Bentley Arnage Red Label
Na konci roku 1999 byl uveden model Arnage Red Label. Volkswagen, který koupil značku Bentley a továrnu v Crewe, nechtěl nadále odebírat motory od BMW, a ukázalo se, že stejný názor sdíleli i inženýři a zákazníci Bentley. Arnage s motorem od BMW, ačkoliv byl objektivně modernější než Turbo RT, který nahrazoval, zrychloval na 60 mph o více než sekundu pomaleji a postrádal obrovský točivý moment, na který byli zákazníci Bentley zvyklí.
Společnost Vickers zadala výrobu starého 6,75l motoru Rolls-Royce firmě Cosworth pro pokračující modely Continental a Azure, takže návrat k osvědčenému motoru byl pro firmu přirozenou volbou. Volkswagen navíc koupil i Cosworth, takže všechny dílky do sebe zapadly a bylo možné se zbavit motoru od BMW.
Model Red Label se vrátil ke starému osmiválci, který disponoval točivým momentem 835 N·m a byl vybaven jedním turbodmychadlem Garrett T4. Šlo o nejvyšší točivý moment v té době u čtyřdveřového vozu. Stejně tak se vrála čtyřstupňová automatická převodovka 4L80-E od General Motors.
Verze Red Label s dlouhým rozvorem byla představena na autosalonu v Detroitu v roce 2001 a výroba modelu Green Label byla ukončena. Modely Red Label byly nahrazeny v roce 2002.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
