Bentley Continental GT
Pro designérské a technické týmy v Crewe představuje nový Bentley Continental GT kupé příležitost nastavit odvážný a vzrušující směr pro jedno z nejuctívanějších jmen značky Bentley – Continental. Průlomový a velmi úspěšný Bentley Continental GT představený v roce 2003 znamenal první krok renesance Bentley a definoval zcela nový segment trhu. Šlo o luxusní GT s vynikající použitelností, který zůstal věrný duchu Bentley grand touringu.
Nový Continental GT čtyřmístné kupé nyní staví na úspěchu svého ikonického předchůdce, zachovává ducha GT, ale posouvá laťku ještě výš v oblasti designu, techniky, luxusu, řemeslného zpracování, dynamického výkonu, každodenní praktičnosti a kultivovanosti.
Nově tvarovaná karoserie dává Bentley Continental GT kupé ještě ostřejší a výraznější vzhled. Moderní interiér nabízí nové úrovně designu kabiny, komfortu a ručně zpracovaného luxusu. Sedadla například poskytují ještě lepší oporu a více místa na nohy vzadu; široká palubní deska přináší ještě více stylu a modernosti. Nový dotykový infotainment nabízí špičkovou navigaci, Google Maps a zábavu, zatímco nejnovější technologie reproduktorů Balanced Mode Radiator a digitální zvukové zpracování Dirac Dimensions™ zajišťují vylepšenou kvalitu zvuku.
Oceňované 6litrové dvanáctiválcové twin-turbo pohonné ústrojí Bentley nyní dosahuje výkonu 575 PS (567 bhp/423 kW) a točivého momentu 700 Nm (516 lb ft), spojeného s novou převodovkou Quickshift, která umožňuje dvojité podřazení. Díky pokročilé technologii FlexFuel může motor spalovat jak běžný bezolovnatý benzín, tak udržitelný bioethanol (až do E85) nebo libovolnou směs obou paliv.
Na konci roku 2011 bude k dispozici také zcela nový, vysoce výkonný osmiválec. Tento moderní motor přinese o 40 procent nižší emise ve srovnání s motorem W12 a nabídne špičkový poměr emisí CO2 k výkonu při zachování Bentley úrovně výkonu a kultivovanosti.
Oba motory jsou spojené s pohonem všech kol s výrazným sportovním rozložením točivého momentu 40:60 směrem dozadu (oproti 50:50 u původního Bentley Continental GT), což minimalizuje nedotáčivost při ostrém průjezdu zatáčkou a umožňuje zkušenému řidiči přesně ovládat stopu a rovnováhu vozu pomocí citlivé regulace plynu.
„Nový Continental GT je automobilové umělecké dílo s vynikajícím řemeslným zpracováním a elegantním, současným designem. Řídí se jako supersport, ale bez obvyklých kompromisů v jízdním komfortu nebo praktičnosti. Je to auto, které si můžete užívat každý den v každém okamžiku.“ – Dr. Franz-Josef Paefgen, předseda představenstva a generální ředitel
TVAROVANÝ EXTERIÉR VYZAŘUJE KVALITU A DESIGNOVOU INTEGRITU
Inspirováno ikonickými Bentley minulosti, designérský tým Bentley pod vedením ředitele designu Dirka van Braeckela vytvořil zcela moderní, tvarovanou karoserii, vyrobenou pomocí pokročilých výrobních technologií, které zaručují nejvyšší standardy kvality a pevnosti karoserie.
Technologie Aluminium Super Forming se používá pro výrobu předních blatníků a víka zavazadlového prostoru. Tento proces zahřívá hliníkové panely téměř na 500 stupňů Celsia, než jsou tvarovány pomocí vzduchového tlaku. Díky použití jednoho kusu hliníku nejsou potřeba žádné spoje ani svařování.
Nejnovější techniky konstrukce karoserie přinášejí ostré, výrazné linie a tvary do každé části exteriéru. Známé siluety a zadní partie – odkazující na původní Continental R-Type z 50. let – mají nyní ještě ostřejší zakřivení, což vytváří velmi výrazné plochy a dodává novému kupé pocit skutečného ručně stavěného vozu.
Nový vzhled GT kupé je odvážnější než kdy dřív. Klasická Bentley mřížka chladiče je více vzpřímená, zatímco nový design světlometů v tradičním čtyřlampovém uspořádání nabízí precizní detaily připomínající drahokamy včetně poutavých LED denních světel.
Vzadu se charakteristické „plovoucí“ LED lampy Bentley táhnou kolem rohů blatníků, zdůrazňují šířku a sebevědomý postoj nového kupé. Rozchod kol je o 41 mm širší vpředu a o 48 mm vzadu než u předchozího modelu. Víko zavazadlového prostoru nese výrazný motiv „dvojitého podkovy“, připomínající nový Bentley Mulsanne, zatímco rozšířené eliptické koncovky výfuku podtrhují sportovní charakter nového Bentley Continental GT.
Tvar karoserie nového Bentley Continental GT kupé je také aerodynamičtější díky rozsáhlému testování v aerodynamickém tunelu. Ve spojení s řadou úprav podvozku (včetně aerodynamických prvků v oblastech blatníků a výfuku) se koeficient odporu vzduchu snížil na 0,33 Cd a zároveň se snížil vztlak na přední i zadní nápravě, což zvyšuje stabilitu při vyšších rychlostech.
Nový Bentley Continental GT je standardně vybaven 20palcovými lehkými koly, přičemž poprvé v rodině Continental je možné připlatit si za 21palcové disky. Nabízejí se tři styly kol – 20palcová pětiramenná verze a dvě 21palcové varianty Elegant a rozdělený ráfek Sports, dostupné v různých chromovaných a lakovaných provedeních.
„Nové GT kupé má ještě výraznější sportovní charakter než kdy dřív. Je to mimořádně kultivovaný a pohodlný 2+2 Grand Tourer, ale srdcem, duší a vzhledem supersportu.“ – Dirk van Braeckel, ředitel designu
MODERNÍ, RUČNĚ ZPRACOVANÝ INTERIÉR S PROSLULOU KULTIVOVANOSTÍ BENTLEY
S kompletně ručně zpracovaným interiérem nastavuje kabina Bentley Continental GT nové standardy kultivovanosti a luxusu a vytváří stylový prostor, kde si mohou až čtyři osoby užívat maximální pohodlí.
Přístrojová deska a palubní panel jemně evokují létající křídla Bentley a jsou vyrobeny z nejkvalitnější měkké kůže. Nová dotyková technologie a chromované rámečky budíků jsou umístěny v dynamickém kokpitu, který vystupuje ze středové konzoly ve formě výrazných „křídelních“ výztuh.
Výrazná a jedinečná sedadla s designem „Cobra“ jsou díky použití nejnovějších materiálů podporujících tělo mimořádně pohodlná. Používají složité pěny, které jsou na první dotek měkké, ale poskytují vynikající oporu i na delších cestách.
Sedadla lze vybavit ventilací vpředu i špičkovým masážním systémem s 10 samostatnými masážními buňkami, přičemž pro všechny cestující jsou standardem boční airbagy. Přední bezpečnostní pásy mají nově elektricky ovládaný automatický naváděč, který usnadňuje zapínání. Standardem jsou také airbagy pro kolena řidiče.
Nový Bentley Continental GT nabízí vynikající každodenní použitelnost. Nová štíhlá přední sedadla s vykrojenými opěradly poskytují o 46 mm více místa na nohy pro cestující vzadu a usnadňují přístup do zadní části kabiny.
Žádný jiný Grand Tourer nenabízí tak působivou úroveň kultivovanosti díky pokročilé technologii potlačení hluku, která zahrnuje akustická skla, kryty podlahy a skryté protivibrační panely po celém interiéru.
Kabina je obložena měkkou kůží, širokou škálou dřevěných dýh, chladivými kovy a hlubokými koberci – vše ručně zpracováno v bezkonkurenčních dílnách Bentley v továrně v Crewe, Anglie. Pozornost k detailu sahá až k aplikaci UV stabilizátoru na dřevěné dýhy, aby nedocházelo k vyblednutí a materiály zůstaly po desetiletí jako nové.
Každý kožený díl je stále šitý pod pečlivým dohledem vysoce zkušených řemeslníků Bentley. Díky chytrým, šikmým „rampám“ za kůží vytvořili interiéroví designéři ostré, dobře definované linie, přičemž zachovali měkký dotek.
Mezi další jednoduché, ale praktické funkce patří standardně elektricky ovládaný kufr, elektronická parkovací brzda s funkcí Move Off Assist a nově navržené kožené přihrádky ve dveřích s integrovaným držákem lahve.
Možná nejstylovějším novým úložným prvkem v novém Bentley Continental GT je nádherně navržený skládací odnímatelný pouzdro na drobnosti jako klíče nebo pera, které lze také snadno vložit do kapsy nebo tašky. Vyrobené z dýh ladících s interiérem kupé, pouzdro (dostupné za příplatek) je zdobeno vykládanými Bentley křídly, saténově chromované a koženě obložené, a je upevněno v přihrádce nad dvojicí držáků nápojů ve středové konzole.
„Interiér nového GT kupé kombinuje formu, praktičnost a inovaci. Naším úkolem bylo přenést původní návrhy kabiny – které byly poměrně odvážné, téměř revoluční pro Bentley – do finální podoby. Výsledkem je kokpit, který posouvá Continental GT do další generace.“ – Darren Day, hlavní designér
K modernímu interiéru se nový Continental GT pyšní také pokročilou dotykovou technologií s bohatými mapovými podklady a 30GB pevným diskem.
8palcová obrazovka zobrazuje audio systém, telefon, nastavení jízdy a komfortu a nejnovější navigaci, která využívá jak palubní pevný disk, tak DVD přehrávač pro přístup k datům tras. Navigace také nabízí dynamické vedení kolem dopravních zácp, vyhledávání cílů pomocí geo-tagovaných fotografií ze SD karty a je kompatibilní s Google Maps (v závislosti na trhu).
Infotainment systém, umožňující zadání sedmimístného PSČ, kombinuje dotykové ovládání s klasickými vroubkovanými otočnými knoflíky pro okamžitou použitelnost a jasnou odezvu. Grafické rozhraní obrazovky je vyvinuto interně tak, aby vizuálně ladilo s interiérem. Při bližším pohledu zjistíte, že vroubkované ovladače na obrazovce jsou „virtuální“ odrazy těch skutečných pod ní.
Nový infotainment systém Bentley Continental GT nabízí také špičkový zážitek z poslechu hudby v autě. Standardem je osmireproduktorový systém využívající nejnovější technologii Balanced Mode Radiator. Tyto unikátní kompaktní ploché reproduktory poskytují výjimečnou čistotu a široký frekvenční rozsah.
Exkluzivní 11reproduktorový systém Naim for Bentley – vytvořený britskými audiofily Naim speciálně pro Bentley Continental GT – využívá revoluční digitální zpracování signálu Dirac Dimensions™. Tato průlomová technologie vytváří virtuální „zvukové pole“ nezávislé na rozmístění reproduktorů a přináší zvuk koncertní kvality pro každého pasažéra bez ohledu na jeho místo.
Bentley Continental GT kupé také nabízí připojení telefonu a hudebních přehrávačů, digitální televizi (kde je dostupná) a přehrávání DVD filmů. Hudbu lze přehrávat a ovládat přímo z iPodu®, stejně jako z šestipáskového CD měniče, čtečky SD karet nebo přímo z pevného disku vozu, který pojme až 15 GB hudby.
VÝKONNĚJŠÍ W12 A NOVÝ VYSOCE VÝKONNÝ A ÚČINNÝ V8
Bentley Continental GT nabídne výběr ze dvou velmi výrazných vysoce výkonných motorů. Kromě nové 575PS verze proslulého 6,0litrového W12 pohonného ústrojí z Crewe bude na konci roku 2011 uvedena nová vysoce výkonná 4,0litrová V8.
Nový 4,0litrový V8 motor ctí environmentální závazky Bentley a přináší pohonné ústrojí s 40procentním snížením emisí CO2. Tento nový osmiválec je speciálně navržen inženýry Bentley tak, aby poskytoval veškerý vzrušující výkon a točivý moment, který je pro značku charakteristický. Nový motor vyráběný v Crewe nabídne také špičkový poměr emisí CO2 k výkonu ve své třídě.
Při uvedení na trh je nové Bentley Continental GT kupé poháněno nejnovější evolucí oceňovaného 12válce s objemem 6 litrů a dvojitým přeplňováním, nyní naladěného na ještě vyšší výkon díky zvýšení výkonu, točivého momentu a palivové účinnosti.
Navržený v unikátním uspořádání „W“ je tento motor nejkompaktnějším a technologicky nejvyspělejším dvanáctiválcem na světě. Čtyři vačkové hřídele a 48 ventilů umožňují motoru volně dýchat a vytvářet charakteristickou „vlnu“ točivého momentu typickou pro Bentley. Motor navíc dokáže spalovat benzín, E85 bioethanol nebo jakoukoli jejich směs – vše z jednoho palivového nádrže.
V roce 2008 Bentley oznámilo ambiciózní ekologický program, který zahrnoval 15procentní zlepšení účinnosti pohonného ústrojí a zavedení technologie FlexFuel do celé modelové řady do roku 2012. Modely Bentley s FlexFuel technologií mohou potenciálně snížit emise CO2 až o 70 procent při měření „od vrtu k kolu“ – tedy od výroby paliva až po jeho spálení či využití.
Aby výkon a točivý moment zůstaly konstantní bez ohledu na použitý druh paliva, pokročilý senzor kvality paliva neustále sleduje poměr jednotlivých složek. Ten pak řídicí jednotce motoru umožňuje upravovat časování spalování. Výsledkem je plynulý a kultivovaný chod motoru, pro který jsou Bentley známé, a zároveň žádné omezení výkonu při použití paliv s nižšími emisemi CO2.
Další úpravy motoru nového Bentley Continental GT coupe zahrnují nízkotřecí a lehké komponenty, které umožňují motoru ve formátu W12 volněji se otáčet. Nejnovější systém řízení motoru a dvojice turbodmychadel s nízkou setrvačností jsou optimalizovány tak, aby minimalizovaly prodlevu turba.
Celkově je Bentley Continental GT coupe o 65 kg lehčí než jeho předchůdce díky úsporám ve všech částech vozu, od motoru až po nová sedadla. Výkon motoru vzrostl o 15 PS a točivý moment o 50 Nm na hodnoty 575 PS (567 bhp/423 kW) a 700 Nm (516 lb ft). Výsledkem je o 6 procent lepší poměr výkonu k hmotnosti, díky čemuž zrychlí z nuly na 60 mph za pouhých 4,4 sekundy (0–100 km/h za 4,6 sekundy) a dosahuje maximální rychlosti 198 mph (318 km/h).
Zvýšený výkon a točivý moment jsou přenášeny na pohon všech kol přes vylepšenou šestistupňovou převodovku Quickshift, která zkracuje časy řazení na pouhých 200 milisekund. Upravená převodovka navíc umožňuje dvojité podřazení (například ze šestky na čtvrtý rychlostní stupeň) a zlepšuje akceleraci v celém rozsahu převodových stupňů. Aby převodovka zvládla vyšší výkon a točivý moment, byla zesílena planetová soukolí šestistupňové převodovky ZF.
Pozitivní točivý moment při podřazování je dosažen díky spolupráci elektronických řídicích jednotek motoru a převodovky, které při přeřazení přidávají plyn a vstřik paliva, čímž napodobují manuální „blipy“ plynu pro přesné sladění otáček. Při řazení nahoru je naopak palivo a zapalování krátce přerušeno, což umožňuje rychlejší mechanické řazení díky snížení točivého momentu a zároveň zlepšuje kvalitu a životnost řazení.
„Extra výkon a točivý moment motoru W12 spolu s převodovkou Quickshift dávají novému Bentley Continental GT okamžitě dostupný výkon superauta v celém rozsahu otáček. Současně průkopnické využití technologie FlexFuel potvrzuje náš dlouhodobý závazek k ochraně životního prostředí,“ říká Brian Gush, ředitel oddělení podvozku a pohonného ústrojí.
POHON VŠECH KOL PRO OPTIMÁLNÍ JÍZDNÍ VLASTNOSTI
Oba motory jsou spojené s nejmodernějším systémem pohonu všech kol využívajícím pokročilý diferenciál Torsen. Ten zajišťuje bezpečné a zároveň dynamické sportovní jízdní vlastnosti za všech podmínek a na všech typech povrchu.
V novém kupé je rozdělení výkonu nastaveno s 40:60 zadním biasem, což výrazně zvyšuje sportovní charakter jízdy a akceleraci ve střední fázi zatáčky. Systém však dokáže okamžitě upravit rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní kola podle aktuálního záběru. Navíc vylepšený systém elektronické stability (ESC) poskytuje další jistotu a přilnavost bez ohledu na styl jízdy.
Podvozek nového Bentley Continental GT nabízí ideální rovnováhu mezi komfortem a ovladatelností. Široký rozchod předních i zadních kol zlepšuje agilitu a stabilitu, zatímco pevné přední závěsy z hliníkového odlitku s vysokou tuhostí a zadní komponenty z hliníkového odlitku pod tlakem spolupracují s přepracovanou přední stabilizátorovou tyčí a nově naladěnými pružinami a tlumiči. Výsledkem je lepší odezva a stabilita při všech rychlostech.
Systém Continuous Damping Control (CDC) neustále sleduje polohu a chování vozu. Nastavuje odpružení stovkykrát za sekundu, takže při nízkých rychlostech poskytuje mimořádně komfortní jízdu a při vyšších rychlostech zvyšuje kontrolu nad vozem. V režimu „V-Max“ navíc snižuje světlou výšku pro lepší stabilitu při nejvyšších rychlostech.
Během celé historie Bentley si ikonická grand tourery vybudovaly pověst značky. V padesátých letech krásný R-Type Continental stanovil nové standardy výkonu a stylu. V roce 2003 Bentley Continental GT revolucionalizoval trh luxusních kupé, když spojil výkon superauta a dynamiku s mimořádnou každodenní praktičností.
Nyní nové kupé Continental GT nastavuje ještě vyšší laťku ve všech oblastech designu, řemeslného zpracování a techniky.
„Do nového Continental GT coupe jsme vložili téměř 90 let inženýrské dokonalosti. Reprezentuje vše, co Bentley znamená: dechberoucí výkon, krásný design a bezkonkurenční kvalitu, komfort a luxus,“ říká Dr. Ulrich Eichhorn, člen představenstva pro techniku.
