nejmodernější technologií.
Bentley Flying Spur V8 nabízí více zaměřený zážitek pro řidiče díky zvýšené obratnosti a výraznějšímu zvuku motoru, přičemž těží z prodlouženého dojezdu mezi tankováním a snížení emisí CO2.
Srdcem vozu je Bentleyho 4,0litrový, dvakrát přeplňovaný osmiválec, který dosahuje maximálního výkonu 550 PS (542 bhp, 404 kW) a díky turbodmychadlům s dvojitým průtokem dosahuje maximálního točivého momentu 770 Nm už při necelých 2000 ot./min.
Pro maximální úsporu paliva může V8 za nízké zátěže deaktivovat čtyři ze svých osmi válců, když je požadavek na točivý moment pod 235 Nm a otáčky motoru pod 3000 ot./min. Změna je pro posádku nepostřehnutelná – deaktivace probíhá během přibližně 20 milisekund (desetina času mrknutí).
Bentley Flying Spur V8 je o 100 kg lehčí než verze s W12, díky čemuž působí agilněji a citlivěji a získává si vlastní výraznou osobnost. Nový model zahrnuje nejnovější pokroky v pohonném ústrojí a podvozku; adaptivní vzduchové odpružení, vektorování točivého momentu brzdou, Drive Dynamics Control a elektrické řízení, to vše je standardní výbavou. Navíc si zákazníci mohou připlatit za průkopnickou 48V elektrickou aktivní stabilizaci náklonu (Bentley Dynamic Ride) a elektronické řízení všech kol pro ještě větší obratnost.
Nový Flying Spur, dostupný ve čtyř- i pětimístné konfiguraci, nabízí špičkovou škálu inteligentních a intuitivních prvků a technologií přizpůsobených řidiči i pasažérům. Průkopnický Bentley Rotating Display je rovněž k dispozici u nové verze Flying Spur V8, včetně Apple CarPlay®, fotorealistických satelitních map a upozornění na měnící se dopravní či silniční podmínky prostřednictvím místní služby varování před nebezpečím.
Člen představenstva pro inženýrství, Dr. Matthias Rabe, uvádí: „Na základě našich výzkumů, zpětné vazby zákazníků a trendů v jejich používání byl nový Flying Spur V8 navržen tak, aby poskytoval schopnosti zaměřené na řidiče, přičemž pasažérům nabízí jemnost, komfort a technologie, které od velké limuzíny očekávají. Řada Flying Spur je účelná a zároveň elegantní. Má klasický bentleyovský design, nejlepší zpracování ve své třídě, autentické materiály a důraz na detail. Nový Flying Spur V8 zahrnuje také nejnovější systémy asistence řidiče a infotainment pro zvýšenou bezpečnost, jistotu a pohodlí na každé cestě.“
Bentleyho 4,0litrový, dvakrát přeplňovaný osmiválec dosahuje maximálního výkonu 550 PS (542 bhp, 404 kW) a díky turbodmychadlům s dvojitým průtokem dosahuje maximálního točivého momentu 770 Nm už při necelých 2000 ot./min, který si udržuje v širokém pásmu až do 4500 ot./min.
Klíčovým prvkem turbodmychadel s dvojitým průtokem jsou dva samostatné, paralelní kanály v turbínovém tělese. Výsledkem je vysoký točivý moment dostupný už při nízkých otáčkách. Turbodmychadla jsou umístěna uvnitř „V“ motoru, což minimalizuje vzdálenost, kterou musí výfukové plyny urazit od motoru k turbodmychadlům, a zajišťuje tak rychlou odezvu a vysokou účinnost.
Turbodmychadla akumulují tlak při mírném otevření škrticí klapky, podobně jako přehrada a nádrž, takže je tlak okamžitě k dispozici při plném otevření škrticí klapky, což výrazně zlepšuje odezvu plynu a pružnost motoru. Pro odolnost vůči vyššímu zatížení a opotřebení válců jsou válce opatřeny železným povlakem nanášeným procesem atmosférického plazmového stříkání, který vytváří odolnou vrstvu o tloušťce pouhých 150 mikronů.
Konfigurace „V“ s úhlem 90 stupňů, křížový klikový hřídel a osm dokonale vyvážených válců dávají motoru charakteristický a nezaměnitelný zvuk osmiválce, přičemž jeho impozantní výkon umožňuje zrychlení z 0 na 60 mph za 4,0 sekundy (0–100 km/h za 4,1 sekundy) a maximální rychlost 198 mph (318 km/h).
Pro maximální úsporu paliva může V8 za nízké zátěže deaktivovat čtyři ze svých osmi válců, když je požadavek na točivý moment pod 235 Nm a otáčky motoru pod 3000 ot./min. Změna je pro posádku nepostřehnutelná – deaktivace probíhá během přibližně 20 milisekund (desetina času mrknutí).
Výsledkem je pro zákazníka úspora paliva až o 16 procent, což znamená také delší dojezd, nižší dopad na životní prostředí a delší intervaly mezi tankováním.
Bentley Flying Spur V8 je o 100 kg lehčí než verze s W12, díky čemuž působí agilněji a citlivěji a získává si vlastní výraznou osobnost.
Nový model zahrnuje nejnovější pokroky v pohonném ústrojí a podvozku; adaptivní vzduchové odpružení, vektorování točivého momentu brzdou, Drive Dynamics Control a elektrické řízení, to vše je standardní výbavou.
Bentley Flying Spur V8 je vybaven předními a zadními dutými, lehkými stabilizátory pro výjimečné jízdní vlastnosti. Navíc může technicky vyspělý adaptivní podvozek disponovat průkopnickým 48V elektrickým aktivním systémem kontroly náklonu (Bentley Dynamic Ride) a elektronickým řízením všech kol, které jsou dostupné jako volitelné příslušenství.
Systém Dynamic Ride reguluje jízdní komfort a boční náklon, chrání pasažéry před nadměrným pohybem díky oddělení kol přes nápravy a dokáže během 0,3 sekundy aplikovat až 1300 Nm protináklonového momentu v zatáčkách, aby udržel karoserii v rovině a stabilní.
Vzduchové odpružení využívá tříkomorové vzduchové pružiny, které obsahují o 60 procent více vzduchu než předchozí generace Flying Spur. To umožňuje větší variabilitu od sportovní tuhosti pružin až po komfort limuzíny podle zvoleného režimu jízdy.
Volitelné elektronické řízení všech kol je zcela novou technologií představenou u Flying Spur, která zlepšuje stabilitu při vysokých rychlostech i manévrovatelnost ve městě. Při nízkorychlostních manévrech systém otáčí zadní kola opačným směrem než přední, čímž zkracuje rozvor, snižuje poloměr otáčení, zvyšuje obratnost a usnadňuje parkování.
Při vysokorychlostních manévrech systém otáčí zadní kola stejným směrem jako přední, čímž zvyšuje stabilitu a usnadňuje předjíždění a změnu jízdního pruhu. Elektronické řízení všech kol tak neznamená kompromis mezi jistotou při vysokých rychlostech a pohodlím při nízkých.
Spojení designu, řemeslné zručnosti a materiálů
Odvážný exteriér Flying Spur vychází z nové a moderní vize, která je nezaměnitelně bentleyovská. S rozvorem prodlouženým o 130 mm oproti druhé generaci má nový Flying Spur výraznější silniční prezenci a silnější, svalnatější linie táhnoucí se po celé délce vozu.
Pro Flying Spur V8 je standardně k dispozici sedm barev laku Bentley, pečlivě vybraných tak, aby doplňovaly charakter a linie vozu. Zákazníci si mohou vůz také objednat z rozšířené nabídky více než 60 barev, včetně speciálních Mulliner a individuálních zakázek. Specifikace Blackline nabízí moderní alternativu k lesklým prvkům exteriéru včetně tmavé verze volitelného osvětleného elektrického Flying B, a pro sportovnější vzhled exteriéru doplňuje nové Styling Specification bezkonkurenční schopnosti Flying Spur V8.
Standardní exteriérové prvky nové verze V8 zahrnují 20palcová, desetipaprsková lakovaná kola z lehké slitiny, odznak V8 na blatníku a čtyři koncovky výfuku, které vytvářejí výrazný dojem na zadní části vozu.
Interiér zcela nového Flying Spur V8 ukazuje mistrovství Bentley v tvorbě moderní kabiny s nepřekonatelným luxusem a inovacemi. Stylový a jedinečný nabízí mimořádně pohodlná sedadla v pěti odstínech kůže, s motivem Bentley „Wing“ na spodní konzole a palubní desce. Pro větší výběr přidává volitelná Colour Specification dalších 10 odstínů kůže a dvě duotonové konfigurace interiéru.
Proudící horizontální dýha se táhne přes palubní desku až do dveří, zdůrazňujíc prostornou šířku kabiny. Standardem je Crown Cut Walnut, který využívá přímý řez pro moderní vzhled. K dispozici je dalších sedm druhů dýhy, plus technický povrch High Gloss Carbon Fibre. Ve všech typech dýhy lze také zvolit dvojí povrchovou úpravu pro ještě osobitější atmosféru kabiny, přičemž pro středovou konzolu je speciálně dostupná dýha Côtes de Genève.
Průkopnický Bentley Rotating Display je rovněž k dispozici u nové verze Flying Spur V8. Po stisknutí tlačítka startu motoru se dýhovaná část uprostřed palubní desky otočí a odhalí 12,3palcový dotykový displej s třemi přizpůsobitelnými digitálními dlaždicemi. Druhá strana displeje ukazuje tři elegantní analogové budíky s venkovní teplotou, kompasem a chronometrem. Třetí strana nabízí kompletní digitální detox pro nerušené užívání dýhované palubní desky pokračující po celém interiéru.
Vzadu je zcela nový dotykový dálkový ovladač vyrobený z krásně zpracovaných materiálů. Integrovaný téměř neviditelně do konzole lze snadno vyjmout stiskem tlačítka pro dálkové ovládání. Umožňuje přístup k široké škále funkcí, včetně ovládání všech rolet, masážní funkce zadních sedadel a zadní klimatizace, a lze jej použít k přednastavení konfigurací, jako je Mood Lighting.
Inovativní technologie ruku v ruce s moderním luxusem
Nový Flying Spur nabízí špičkovou škálu inteligentních a intuitivních prvků přizpůsobených řidiči i pasažérům. Je vybaven vestavěnou SIM kartou, takže funkce připojeného vozu My Bentley již nevyžadují, aby zákazníci poskytovali vlastní datové připojení. My Bentley je neustále se rozvíjející sada služeb dostupná zákazníkům prostřednictvím speciální aplikace, dostupné na platformách Apple iOS i Android.
Vzdálené služby – v závislosti na regionální dostupnosti – jsou přístupné přes aplikaci My Bentley a zahrnují funkce, které zákazníci očekávají – od „najdi mé auto“ a „zamkni mé auto“ až po stav vozu a statistiky – včetně integrace s dalšími funkcemi, jako je parkovací topení, pokud je instalováno.
Další funkce v infotainment systému zahrnují Apple CarPlay®, fotorealistické satelitní mapy a upozornění na měnící se dopravní či silniční podmínky prostřednictvím místní služby varování před nebezpečím.
Díky volitelné výbavě, jako jsou tablety pro zábavu na zadních sedadlech, audio systémy až po špičkový Naim for Bentley a dokonce luxusní vestavěná chladnička na dvě lahve, je zadní část kabiny Flying Spur ideálním místem pro práci i odpočinek na cestách.
Nová chlazená chladnička na lahve se nachází mezi zadními sedadly za středovým loketním opěradlem. Nabízí dva stupně chlazení od +6 °C do -6 °C a pojme šest 330ml nealkoholických nápojů, čtyři 500ml lahve nebo dvě plnohodnotné (750ml) láhve šampaňského. Chladnička je navržena tak, aby zabírala mnohem méně místa než u předchozí generace Flying Spur, což znamená menší zásah do obrovského zavazadlového prostoru o objemu 420 litrů.
V zadní části kabiny si zákazníci mohou zvolit také čtyřmístnou konfiguraci, která využívá dlouhou průběžnou konzolu táhnoucí se od přední středové konzoly až dozadu. Čtyřmístné uspořádání představuje vrchol v designu, pohodlí a luxusu. Konzola obsahuje nové uložení pro 5" dotykové dálkové ovládání, dvojici držáků na nápoje, další úložný prostor a možnost bezdrátového nabíjení. Zadní loketní opěrka je doplněna lesklým kovovým dekorem a ukrývá dvě USB zásuvky a 12V zásuvku.
Elektricky ovládané piknikové stolky, umístěné na zadní straně předních sedadel, lze vysunout jediným stiskem tlačítka. Stolky potažené dýhou se elektricky sklápějí, vyrovnávají a odhalují povrch obšitý kůží s vybráním na pero nebo stylus. Držením tlačítka se stůl elegantně vrací zpět do výchozí polohy.
Atraktivita modelu Flying Spur se ještě více zvýšila.
Všechny vozy Flying Spur se vyrábějí v sídle Bentley v Crewe – první továrně na světě s uhlíkově neutrální výrobou luxusních automobilů. Přijímání zákaznických objednávek již probíhá a první dodávky zákazníkům jsou plánovány ještě do konce roku 2020 ve Velké Británii a Evropě, přičemž na ostatních světových trzích se očekávají začátkem roku 2021.
Nejlepší luxusní čtyřdveřový grand tourer na světě nyní rozšířil svou přitažlivost, nabízí ještě větší zaměření na řidiče a praktičnost, aniž by přitom slevil z luxusu či řemeslného zpracování.
