Bentley Flying Spur
Bentley stanovuje nový standard luxusních výkonných sedanů uvedením nového modelu Flying Spur. Díky bezkonkurenční kombinaci snadné ovladatelnosti, vytříbeného luxusu a řemeslného zpracování, propracovaného designu a nejmodernější technologie posouvá nový Bentley Flying Spur celosvětový úspěch svého ikonického předchůdce ještě dál. Nejsilnější čtyřdveřový model značky Bentley vůbec má svou světovou premiéru na autosalonu v Ženevě 2013.
Stylistický tým Bentley vytvořil pro nový Flying Spur atletický design, který spojuje tradiční prvky Bentley s dynamickým postojem a současnými detaily. Ostré linie doplňují mohutné zadní partie, zatímco LED denní svícení, potkávací světlomety a zadní svítilny charakterizují přední i zadní profil vozu. Interiéroví designéři vytvořili luxusní a prostornou kabinu, která kombinuje pokročilé akustické a elektronické technologie s precizně ručně zpracovanými koženými potahy a dřevěnými obklady.
Řidič i pasažéři komunikují s vozem i okolním světem prostřednictvím dotykového infotainmentu, mobilního připojení včetně Wi-Fi, zadního zábavního systému a nového ručního Touch Screen Remote, který umožňuje cestujícím vzadu ovládat širokou škálu funkcí pohodlně ze svého sedadla. Osmikanálový audio systém s osmi reproduktory a technologií Balanced Mode Radiators zajišťuje vysokou kvalitu zvuku, přičemž za příplatek je k dispozici prémiový systém 1100W Naim® for Bentley.
Nový Flying Spur pohání proslulý 6,0litrový dvanáctiválec W12 s dvojitým turbem spojený s osmistupňovou převodovkou ZF. Výkon 625 PS (616 bhp) a točivý moment 800 Nm dává novému Flying Spur více síly než kterémukoli jinému čtyřdveřovému Bentley v historii. O 14 % lepší poměr výkonu k hmotnosti oproti předchozímu modelu umožňuje dechberoucí zrychlení z 0 na 60 mph za 4,3 sekundy a maximální rychlost 200 mph (322 km/h). V duchu moderní tradice Bentley je výkon přenášen na silnici pohonem všech kol s rozdělením točivého momentu 40:60 ve prospěch zadních kol, což zaručuje jistou a zábavnou jízdu za všech podmínek.
Předseda představenstva a generální ředitel Bentley, Dr. Wolfgang Schreiber, říká: „Nový Bentley Flying Spur je vrcholný luxusní výkonný sedan. Naši inženýři neúnavně pracovali na tom, aby Flying Spur byl dokonalou kombinací síly, komfortu, vytříbenosti a ručně zpracované kvality. Vybaven nejmodernější technologií je nový Flying Spur připraven jak na pracovní nasazení, tak na odpočinek, přičemž zůstává vozem, který si řidič opravdu užije za volantem.“
Design nového Bentley Flying Spur nastavuje nový stylový směr pro výkonné sedany Bentley. Elegantní linie se odrážejí v nižším a širším vzhledu s ostrými liniemi a jemně zakřivenými plochami. Nižší střecha, hluboce tvarované panely, přesné linie a mohutné zadní partie dávají Flying Spur agresivnější postoj a výrazně dynamický profil.
Přední blatníky zdobí výrazný nový větrací otvor s elegantním motivem Bentley „B“. Odtud vede další ostrá linie, která probíhá od předního kola až k zadnímu nárazníku a podtrhuje dynamický charakter karoserie.
Vepředu se mezi dvojicemi klenutých LED světlometů nachází více vzpřímená chromovaná maska chladiče. Pro zdůraznění nižšího a širšího postoje jsou vnější světlomety větší. Pod maskou chladiče je nyní plně široký spodní vstup vzduchu bez svislých dělicích prvků, doplněný chromovaným horizontálním akcentem, který dotváří výrazný přední výraz nového Flying Spur.
Vzadu dodává delší a nižší víko zavazadlového prostoru bočnímu profilu elegantnější vzhled. Horizontální LED zadní svítilny v podobě jediné elipsy se spojují s novou interpretací Bentley „Horse Shoe“ linie, která nyní probíhá přes celou šířku vozu a obklopuje jemně prohnutou část.
Pod elegantním povrchem nového Flying Spur je použita široká škála materiálů inteligentně a efektivně. Nová konstrukce karoserie, navržená tak, aby zlepšila celkovou tuhost a kultivovanost, zároveň splňuje přísné požadavky na bezpečnost při nárazu a ochranu chodců. Obsahuje zesílení B-sloupků, prahů a předních příčných nosníků spolu s deformovatelnými prvky v podlaze pro optimální přenos sil. Vypínací kapota s novými výztužnými panely a deformovatelnými prvky pomáhá zlepšit bezpečnost chodců při nárazu.
Kapota a přední blatníky jsou vyrobeny z hliníku, přičemž blatníky jsou tvarovány pomocí superformingové technologie z leteckého průmyslu, která využívá stlačený vzduch k tvarování zahřátých plechů slitiny při teplotě přes 500 °C. Výsledkem jsou mimořádně čisté linie s ostrými rádiusy a lehčí komponenty, které dávají novému Flying Spur nezaměnitelný přední výraz Bentley s velmi přesnými spárami.
Nové dveřní konstrukce jsou kompletně přepracovány s menším počtem dílů pro lepší kvalitu a kultivovanost. Optimalizace dveří díky efektivnímu využití materiálů přispívá k výrazně lepší kinematice a pocitu při otevírání. Další úspory hmotnosti přináší víko zavazadlového prostoru z polymerového kompozitu, které zároveň integruje hlavní antény elektronických systémů vozu.
Exteriérový design, výrobní procesy a pečlivě optimalizovaný výběr materiálů se spojují v karoserii, která je nejen mohutná a čistá s minimem spár, ale také excelentně funguje na silnici. S torzní tuhostí 36 500 Nm/stupeň, což je o 4 % více než u předchozí generace Flying Spur, poskytuje nová karoserie extrémně pevný podklad pro podvozkové komponenty a stabilní základ pro snížení hluku a vibrací. Aerodynamický tvar má vynikající vlastnosti pro velký sedan s celkovým součinitelem odporu vzduchu pouhých 0,29, což přináší výhody i v oblasti emisí.
Úspory hmotnosti v konstrukci karoserie i v celém voze znamenají, že nový Flying Spur je o 50 kg lehčí než první generace, přestože nabízí více komfortu, pokročilejší technologii a pevnější konstrukci.
MODERNÍ KABINA Z RUČNĚ ZPRACOVANÝCH MATERIÁLŮ
Luxusní interiér nového Flying Spur obsahuje 600 nových dílů, přičemž z předchozí generace zůstaly pouze sluneční clony, madla, loketní opěrky a některé části přední konzole a ovládacích prvků. Špičkové zábavní a informační technologie jsou spojeny s tradičními ručně zpracovanými materiály a působivým moderním designem, čímž vzniká kabina nejvyšší třídy luxusního sedanu.
Nový Flying Spur je k dispozici ve čtyř- i pětimístné konfiguraci a nabízí přepracovaná přední i zadní sedadla čalouněná přírodní prémiovou kůží. Nová sedadla používají měkčí, ale odolnější kůži unikátní pro Bentley, dostupnou ve dvanácti různých odstínech.
Pečlivé použití různých druhů pěn a jejich hustot vytváří sedadla, která jsou zároveň mimořádně pohodlná a dobře podpírají tělo, s 14 směry nastavení včetně paměti a bederní opěrky. Každý cestující má k dispozici vyhřívání i ventilaci sedadel, přičemž vzadu jsou navíc integrovány další úložné prostory za předními sedadly.
U čtyřmístné verze se středová konzola táhne od přední až do zadní části kabiny a přináší další úložný prostor spolu s krásně zpracovaným boxem obloženým dřevem ladícím s interiérem vozu.
Interiéroví designéři spolu s řemeslníky z proslulé dřevařské dílny Bentley použili nejjemnější dřevěné dýhy k dokončení kabiny nového Flying Spur. Na každý vůz připadá téměř deset čtverečních metrů udržitelně získaného přírodního dřeva. Bentley Flying Spur nabízí dýhy s knižním spojením a zrcadlově leštěné na přístrojových panelech, konzolách, bočních lištách a skládacích stolcích. Pro zvýraznění pocitu „obklopení“ v přední části kabiny se dýha na palubní desce setkává s dýhou na dveřích v dokonale sladěné křivce, což vytváří dojem nepřerušeného oblouku dřeva kolem interiéru. Dýhy jsou zpracovány kompletně ručně, vytvrzeny po dobu 72 hodin a opatřeny čirým lakem, který zvýrazňuje přirozenou krásu dřeva. K dispozici je sedm sofistikovaných druhů dýh (dva jsou standardní – burr walnut a tmavý fiddleback eucalyptus).
Pro dokonalý luxus a noblesu kabiny jsou střešní obložení a sloupky také potaženy přírodní kůží. Pod všemi dotykovými plochami pod kůží jsou vrstvy měkké pěny, které harmonizují pocit na dotek v celém interiéru. Elektricky ovládané zadní boční clony, které jsou standardní výbavou, umožňují cestujícím vzadu soukromí podle potřeby. Zákazníci si mohou také bez příplatku objednat volitelnou skleněnou panoramatickou střechu. Za střední zadní loketní opěrkou lze objednat chladič na lahve o objemu 9 litrů, který udrží nápoje dokonale vychlazené. Interiéroví designéři se rovněž zaměřili na zlepšení úložných prostor v kabině a zároveň diskrétně integrovali nové elektronické technologie.
K ručně zpracovanému interiéru patří pečlivě vybraná špičková technologie pro řidiče i pasažéry. Centrální infotainment se ovládá přes vysoce kvalitní 8" dotykový displej, doplněný pokročilou satelitní navigací Bentley a Bluetooth připojením, přičemž funkce lze ovládat i hlasem.
Osmikanálový audio systém s osmi reproduktory a technologií Balanced Mode Radiator pro optimální čistotu zvuku a frekvenční rozsah přehrává hudbu z vestavěného pevného disku, CD, DVD, SD karet i přes iPod. Prémiový audio systém Naim® for Bentley s přepracovanými samostatnými subwoofery pro lepší basy a výkonem 1100 wattů je k dispozici jako volitelná výbava pro ty, kdo chtějí špičkový zážitek z poslechu.
Cestující vzadu mají přístup k rozsáhlé škále infotainmentových technologií. Nový Touch Screen Remote (TSR), který se vysune z úložného prostoru v zadní konzole stiskem tlačítka, umožňuje ovládat různé systémy. Od klimatizace, vyhřívání a ventilace sedadel až po satelitní navigaci a multimédia – TSR umožňuje cestujícím pohodlně ovládat vůz přímo ze svého sedadla.
Zákazníci, kteří chtějí pracovat za jízdy, si mohou objednat nový Flying Spur s novou multimediální výbavou. Jejím středobodem je Bentley Connectivity Unit (BCU), která umožňuje připojení přenosných zařízení, notebooků a tabletů k internetu přes vlastní Wi-Fi hotspot vozu s aktivní SIM kartou a nabízí 64 GB interní paměti. Na opěrkách předních sedadel jsou instalovány dva 10" LCD displeje, zatímco multimediální přehrávače s horním vkládáním jsou umístěny v kapsách pod nimi, což umožňuje přehrávání videí, fotografií a hudby z DVD, SD karet, USB zařízení včetně iPodů a iPadů a HDMI zařízení.
Každý zadní pasažér může sledovat vlastní obsah nebo streamovat média z BCU. USB port pro nabíjení udržuje baterie v plné kondici a drátové sluchátkové konektory doplňují možnosti připojení, což umožňuje přehrávání hudby a internetového rádia přímo přes BCU. Bezdrátová sluchátka Bentley pak završují výbavu pro dokonalý zážitek z infotainmentu na zadních sedadlech.
Prioritou při vývoji nového Flying Spur bylo dosáhnout špičkového komfortu a kultivovanosti, přičemž zvláštní pozornost byla věnována akustické izolaci kabiny od vnějších hluků. Bentley pokračuje ve vývoji a použití lehkých akustických panelů pod podlahou, které minimalizují hluk od vozovky, přičemž aerodynamicky optimalizované izolační části pokrývají téměř celou spodní část vozu. Boční skla i přední a zadní okna jsou z akustického skla s speciálně vyvinutou mezivrstvou, která snižuje přenos hluku. Vylepšený těsnící systém kolem bočních oken nyní obsahuje dva samostatné těsnící body, které minimalizují hluk větru bez ohledu na rychlost jízdy. Přestavěné dveře jsou navíc vybaveny dodatečnou izolací vnějšího pláště, což snižuje pronikání hluku do kabiny. Zvětšené zadní tlumiče výfuku snižují hlučnost o 12 dB při 3000 ot./min, což zvyšuje komfort cestujících.
Systém vytápění a větrání byl vylepšen zavedením nové termostatické expanzní ventilu, který výrazně zkracuje dobu potřebnou k ochlazení kabiny. Volitelná funkce Climate Boost nabízí vylepšený ventilátor pro lepší chlazení zadní části interiéru.
S ohledem na komfort nového Flying Spur byl speciálně vyvinut nový 19" pneumatiky, které mají o 12 % vyšší bočnici a větší vertikální poddajnost pro lepší izolaci od nárazů. Během vývoje bylo testováno a vyladěno 12 různých konstrukcí pneumatik, aby se našla optimální rovnováha mezi komfortem a jízdními vlastnostmi.
OSM STUPŇOVÁ PŘEVODOVKA, ŠEST LITRŮ A POHON VŠECH KOL
Jako nejsilnější motor Bentley je přirozenou volbou pro nejrychlejší čtyřdveřový model 6,0litrový dvanáctiválec W12 s dvojitým turbodmychadlem a 48 ventily. Nyní nabízí výkon 625 PS (616 bhp) při 6000 ot./min a ohromující točivý moment 800 Nm (580 lb ft) už od 2000 ot./min. Motor nedávno prošel kompletní modernizací řídicí jednotky na nejnovější Bosch ME17. Díky tomu došlo ke zlepšení řízení točivého momentu, kontroly turbodmychadel, ovladatelnosti a emisí, což se projevilo lepší odezvou motoru při nízkých otáčkách.
Motor je spojen s nejnovější osmistupňovou automatickou převodovkou od ZF s rychlým řazením. Všechny modely Bentley nyní používají tuto špičkovou převodovku. Převodovka zajišťuje plynulé a téměř nepostřehnutelné řazení za méně než 200 milisekund, je navržena tak, aby zvládla vysoký točivý moment W12 a zároveň dodávala sílu na kola hladce a kultivovaně. Optimalizovaný poměr převodů udržuje motor v nejefektivnějším pracovním rozsahu při nízkém zatížení a při jízdě na dálnici, což přispívá k celkovému snížení spotřeby paliva a emisí CO2 o více než 13 % oproti předchozímu modelu. Nový Bentley Flying Spur dosahuje kombinované spotřeby 19,2 mpg (14,7 l/100 km) a emisí CO2 343 g/km – působivé hodnoty pro dvanáctiválcový ultra-luxusní a výkonný sedan.
Převodovka přenáší výkon na všechna čtyři kola prostřednictvím proslulého pohonu všech kol Bentley. Standardní rozdělení točivého momentu je 60 % na zadní kola a 40 % na přední, přičemž systém dokáže upravit tento poměr až na 85 % dozadu nebo 65 % dopředu podle dostupné trakce. Pohonné ústrojí Flying Spur tak zajišťuje optimální přilnavost za jakýchkoli jízdních a povětrnostních podmínek. Díky takto jistému podvozku může řidič využít veškerý výkon a točivý moment vozu kontrolovaně a spolehlivě prakticky za každé situace.
S výjimečným jízdním komfortem jako klíčovou vlastností je nezávislé vzduchové odpružení nového Flying Spur přepracováno tak, aby maximalizovalo pohlcování nárazů a izolaci od nerovností. Ve srovnání s předchozím modelem jsou pružiny měkčí o 10 % vpředu a o 13 % vzadu, což zlepšuje komfort jízdy v běžných podmínkách. Tvrdost pružin při tvrdším průjezdu zatáčkou byla zvýšena pro lepší kontrolu vertikálních pohybů karoserie, náklonu a kývání. Stabilizátory jsou změkčeny o 13 % vpředu a 15 % vzadu, což zlepšuje pohlcování nárazů na jednotlivých kolech. Silentbloky závěsů jsou změkčeny minimálně o 25 %, což snižuje hluk a vibrace přenášené z vozovky.
Ve spolupráci s novými pružinami byl vyvinut hydraulický tlumič s cílem maximalizovat komfort jízdy. Díky upravené elektronické regulaci tlumičů (CDC) umožňuje výjimečný komfort při nízkých rychlostech, zatímco při vyšších rychlostech se síla tlumení výrazně zvyšuje, což zajišťuje optimální rovnováhu mezi kontrolou karoserie a stabilitou za všech rychlostí. Čtyřpolohové ovládání odpružení s rozšířeným rozsahem nastavení umožňuje řidiči zvolit si úroveň tlumení podle vlastních preferencí.
Posilovač řízení nabízí komfortní vyvážení při zachování optimální citlivosti a přesnosti řízení v celém rozsahu rychlostí. Nová specifikace řízení spolu s novou kalibrací rychlostně citlivého systému regulujícího průtok hydraulické kapaliny poskytuje proměnnou asistenci podle rychlosti vozu. Nový systém zajišťuje vysokou izolaci od nerovností povrchu a zároveň dává řidiči jistotu díky přesnému řízení a přiměřenému nárůstu síly při zatáčení.
Při dosažení maximální rychlosti 200 mph (322 km/h) se výška podvozku automaticky snižuje pomocí vzduchového odpružení, aby kompenzovala aerodynamické síly. To nejen zlepšuje stabilitu vozu optimalizací aerodynamické rovnováhy podél karoserie, ale také snižuje odpor vzduchu, což prospívá jak maximální rychlosti, tak emisím CO2. Nový vůz má dvoustupňovou strategii snížení podvozku: při 121 mph (195 km/h) se sníží o 5 mm vpředu a 10 mm vzadu, a při 149 mph (240 km/h) o dalších 8 mm vpředu a 13 mm vzadu.
Více režimový systém elektronické stability (ESC) byl přenastaven tak, aby spolupracoval s novou specifikací podvozku. Systém je kalibrován tak, aby nadšeného řidiče neomezoval stabilizačními zásahy a v režimu ESC Dynamic Mode umožňuje řidiči dále posouvat hranice ovladatelnosti vozu při zachování adekvátní úrovně kontroly stability.
Stejně jako u celé řady Bentley je i nový Flying Spur vyráběn přesně podle náročných požadavků zákazníků. Nabídka sedmnácti standardních barev karoserie zahrnuje i Dark Cashmere, sofistikovaný a současný odstín v paletě Bentley. Rozšířená nabídka více než 100 barev byla doplněna o Damson, bohatý odstín inspirovaný extrémně vzácným fialovým diamantem, který je možné sladit s volitelnou barvou interiérové kůže.
Exkluzivně pro nový Bentley Flying Spur je k dispozici nový 19" Classic disk, buď v lesklém laku, nebo s diamantovým frézováním. Tento nový design doplňuje širší nabídku 20" pětiramenných, 21" šestiramenných a 21" desetiramenných kol, která jsou dostupná jako příplatkové volby.
Zákazníci, kteří chtějí ještě více rozšířit nabídku možností, mohou zvolit Mulliner Driving Specification. Ta zahrnuje pět dalších odstínů kůže, čímž se počet dostupných barev rozšiřuje na 17, a pět dalších druhů dřevěných dekorů. Tradiční diamantové prošívání Bentley je použito na sedadlech a dveřních výplních, doplněné o prohloubený kožený strop a vyšívaná křídla Bentley na opěrkách hlavy. Sadu doplňují perforované hliníkové pedály, rukojeť sportovní řadicí páky s vroubkováním, klenotový uzávěr nádrže a 21" dvoudílná pětiramenná kola v lakovaném nebo leštěném provedení, která završují nabídku Mulliner.
